RU2009385C1

RU2009385C1 - Belt mutliimpression transmission

Info

Publication number: RU2009385C1
Authority: RU
Inventors: Леонид Михайлович Ивачев
Original assignee: Леонид Михайлович Ивачев
Priority date: 1991-01-31
Filing date: 1991-01-31
Publication date: 1994-03-15

Abstract

FIELD: mechanical engineering. SUBSTANCE: transmission has drive and driven mutliimpression pulleys 1 and 2, several, two or more, isolated belts 3 and tension device 4. Tension device 4 has levers 6 pivotally mounted on transmission body 5, and pressure rollers 7 mounted on the ends of levers 6 through bearings. The number of levers 6 and rollers 7 is equal to the number of belts. Each of independent tension rollers 7 is pressed to the isolated belt. EFFECT: improved structure. 3 dwg

Description

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в приводах щековых, роторных и конусных дробилок, лесопильных рамах, компрессорах, вентиляторах и других машинах различных отраслей промышленности. The invention relates to mechanical engineering and can be used in drives of jaw, rotor and cone crushers, saw frames, compressors, fans and other machines of various industries.

Известен клиноременный вариатор, содержащий две последовательно установленные однопоточные ременные передачи, каждая из которых содержит ведущий и ведомый одноручьевые шкивы и один ремень, поджимаемый натяжным роликом с помощью пружины [1] . Known V-belt variator, containing two sequentially installed single-threaded belt drives, each of which contains a leading and a driven single-belt pulleys and one belt, which is drawn by a tension roller using a spring [1].

Известна также клиноременная многопоточная передача, содержащая ведущий и ведомый многручьевые шкивы, отдельные клиновые ремни и один общий нажимной ролик, одновременно поджимающий все клиновые ремни [2] . A V-belt multi-threaded transmission is also known, containing a leading and a driven multi-grooved pulleys, individual V-belts and one common pressure roller, which simultaneously compresses all V-belts [2].

В такой ременной передаче, содержащей несколько отдельных ремней, ввиду неизбежных погрешностей изготовления и сборки (разность длин ремней и их упругостей, непараллельность осей шкивов и другие) ремни, расположенные по длине шкивов, натянутые на разное усилие и соответственно каждый из ремней передает разное рабочее усилие, это создает неравномерность напряжений в ремнях и снижает их долговечность. Кроме того эти погрешности изготовления ограничивают количество клиновых ремней, расположенных по длине шкивов, и уменьшают единичную передаваемую мощность и нагрузочную способность передачи. In such a belt drive containing several separate belts, in view of the inevitable manufacturing and assembly errors (difference between the lengths of the belts and their elasticities, the axis of the pulleys are not parallel, and others), belts located along the length of the pulleys, stretched to a different force and accordingly each belt transfers a different working force , this creates uneven stresses in the belts and reduces their durability. In addition, these manufacturing errors limit the number of V-belts located along the length of the pulleys, and reduce the unit transmitted power and transmission load capacity.

Целью изобретения является повышение эффективности и надежности передачи путем повышения единичной передаваемой мощности ее и равномерности распределения нагрузки между ремнями. The aim of the invention is to increase the efficiency and reliability of transmission by increasing its unit transmitted power and uniform load distribution between the belts.

Указанная цель достигается тем, что в ременной многопоточной передаче, содержащей ведущий и ведомый многоручьевые шкивы и охватывающие их отдельные ремни, устройство для натяжения ремней состоит из индивидуальных механизмов натяжения каждого из ремней в виде независимых натяжных роликов. This goal is achieved by the fact that in a multi-threaded belt drive containing a driving and driven multi-ribbed pulleys and individual belts covering them, the belt tensioning device consists of individual belt tensioning mechanisms in the form of independent tensioning rollers.

При таком исполнении натяжного устройства ремней передача крутящего момента осуществляется несколькими (2 и более) параллельными и равномерно нагруженными потоками. Это удается обеспечить благодаря тому, что каждый из отдельных ремней поджимается отдельным независимым натяжным роликом на одинаковое усилие, что в свою очередь позволяет увеличить единичную (суммарную) передаваемую мощность и надежность передачи. Отдельное независимое натяжение каждого из ремней позволяет компенсировать разность длин ремней, непараллельность осей соединяемых шкивов и другие погрешности, а также исключить подгонку ремней по длине и тем самым упростить производство их. With this design of the belt tensioner, the transmission of torque is carried out by several (2 or more) parallel and uniformly loaded streams. This can be achieved due to the fact that each of the individual belts is pressed by a separate independent tension roller for the same effort, which in turn allows to increase the unit (total) transmitted power and transmission reliability. Separate independent tension of each of the belts allows you to compensate for the difference in the lengths of the belts, the parallel axis of the connected pulleys and other errors, as well as to exclude the adjustment of the belts in length and thereby simplify their production.

На фиг. 1 изображена ременная многопоточная передача, вид сбоку; на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - поперечное сечение по ремням и натяжным роликам (сечение Б-Б на фиг. 1). In FIG. 1 shows a multi-threaded belt drive, side view; in FIG. 2 is a section AA in FIG. 1; in FIG. 3 is a cross section through belts and tension rollers (section BB in Fig. 1).

Ременная многопоточная передача содержит ведущий и ведомый многоручьевые шкивы 1 и 2, несколько (2 и более) отдельных клиновых ремней 3 и натяжное устройство 4. Шкивы 1 и 2 установлены в корпусе 5 на подшипниках и охватываются ремнями 3. Натяжное устройство 4 состоит из индивидуальных механизмов натяжения, каждый из которых состоит из рычагов 6, шарнирно установленного на корпусе 5 передачи, и независимого натяжного ролика 7, установленного на конце рычага 6 через подшипник. The multi-threaded transmission belt contains a leading and a driven multi-ribbed pulleys 1 and 2, several (2 or more) individual V-belts 3 and a tension device 4. The pulleys 1 and 2 are mounted in the housing 5 on bearings and are covered by belts 3. The tension device 4 consists of individual mechanisms tension, each of which consists of levers 6, pivotally mounted on the gear housing 5, and an independent tension roller 7, mounted on the end of the lever 6 through the bearing.

Количество индивидуальных механизмов натяжения (количество рычагов 6 и роликов 7) равно количеству отдельных ремней 3. Количество отдельных ремней в передаче в зависимости от передаваемой мощности и крутящего момента может быть 2-30 и больше. С увеличением количества ремней соответственно увеличивается единичная передаваемая мощность и крутящий момент передачи вцелом и/или соответственно повышается надежность и долговечность ремней. The number of individual tensioning mechanisms (the number of levers 6 and rollers 7) is equal to the number of individual belts 3. The number of individual belts in a transmission, depending on the transmitted power and torque, can be 2-30 or more. With an increase in the number of belts, the unit transmitted power and transmission torque as a whole increase accordingly and / or the reliability and durability of the belts increase accordingly.

Каждый из независимых натяжных роликов 7 под действием собственной массы и массы рычага 6 поджимается к отдельному ремню 3 и обеспечивает натяжение его между шкивами 1 и 2. При необходимости для увеличения натяжения ремней рычаг или ролик может быть дополнен грузом-массой или рычаг может быть дополнительно поджат упругим элементом (например, пружиной) или независимым регулировочным винтом. Для поджима роликов к ремням могут быть использованы и другие эквивалентные нажимные средства. Each of the independent tension rollers 7 under the action of its own mass and the mass of the lever 6 is pressed against a separate belt 3 and provides tension between the pulleys 1 and 2. If necessary, to increase the tension of the belts, the lever or roller can be supplemented with a mass or the lever can be additionally preloaded an elastic element (for example, a spring) or an independent adjusting screw. Other equivalent pressing means may be used to tighten the rollers to the belts.

Поджатие каждого из ремней отдельным (индивидуальным) механизмом натяжения позволяет компенсировать погрешности изготовления и сборки, такие как: разницу длин ремней и их упругостей, непараллельность осей ведущего и ведомого шкивов при сборке, когда возникает разница межосевых расстояний у ремней, расположенных у противоположных торцов шкивов, и другие. Preloading each of the belts with a separate (individual) tension mechanism makes it possible to compensate for manufacturing and assembly errors, such as: the difference between the lengths of the belts and their elasticities, the parallel axes of the drive and driven pulleys during assembly, when there is a difference in axle distances between the belts located at opposite ends of the pulleys, other.

Так как поджимная масса (или усилие натяжной пружины) для каждого из роликов одинакова, то и сила натяжения каждого из ремней также будет одинаковой, а это значит, что тяговые усилия и напряжения в каждом из ремней также будут одинаковыми, что повышает суммарное тяговое усилие и мощность передачи вцелом и/или позволяет уменьшить напряжения в ремнях при работе и тем самым повысить надежность и долговечность передачи. Since the compressive mass (or the force of the tension spring) is the same for each of the rollers, the tension force of each of the belts will also be the same, which means that the traction forces and stresses in each of the belts will also be the same, which increases the total traction force and the transmission power as a whole and / or allows to reduce the tension in the belts during operation and thereby increase the reliability and durability of the transmission.

Работа многопоточной ременной передачи осуществляется следующим образом. The multi-threaded belt drive is as follows.

При вращении ведущего (малого) шкива 1 в направлении, показанном стрелкой, тяговое усилие от него передается нижним рабочим ветвям ремней 3, которые далее обеспечивают вращение ведомого (большого) шкива 2. Верхние нерабочие ветви каждого из ремней 3 поджимаются и натягиваются независимыми роликами 7, компенсируя погрешности изготовления и сборки, что обеспечивает равномерное натяжение всех ремней 3. Если приводным (ведущим) шкивом является шкив 2 (большой), то вращение его будет противоположным, а рабочими ветвями ремней останутся нижние ветви, которые обеспечат вращение шкива 1 (малого). When the driving (small) pulley 1 rotates in the direction shown by the arrow, the traction from it is transmitted to the lower working branches of the belts 3, which then provide the rotation of the driven (large) pulley 2. The upper non-working branches of each of the belts 3 are pressed and pulled by independent rollers 7, compensating for manufacturing and assembly errors, which ensures uniform tension of all belts 3. If the driving (driving) pulley is pulley 2 (large), then its rotation will be opposite, and the lower branches will remain working branches of the belts and that will ensure the rotation of the pulley 1 (small).

(56) Авторское свидетельство СССР N 1167379, кл. F 16 Н 9/04, 1982. (56) Copyright certificate of the USSR N 1167379, cl. F 16 H 9/04, 1982.

Мархель И. И. Детали машин, М. : Машиностроение, 1986 г. , стр. 201, рис. 6.1 а, в. Markhel I.I. Details of machines, M.: Mechanical Engineering, 1986, p. 201, Fig. 6.1 a, c.

Claims

MULTI-THREADED TRANSMISSION Belt, comprising a driving and driven multi-grooved pulleys, covering their separate belts and a device for belt tension, characterized in that, in order to increase efficiency and reliability by increasing the unit transmitted power and uniform load distribution between the belts, the device for belt tension consists of individual tensioning mechanisms for each of the belts in the form of independent tensioning rollers.