RU2011113481A - Центральная управляющая система контроля безопасности и связи пассажирского поезда - Google Patents
Центральная управляющая система контроля безопасности и связи пассажирского поезда Download PDFInfo
- Publication number
- RU2011113481A RU2011113481A RU2011113481/11A RU2011113481A RU2011113481A RU 2011113481 A RU2011113481 A RU 2011113481A RU 2011113481/11 A RU2011113481/11 A RU 2011113481/11A RU 2011113481 A RU2011113481 A RU 2011113481A RU 2011113481 A RU2011113481 A RU 2011113481A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- motherboard
- antenna modules
- car
- power supply
- heating
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61L—GUIDING RAILWAY TRAFFIC; ENSURING THE SAFETY OF RAILWAY TRAFFIC
- B61L15/00—Indicators provided on the vehicle or vehicle train for signalling purposes ; On-board control or communication systems
- B61L15/0018—Communication with or on the vehicle or vehicle train
- B61L15/0027—Radio-based, e.g. using GSM-R
-
- G—PHYSICS
- G08—SIGNALLING
- G08B—SIGNALLING OR CALLING SYSTEMS; ORDER TELEGRAPHS; ALARM SYSTEMS
- G08B27/00—Alarm systems in which the alarm condition is signalled from a central station to a plurality of substations
- G08B27/006—Alarm systems in which the alarm condition is signalled from a central station to a plurality of substations with transmission via telephone network
Abstract
1. Центральная управляющая система контроля безопасности и связи пассажирского поезда, отличающаяся тем, что она содержит корпус с герметичными вводами и разъемами, внутри которого установлена на подставках материнская плата, на которой установлен контроллер базовых станций DECT, над материнской платой расположена металлическая платформа, на платформе размещены модем, обеспечивающий, по меньшей мере, автоматический прием тревожных сообщений от вагонов состава, с указанием типа сообщения, с указанием номера вагона, источник питания материнской платы, источник питания подогрева антенных модулей, устройство защиты от переполюсовки, а также колодки крепления кабелей антенных модулей, при этом источник питания материнской платы и источник питания подогрева антенных модулей подключены к устройству защиты от переполюсовки, выполненному с возможностью подключения посредством автомата отключения напряжения к системе электрического питания вагона, а материнская плата содержит разъемы подключения к антенным модулям и системному телефону, система дополнительно содержит, по меньшей мере, два антенных модуля, каждый из которых содержит две станции базовые DECT, подключенные к контроллеру, и средство подогрева, включающее преобразователь напряжения, установленный на входе антенного модуля, выходы преобразователя напряжения подключены к входу антенного модуля, между входами преобразователя и электросистемой вагона установлены ферритовые дроссели, при этом антенный модуль системы контроля безопасности и связи пассажирского поезда содержит основание, на котором размещены две базовые станции DECT, закрытые кожух
Claims (5)
1. Центральная управляющая система контроля безопасности и связи пассажирского поезда, отличающаяся тем, что она содержит корпус с герметичными вводами и разъемами, внутри которого установлена на подставках материнская плата, на которой установлен контроллер базовых станций DECT, над материнской платой расположена металлическая платформа, на платформе размещены модем, обеспечивающий, по меньшей мере, автоматический прием тревожных сообщений от вагонов состава, с указанием типа сообщения, с указанием номера вагона, источник питания материнской платы, источник питания подогрева антенных модулей, устройство защиты от переполюсовки, а также колодки крепления кабелей антенных модулей, при этом источник питания материнской платы и источник питания подогрева антенных модулей подключены к устройству защиты от переполюсовки, выполненному с возможностью подключения посредством автомата отключения напряжения к системе электрического питания вагона, а материнская плата содержит разъемы подключения к антенным модулям и системному телефону, система дополнительно содержит, по меньшей мере, два антенных модуля, каждый из которых содержит две станции базовые DECT, подключенные к контроллеру, и средство подогрева, включающее преобразователь напряжения, установленный на входе антенного модуля, выходы преобразователя напряжения подключены к входу антенного модуля, между входами преобразователя и электросистемой вагона установлены ферритовые дроссели, при этом антенный модуль системы контроля безопасности и связи пассажирского поезда содержит основание, на котором размещены две базовые станции DECT, закрытые кожухами, а также два ТЭНа, каждый из которых установлен с возможностью обогрева одной из базовых станций DECT при отрицательных наружных температурах, антенный модуль закрыт радиопрозрачным колпаком, внутри которого размещен термодатчик, причем термодатчик выполнен с возможностью подключения к центральной управляющей системе контроля безопасности и связи пассажирского поезда, а ТЭНы подключены к системе электрического питания вагона, при этом антенные модули расположены на крыше штабного вагона и подключены к разъемам, установленным на материнской плате.
2. Система по п.1, отличающаяся тем, что она содержит контроллер UPN стыков, подключенный к материнской плате и способный поддерживать до 8-ми базовых станций DECT или других UPN-совместимых устройств.
3. Система по п.1, отличающаяся тем, что использована материнская плата OpenCom 320.
4. Система по п.1, отличающаяся тем, что использован модем типа DTMF.
5. Система по п.1, отличающаяся тем, что использован модем, дополнительно обеспечивающий передачу, по меньшей мере, восьмизначного заводского номера, записанного в устройство передачи аварийных сигналов - ретранслятор.
Priority Applications (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2011113481/11A RU2011113481A (ru) | 2011-04-08 | 2011-04-08 | Центральная управляющая система контроля безопасности и связи пассажирского поезда |
| PCT/RU2011/000454 WO2012138248A1 (en) | 2011-04-08 | 2011-06-24 | Passenger train central safety and communication control system |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2011113481/11A RU2011113481A (ru) | 2011-04-08 | 2011-04-08 | Центральная управляющая система контроля безопасности и связи пассажирского поезда |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2011113481A true RU2011113481A (ru) | 2012-10-20 |
Family
ID=46969424
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2011113481/11A RU2011113481A (ru) | 2011-04-08 | 2011-04-08 | Центральная управляющая система контроля безопасности и связи пассажирского поезда |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU2011113481A (ru) |
| WO (1) | WO2012138248A1 (ru) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US9588556B2 (en) | 2014-04-07 | 2017-03-07 | Electro-Motive Diesel, Inc. | Temperature control system for transmitter chip |
Family Cites Families (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0970868A4 (en) * | 1997-03-19 | 2002-10-16 | Hitachi Ltd | METHOD AND SYSTEM FOR CONTROLLING A VIA FUNK TRAIN |
| JP4454303B2 (ja) * | 2003-12-22 | 2010-04-21 | 株式会社日立製作所 | 信号保安システム |
| RU2389629C1 (ru) * | 2009-04-17 | 2010-05-20 | Открытое акционерное общество "Российские железные дороги" (ОАО "РЖД") | Система передачи данных на базе радиоканала стандарта dect |
| RU2395424C1 (ru) * | 2009-06-08 | 2010-07-27 | Закрытое акционерное общество "АЭРО-КОСМИЧЕСКИЕ ТЕХНОЛОГИИ" | Система контроля безопасности и связи пассажирского поезда |
| RU92589U1 (ru) * | 2009-10-09 | 2010-03-20 | Закрытое акционерное общество "АЭРО-КОСМИЧЕСКИЕ ТЕХНОЛОГИИ" | Система спутниковой связи и навигации пассажирского поезда |
| RU94940U1 (ru) * | 2010-02-17 | 2010-06-10 | Закрытое акционерное общество "АЭРО-КОСМИЧЕСКИЕ ТЕХНОЛОГИИ" | Устройство подогрева антенного модуля системы безопасности и связи пассажирского поезда |
-
2011
- 2011-04-08 RU RU2011113481/11A patent/RU2011113481A/ru not_active Application Discontinuation
- 2011-06-24 WO PCT/RU2011/000454 patent/WO2012138248A1/en active Application Filing
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| WO2012138248A1 (en) | 2012-10-11 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN203455936U (zh) | 一种无源无线温升监测装置 | |
| CN203929279U (zh) | 一种线路线夹温升带电监测装置 | |
| RU2013102309A (ru) | Устройство освещения и связи для сверхинтеллектуальных сетей | |
| WO2013057243A3 (de) | Zentraleinheit zur überwachung wenigstens eines sensors | |
| RU2011113481A (ru) | Центральная управляющая система контроля безопасности и связи пассажирского поезда | |
| US9892640B2 (en) | High-voltage apparatus and external reproduction apparatus and system | |
| CN206891597U (zh) | 输电线路线夹温度安全预警系统 | |
| CN212677280U (zh) | 一种便携可移动式受限空间作业监控装置 | |
| CN203976154U (zh) | 电梯中乘客被困远程救援通信装置 | |
| JP2014102783A (ja) | 信号変換アダプタ | |
| CN207559651U (zh) | 一种车用手机无线充电系统 | |
| RU2011104435A (ru) | Система контроля безопасности и связи пассажирского поезда | |
| CN204884083U (zh) | 一种车载一氧化碳报警器 | |
| CN202414920U (zh) | 电梯监控报警系统 | |
| CN204166635U (zh) | 一种基于ZigBee的智能安防监控及报警系统 | |
| CN203672930U (zh) | 一种电能监测终端外壳结构件 | |
| CN104733660A (zh) | 一种带有报警器的电池柜 | |
| CN203166581U (zh) | 一种用于充电设备的防火装置 | |
| CN205140148U (zh) | 一种新型电力调度警示装置 | |
| CN205489583U (zh) | 一种基于散热装置的手机充电器 | |
| CN203806892U (zh) | 电梯应急通信系统 | |
| CN202587066U (zh) | 一种带检测模块的手机 | |
| CN103578224A (zh) | 人体近距离语音提醒安防系统 | |
| CN204129932U (zh) | 一种温度信号处理器 | |
| CN102647459A (zh) | 物联网终端设备统一遥控装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| FA93 | Acknowledgement of application withdrawn (no request for examination) |
Effective date: 20140409 |