RU2010136704A - Автономный динамический мореходный корпус - Google Patents
Автономный динамический мореходный корпус Download PDFInfo
- Publication number
- RU2010136704A RU2010136704A RU2010136704/11A RU2010136704A RU2010136704A RU 2010136704 A RU2010136704 A RU 2010136704A RU 2010136704/11 A RU2010136704/11 A RU 2010136704/11A RU 2010136704 A RU2010136704 A RU 2010136704A RU 2010136704 A RU2010136704 A RU 2010136704A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- hull
- fuel cell
- fuel
- compartments
- called
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING
- B63B3/00—Hulls characterised by their structure or component parts
- B63B3/14—Hull parts
- B63B3/16—Shells
- B63B3/20—Shells of double type
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63H—MARINE PROPULSION OR STEERING
- B63H21/00—Use of propulsion power plant or units on vessels
- B63H2021/003—Use of propulsion power plant or units on vessels the power plant using fuel cells for energy supply or accumulation, e.g. for buffering photovoltaic energy
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T70/00—Maritime or waterways transport
- Y02T70/50—Measures to reduce greenhouse gas emissions related to the propulsion system
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T90/00—Enabling technologies or technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
- Y02T90/40—Application of hydrogen technology to transportation, e.g. using fuel cells
Landscapes
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Ocean & Marine Engineering (AREA)
- Fuel Cell (AREA)
- Electrolytic Production Of Non-Metals, Compounds, Apparatuses Therefor (AREA)
Abstract
1. Автономный динамический мореходный корпус, содержащий интегрированные в его конструкцию, или добавленные к ней, так называемые технологии топливных элементов, таких, которые представлены в существующем уровне техники, описанном в документе "Journal of power sources" под заглавием "Fuel cells going on board" (ХР004194100), с двойным корпусом, со сдвоенным балластом во внутренних гибких резервуарах и со всеми средствами информационного содействия, отличающийся тем, что этот корпус спроектирован конструктивно с возможностью производить свои собственные энергетические ресурсы в форме электрической энергии при полной автономности плавания, и имеет в своем составе: ! - двойной корпус (фиг.1, 2, 3) для всего корабля или для его части, образующий, с одной стороны, так называемые технические отсеки, содержащие одну или несколько полных и доступных установок типа "топливный элемент" (РС), а с другой стороны, отсеки-контейнеры или резервуары, связанные между собой и с модулями топливных элементов при помощи вспомогательных вентилей или клапанов, полезные объемы которых содержат отделенные друг от друга различные газы (G) под давлением и в больших количествах, служащие топливом и получаемые в результате гидролиза, такие, как водород Н2 (G) и кислород О2 (G); ! - один или несколько так называемых модулей "топливных элементов PEMFC" (РС), или эквивалентные генераторы электрической мощности, при помощи анода, катода и электролитической мембраны, вставленных в отсеки того же двойного корпуса или в отсеки, выполненные внутри этого корпуса, рассчитанные в зависимости от энергетических потребностей упомянутого корабля, и запитываемые газообразным топливом (G) при
Claims (4)
1. Автономный динамический мореходный корпус, содержащий интегрированные в его конструкцию, или добавленные к ней, так называемые технологии топливных элементов, таких, которые представлены в существующем уровне техники, описанном в документе "Journal of power sources" под заглавием "Fuel cells going on board" (ХР004194100), с двойным корпусом, со сдвоенным балластом во внутренних гибких резервуарах и со всеми средствами информационного содействия, отличающийся тем, что этот корпус спроектирован конструктивно с возможностью производить свои собственные энергетические ресурсы в форме электрической энергии при полной автономности плавания, и имеет в своем составе:
- двойной корпус (фиг.1, 2, 3) для всего корабля или для его части, образующий, с одной стороны, так называемые технические отсеки, содержащие одну или несколько полных и доступных установок типа "топливный элемент" (РС), а с другой стороны, отсеки-контейнеры или резервуары, связанные между собой и с модулями топливных элементов при помощи вспомогательных вентилей или клапанов, полезные объемы которых содержат отделенные друг от друга различные газы (G) под давлением и в больших количествах, служащие топливом и получаемые в результате гидролиза, такие, как водород Н2 (G) и кислород О2 (G);
- один или несколько так называемых модулей "топливных элементов PEMFC" (РС), или эквивалентные генераторы электрической мощности, при помощи анода, катода и электролитической мембраны, вставленных в отсеки того же двойного корпуса или в отсеки, выполненные внутри этого корпуса, рассчитанные в зависимости от энергетических потребностей упомянутого корабля, и запитываемые газообразным топливом (G) при помощи содержащих это топливо объемов или отсеков упомянутого корпуса;
- систему балластных цистерн, содержащихся в некоторых отсеках корпуса, дублированных внутренними гибкими резервуарами, предназначенными для размещения в них воды, непосредственно связанных с внешней средой при помощи насосов двойного направления потока и выполняющих поддерживаемую системой контроля мореплавания функцию оптимального управления положением центра тяжести и плавучестью упомянутого корпуса в целом, с забором на борт или выбрасыванием за борт воды;
- общую информационную и ручную систему управления всеми так называемыми "динамическими" элементами, такими, как резервуары для морской воды, модули топливных элементов, силовые установки приведения корабля в движение, насосы, аккумуляторные батареи и различные инструменты и оборудование.
2. Динамический мореходный корпус по п.1, отличающийся тем, что располагающаяся на борту корабля энергетическая система в форме модулей так называемых "топливных элементов" PEMFC (РС), то есть анода, катода, мембраны электролита и всех необходимых дополнительных элементов, вставленная в двойной корпус, не требует никакой собственной системы хранения топлива ни в какой форме, причем двойной корпус или специально устроенный корпус сам выполняет эту функцию и содержит различные элементы типа установок топливных элементов в надводном плавании в соответствии с предлагаемым изобретением, в число которых входят:
- установка модуля "Топливный элемент/резервуар", независимого от корпуса и размещаемого внутри классического морского корабля или его прототипа;
- установка модуля "Топливный элемент/резервуар", включенного, или не включенного, в так называемую "полужесткую" конструкцию морских кораблей;
- установка модуля "Топливный элемент/резервуар", включенного в корпус, для всего морского корабля или для его части.
3. Динамический мореходный корпус по п.1 или 2, отличающийся тем, что принцип построения адаптируется к корпусу любой формы и масштаба, например, к монокорпусу, многокорпусной конструкции или полужесткой конструкции, сохраняя при этом одни и те же характеристики, причем некоторые элементы корпуса могут не быть дублированными, такие, например, как корпуса, являющиеся вспомогательными для многокорпусной конструкции.
4. Динамический мореходный корпус по одному из п.1 или 2, отличающийся тем, что его принцип может быть адаптирован для установки внутри корпуса корабля классического типа путем добавления резервуаров для топливных газов под давлением и одного или нескольких модулей так называемых "топливных элементов" и соответствующей силовой установки в зависимости от технических норм, приемлемых в настоящее время и в будущем.
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FR0800562 | 2008-02-01 | ||
FR0800562A FR2927059B1 (fr) | 2008-02-01 | 2008-02-01 | Coque dynamique de navigation |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2010136704A true RU2010136704A (ru) | 2012-03-10 |
Family
ID=39673363
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2010136704/11A RU2010136704A (ru) | 2008-02-01 | 2009-01-30 | Автономный динамический мореходный корпус |
Country Status (12)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US20110048308A1 (ru) |
EP (1) | EP2250081B1 (ru) |
JP (1) | JP2011529003A (ru) |
KR (1) | KR20100105902A (ru) |
CN (1) | CN101932502A (ru) |
AU (1) | AU2009208717A1 (ru) |
BR (1) | BRPI0908806A2 (ru) |
CA (1) | CA2713835A1 (ru) |
FR (1) | FR2927059B1 (ru) |
MX (1) | MX2010008422A (ru) |
RU (1) | RU2010136704A (ru) |
WO (1) | WO2009095778A1 (ru) |
Families Citing this family (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN105475220B (zh) * | 2016-01-29 | 2018-06-22 | 泉州市家园网信息科技有限公司 | 一种移动式池塘用增氧装置 |
JP6788836B2 (ja) | 2016-12-05 | 2020-11-25 | スズキ株式会社 | 燃料電池船 |
JP6819252B2 (ja) | 2016-12-05 | 2021-01-27 | スズキ株式会社 | 燃料電池船 |
CN113682453A (zh) * | 2021-09-07 | 2021-11-23 | 中国舰船研究设计中心 | 钛合金弹性梁式舷间压载水舱和潜水系统 |
Family Cites Families (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US7938077B1 (en) * | 1993-05-27 | 2011-05-10 | The United States Of America As Represented By The Secretary Of The Navy | Hydrogen generation apparatus for an underwater vehicle |
JPH10167189A (ja) * | 1996-12-05 | 1998-06-23 | Mitsubishi Heavy Ind Ltd | 電気推進式メタノール輸送船 |
DE20214297U1 (de) * | 2002-09-14 | 2004-02-12 | Siemens Ag | Marine-/Navy-Schiffstypen übergreifendes System |
GB2395689B (en) * | 2002-11-30 | 2006-05-31 | Det Norske Veritas As | Marine vessel,layered structure for use in vessels,layered structure module,element for forming a layered structure module |
US20060009092A1 (en) * | 2003-02-25 | 2006-01-12 | Krietzman Mark H | Electric water crafts |
GB2405742B (en) * | 2003-09-06 | 2008-02-27 | Martin Philip Usher | Energy & water autonomous generator |
US7246566B2 (en) * | 2003-11-26 | 2007-07-24 | Marion Hyper-Submersible Powerboat Design Llc | Combination surface and submersible watercraft |
US7128624B1 (en) * | 2005-04-28 | 2006-10-31 | Lockheed Martin Corporation | Rechargeable open cycle underwater propulsion system |
-
2008
- 2008-02-01 FR FR0800562A patent/FR2927059B1/fr not_active Expired - Fee Related
-
2009
- 2009-01-30 CN CN2009801038323A patent/CN101932502A/zh active Pending
- 2009-01-30 CA CA2713835A patent/CA2713835A1/en not_active Abandoned
- 2009-01-30 BR BRPI0908806-7A patent/BRPI0908806A2/pt not_active IP Right Cessation
- 2009-01-30 EP EP09705436A patent/EP2250081B1/fr not_active Not-in-force
- 2009-01-30 MX MX2010008422A patent/MX2010008422A/es not_active Application Discontinuation
- 2009-01-30 JP JP2011502445A patent/JP2011529003A/ja active Pending
- 2009-01-30 WO PCT/IB2009/000164 patent/WO2009095778A1/fr active Application Filing
- 2009-01-30 KR KR1020107019566A patent/KR20100105902A/ko not_active Application Discontinuation
- 2009-01-30 AU AU2009208717A patent/AU2009208717A1/en not_active Abandoned
- 2009-01-30 RU RU2010136704/11A patent/RU2010136704A/ru not_active Application Discontinuation
- 2009-01-30 US US12/865,653 patent/US20110048308A1/en not_active Abandoned
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CN101932502A (zh) | 2010-12-29 |
BRPI0908806A2 (pt) | 2015-07-28 |
WO2009095778A1 (fr) | 2009-08-06 |
KR20100105902A (ko) | 2010-09-30 |
EP2250081A1 (fr) | 2010-11-17 |
FR2927059B1 (fr) | 2017-05-19 |
EP2250081B1 (fr) | 2013-01-02 |
JP2011529003A (ja) | 2011-12-01 |
CA2713835A1 (en) | 2009-08-06 |
MX2010008422A (es) | 2010-12-06 |
AU2009208717A1 (en) | 2009-08-06 |
US20110048308A1 (en) | 2011-03-03 |
FR2927059A1 (fr) | 2009-08-07 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
Hasvold et al. | The alkaline aluminium/hydrogen peroxide power source in the Hugin II unmanned underwater vehicle | |
McConnell | Now, voyager? The increasing marine use of fuel cells | |
AU2011356248B2 (en) | Floating or submerging device with an electrolyser | |
US8497043B2 (en) | Electrical power generator systems that passively transfer hydrogen and oxygen to fuel cells and methods for generating power via same | |
Hasvold et al. | CLIPPER: a long-range, autonomous underwater vehicle using magnesium fuel and oxygen from the sea | |
GB2405742A (en) | Energy and water autonomous generator | |
RU2010136704A (ru) | Автономный динамический мореходный корпус | |
EP3919369A1 (en) | Vessel for desalinating salt water, converting same into drinking water and generating electrical energy | |
ES1248815U (es) | Plataforma flotante autopropulsada para desalación - potabilización de agua salada y generación de energía eléctrica con células de combustible | |
US20060071630A1 (en) | Hybrid power system | |
Hyakudome et al. | Development of fuel cell system for underwater power source | |
Villalba-Herreros et al. | Conceptual design of an autonomous underwater vehicle powered by a direct methanol fuel cell to enlarge endurance | |
CN105870546B (zh) | 一种海水电池、船形电池及船 | |
JP2002127988A (ja) | 海流発電潜水船 | |
Størkersen et al. | Power sources for AUVs | |
KR20160055025A (ko) | 잠수함의 수중연료공급 시스템 및 방법 | |
JP2006034848A (ja) | 小規模水中走行体駆動エネルギ支援システム | |
Novikov et al. | Problems and Ways of Creating Efficient Electric Power Installations for Unmanned Underwater Vehicles Based on Chemical Current Sources | |
JP2011235674A (ja) | レドックスフロー電池船 | |
KR20170070428A (ko) | 수중운동체의 잠항기간 연장 시스템 및 방법 | |
Turner et al. | Salt Water Activated Power System (SWAPS) for ocean buoys and related platforms | |
KR20130068947A (ko) | 부표용 전력 공급 장치 | |
EP4098550A3 (en) | Fuel cell ship | |
KR20130073498A (ko) | 부표용 전력 공급 장치 | |
Rostami et al. | Fuel cells application in subsea industries |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
FA92 | Acknowledgement of application withdrawn (lack of supplementary materials submitted) |
Effective date: 20130515 |