RU2008106074A - TURBOROTOR ENGINE YUGI - Google Patents

TURBOROTOR ENGINE YUGI Download PDF

Info

Publication number
RU2008106074A
RU2008106074A RU2008106074/06A RU2008106074A RU2008106074A RU 2008106074 A RU2008106074 A RU 2008106074A RU 2008106074/06 A RU2008106074/06 A RU 2008106074/06A RU 2008106074 A RU2008106074 A RU 2008106074A RU 2008106074 A RU2008106074 A RU 2008106074A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
blades
rotor
channels
engine
compressor
Prior art date
Application number
RU2008106074/06A
Other languages
Russian (ru)
Other versions
RU2372503C1 (en
Inventor
Юрий Гаврилович Ильиных (RU)
Юрий Гаврилович Ильиных
Иван Вячеславович Осипов (RU)
Иван Вячеславович Осипов
Святослав Владимирович Ильиных (RU)
Святослав Владимирович Ильиных
Original Assignee
Юрий Гаврилович Ильиных (RU)
Юрий Гаврилович Ильиных
Иван Вячеславович Осипов (RU)
Иван Вячеславович Осипов
Святослав Владимирович Ильиных (RU)
Святослав Владимирович Ильиных
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Юрий Гаврилович Ильиных (RU), Юрий Гаврилович Ильиных, Иван Вячеславович Осипов (RU), Иван Вячеславович Осипов, Святослав Владимирович Ильиных (RU), Святослав Владимирович Ильиных filed Critical Юрий Гаврилович Ильиных (RU)
Priority to RU2008106074/06A priority Critical patent/RU2372503C1/en
Publication of RU2008106074A publication Critical patent/RU2008106074A/en
Application granted granted Critical
Publication of RU2372503C1 publication Critical patent/RU2372503C1/en

Links

Classifications

    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02TCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/10Internal combustion engine [ICE] based vehicles
    • Y02T10/12Improving ICE efficiencies

Landscapes

  • Supercharger (AREA)

Abstract

Турбороторный двигатель, содержащий компрессор и двигатель с впускными и выпускными каналами, причем каждый выполнен из двух роторов с лопастями, один из которых - внутренний, с лопастями, направленными наружу, второй ротор - наружный, с лопастями, направленными внутрь, внутренние роторы соединены между собой, соединены между собой и наружные роторы, при этом каждый ротор имеет роликовую муфту, компрессор и двигатель снабжены дифференциальными клапанами с радиальными каналами, размещенными в лопастях наружного ротора и шариковыми золотниками в лопастях внутреннего ротора с радиальными каналами, направленными к оси и имеющими у компрессора обратные клапаны, а в осевой полости расположен цилиндр с каналами подвода воздуха к камере сгорания с форсункой подвода топлива, свечой воспламенения, каналами отвода газа из камеры сгорания к шариковым золотникам двигателя отличающийся тем, что турбороторный двигатель содержит лопаточный турбокомпрессор на лопатках турбины которого расположены лопатки вентилятора в канале кольца, а вал с окнами, форсункой и свечой зажигания через мультипликатор связан с выходным валом роторного двигателя, выполненного из двух соосных лопастных роторов, имеющих каждый по две роликовые муфты с полыми роликами: один ротор - наружный, с крышками и промежуточными стенками, разделяющими ротора на компрессор, паровой и газовый двигатель с впускными и выпускными окнами и лопастями, имеющими дифференциальные клапаны, второй ротор внутренний, с лопастями, имеющими золотники с полыми шариками и у компрессора шариковый обратный клапан и входными каналами газового двигателя, соединенными с �A turbocharged engine containing a compressor and an engine with inlet and outlet channels, each made of two rotors with blades, one of which is an inner one with outward blades, the second rotor is an outer one with blades directed inward, the inner rotors are interconnected , the outer rotors are also connected to each other, while each rotor has a roller clutch, the compressor and the engine are equipped with differential valves with radial channels located in the blades of the outer rotor and ball spools in the blades of the inner rotor with radial channels directed to the axis and having reverse valves, and in the axial cavity there is a cylinder with channels for supplying air to the combustion chamber with a fuel supply nozzle, an ignition plug, channels for removing gas from the combustion chamber to the ball valves of the engine, characterized in that the turbo engine contains a blade turbocharger on the turbine blades of which there are blades fan in the channel of the ring, and the shaft with windows, a nozzle and a spark plug through a multiplier is connected to the output shaft of a rotary engine made of two coaxial vane rotors each having two roller couplings with hollow rollers: one rotor - outer, with covers and intermediate walls dividing the rotor into a compressor, a steam and gas engine with inlet and outlet ports and blades with differential valves, the second rotor is internal, with blades having spools with hollow balls and a ball check valve at the compressor and inlet channels of the gas engine connected to �

Claims (1)

Турбороторный двигатель, содержащий компрессор и двигатель с впускными и выпускными каналами, причем каждый выполнен из двух роторов с лопастями, один из которых - внутренний, с лопастями, направленными наружу, второй ротор - наружный, с лопастями, направленными внутрь, внутренние роторы соединены между собой, соединены между собой и наружные роторы, при этом каждый ротор имеет роликовую муфту, компрессор и двигатель снабжены дифференциальными клапанами с радиальными каналами, размещенными в лопастях наружного ротора и шариковыми золотниками в лопастях внутреннего ротора с радиальными каналами, направленными к оси и имеющими у компрессора обратные клапаны, а в осевой полости расположен цилиндр с каналами подвода воздуха к камере сгорания с форсункой подвода топлива, свечой воспламенения, каналами отвода газа из камеры сгорания к шариковым золотникам двигателя отличающийся тем, что турбороторный двигатель содержит лопаточный турбокомпрессор на лопатках турбины которого расположены лопатки вентилятора в канале кольца, а вал с окнами, форсункой и свечой зажигания через мультипликатор связан с выходным валом роторного двигателя, выполненного из двух соосных лопастных роторов, имеющих каждый по две роликовые муфты с полыми роликами: один ротор - наружный, с крышками и промежуточными стенками, разделяющими ротора на компрессор, паровой и газовый двигатель с впускными и выпускными окнами и лопастями, имеющими дифференциальные клапаны, второй ротор внутренний, с лопастями, имеющими золотники с полыми шариками и у компрессора шариковый обратный клапан и входными каналами газового двигателя, соединенными с камерой сгорания, расположенной внутри цилиндра с крышками и входным коллектором парового двигателя с полыми лопатками, соединенными трубой с полостью в задней крышке, выпускной коллектор которого соединен каналами с полостью кольца вентилятора; труба подвода охлаждающей жидкости подведена к каналам валов роторов, переходящих в каналы: крышек, цилиндров, промежуточных стенок и выходят в полость в задней крышке, а вторая труба коллектора над выхлопными окнами сообщается каналами с корпусом соплового аппарата и полостью в задней крышке внутреннего ротора, третья труба соединена с полостью вала турбины второй ступени и сообщается каналами с внутренней полостью диска турбины второй ступени и турбины первой ступени, имеющей внутри на дополнительном диске лопатки центробежного компрессора и центростремительной турбины, выход которой сообщается с каналами вала турбокомпрессора и полостью в задней крышке внутреннего ротора, которая разделяется кольцом с обратными клапанами, труба подвода топлива к форсунке имеет каналы с выходом в полость камеры сгорания с жаровой трубой, имеющей стабилизаторы потока воздуха, а перед роторным компрессором расположен клапан перепуска воздуха во второй контур с шумопоглощающим материалом, имеющимся и внутри вентиляторного кольца с поворотными лопатками с приводом внутри заднего обтекателя с теплозащитным материалом, второй контур соединен трубопроводами с полостями в лопатках соплового аппарата и каналом подвода охлаждающего воздуха к лопаткам турбины первой ступени. A turbo-rotor engine comprising a compressor and an engine with inlet and outlet channels, each of which is made of two rotors with blades, one of which is internal, with blades directed outward, the second rotor is external, with blades directed inward, internal rotors are interconnected external rotors are interconnected, each rotor having a roller clutch, the compressor and engine are equipped with differential valves with radial channels located in the outer rotor blades and ball-gold in the blades of the internal rotor with radial channels directed to the axis and having check valves at the compressor, and in the axial cavity there is a cylinder with channels for supplying air to the combustion chamber with a fuel supply nozzle, a spark plug, channels for discharging gas from the combustion chamber to the engine spools characterized in that the turbo-rotor engine contains a turbocharged blade on the turbine blades of which the fan blades are located in the channel of the ring, and the shaft with the windows, nozzle and spark plug through the multiplier is connected to the output shaft of a rotary engine made of two coaxial blade rotors, each having two roller couplings with hollow rollers: one rotor is an external one, with covers and intermediate walls separating the rotor into a compressor, a steam and gas engine with inlet and outlet windows and blades having differential valves, the second rotor is internal, with blades having spools with hollow balls and at the compressor a ball check valve and inlet channels of the gas engine connected to Amer combustion disposed within the cylinder lids and inlet manifold of the steam engine with hollow vanes joined pipe with a cavity in the rear cover, exhaust manifold which is connected with the cavity channels fan ring; the coolant supply pipe is connected to the channels of the rotor shafts that pass into the channels: covers, cylinders, intermediate walls and exit into the cavity in the rear cover, and the second manifold pipe above the exhaust windows communicates with the nozzle apparatus body and the cavity in the rear cover of the inner rotor, the third the pipe is connected to the cavity of the turbine shaft of the second stage and communicates with the channels with the internal cavity of the disk of the turbine of the second stage and the turbine of the first stage, having a centrifugal compressor blade inside the additional disk a spring and a centripetal turbine, the outlet of which communicates with the channels of the turbocompressor shaft and a cavity in the rear cover of the internal rotor, which is divided by a ring with check valves, the fuel supply pipe to the nozzle has channels with an exit to the cavity of the combustion chamber with a flame tube having air flow stabilizers, and in front of the rotary compressor there is an air bypass valve in the second circuit with sound-absorbing material available inside the fan ring with rotary blades with an actuator inside the rear casing with heat-shielding material, the second circuit is connected by pipelines with cavities in the blades of the nozzle apparatus and a channel for supplying cooling air to the blades of the turbine of the first stage.
RU2008106074/06A 2008-02-18 2008-02-18 Yugi turbo-rotary engine RU2372503C1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2008106074/06A RU2372503C1 (en) 2008-02-18 2008-02-18 Yugi turbo-rotary engine

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2008106074/06A RU2372503C1 (en) 2008-02-18 2008-02-18 Yugi turbo-rotary engine

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2008106074A true RU2008106074A (en) 2009-08-27
RU2372503C1 RU2372503C1 (en) 2009-11-10

Family

ID=41149244

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2008106074/06A RU2372503C1 (en) 2008-02-18 2008-02-18 Yugi turbo-rotary engine

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2372503C1 (en)

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102010006466B4 (en) * 2010-02-01 2013-11-07 Brands & Products Ipr Holding Gmbh & Co. Kg Rotary engine

Also Published As

Publication number Publication date
RU2372503C1 (en) 2009-11-10

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US9957822B2 (en) Asymmetric twin scroll volute
JP5222274B2 (en) Turbocharger with axial turbine
JP2009047163A (en) Internal combustion engine system having power turbine with broad efficiency range
KR20170007340A (en) Dual volute turbocharger to optimize pulse energy separation for fuel economy and egr utilization via asymmeric dual volutes
US20090196739A1 (en) Axial flow fluid device
BRPI0410005A (en) internal combustion engine turbo-compressor system comprising two serially located turbo units with their essentially concentric rotational geometry axes
RU2459967C1 (en) Double-flow gas turbine engine
JP2020511614A (en) Dual volute turbocharger with asymmetric tongue-wheel spacing
CN109057969A (en) A kind of miniature gas turbine
WO2009028802A3 (en) Turbo charger
WO2016201567A1 (en) Compound cycle engine
JPH07332273A (en) Casing structure for compressor
RU2323359C1 (en) Cooling system of gas turbine of double-flow turbojet engine with additional compression of air ion small-size fan
RU2008106074A (en) TURBOROTOR ENGINE YUGI
JP2015031237A (en) Variable nozzle unit and variable displacement type supercharger
JP2013124626A (en) Exhaust gas inlet casing of turbocharger
RU2007115282A (en) TURBOROTOR ENGINE YUGI
WO2011104685A3 (en) Rotary type internal combustion engine
CA2933113C (en) Compound cycle engine
RU2010135103A (en) YUGA AIRCRAFT TURBOROTOR ENGINE
RU2007135472A (en) TURBOROTOR ENGINE YUGI
JP2013253520A (en) Variable nozzle unit and variable capacity type supercharger
JP2016148344A (en) Variable nozzle unit and variable displacement supercharger
WO2018230108A1 (en) Multi-stage supercharger
RU2010101522A (en) TURBOROTOR ENGINE YUGI

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20100219