RU2010105121A - Пылеугольная горелка - Google Patents

Abstract

1. Горелка, включающая: ! (a) корпус, снабженный воздухоприемным отверстием; ! (b) торец горелки, снабженный отверстием; ! (c) продольную ось, при этом продольная ось идет в основном от воздухоприемного отверстия в направлении к торцу горелки; ! (d) двигатель; ! (e) лопастное колесо, установленное в корпусе, при этом лопастное колесо, соединено каналом с воздухоприемным отверстием, функционально соединено с двигателем и предназначено для направления воздуха из воздухоприемного отверстия к торцу горелки; ! (f) пылеугольный трубопровод, при этом пылеугольный трубопровод предназначен для транспортировки пылевидного угля к торцу горелки; ! (g) пылеугольное приемное отверстие, при этом пылеугольное приемное отверстие предназначено для подачи пылевидного угля к пылеугольному трубопроводу; ! (h) первое кольцо плохообтекаемой формы, при этом первое кольцо плохообтекаемой формы установлено в торце горелки; ! (i) второе кольцо плохообтекаемой формы, при этом второе кольцо плохообтекаемой формы установлено в торце горелки; ! (j) третье кольцо плохообтекаемой формы, при этом третье кольцо плохообтекаемой формы установлено в.торце горелки; ! (k) по меньшей мере, один пламенный порог, при этом, по меньшей мере, один пламенный порог расположен между первым кольцом плохообтекаемой формы и вторым кольцом плохообтекаемой формы; и ! (l) воспламеняющее устройство, установленное в торце горелки, при этом воспламеняющее устройство предназначено для воспламенения воздушно-топливной смеси в торце горелки для образования основного факела. ! 2. Горелка по п.1, в которой пылеугольный трубопровод расположен в основном параллельно продольной оси г

Claims (20)

1. Горелка, включающая:

(a) корпус, снабженный воздухоприемным отверстием;

(b) торец горелки, снабженный отверстием;

(c) продольную ось, при этом продольная ось идет в основном от воздухоприемного отверстия в направлении к торцу горелки;

(d) двигатель;

(e) лопастное колесо, установленное в корпусе, при этом лопастное колесо, соединено каналом с воздухоприемным отверстием, функционально соединено с двигателем и предназначено для направления воздуха из воздухоприемного отверстия к торцу горелки;

(f) пылеугольный трубопровод, при этом пылеугольный трубопровод предназначен для транспортировки пылевидного угля к торцу горелки;

(g) пылеугольное приемное отверстие, при этом пылеугольное приемное отверстие предназначено для подачи пылевидного угля к пылеугольному трубопроводу;

(h) первое кольцо плохообтекаемой формы, при этом первое кольцо плохообтекаемой формы установлено в торце горелки;

(i) второе кольцо плохообтекаемой формы, при этом второе кольцо плохообтекаемой формы установлено в торце горелки;

(j) третье кольцо плохообтекаемой формы, при этом третье кольцо плохообтекаемой формы установлено в.торце горелки;

(k) по меньшей мере, один пламенный порог, при этом, по меньшей мере, один пламенный порог расположен между первым кольцом плохообтекаемой формы и вторым кольцом плохообтекаемой формы; и

(l) воспламеняющее устройство, установленное в торце горелки, при этом воспламеняющее устройство предназначено для воспламенения воздушно-топливной смеси в торце горелки для образования основного факела.

2. Горелка по п.1, в которой пылеугольный трубопровод расположен в основном параллельно продольной оси горелки.

3. Горелка по п.1, в которой пылеугольное приемное отверстие расположено в основном перпендикулярно пылеугольному трубопроводу.

4. Горелка по п.1, в которой второе кольцо плохообтекаемой формы расположено соосно с первым кольцом плохообтекаемой формы.

5. Горелка по п.1, в которой второе кольцо плохообтекаемой формы имеет диаметр второго кольца плохообтекаемой формы, первое кольцо плохообтекаемой формы имеет диаметр первого кольца плохообтекаемой формы и диаметр второго кольца плохообтекаемой формы больше диаметра первого кольца плохообтекаемой формы.

6. Горелка по п.1, в которой, по меньшей мере, один пламенный порог расположен радиально в направлении от первого кольца плохообтекаемой формы ко второму кольцу плохообтекаемой формы.

7. Горелка по п.1, в которой, по меньшей мере, один пламенный порог предназначен для передачи основного факела от первого кольца плохообтекаемой формы ко второму кольцу плохообтекаемой формы.

8. Горелка по п.1, дополнительно включающая конус для удержания факела.

9. Горелка по п.8, в которой конус для удержания факела имеет угол отклонения, составляющий, по меньшей мере, приблизительно 45° по отношению к продольной оси горелки.

10. Горелка по п.1, дополнительно включающая цилиндрическую часть, установленную в торце горелки.

11. Горелка по п.10, в которой цилиндрическая часть включает буртик.

12. Горелка по п.1, дополнительно включающая направляющий патрубок жидкого топлива, при этом направляющий патрубок жидкого топлива предназначен для подачи жидкого топлива к торцу горелки.

13. Горелка по п.12, в которой пылеугольный трубопровод расположен в основном соосно с направляющим патрубком жидкого топлива.

14. Горелка по п.12, в которой распылительная форсунка установлена на направляющем патрубке жидкого топлива в торце горелки.

15. Горелка по п.1, дополнительно включающая, по меньшей мере, одно сопло для нагнетания газа, установленное в торце горелки, при этом, по меньшей мере, одно сопло для нагнетания газа предназначено для направления газообразного топлива вовнутрь торца горелки.

16. Горелка по п.1, дополнительно включающая, по меньшей мере, один экран.

17. Горелка по п.1, дополнительно включающая ободок пылеугольного трубопровода.

18. Горелка, включающая:

(a) корпус, снабженный воздухоприемным отверстием;

(b) торец горелки, снабженный отверстием;

(c) продольную ось, при этом продольная ось идет в основном от воздухоприемного отверстия в направлении к торцу горелки;

(d) двигатель;

(e) лопастное колесо, установленное в корпусе, при этом лопастное колесо соединено каналом с воздухоприемным отверстием, функционально соединено с двигателем и предназначено для направления воздуха из воздухоприемного отверстия к торцу горелки;

(f) по меньшей мере, одно сопло для нагнетания газа, установленное в торце горелки, при этом, по меньшей мере, одно сопло для нагнетания газа предназначено для направления газообразного топлива вовнутрь торца горелки;

(g) направляющий патрубок жидкого топлива, при этом направляющий патрубок жидкого топлива предназначен для подачи жидкого топлива к торцу горелки;

(h) пылеугольный трубопровод, при этом пылеугольный трубопровод предназначен для транспортировки пылевидного угля к торцу горелки;

(i) пылеугольное приемное отверстие, при этом пылеугольное приемное отверстие предназначено для подачи пылевидного угля к пылеугольному трубопроводу;

(j) первое кольцо плохообтекаемой формы, при этом первое кольцо плохообтекаемой формы установлено в торце горелки;

(k) второе кольцо плохообтекаемой формы, при этом второе кольцо плохообтекаемой формы установлено в торце горелки;

(l) третье кольцо плохообтекаемой формы, при этом третье кольцо плохообтекаемой формы установлено в торце горелки;

(m) по меньшей мере, один пламенный порог, при этом, по меньшей мере, один пламенный порог расположен между первым кольцом плохообтекаемой формы и вторым кольцом плохообтекаемой формы;

(n) конус для удержания факела, при этом конус для удержания факела установлен в торце горелки;

(о) цилиндрическую часть, при этом цилиндрическая часть установлена в торце горелки и снабжена буртиком;

(р) по меньшей мере, один экран, при этом, по меньшей мере, один экран установлен в корпусе;

(q) ободок пылеугольного трубопровода; при этом ободок пылеугольного трубопровода установлен на пылеугольном трубопроводе в торце горелки; и

(r) воспламеняющее устройство, установленное в торце горелки, при этом воспламеняющее устройство предназначено для воспламенения воздушно-топливной смеси в торце горелки для образования основного факела;

в которой горелка предназначена для селективного сжигания газообразного топлива, жидкого топлива, пылевидного угля или любого их сочетания.

19. Горелка по п.18, в которой пылеугольное приемное отверстие расположено в основном перпендикулярно пылеугольному трубопроводу и пылеугольный трубопровод расположен в основном параллельно продольной оси горелки.

20. Горелка по п.18, в которой, по меньшей мере, один пламенный порог расположен радиально в направлении от первого кольца плохообтекаемой формы ко второму кольцу плохообтекаемой формы.