RU2011132781A - Электрический двигатель постоянного тока - Google Patents

Abstract

Электрический двигатель постоянного тока, содержащий магнитно-связанные ротор с осью вращения и статор, выполненные из ферромагнитного материала, отличающийся тем, что ротор выполнен в виде трех составных сплошных цилиндров - двух концевых рабочих и расположенного между ними цилиндра подмагничивания ротора, а статор - в виде полого цилиндра с установленной внутри него неподвижной катушкой подмагничивания ротора, соосно расположенной относительно цилиндра подмагничивания ротора, статор магнитно связан с концевыми рабочими цилиндрами ротора с малыми цилиндрически-кольцевыми зазорами, внутри которых размещены соответственно первая и вторая рабочие обмотки статора, одна часть каждого витка которых размещена в соответствующих цилиндрически-кольцевых зазорах, а другая часть каждого из витков этих обмоток статора пропущена через отверстия внутри тела статора, причем эти отверстия расположены эквидистантно на одной или двух концентрических окружностях, а их оси симметрии параллельны оси вращения ротора, причем катушка подмагничивания ротора, а также первая и вторая рабочие обмотки статора подключены между собой параллельно или последовательно и подключены к источнику постоянного тока, а первая и вторая рабочие обмотки статора соединены между собой встречно-последовательно.

Claims (1)

1. Электрический двигатель постоянного тока, содержащий магнитно-связанные ротор с осью вращения и статор, выполненные из ферромагнитного материала, отличающийся тем, что ротор выполнен в виде трех составных сплошных цилиндров - двух концевых рабочих и расположенного между ними цилиндра подмагничивания ротора, а статор - в виде полого цилиндра с установленной внутри него неподвижной катушкой подмагничивания ротора, соосно расположенной относительно цилиндра подмагничивания ротора, статор магнитно связан с концевыми рабочими цилиндрами ротора с малыми цилиндрически-кольцевыми зазорами, внутри которых размещены соответственно первая и вторая рабочие обмотки статора, одна часть каждого витка которых размещена в соответствующих цилиндрически-кольцевых зазорах, а другая часть каждого из витков этих обмоток статора пропущена через отверстия внутри тела статора, причем эти отверстия расположены эквидистантно на одной или двух концентрических окружностях, а их оси симметрии параллельны оси вращения ротора, причем катушка подмагничивания ротора, а также первая и вторая рабочие обмотки статора подключены между собой параллельно или последовательно и подключены к источнику постоянного тока, а первая и вторая рабочие обмотки статора соединены между собой встречно-последовательно.