RU2012151435A

RU2012151435A - Узел авиационного двигателя

Info

Publication number: RU2012151435A
Application number: RU2012151435/11A
Authority: RU
Inventors: Кристоф ТОРЕЛЬ; Бертран ДЕЖУАЙО; Флоран БУЙОН; Джон МУТЬЕ; Стефан БАРДЕН
Original assignee: Эрсель
Priority date: 2010-05-07
Filing date: 2011-05-09
Publication date: 2014-06-20
Also published as: WO2011138571A1; FR2959726A1; RU2570181C2; US20130315657A1; BR112012026825A2; FR2959726B1; CN102858634A; US9109509B2; CA2798005A1; CN102858634B; EP2566757A1

Abstract

1. Узел авиационного двигателя, содержащий первое кольцо (10), предназначенное для соединения со вторым кольцом (20), и первый соединительный фланец (30), предназначенный для соединения с соответствующим вторым соединительным фланцем (40), закрепленным на втором кольце (20), причем указанный первый соединительный фланец содержит участок (31), образующий плоскую поверхность, проходящую в радиальном направлении относительно первого кольца (10), отличающийся тем, что зона соединения между первым кольцом (10) и соответствующим соединительным фланцем (30) смещена от указанной плоской поверхности на расстояние, обеспечивающее гашение вызывающего сдвиг изгибающего момента, создаваемого потоками сил, проходящими через указанное первое кольцо.2. Узел по п.1, отличающийся тем, что первое кольцо (10) является внутренним кольцом воздухозаборника гондолы и/или установленного в гондоле реверсора тяги и/или кожуха вентилятора турбореактивного двигателя.3. Узел по п.1, отличающийся тем, что расстояние l, обеспечивающее гашение указанного момента, определяют по следующей формуле (1):,где R и е - соответственно радиус и толщина первого кольца (10), a v - коэффициент Пуассона материала первого кольца (10), расположенного под прямым углом к плоской поверхности фланца.4. Узел по любому из пп.1-3, отличающийся тем, что первое кольцо (10) и соответствующий первый соединительный фланец (30) выполнены в виде единой детали из композитного материала.5. Гондола по любому из пп.1-3, отличающаяся тем, что первый соединительный фланец (30) выполнен из металла.6. Узел по любому из пп.1-3, отличающийся тем, что первое кольцо (10) дополнительно содержит переходный уголок (34), предна

Claims

1. Узел авиационного двигателя, содержащий первое кольцо (10), предназначенное для соединения со вторым кольцом (20), и первый соединительный фланец (30), предназначенный для соединения с соответствующим вторым соединительным фланцем (40), закрепленным на втором кольце (20), причем указанный первый соединительный фланец содержит участок (31), образующий плоскую поверхность, проходящую в радиальном направлении относительно первого кольца (10), отличающийся тем, что зона соединения между первым кольцом (10) и соответствующим соединительным фланцем (30) смещена от указанной плоской поверхности на расстояние, обеспечивающее гашение вызывающего сдвиг изгибающего момента, создаваемого потоками сил, проходящими через указанное первое кольцо.

2. Узел по п.1, отличающийся тем, что первое кольцо (10) является внутренним кольцом воздухозаборника гондолы и/или установленного в гондоле реверсора тяги и/или кожуха вентилятора турбореактивного двигателя.

3. Узел по п.1, отличающийся тем, что расстояние l, обеспечивающее гашение указанного момента, определяют по следующей формуле (1):

(1) l = \frac{\sqrt{R \times e}}{\sqrt[\frac{1}{4}]{3 \times (1 - ν^{2})}}

,

где R и е - соответственно радиус и толщина первого кольца (10), a v - коэффициент Пуассона материала первого кольца (10), расположенного под прямым углом к плоской поверхности фланца.

4. Узел по любому из пп.1-3, отличающийся тем, что первое кольцо (10) и соответствующий первый соединительный фланец (30) выполнены в виде единой детали из композитного материала.

5. Гондола по любому из пп.1-3, отличающаяся тем, что первый соединительный фланец (30) выполнен из металла.

6. Узел по любому из пп.1-3, отличающийся тем, что первое кольцо (10) дополнительно содержит переходный уголок (34), предназначенный для установки между упомянутым фланцем и первым кольцом (10) под прямым углом к плоской поверхности фланца.

7. Узел по любому из пп.1-3, отличающийся тем, что первое кольцо (10) дополнительно содержит упрочняющую пластину (33), наложенную на первый соединительный фланец (30).

8. Способ изготовления узла по любому из пп.1-7, предусматривающий этап, на котором зону соединения между первым кольцом (10) и первым соединительным фланцем (30) смещают от указанной плоской поверхности на расстояние, обеспечивающее гашение вызывающего сдвиг изгибающего момента, создаваемого потоками сил, проходящими через указанное первое кольцо.