RU2011119958A - Способ диагностики турбореактивного двухконтурного двигателя со смешением потоков - Google Patents
Способ диагностики турбореактивного двухконтурного двигателя со смешением потоков Download PDFInfo
- Publication number
- RU2011119958A RU2011119958A RU2011119958/06A RU2011119958A RU2011119958A RU 2011119958 A RU2011119958 A RU 2011119958A RU 2011119958/06 A RU2011119958/06 A RU 2011119958/06A RU 2011119958 A RU2011119958 A RU 2011119958A RU 2011119958 A RU2011119958 A RU 2011119958A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- engine
- thrust
- pressure
- jet nozzle
- jet
- Prior art date
Links
Landscapes
- Control Of Turbines (AREA)
Abstract
1. Способ диагностики турбореактивного двухконтурного двигателя со смешением потоков (ТРДД), включающий измерение полетной информации, ее обработку и контроль тяги для диагностики ТРДД, отличающийся тем, что замеряют скорость полета летательного аппарата (V), характеризующую скорость набегающего на вход в двигатель потока воздуха, частоту вращения (n) вала низкого давления, статическое давление (Р) атмосферного воздуха, полную температуру (Т ) воздуха на входе в двигатель, полное давление за компрессором низкого давления (Р ), полное давление за турбиной (Р ), положение створок реактивного сопла, характеризующее площадь критического сечения реактивного сопла (F), по замерам определяют величину Rидеальной тяги двигателя как R=R-GV, где R- условная тяга реактивного сопла, соответствующая полному расширению в нем выхлопной струи до атмосферного давления, G- расход воздуха на входе в двигатель, V- скорость полета летательного аппарата, и контролируют тягу двигателя по отклонению Rот эталонного значения, соответствующего тяге данного ТРДДдо начала эксплуатации.2. Способ по п.1, отличающийся тем, что условную тягу Rопределяют в соответствии с алгоритмом следующим образом:- определяют параметр, пропорциональный полному давлению на входе в реактивное сопло какгде- отношение значений площади на входе в камеру смешения из первого и второго контура соответственно,- определяют условное значение приведенной скорости λв выходном сечении реактивного сопла, соответствующее полному расширению в нем выхлопной струи до атмосферного давления по функции, обратной газодинамической функции π(λ), по предварительно вычисленному парам�
Claims (2)
1. Способ диагностики турбореактивного двухконтурного двигателя со смешением потоков (ТРДДсм), включающий измерение полетной информации, ее обработку и контроль тяги для диагностики ТРДДсм, отличающийся тем, что замеряют скорость полета летательного аппарата (Vп), характеризующую скорость набегающего на вход в двигатель потока воздуха, частоту вращения (nв) вала низкого давления, статическое давление (РH) атмосферного воздуха, полную температуру (Т* вх) воздуха на входе в двигатель, полное давление за компрессором низкого давления (Р* в), полное давление за турбиной (Р* т), положение створок реактивного сопла, характеризующее площадь критического сечения реактивного сопла (Fкр), по замерам определяют величину Rп.р идеальной тяги двигателя как Rп.р=Rсп.р-GвVп, где Rсп.р - условная тяга реактивного сопла, соответствующая полному расширению в нем выхлопной струи до атмосферного давления, Gв - расход воздуха на входе в двигатель, Vп - скорость полета летательного аппарата, и контролируют тягу двигателя по отклонению Rп.p от эталонного значения, соответствующего тяге данного ТРДДсм до начала эксплуатации.
2. Способ по п.1, отличающийся тем, что условную тягу Rп.р определяют в соответствии с алгоритмом следующим образом:
- определяют параметр 
, пропорциональный полному давлению на входе в реактивное сопло как 
где 
- отношение значений площади на входе в камеру смешения из первого и второго контура соответственно,
- определяют условное значение приведенной скорости λсп.р в выходном сечении реактивного сопла, соответствующее полному расширению в нем выхлопной струи до атмосферного давления по функции, обратной газодинамической функции π(λ), по предварительно вычисленному параметру, характеризующему располагаемый перепад давлений в реактивном сопле 
- определяют условную площадь Fсп.р выходного сечения сопла, соответствующую полному расширению выхлопной струи до атмосферного давления 
- определяют условную тягу реактивного сопла, соответствующую полному расширению в нем выхлопной струи до атмосферного давления 
- с учетом входного импульса GвVп, определяют величину идеальной тяги двигателя, соответствующей полному расширению выхлопной струи в реактивном сопле до атмосферного давления Rп.р=Rсп.р-GвVп, где
q(λ), r(λ) - газодинамические функции,
Fкр - площадь критического сечения реактивного сопла,
λсп.р - приведенная скорость газа в выходном сечении сопла, соответствующая полному расширению выхлопной струи до атмосферного давления,
Gв - расход воздуха через двигатель.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2011119958/06A RU2476915C2 (ru) | 2011-05-19 | 2011-05-19 | Способ диагностики турбореактивного двухконтурного двигателя со смешением потоков |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2011119958/06A RU2476915C2 (ru) | 2011-05-19 | 2011-05-19 | Способ диагностики турбореактивного двухконтурного двигателя со смешением потоков |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2011119958A true RU2011119958A (ru) | 2012-11-27 |
| RU2476915C2 RU2476915C2 (ru) | 2013-02-27 |
Family
ID=49121671
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2011119958/06A RU2476915C2 (ru) | 2011-05-19 | 2011-05-19 | Способ диагностики турбореактивного двухконтурного двигателя со смешением потоков |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU2476915C2 (ru) |
Families Citing this family (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2578780C1 (ru) * | 2015-01-20 | 2016-03-27 | Открытое акционерное общество "Уфимское моторостроительное производственное объединение" ОАО УМПО | Способ регулирования авиационного турбореактивного двигателя |
| RU2596413C1 (ru) * | 2015-03-25 | 2016-09-10 | Федеральное государственное унитарное предприятие "Центральный институт авиационного моторостроения имени П.И. Баранова" | Способ определения тяги в полете турбореактивного двухконтурного двигателя со смешением потоков |
| RU2649715C1 (ru) * | 2016-12-06 | 2018-04-04 | Федеральное государственное унитарное предприятие "Центральный институт авиационного моторостроения имени П.И. Баранова" | Способ полетной диагностики авиационного турбореактивного двухконтурного двигателя со смешением потоков |
| RU2665142C1 (ru) * | 2017-08-22 | 2018-08-28 | Федеральное государственное унитарное предприятие "Центральный институт авиационного моторостроения имени П.И. Баранова" | Способ полетной диагностики узлов турбореактивного двухконтурного двигателя со смешением потоков |
Family Cites Families (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4587614A (en) * | 1982-12-28 | 1986-05-06 | United Technologies Corporation | System fault detection in electrostatic flow diagnostics |
| RU2243134C2 (ru) * | 2002-03-07 | 2004-12-27 | Ростовский Вертолетный Производственный Комплекс - Открытое Акционерное Общество "Роствертол" | Автономная система диагностики летательных аппаратов |
| US7475545B2 (en) * | 2005-04-29 | 2009-01-13 | General Electric Company | Fladed supersonic missile turbojet |
| RU2369854C2 (ru) * | 2007-10-01 | 2009-10-10 | Открытое акционерное общество "Авиадвигатель" | Способ контроля состояния газотурбинного двигателя |
| RU87816U1 (ru) * | 2009-06-17 | 2009-10-20 | Российская Федерация, От Имени Которой Выступает Министерство Промышленности И Торговли Российской Федерации | Сетевая система для диагностики авиационных двигателей |
-
2011
- 2011-05-19 RU RU2011119958/06A patent/RU2476915C2/ru not_active IP Right Cessation
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| RU2476915C2 (ru) | 2013-02-27 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US8517668B1 (en) | Low noise turbine for geared turbofan engine | |
| US8834099B1 (en) | Low noise compressor rotor for geared turbofan engine | |
| US9726019B2 (en) | Low noise compressor rotor for geared turbofan engine | |
| US9879599B2 (en) | Nacelle anti-ice valve utilized as compressor stability bleed valve during starting | |
| US8714913B2 (en) | Low noise compressor rotor for geared turbofan engine | |
| CA2798257A1 (en) | System and method for active clearance control | |
| CA2879244C (en) | Low noise compressor rotor for geared turbofan engine | |
| US20160153279A1 (en) | Low noise turbine for geared turbofan engine | |
| RU2011119958A (ru) | Способ диагностики турбореактивного двухконтурного двигателя со смешением потоков | |
| CN109460628A (zh) | 一种进气道与发动机共同工作的流量匹配评估方法 | |
| RU2383001C1 (ru) | Способ отладки газотурбинного двигателя с форсажной камерой | |
| US9994327B1 (en) | Aircraft nacelle anti-ice systems and methods | |
| US9624834B2 (en) | Low noise compressor rotor for geared turbofan engine | |
| EP2971534A1 (en) | Gas turbine engine with low fan noise | |
| RU2649715C1 (ru) | Способ полетной диагностики авиационного турбореактивного двухконтурного двигателя со смешением потоков | |
| RU2596413C1 (ru) | Способ определения тяги в полете турбореактивного двухконтурного двигателя со смешением потоков | |
| RU2346173C2 (ru) | Способ определения тяги турбореактивного двухконтурного двигателя | |
| RU2592562C1 (ru) | Способ регулирования авиационного турбореактивного двигателя | |
| US20160061051A1 (en) | Geared turbofan with three turbines with high speed fan drive turbine | |
| US20150204238A1 (en) | Low noise turbine for geared turbofan engine | |
| EP3181884A1 (en) | Low noise compressor rotor for geared turbofan engine | |
| RU2424439C1 (ru) | Способ защиты турбоэжекторного двигателя от помпажа | |
| RU2392475C1 (ru) | Трехконтурный турбоэжекторный двигатель | |
| US20160153310A1 (en) | Three Spool Turbofan Engine With Low Noise Intermediate Turbine Rotor | |
| CA2863620C (en) | Low noise compressor rotor for geared turbofan engine |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20200520 |