RU2012121555A - DEVICE FOR SECURITY OF RAILWAY LINES - Google Patents

DEVICE FOR SECURITY OF RAILWAY LINES

Info

Publication number
RU2012121555A
RU2012121555A RU2012121555/11A RU2012121555A RU2012121555A RU 2012121555 A RU2012121555 A RU 2012121555A RU 2012121555/11 A RU2012121555/11 A RU 2012121555/11A RU 2012121555 A RU2012121555 A RU 2012121555A RU 2012121555 A RU2012121555 A RU 2012121555A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
rails
sleepers
contact rails
contact
elevations
Prior art date
Application number
RU2012121555/11A
Other languages
Russian (ru)
Other versions
RU2540185C2 (en
Inventor
Ян Эрик ДАЛЬХЕУГ
Original Assignee
Ян Эрик ДАЛЬХЕУГ
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Ян Эрик ДАЛЬХЕУГ filed Critical Ян Эрик ДАЛЬХЕУГ
Publication of RU2012121555A publication Critical patent/RU2012121555A/en
Application granted granted Critical
Publication of RU2540185C2 publication Critical patent/RU2540185C2/en

Links

Classifications

    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A01—AGRICULTURE; FORESTRY; ANIMAL HUSBANDRY; HUNTING; TRAPPING; FISHING
    • A01M—CATCHING, TRAPPING OR SCARING OF ANIMALS; APPARATUS FOR THE DESTRUCTION OF NOXIOUS ANIMALS OR NOXIOUS PLANTS
    • A01M29/00—Scaring or repelling devices, e.g. bird-scaring apparatus
    • A01M29/30—Scaring or repelling devices, e.g. bird-scaring apparatus preventing or obstructing access or passage, e.g. by means of barriers, spikes, cords, obstacles or sprinkled water
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01B—PERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
    • E01B17/00—Cattle guards connected to the permanent way

Landscapes

  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Insects & Arthropods (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Birds (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Pest Control & Pesticides (AREA)
  • Wood Science & Technology (AREA)
  • Zoology (AREA)
  • Environmental Sciences (AREA)
  • Train Traffic Observation, Control, And Security (AREA)
  • Railway Tracks (AREA)
  • Platform Screen Doors And Railroad Systems (AREA)
  • Installation Of Indoor Wiring (AREA)

Abstract

1. Устройство для обеспечения безопасности железнодорожных путей, причем путь образован некоторым числом бетонных рельсовых шпал (11), на которых смонтированы параллельные рельсы (12), отличающееся тем, что устройство включает в себя бетонные возвышения (21), смонтированные на шпалах или встроенные в шпалы (11), в их среднюю часть, и имеют горизонтальное расширение меньше, чем расстояние между рельсами (12), причем возвышения (21) имеют форму с заостренным вверх краем, при этом пространства между шпалами остаются незакрытыми.2. Устройство по п.1, в котором возвышения (21) включают в себя торцевые блоки (23), выполненные для крепления на них контактных рельсов (22).3. Устройство по п.2, дополнительно включающее в себя точку (25) прекращения движения, причем расстояние между контактными рельсами (22) становятся уже до тех пор, пока контактные рельсы (22) не встретятся в точке (25) прекращения движения.4. Устройство по п.2, в котором контактные рельсы (22) имеют конструкцию пустотелого профиля или конструкцию U-образной формы, образующую каналы для удержания проводов.5. Устройство по п.4, в котором контактные рельсы (22) имеют вырезы или отверстия, обеспечивающие доступ к упомянутым каналам.6. Устройство по п.2, в котором каждое возвышение имеет горизонтальное расширение меньше, чем расстояние между контактными рельсами (22), причем каждый контактный рельс (22) принимает колесо состава между собой и рельсом (12).1. A device for ensuring the safety of railway tracks, and the track is formed by a number of concrete rail sleepers (11) on which parallel rails (12) are mounted, characterized in that the device includes concrete elevations (21) mounted on sleepers or built into sleepers (11), in their middle part, and have a horizontal expansion less than the distance between the rails (12), and the elevations (21) are shaped with an edge sharpened upward, while the spaces between the sleepers remain uncovered. 2. The device according to claim 1, in which the elevations (21) include end blocks (23) made for attaching the contact rails (22) thereto. The device according to claim 2, additionally including a point (25) of stopping movement, and the distance between the contact rails (22) becomes even as long as the contact rails (22) do not meet at the point (25) of stopping movement. The device according to claim 2, wherein the contact rails (22) have a hollow profile structure or a U-shaped structure forming channels for holding wires. The device according to claim 4, in which the contact rails (22) have cutouts or holes allowing access to said channels. The device according to claim 2, in which each elevation has a horizontal expansion less than the distance between the contact rails (22), and each contact rail (22) receives a train wheel between itself and the rail (12).

Claims (6)

1. Устройство для обеспечения безопасности железнодорожных путей, причем путь образован некоторым числом бетонных рельсовых шпал (11), на которых смонтированы параллельные рельсы (12), отличающееся тем, что устройство включает в себя бетонные возвышения (21), смонтированные на шпалах или встроенные в шпалы (11), в их среднюю часть, и имеют горизонтальное расширение меньше, чем расстояние между рельсами (12), причем возвышения (21) имеют форму с заостренным вверх краем, при этом пространства между шпалами остаются незакрытыми.1. A device for ensuring the safety of railway tracks, the track being formed by a number of concrete rail sleepers (11) on which parallel rails are mounted (12), characterized in that the device includes concrete elevations (21) mounted on sleepers or built in sleepers (11), in their middle part, and have horizontal expansion less than the distance between the rails (12), and the elevations (21) have the shape with an edge pointed upwards, while the spaces between the sleepers remain open. 2. Устройство по п.1, в котором возвышения (21) включают в себя торцевые блоки (23), выполненные для крепления на них контактных рельсов (22).2. The device according to claim 1, in which the elevations (21) include end blocks (23), made for mounting contact rails (22) on them. 3. Устройство по п.2, дополнительно включающее в себя точку (25) прекращения движения, причем расстояние между контактными рельсами (22) становятся уже до тех пор, пока контактные рельсы (22) не встретятся в точке (25) прекращения движения.3. The device according to claim 2, further comprising a stopping point (25), the distance between the contact rails (22) becoming narrower until the contact rails (22) meet at the stopping point (25). 4. Устройство по п.2, в котором контактные рельсы (22) имеют конструкцию пустотелого профиля или конструкцию U-образной формы, образующую каналы для удержания проводов.4. The device according to claim 2, in which the contact rails (22) have a hollow profile design or a U-shape design, forming channels for holding the wires. 5. Устройство по п.4, в котором контактные рельсы (22) имеют вырезы или отверстия, обеспечивающие доступ к упомянутым каналам.5. The device according to claim 4, in which the contact rails (22) have cutouts or holes that provide access to the said channels. 6. Устройство по п.2, в котором каждое возвышение имеет горизонтальное расширение меньше, чем расстояние между контактными рельсами (22), причем каждый контактный рельс (22) принимает колесо состава между собой и рельсом (12). 6. The device according to claim 2, in which each elevation has a horizontal expansion less than the distance between the contact rails (22), and each contact rail (22) receives the composition wheel between itself and the rail (12).
RU2012121555/11A 2009-11-27 2010-09-20 Device to ensure safety of railway lines RU2540185C2 (en)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
NO20093434 2009-11-27
NO20093434A NO20093434A1 (en) 2009-11-27 2009-11-27 Railing protection device
PCT/NO2010/000342 WO2011065834A1 (en) 2009-11-27 2010-09-20 Device for securing railway lines

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2012121555A true RU2012121555A (en) 2014-01-10
RU2540185C2 RU2540185C2 (en) 2015-02-10

Family

ID=44066739

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2012121555/11A RU2540185C2 (en) 2009-11-27 2010-09-20 Device to ensure safety of railway lines

Country Status (8)

Country Link
US (1) US20120211711A1 (en)
EP (1) EP2504489A4 (en)
CN (1) CN102666992A (en)
AU (2) AU2010325240A1 (en)
CA (1) CA2779171A1 (en)
NO (1) NO20093434A1 (en)
RU (1) RU2540185C2 (en)
WO (1) WO2011065834A1 (en)

Families Citing this family (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US9107400B1 (en) * 2010-03-10 2015-08-18 SealStop, Inc. Marine animal deterrent apparatus and related methods
US20130145991A1 (en) * 2011-06-15 2013-06-13 Roy Jackson Hog Guard

Family Cites Families (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US412310A (en) * 1889-10-08 Cattle-guard
US388122A (en) * 1888-08-21 Safety-guard for railroad-bri dges
US664042A (en) * 1900-03-23 1900-12-18 William H Hillyer Metallic railway-tie.
GB190112312A (en) * 1901-06-17 1901-08-10 Hermann Werner Steinmann Improvements in Means for Continuing Cattle Fencing or Guards across Railway Lines
US1397752A (en) * 1921-01-03 1921-11-22 Bishop George Henry Cattle-guard
US1596898A (en) * 1925-02-03 1926-08-24 Smith S Irma Cattle guard
US2015317A (en) * 1934-03-06 1935-09-24 Edward C Rogers Cattle guard
US2725958A (en) * 1953-03-16 1955-12-06 Flexicore Co Of Colorado Bumper block
US4712735A (en) * 1983-08-08 1987-12-15 Steve L. Jantzen Prestressed concrete cross tie having increased fatigue life
CN1044512A (en) * 1989-01-23 1990-08-08 周树文 Elevating guardrail

Also Published As

Publication number Publication date
CA2779171A1 (en) 2011-06-03
WO2011065834A1 (en) 2011-06-03
US20120211711A1 (en) 2012-08-23
NO20093434A1 (en) 2011-05-30
RU2540185C2 (en) 2015-02-10
AU2016200805A1 (en) 2016-02-25
WO2011065834A9 (en) 2012-01-19
CN102666992A (en) 2012-09-12
AU2010325240A1 (en) 2012-05-31
EP2504489A4 (en) 2014-05-21
EP2504489A1 (en) 2012-10-03

Similar Documents

Publication Publication Date Title
BR112013016308A2 (en) method for producing a slab railway
NO20080095L (en) Fixed carriageway for rail car toy
CN103835191A (en) Monolithic track bed track structure capable of being rapidly assembled
RU2012121555A (en) DEVICE FOR SECURITY OF RAILWAY LINES
TW200639295A (en) Level railway crossing
CN204530333U (en) Ballastless track on bridge guard rail constructs
WO2012130425A3 (en) Track way for rail-bound vehicles and track support for such a track way
CN202945508U (en) Track structure of monolithic track bed capable of being assembled rapidly
MX2021014406A (en) Railway sleeper.
RU2010143326A (en) SOLID RAILWAY WITH CONTINUOUS BASE
CN202298368U (en) Hollow cast-iron sleeper for coke-quenching vehicle track
EP2339068A3 (en) Railway
PL1897992T3 (en) Railway sleeper
RU2009138627A (en) SPEED RAILWAY FOR TRANSPORTATION OF LARGE-BULK CARGOES AND METHOD OF ITS OPERATION
UA38823U (en) Method to make springy anticreeper for railroad rails
ATE506487T1 (en) HOLLOW BOX THRESHOLD
PL1710348T3 (en) Device for laying Y shaped track sleepers
CN202610664U (en) Single-beam bent frame unit
RU2010138776A (en) UNIVERSAL RAILWAY AND METHOD OF ITS OPERATION
RU141875U1 (en) RAIL FASTENING DEVICE
CN203451951U (en) Rail sound absorbing device
ATE469268T1 (en) REPORTING THRESHOLD
RU2005103896A (en) METHOD OF RE-INSTALLING RAILWAY RAILS OF RAILWAY
FR2950370B1 (en) DEVICE FOR MAINTAINING RAILWAY RAIL CLEARANCE
MA38882A1 (en) Railway without ballast

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20180921