RU2011150926A - METHOD FOR THERMAL TREATMENT OF STEEL FRICTION WEDGES OF A CARRIAGE WAGON TROLLEY AND A HARDENING DEVICE FOR ITS IMPLEMENTATION - Google Patents

METHOD FOR THERMAL TREATMENT OF STEEL FRICTION WEDGES OF A CARRIAGE WAGON TROLLEY AND A HARDENING DEVICE FOR ITS IMPLEMENTATION Download PDF

Info

Publication number
RU2011150926A
RU2011150926A RU2011150926/02A RU2011150926A RU2011150926A RU 2011150926 A RU2011150926 A RU 2011150926A RU 2011150926/02 A RU2011150926/02 A RU 2011150926/02A RU 2011150926 A RU2011150926 A RU 2011150926A RU 2011150926 A RU2011150926 A RU 2011150926A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
wedge
hrc
walls
flow rate
box
Prior art date
Application number
RU2011150926/02A
Other languages
Russian (ru)
Other versions
RU2489498C1 (en
Inventor
Андрей Николаевич Цуренков
Александр Павлович Кондрацкий
Роман Викторович Орлов
Владимир Михайлович Федин
Алексей Игоревич Борц
Борис Константинович Ушаков
Original Assignee
Общество с ограниченной ответственностью "Евразия-Транс"
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Общество с ограниченной ответственностью "Евразия-Транс" filed Critical Общество с ограниченной ответственностью "Евразия-Транс"
Priority to RU2011150926/02A priority Critical patent/RU2489498C1/en
Publication of RU2011150926A publication Critical patent/RU2011150926A/en
Application granted granted Critical
Publication of RU2489498C1 publication Critical patent/RU2489498C1/en

Links

Landscapes

  • Heat Treatment Of Articles (AREA)

Abstract

1. Способ термической обработки стального фрикционного клина тележки грузового вагона, включающий объемно-поверхностную закалку с самоотпуском путем объемного нагрева фрикционного клина до 900-910°С и охлаждения стенок клина с помощью закалочного устройства потоком воды при расходе около 320 м/ч в течение 15-30с со скоростью потока воды 2,0-5,0 м/с и соотношением количества подачи воды 6:1 на вертикальную и наклонную поверхности стенок клина соответственно, с обеспечением твердости на поверхности вертикальной стенки клина 45-50 HRC и на поверхности наклонной стенки клина 35-40 HRC.2. Закалочное устройство для термической обработки стального фрикционного клина тележки грузового вагона, содержащее основание, установленный на основании короб, прижимную рамку для фиксации клина, закрепленную над коробом и выполненную с возможностью плавного открытия и закрытия короба, наклонно закрепленную в коробе опорную раму в виде направляющих, образующих проходное сечение для потока воды при его расходе около 320 м/ч в течение 15-30с со скоростью потока воды 2,0-5,0 м/с и соотношением количества подачи воды 6:1 на вертикальную и наклонную поверхности стенок клина соответственно с обеспечением объемно-поверхностной закалки с самоотпуском поверхностей стенок клина и получения твердости на поверхности вертикальной стенки клина 45-50 HRC и на поверхности наклонной стенки клина 35-40 HRC.1. The method of heat treatment of a steel friction wedge of a freight wagon truck, including volume-surface hardening with self-tempering by volume heating the friction wedge to 900-910 ° C and cooling the wedge walls with a quenching device with a water flow at a flow rate of about 320 m / h for 15 -30s with a water flow rate of 2.0-5.0 m / s and a ratio of the amount of water supply of 6: 1 to the vertical and inclined surfaces of the wedge walls, respectively, providing hardness on the surface of the vertical wall of the wedge 45-50 HRC and on the surface n Clones wall 35-40 HRC.2 wedge. A quenching device for heat treatment of a steel friction wedge of a freight wagon truck, containing a base mounted on the base of the box, a clamping frame for fixing the wedge, mounted above the box and made to smoothly open and close the box, inclinedly mounted in the box supporting frame in the form of guides forming flow area for water flow at a flow rate of about 320 m / h for 15-30 s with a water flow rate of 2.0-5.0 m / s and a ratio of the amount of water supply 6: 1 to vertical and inclined the surface of the wedge walls, respectively, providing volume-surface hardening with self-tempering of the surfaces of the wedge walls and obtaining hardness on the surface of the vertical wall of the wedge 45-50 HRC and on the surface of the inclined wall of the wedge 35-40 HRC.

Claims (2)

1. Способ термической обработки стального фрикционного клина тележки грузового вагона, включающий объемно-поверхностную закалку с самоотпуском путем объемного нагрева фрикционного клина до 900-910°С и охлаждения стенок клина с помощью закалочного устройства потоком воды при расходе около 320 м3/ч в течение 15-30с со скоростью потока воды 2,0-5,0 м/с и соотношением количества подачи воды 6:1 на вертикальную и наклонную поверхности стенок клина соответственно, с обеспечением твердости на поверхности вертикальной стенки клина 45-50 HRC и на поверхности наклонной стенки клина 35-40 HRC.1. The method of heat treatment of a steel friction wedge of a freight wagon truck, including volume-surface hardening with self-tempering by volume heating the friction wedge to 900-910 ° C and cooling the wedge walls with a quenching device with a water flow at a flow rate of about 320 m 3 / h for 15-30 s with a water flow rate of 2.0-5.0 m / s and a ratio of the amount of water supply of 6: 1 to the vertical and inclined surfaces of the wedge walls, respectively, providing hardness on the surface of the vertical wall of the wedge 45-50 HRC and on the surface inclined wedge wall 35-40 HRC. 2. Закалочное устройство для термической обработки стального фрикционного клина тележки грузового вагона, содержащее основание, установленный на основании короб, прижимную рамку для фиксации клина, закрепленную над коробом и выполненную с возможностью плавного открытия и закрытия короба, наклонно закрепленную в коробе опорную раму в виде направляющих, образующих проходное сечение для потока воды при его расходе около 320 м3/ч в течение 15-30с со скоростью потока воды 2,0-5,0 м/с и соотношением количества подачи воды 6:1 на вертикальную и наклонную поверхности стенок клина соответственно с обеспечением объемно-поверхностной закалки с самоотпуском поверхностей стенок клина и получения твердости на поверхности вертикальной стенки клина 45-50 HRC и на поверхности наклонной стенки клина 35-40 HRC. 2. A quenching device for heat treatment of a steel friction wedge of a freight car truck, comprising a base mounted on the base of the box, a clamping frame for fixing the wedge, fixed above the box and configured to smoothly open and close the box, inclined in the box supporting frame in the form of guides forming a passage section for the flow of water at a flow rate of about 320 m3 / h for 15-30s with a water flow rate of 2.0-5.0 m / s and the ratio of the amount of water supply 6: 1 in the vertical and tilt th surface of the wedge walls respectively with a space-providing surface hardening with autotempered wedge surfaces of the walls and obtaining a surface hardness 45-50 HRC vertical wall of the wedge and the inclined surface of the wedge walls 35-40 HRC.
RU2011150926/02A 2011-12-15 2011-12-15 Method of heat treatment of steel friction wedges of freight car bogie and quench to this end RU2489498C1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2011150926/02A RU2489498C1 (en) 2011-12-15 2011-12-15 Method of heat treatment of steel friction wedges of freight car bogie and quench to this end

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2011150926/02A RU2489498C1 (en) 2011-12-15 2011-12-15 Method of heat treatment of steel friction wedges of freight car bogie and quench to this end

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2011150926A true RU2011150926A (en) 2013-06-20
RU2489498C1 RU2489498C1 (en) 2013-08-10

Family

ID=48785146

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2011150926/02A RU2489498C1 (en) 2011-12-15 2011-12-15 Method of heat treatment of steel friction wedges of freight car bogie and quench to this end

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2489498C1 (en)

Families Citing this family (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2631781C1 (en) * 2016-12-19 2017-09-26 Федеральное государственное автономное образовательное учреждение высшего образования "Национальный исследовательский технологический университет "МИСиС" Method for heat treatment of large-sized cast parts of freight car trucks
RU2639082C1 (en) * 2017-06-08 2017-12-19 Общество с ограниченной ответственностью "ПАЛАТИНУС" Method of thermal processing of moulded parts from low-carbon alloyed steels

Family Cites Families (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2101205C1 (en) * 1996-04-18 1998-01-10 Инженерный центр "Сплав" Freight car bogie friction shock absorber
RU44623U1 (en) * 2004-01-30 2005-03-27 Общество с ограниченной ответственностью "БАМ-АКТИВ" и К WEDGE OF A TRUCK OF A LOAD RAILWAY CAR
RU77592U1 (en) * 2008-05-23 2008-10-27 Стандард Кар Трак Ко TWO-WAY CAR TRUCK

Also Published As

Publication number Publication date
RU2489498C1 (en) 2013-08-10

Similar Documents

Publication Publication Date Title
Zhang et al. The effect of ultrasonic processing on solidification microstructure and heat transfer in stainless steel melt
RU2011150926A (en) METHOD FOR THERMAL TREATMENT OF STEEL FRICTION WEDGES OF A CARRIAGE WAGON TROLLEY AND A HARDENING DEVICE FOR ITS IMPLEMENTATION
CO6500128A1 (en) A SYSTEM AND METHODS FOR THE FORMATION OF HEAVY HYDROCARBON PELLS.
ATE543066T1 (en) BUFFER TANK IN THE FORM OF A HOT WATER LAYER TANK
MX356970B (en) Low-carbon chromium steel having reduced vanadium and high corrosion resistance, and methods of manufacturing.
BR112014031014A2 (en) method and system for thermal rail treatments
EA201190288A1 (en) HEAT EXCHANGER WITH A PSEEDBLATED LAYER
UA107275C2 (en) METHOD AND INSTALLATION OF STEEL RACK HEAT TREATMENT
BRPI0819730A2 (en) rail heat treatment process and device for the same
BR112017008615A2 (en) continuous casting mold and method for continuous steel casting
RU2014118474A (en) ACCOMMODATION OF HEAT EXTENSION FOR SYSTEMS WITH CIRCULATING FLUID MEDIA USED FOR HEATING THICK BREEDS
MX2014001360A (en) Hot-dip galvanized steel sheet and production method therefor.
EP2465953A3 (en) Cooling tank for rails
RU2011150925A (en) METHOD FOR THERMAL PROCESSING OF PIG-IRON FRONT WEDGES OF THE CARRIER TROLLEY, HARDENING DEVICE FOR ITS CARRYING OUT AND FRICTION WEDGE FROM IRON
ES2624598T3 (en) Heat treatment procedure of aluminum-based alloy cylinder heads, and cylinder heads that have improved fatigue resistance properties
CN204240805U (en) A kind of friction-type is come out of the stove pusher
Qingwen et al. High Temperature Ductility of Casting Bloom of Non-Quenched and Tempered Steel 36Mn2V for Casing Pipe
CZ308471B6 (en) Method of manufacturing steel parts from AHS steel by controlled local cooling with a medium, using the formation of a multiphase structure with intermittent cooling at the required temperature
CN202298368U (en) Hollow cast-iron sleeper for coke-quenching vehicle track
CN202482365U (en) Annealing furnace supporting device
RU2011141869A (en) METHOD OF CONTINUOUS CASTING OF METAL Billets BY THE METHOD "Smelting to Smelting"
Bawa et al. Case Study 19 Building Human Capacity in the Tropics
RU2013156042A (en) METHOD FOR ISOTHERMAL HARDENING AND ADIABATIC CHANGE OF PROFILE RENT STRUCTURE, IN PARTICULAR OF THE RAIL, AND DEVICE OF ITS IMPLEMENTATION
CN103157707A (en) Thick wall steel tube bending fuel gas heating device
UA38896U (en) Method for obtaining high speeds of cooling biological objects

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20131216