RU200875U1

RU200875U1 - RETAINING DEVICE

Info

Publication number: RU200875U1
Application number: RU2020127245U
Authority: RU
Inventors: Станислав Сергеевич Борисовский
Original assignee: Общество с ограниченной ответственностью "НОВЛАЙН"
Priority date: 2020-08-14
Filing date: 2020-08-14
Publication date: 2020-11-16

Abstract

Полезная модель относится к вспомогательным устройствам для багажных отделений транспортных средств, в частности к удерживающему устройству, предназначенному для ограничения перемещения предметов в багажном отделении автомобиля, в частности для удерживания в стабильном положении грузов, состоящих из наборов отдельных неустойчивых предметов.Заявлено удерживающее устройство для ограничения перемещения предметов в багажном отделении автомобиля, которое содержит плоское основание и опорную стенку, расположенные взаимно перпендикулярно. При этом опорная стенка смещена от фронтального края основания к средней части основания, кроме того, опорная стенка соединена с фронтальным краем основания при помощи наклонной стенки, а боковые стороны наклонной стенки соединены с основанием вертикальными перемычками. Причем средняя часть опорной стенки выполнена с выступом, в котором расположена полость в форме подставки под размещение цилиндрических предметов.Задача, на решение которой направлена настоящая полезная модель, заключается в создании простого, надежного и безопасного в использовании удерживающего устройства для ограничения перемещения предметов в багажном отделении автомобиля, отвечающего повышенным требованиям прочности и устойчивости, а также при обеспечении компактности и удобства хранения набора таких устройств.Технический результат заявленной полезной модели заключается в расширении ассортимента удерживающих устройств, обладающих повышенной устойчивостью, прочностью и надежностью при использовании в багажном отделении автомобиля для стабилизации разнородных грузов.The utility model relates to auxiliary devices for luggage compartments of vehicles, in particular to a holding device designed to restrict the movement of objects in the luggage compartment of a car, in particular to hold in a stable position loads consisting of sets of individual unstable objects. items in the luggage compartment of a car, which contains a flat base and a support wall, located mutually perpendicular. In this case, the support wall is offset from the front edge of the base to the middle part of the base, in addition, the support wall is connected to the front edge of the base by means of an inclined wall, and the sides of the inclined wall are connected to the base by vertical bridges. Moreover, the middle part of the support wall is made with a protrusion in which a cavity in the form of a stand for placing cylindrical objects is located. The problem to be solved by the present utility model is to create a simple, reliable and safe to use holding device to restrict the movement of objects in the luggage compartment a vehicle that meets the increased requirements of strength and stability, as well as ensuring the compactness and convenience of storing a set of such devices. The technical result of the claimed utility model is to expand the range of restraining devices with increased stability, strength and reliability when used in the luggage compartment of a car to stabilize dissimilar loads ...

Description

Область техникиTechnology area

Полезная модель относится к вспомогательным устройствам для багажных отделений транспортных средств. Предложено удерживающее устройство для ограничения перемещения предметов в багажном отделении автомобиля. Заявленное устройство применяется, в частности, для улучшения сохранности грузов, состоящих из наборов отдельных неустойчивых предметов путем устранения риска их падения, опрокидывания, проливания и рассыпания по полу багажного отделения при перевозке.The utility model relates to auxiliary devices for luggage compartments of vehicles. A holding device is proposed for limiting the movement of objects in the luggage compartment of a car. The claimed device is used, in particular, to improve the safety of goods consisting of sets of individual unstable items by eliminating the risk of falling, overturning, spilling and scattering on the floor of the luggage compartment during transportation.

Уровень техникиState of the art

Для обозначения заявленного удерживающего устройства в уровне техники также используется термин – «холдер». В уровне техники имеются сведения о том, что «холдер», преимущественно, представляет собой устройство, содержащее блок из двух взаимно перпендикулярных пластин. Использование одного устройства или комплекта, составленного из нескольких таких устройств, объединенных лентой-фиксатором, позволяет закрепить разрозненные предметы и грузы в багажном отделении автомобиля. The art also uses the term "holder" to refer to the claimed holding device. In the prior art, there is information that the "holder" is preferably a device containing a block of two mutually perpendicular plates. The use of one device or a set made up of several such devices, united by a retaining tape, allows you to secure disparate objects and loads in the luggage compartment of the car.

Так в описании Международной заявки WO2014128633, МПК: B60P7/08; B60R7/02, опубликованной 28.08.2014, раскрыто «Устройство для закрепления предметов в багажном отделении автомобиля». Упомянутое устройство представляет собой удерживающее устройство, выполненное в виде блока из двух взаимно перпендикулярных пластин, образующих общее L-образное поперечное сечение, усиленное литыми ребрами жесткости. Удерживающее устройство крепится к ковровому полу в багажном отделении транспортного средства с помощью полос из липучки, типа «велкро». Две прорезные ручки, расположенные по одной на каждом конце вертикальной стенки, позволяют легко перемещать устройство в пределах грузового пространства автомобиля. В оптимальном варианте удерживающее устройство выполнено в виде цельной литой пластиковой детали с использованием прочного и долговечного полимерного материала. Недостатком данного технического решения является невысокая надежность. Кроме того, липучки, типа «велкро» не взаимодействуют с пластиковыми защитными ковриками, которые обычно покрывают пол багажного отделения автомобиля, что снижает устойчивость удерживающего устройства данной конструкции.So in the description of the International application WO2014128633, IPC: B60P7 / 08; B60R7 / 02, published on 08/28/2014, discloses “Device for securing objects in the luggage compartment of a car”. The said device is a holding device made in the form of a block of two mutually perpendicular plates forming a common L-shaped cross-section reinforced with cast stiffeners. The restraint is attached to the carpet floor in the luggage compartment of the vehicle using Velcro strips. Two slotted handles, one at each end of the vertical wall, make it easy to move the unit within the cargo area of the vehicle. Ideally, the holding device is a one-piece molded plastic piece using a strong and durable polymer material. The disadvantage of this technical solution is its low reliability. In addition, Velcro straps do not interact with the plastic protective mats that usually cover the floor of the luggage compartment of a car, which reduces the stability of the restraint of this design.

В описании патента США US5129612, МПК: B60R7/02; опубликованном 14.07.1992, раскрыто другое вспомогательное удерживающее устройство для багажного отделения транспортного средства, выполненное в виде складной подставки для стабилизации в пути сумок и пакетов с покупками. Складная подставка для стабилизации сумок и пакетов в багажном отделении легкового автомобиля содержит базовую пластину, которая устанавливается на дно багажника, и опорную пластину, поддерживающую пакеты или иные неустойчивые предметы в вертикальном положении. Базовая и опорная пластина соединены шарнирными элементами, которые позволяют упомянутым пластинам плоско складываться при хранении так, что они защелкиваются друг с другом, что удобно для компактного хранения. Устройство дополнительно содержит крепежную пластину, шарнирно соединенную с опорной пластиной, которая расположена под углом в ее рабочем положении. Продуктовый пакет может быть установлен на верхней гладкой поверхности базовой пластины, в то время как ее нижняя поверхность имеет ребристую форму для предотвращения скольжения по полу багажника. Опорная пластина удерживает пакеты с продуктами в вертикальном положении, а крепежная пластина предотвращает прогиб опорной пластины в нагруженном состоянии.In the description of US patent US5129612, IPC: B60R7 / 02; published on 07/14/1992, disclosed another auxiliary holding device for the luggage compartment of a vehicle, made in the form of a collapsible stand for stabilizing bags and shopping bags in transit. A foldable stand for stabilizing bags and packages in the luggage compartment of a passenger car contains a base plate that is installed on the bottom of the trunk, and a base plate that supports bags or other unstable objects in an upright position. The base plate and the base plate are connected by hinge elements that allow the said plates to fold flat during storage so that they snap together, which is convenient for compact storage. The device additionally contains a fastening plate pivotally connected to the support plate, which is located at an angle in its working position. The grocery bag can be installed on the top smooth surface of the base plate, while the bottom surface is ribbed to prevent slipping on the boot floor. The base plate keeps the food bags upright, and the anchor plate prevents the base plate from bending when loaded.

Недостатком данного технического решения является неустойчивость и невысокая надежность складной подставки.The disadvantage of this technical solution is the instability and low reliability of the folding stand.

В описании патента США US4637632, МПК: A47B65/00; B42D17/00, опубликованном 20.01.1987, раскрыто «удерживающее устройство» (Holding device). Указанное устройство, предназначенное для удержания груза в устойчивом фиксированном положении, включает в себя два блока, состоящих из взаимно перпендикулярных пластин - опорной и базовой, причем базовая пластина имеет односторонний выступ. Стабильность, а также фиксирующее и запирающее действие поддерживающего устройства достигается за счет взаимодействия двух блоков удерживающих элементов с грузом при встречном расположении выступов базовых пластин. Недостатком данного изобретения является невысокая прочность удерживающего устройства.In the description of US patent US4637632, IPC: A47B65 / 00; B42D17 / 00, published 01.20.1987, discloses a "holding device". The specified device, designed to hold the load in a stable fixed position, includes two blocks consisting of mutually perpendicular plates - support and base, and the base plate has a one-sided ledge. Stability, as well as the locking and locking action of the supporting device is achieved due to the interaction of two blocks of holding elements with the load when the protrusions of the base plates are oppositely located. The disadvantage of this invention is the low strength of the holding device.

В описании международной заявки WO2016069781, МПК: B60P7/14, опубликованной 06.05.2016, раскрыто устройство «Грузовой органайзер» (cargo organizer). Грузовой органайзер характеризуется тем, что содержит основание и одну или несколько взаимно перпендикулярных вертикальных стен. Стены органайзера соединены с основанием путем вставки зубцов, расположенных на нижней поверхности стен, в соответствующие прорези для приема зубцов, выполненные в основании. Стены органайзера снабжены в верхней части прорезными ручками. Недостатком данного устройства является массивность, некомпактность и неудобство хранения.In the description of the international application WO2016069781, IPC: B60P7 / 14, published on 06/05/2016, the device "Cargo organizer" (cargo organizer) is disclosed. The cargo organizer is characterized by the fact that it contains a base and one or more mutually perpendicular vertical walls. The walls of the organizer are connected to the base by inserting the prongs located on the lower surface of the walls into the corresponding grooves for receiving the prongs made in the base. The walls of the organizer are equipped with slotted handles in the upper part. The disadvantage of this device is massiveness, compactness and inconvenience of storage.

В описании Международной заявки WO2018150389, МПК: B60P7/08; B60R7/02, опубликованной 23.08.2018, раскрыто автономное удерживающее устройство в виде холдера (a free-standing holder device), которое представляет собой автономное устройство для крепления груза в багажнике транспортного средства, имеющее горизонтальное основание и вертикальную стенку с центральным вертикальным треугольным выступом или углублением для размещения в нем углов груза. Нижняя поверхность основания выполнена с рельефом, обеспечивающим высокий коэффициент трения за счет использования нижнего слоя из текстурированной резины или эластомера. Варианты осуществления изобретения предусматривают выполнение по краям холдера наклонной нижней стенки-подпорки, а также выполнение ребер жесткости, прорезных ручек, крепежных проушин и пазов. Изобретением предусмотрена съемная навесная панель, которая может соединять между собой два устройства. Устройство может быть пластиковым или металлическим. Недостатком устройства является его некомпактность и неудобство хранения.In the description of International Application WO2018150389, IPC: B60P7 / 08; B60R7 / 02, published 23.08.2018, discloses a free-standing holder device, which is a self-contained device for securing cargo in the trunk of a vehicle having a horizontal base and a vertical wall with a central vertical triangular projection or a recess to accommodate the corners of the load. The lower surface of the base is made with a relief that provides a high coefficient of friction through the use of a bottom layer of textured rubber or elastomer. Embodiments of the invention provide for the execution of an inclined bottom wall-support along the edges of the holder, as well as for the implementation of stiffeners, slot handles, fastening lugs and grooves. The invention provides for a removable hinged panel that can interconnect two devices. The device can be plastic or metal. The disadvantage of the device is its compactness and inconvenience of storage.

Из описания патента РФ на полезную модель RU166848, МПК: B60R 7/02, опубликованного 10.12.2016 известно «Устройство для удерживания предметов в багажнике автомобиля». Устройство содержит вертикальный разделительный элемент, снабженный прорезными ручками, выполненный в виде пластины с обеспечением возможности ограничения перемещения предмета в багажнике автомобиля, и соединенный с ним жесткий нижний горизонтальный прикрепительный элемент, также выполненный в виде пластины. Нижняя пластина снабжена средством крепления (лента «векро» или магнит) с обеспечением возможности легкосъемного прикрепления устройства к внутренним поверхностям багажника автомобиля. Пластины, предпочтительно, установлены взаимно перпендикулярно, но в частных случаях могут образовывать между собой угол от острого до тупого, например, от 45° до 135°. Данное устройство выбрано в качестве прототипа заявленной полезной модели.From the description of the patent of the Russian Federation for the useful model RU166848, IPC: B60R 7/02, published on 10.12.2016, it is known "A device for holding objects in the trunk of a car." The device contains a vertical dividing element equipped with slot handles, made in the form of a plate with the possibility of limiting the movement of an object in the trunk of a car, and a rigid lower horizontal attachment element connected to it, also made in the form of a plate. The bottom plate is equipped with a fastening means (tape "vecro" or a magnet) with the possibility of easily removable attachment of the device to the inner surfaces of the trunk of the car. The plates are preferably mounted mutually perpendicular, but in special cases they can form an angle between themselves from acute to obtuse, for example, from 45 ° to 135 °. This device is selected as a prototype of the claimed utility model.

В качестве недостатка прототипа следует указать низкую устойчивость от опрокидывающих нагрузок.As a disadvantage of the prototype, it is necessary to indicate the low stability against overturning loads.

Задачей, на решение которой направлена настоящая полезная модель, заключается в создании простого, надежного и безопасного в использовании удерживающего устройства для ограничения перемещения предметов в багажном отделении автомобиля, отвечающего повышенным требованиям прочности и устойчивости при обеспечении компактности и удобства хранения таких устройств.The problem to be solved by the present utility model is to create a simple, reliable and safe to use restraining device for restricting the movement of objects in the luggage compartment of a car, which meets the increased requirements of strength and stability while ensuring compactness and ease of storage of such devices.

Раскрытие сущности полезной моделиDisclosure of the essence of the utility model

Технический результат заявленной полезной модели заключается в расширении арсенала средств, таких как удерживающие устройства, обладающих повышенной устойчивостью, прочностью и надежностью при использовании в багажном отделении автомобиля для стабилизации разнородных грузов в процессе перевозки.The technical result of the claimed utility model is to expand the arsenal of means, such as restraints, with increased stability, strength and reliability when used in the luggage compartment of a car to stabilize dissimilar loads during transportation.

Поставленная задача решается удерживающим устройством для ограничения перемещения предметов в багажном отделении автомобиля, которое содержит плоское основание (подошву) и опорную стенку, расположенные взаимно перпендикулярно. При этом опорная стенка смещена от фронтального края основания к средней части основания. Опорная стенка соединена с фронтальным краем основания при помощи наклонной стенки, расположенной под острым углом к основанию, а боковые стороны наклонной стенки соединены с боковыми сторонами основания вертикальными перемычками, причем средняя часть опорной стенки выполнена с выступом, в котором расположена полость в форме подставки под размещение цилиндрических предметов, а нижняя поверхность основания снабжена противоскользящим рельефом.The problem is solved by a holding device for limiting the movement of objects in the luggage compartment of a car, which contains a flat base (sole) and a support wall, located mutually perpendicular. In this case, the support wall is offset from the front edge of the base to the middle part of the base. The support wall is connected to the front edge of the base by means of an inclined wall located at an acute angle to the base, and the sides of the inclined wall are connected to the lateral sides of the base by vertical bridges, and the middle part of the support wall is made with a protrusion in which a cavity is located in the form of a stand for placement cylindrical objects, and the lower surface of the base is equipped with an anti-slip relief.

Смещение опорной стенки от фронтального края основания к его средней части повышает устойчивость заявленного устройства при стабилизации вертикальных грузов от опрокидывания, а наличие выступа средней части опорной стенки одновременно влияет как на повышение устойчивости, так и на повышение прочности и надежности заявленного устройства. Так цилиндрическая форма стенок полости, размещенной во внутренней части выступа, обеспечивает устойчивость опорной стенки от изгибающих нагрузок. The displacement of the support wall from the front edge of the base to its middle part increases the stability of the claimed device when stabilizing vertical loads from overturning, and the presence of a protrusion in the middle part of the support wall simultaneously affects both the stability increase and the increase in the strength and reliability of the claimed device. Thus, the cylindrical shape of the walls of the cavity located in the inner part of the protrusion ensures the stability of the supporting wall against bending loads.

Заявленное удерживающее устройство характеризуется тем, что ширина его основания от фронтального до тыльного края превышает высоту опорной стенки, что повышает устойчивость заявленного устройства при опрокидывающих нагрузках.The claimed holding device is characterized in that the width of its base from the front to the rear edge exceeds the height of the support wall, which increases the stability of the claimed device under overturning loads.

Нижняя поверхность основания (подошва) заявленного устройства снабжена противоскользящим рельефом, например, она может быть снабжена мелкими шипами или зубцами, которые выполнены перпендикулярно или под углом к нижней поверхности основания.The lower surface of the base (sole) of the claimed device is provided with an anti-slip relief, for example, it can be provided with small spikes or teeth, which are made perpendicular or at an angle to the lower surface of the base.

Опорная стенка удерживающего устройства по бокам в верхней части снабжена прорезными ручками, для удобства установки устройства в багажнике или его перемещения. Кромки упомянутых прорезных ручек снабжены скругленными буртиками для безопасности эксплуатации устройства, чтобы исключить возможность пользователю получить повреждения или порезы рук о кромки устройства. Данное требование безопасности относится ко всем кромкам заявленного устройства, так что и периферийные кромки опорной стенки, а также периферийные кромки основания выполнены скругленными.The support wall of the holding device on the sides in the upper part is equipped with slotted handles for easy installation of the device in the trunk or its movement. The edges of the aforementioned slot handles are provided with rounded ribs for safe operation of the device, in order to exclude the possibility for the user to get injured or cut his hands on the edges of the device. This safety requirement applies to all edges of the claimed device, so that both the peripheral edges of the support wall and the peripheral edges of the base are rounded.

В конструкции удерживающего устройства предполагается возможность использования эластичной ленты-фиксатора либо тканых ремней с застежками, чтобы прикрепить к нему мелкие предметы, или объединить между собой два удерживающих устройства для ограничения перемещения более крупных предметов в багажном отделении автомобиля. Для цели установки ленты-фиксатора опорная стенка удерживающего устройства по бокам выполнена с парными прорезями. При этом кромки прорезей для установки ленты – фиксатора снабжены скругленными буртиками, чтобы исключить режущие свойства острых кромок.The design of the holding device assumes the possibility of using an elastic band-retainer or woven belts with fasteners to attach small items to it, or to combine two holding devices together to restrict the movement of larger items in the luggage compartment of the car. For the purpose of installing the retaining tape, the support wall of the retaining device is made with paired slots on the sides. In this case, the edges of the slots for the installation of the tape - the retainer are equipped with rounded collars to exclude the cutting properties of sharp edges.

Удерживающее устройство дополнительно характеризуется тем, что основание выполнено со скругленными или со скошенными углами, а на верней поверхности основания размещены противоскользящие рельефы или направляющие полоски.The holding device is additionally characterized in that the base is made with rounded or beveled corners, and anti-slip reliefs or guide strips are placed on the upper surface of the base.

Боковые стенки удерживающего устройства, которые представляют собой вертикальные перемычки между наклонной стенкой и боковой стороной основания, выполнены с направляющими пазами. Пазы позволяют соединить между собой несколько удерживающих устройств в ряд для стабилизации длинных грузов. Кроме того, при хранении нескольких подобных устройств их вставляют друг в друга, обеспечивая компактное размещение набора однородных устройств в багажнике автомобиля.The side walls of the holding device, which are vertical bridges between the inclined wall and the side of the base, are made with guide slots. Slots allow several restraints to be connected in a row to stabilize long loads. In addition, when storing several such devices, they are inserted into each other, providing a compact placement of a set of homogeneous devices in the trunk of a car.

При передвижении автомобиля по неровной дороге опорная стенка удерживающего устройства испытывает значительные изгибающие нагрузки при стабилизации высоких грузов. Материалом, из которого изготавливается заявленное устройство, предпочтительно является жесткий полимерный материал - термопласт, например, полипропилен. Для укрепления опорной стенки предусмотрено использование двух ребер жесткости, расположенных сбоку по краям опорной стенки. Кроме того, дополнительные элементы жесткости для усиления конструкции могут быть расположены на наклонной стенке о на плоскости опорной стенки.When the vehicle is driven on an uneven road, the support wall of the restraint is subjected to significant bending loads while stabilizing high loads. The material from which the claimed device is made is preferably a rigid polymeric material - thermoplastic, for example, polypropylene. To strengthen the support wall, it is envisaged to use two stiffeners located on the side along the edges of the support wall. In addition, additional stiffeners for strengthening the structure can be located on the inclined wall about the plane of the support wall.

Краткое описание чертежейBrief Description of Drawings

Для иллюстрации конструкции заявленного устройства приложены чертежи его фронтального вида, вида устройства сзади и сбоку.To illustrate the design of the claimed device, drawings of its front view, rear view of the device and from the side are attached.

Осуществление полезной моделиImplementation of the utility model

Как видно на фигурах 1, 2 и 3, удерживающее устройство содержит опорную стенку 1 и соединенное с ней плоское основание 2, которые расположены взаимно перпендикулярно. В заявленной конструкции опорная стенка 1 смещена от фронтального края 3 основания к средней части основания 2, при этом опорная стенка 1 соединена с фронтальным краем 3 основания при помощи наклонной стенки 4, а боковые стороны наклонной стенки 4 соединены с основанием 2 треугольными вертикальными перемычками 5, причем средняя часть опорной стенки выполнена с выступом 6, в котором расположена полость 7 в форме удобной подставки под размещение цилиндрических предметов.As seen in figures 1, 2 and 3, the holding device comprises a support wall 1 and a flat base 2 connected to it, which are mutually perpendicular. In the claimed design, the support wall 1 is offset from the front edge 3 of the base to the middle part of the base 2, while the support wall 1 is connected to the front edge 3 of the base by means of an inclined wall 4, and the sides of the inclined wall 4 are connected to the base 2 by triangular vertical bridges 5, moreover, the middle part of the support wall is made with a protrusion 6, in which a cavity 7 is located in the form of a convenient support for placing cylindrical objects.

Нижняя поверхность основания удерживающего устройства снабжена противоскользящим рельефом, например, мелкими шипами 8, а опорная стенка 1 в верхней части по бокам снабжена прорезными ручками 9, причем кромки прорезных ручек 9 снабжены скругленными буртиками 10. Кроме того, опорная стенка 1 с двух сторон выполнена с парными прорезями 11 для установки ленты–фиксатора (лента не показана). При этом кромки прорезей для ленты–фиксатора снабжены скругленными буртиками 12.The lower surface of the base of the holding device is provided with an anti-slip relief, for example, small spikes 8, and the support wall 1 in the upper part on the sides is equipped with slot handles 9, and the edges of the slot handles 9 are provided with rounded ribs 10. In addition, the support wall 1 is made on both sides with paired slots 11 for installing a tape-retainer (tape not shown). In this case, the edges of the slots for the fixing tape are equipped with rounded collars 12.

Вертикальные перемычки заявленного удерживающего устройства выполнены с наклонными направляющими пазами 13.The vertical bridges of the claimed holding device are made with inclined guide slots 13.

Боковые стороны опорной стенки 1 в предпочтительном варианте снабжены ребрами жесткости 14.The sides of the support wall 1 are preferably provided with stiffening ribs 14.

Основание 2 удерживающего устройства выполнено со скругленными или со скошенными углами 15, а на верхней поверхности основания 2 размешены рельефные направляющие полосы 16 или иной противоскользящий рельеф.The base 2 of the holding device is made with rounded or chamfered corners 15, and on the upper surface of the base 2 there are embossed guide strips 16 or other anti-slip relief.

Заявленное устройство работает следующим образом.The claimed device operates as follows.

В багажном отделении автомобиля размещают одно удерживающее устройство. На его основание 2 устанавливают груз, например, в виде картонной коробки, прижимая коробку плоской боковой стороной к опорной стенке 1. В полость 7 можно дополнительно установить стакан, банку, бутылку с напитком или баллончик с аэрозолем, или другой аналогичный цилиндрический груз. При осуществлении перевозки груз не будет перемещаться в пространстве багажника, так как подошва удерживающего устройства шипами основания 2 взаимодействует с любым видом покрытия пола багажного отделения, препятствуя скольжению. Если груз представляет собой пакеты с продуктами, то предпочтительно использовать по меньшей мере два удерживающих устройства, размещая их тыльной стороной навстречу друг другу, а пакеты с продуктами следует установить на основаниях 2 между двумя опорными стенками 1 вплотную к ним.One holding device is placed in the luggage compartment of the car. On its base 2, a weight is installed, for example, in the form of a cardboard box, pressing the box with its flat side against the supporting wall 1. In the cavity 7, you can additionally install a glass, can, bottle with a drink or an aerosol can, or other similar cylindrical weight. During transportation, the cargo will not move in the luggage compartment space, since the sole of the holding device with the spikes of the base 2 interacts with any kind of luggage compartment floor covering, preventing slipping. If the cargo is bags with products, then it is preferable to use at least two holding devices, placing them with their back side towards each other, and the bags with products should be installed on the bases 2 between two supporting walls 1 close to them.

Если предстоит езда по неровной дороге, то дополнительно используют ленты-фиксаторы, которыми закрепляют груз либо к одному удерживающему устройству, либо к двум или более таким устройствам, расположенным тыльной стороной навстречу друг к другу, что позволяет обеспечить стабильное и весьма устойчивое положение груза в багажнике. Таким образом, удерживающее устройство предотвращает повреждение грузов, например, устраняет риск их падения, опрокидывания, проливания и рассыпания по полу багажного отделения при перевозке разнородных предметов. If you have to drive on an uneven road, then additionally use tapes-clips, which fix the load either to one holding device, or to two or more such devices, located with the back side towards each other, which allows you to ensure a stable and very stable position of the load in the trunk ... Thus, the restraint device prevents damage to goods, for example, eliminates the risk of falling, overturning, spilling and scattering on the floor of the luggage compartment when transporting dissimilar items.

Удерживающее устройство, изготовленное в виде литой полимерный конструкции, например, из полипропилена, с опорной стенкой высотой 18 см при ширине основания 20 см обеспечивает стабилизацию груза весом до 30 кг и более. Таким образом, заявленное устройство, расширяя ассортимент аналогичных изделий, обладает высокой эксплуатационной эффективностью за счет возможности удерживания от перемещения в багажнике автомобиля предметов различных габаритов, массы и формы. The retaining device, made in the form of a molded polymer structure, for example, made of polypropylene, with a support wall 18 cm high and a base width of 20 cm, stabilizes loads weighing up to 30 kg or more. Thus, the claimed device, expanding the range of similar products, has high operational efficiency due to the ability to keep objects of various sizes, weights and shapes from moving in the trunk of a car.

Claims

1. A holding device for limiting the movement of objects in the luggage compartment of a car, comprising a flat base and a support wall, interconnected and mutually perpendicular, characterized in that the support wall is offset from the front edge of the base to the middle part of the base, while the support wall is connected to the front edge of the base by means of an inclined wall, and the sides of the inclined wall are connected to the base by vertical bridges, and the middle part of the support wall is made with a protrusion, in which a cavity in the form of a stand for placing cylindrical objects is located, and the lower surface of the base is provided with an anti-slip relief.

2. The device according to claim 1, characterized in that the width of its base from the front to the rear edge exceeds the height of the support wall.

3. The device according to claim 1, characterized in that the anti-slip relief on the lower surface of the base is made in the form of thorns.

4. The device according to claim 3, characterized in that the spikes of the anti-slip relief are made perpendicular or at an angle to the lower surface of the base.

5. The device according to claim 3, characterized in that the anti-slip relief is made in the form of teeth located at an angle to the lower surface of the base.

6. The device according to claim 1, characterized in that the support wall is provided with slot handles on the sides in the upper part.

7. A device according to claim 6, characterized in that the edges of the slot handles are provided with rounded beads.

8. The device according to claim 1, characterized in that the support wall on both sides is made with paired slots for installing the fixing tape.

9. The device according to claim 8, characterized in that it is provided with retaining strips installed in paired slots located on both sides of the support wall.

10. The device according to claim 8, characterized in that the edges of the slots for the fixing tape are provided with rounded beads.

11. The device according to claim 1, characterized in that the vertical bridges are made with inclined guide slots.

12. The device according to claim 1, characterized in that the sides of the support wall are provided with stiffening ribs.

13. The device according to claim 1, characterized in that the base is made with rounded and / or beveled corners.

14. The device according to claim 1, characterized in that relief guide strips are placed on the upper surface of the base.