RU2008101712A - RAIL SYSTEM RAILING ON RAILS - Google Patents

RAIL SYSTEM RAILING ON RAILS Download PDF

Info

Publication number
RU2008101712A
RU2008101712A RU2008101712/11A RU2008101712A RU2008101712A RU 2008101712 A RU2008101712 A RU 2008101712A RU 2008101712/11 A RU2008101712/11 A RU 2008101712/11A RU 2008101712 A RU2008101712 A RU 2008101712A RU 2008101712 A RU2008101712 A RU 2008101712A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
recesses
thrust
pivot system
supporting
friday
Prior art date
Application number
RU2008101712/11A
Other languages
Russian (ru)
Other versions
RU2389627C2 (en
Inventor
Александр Анатольевич Демьянов (RU)
Александр Анатольевич Демьянов
Алексей Александрович Демьянов (RU)
Алексей Александрович Демьянов
Николай Николаевич Бачкарев (RU)
Николай Николаевич Бачкарев
Ольга Сергеевна Соседкина (RU)
Ольга Сергеевна Соседкина
Лариса Ивановна Свяжина (RU)
Лариса Ивановна Свяжина
Александра Геннадиевна Чумакова (RU)
Александра Геннадиевна Чумакова
Original Assignee
Александр Анатольевич Демьянов (RU)
Александр Анатольевич Демьянов
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Александр Анатольевич Демьянов (RU), Александр Анатольевич Демьянов filed Critical Александр Анатольевич Демьянов (RU)
Priority to RU2008101712/11A priority Critical patent/RU2389627C2/en
Publication of RU2008101712A publication Critical patent/RU2008101712A/en
Application granted granted Critical
Publication of RU2389627C2 publication Critical patent/RU2389627C2/en

Links

Landscapes

  • Sliding-Contact Bearings (AREA)

Abstract

1. Шкворневая система устройства, перемещающегося по рельсам, и соединяющая ходовую тележку с несущей рамой, содержащая пятник и подпятник, контактирующие по опорной и упорной поверхностям, отличающаяся тем, что на упорной и опорной поверхностях пятника и подпятника предусмотрены выемки, заполненные смазочным материалом, глубиной не менее величины допустимого износа по нормали, при этом угол, образованный краями двух рядом расположенных выемок в радиальном направлении не превышает угла поворота тележки в кривых участках пути, а соотношение площадей опорной или упорной поверхностей к соответствующей суммарной площади расположенных на них выемок удовлетворяет условию: ! ! где σ, [σ] - соответственно номинальные и допустимые напряжения, ! F - нормальная сила, ! А, А1 - соответственно площадь поверхности и суммарная площадь выемок на ней. ! 2. Шкворневая система по п.1, отличающаяся тем, что указанные выемки заполняются твердым смазочным материалом. ! 3. Шкворневая система по пп.1 и 2, отличающаяся тем, что указанные выемки заполняются консистентным смазочным материалом.1. The pivot system of the device moving on rails and connecting the undercarriage with the supporting frame, comprising a Friday and a thrust contacting on the supporting and thrust surfaces, characterized in that recesses are provided on the thrust and supporting surfaces of the Friday and thrust bearing, the depth not less than the normal allowable wear, while the angle formed by the edges of two adjacent recesses in the radial direction does not exceed the angle of rotation of the cart in the curved sections of the path, and the ratio areas of the support or abutment surfaces corresponding to the total area of the recesses located on them satisfies the condition: ! where σ, [σ] are the nominal and permissible stresses, respectively! F - normal force! A, A1 - respectively, the surface area and the total area of the recesses on it. ! 2. The pivot system according to claim 1, characterized in that said recesses are filled with solid lubricant. ! 3. The pivot system according to claims 1 and 2, characterized in that said recesses are filled with grease.

Claims (3)

1. Шкворневая система устройства, перемещающегося по рельсам, и соединяющая ходовую тележку с несущей рамой, содержащая пятник и подпятник, контактирующие по опорной и упорной поверхностям, отличающаяся тем, что на упорной и опорной поверхностях пятника и подпятника предусмотрены выемки, заполненные смазочным материалом, глубиной не менее величины допустимого износа по нормали, при этом угол, образованный краями двух рядом расположенных выемок в радиальном направлении не превышает угла поворота тележки в кривых участках пути, а соотношение площадей опорной или упорной поверхностей к соответствующей суммарной площади расположенных на них выемок удовлетворяет условию:1. The pivot system of the device moving on rails and connecting the undercarriage with the supporting frame, comprising a Friday and a thrust contacting on the supporting and thrust surfaces, characterized in that recesses are provided on the thrust and supporting surfaces of the Friday and thrust bearing, the depth not less than the normal allowable wear, while the angle formed by the edges of two adjacent recesses in the radial direction does not exceed the angle of rotation of the cart in the curved sections of the path, and the ratio areas of the support or abutment surfaces corresponding to the total area of the recesses located therein satisfies the following condition:
Figure 00000001
Figure 00000001
 где σ, [σ] - соответственно номинальные и допустимые напряжения,where σ, [σ] are the nominal and permissible stresses, respectively F - нормальная сила,F is the normal force А, А1 - соответственно площадь поверхности и суммарная площадь выемок на ней.A, A 1 - respectively, the surface area and the total area of the recesses on it. 2. Шкворневая система по п.1, отличающаяся тем, что указанные выемки заполняются твердым смазочным материалом.2. The pivot system according to claim 1, characterized in that said recesses are filled with solid lubricant. 3. Шкворневая система по пп.1 и 2, отличающаяся тем, что указанные выемки заполняются консистентным смазочным материалом. 3. The pivot system according to claims 1 and 2, characterized in that the said recesses are filled with grease.
RU2008101712/11A 2008-01-16 2008-01-16 Pivot system of railway vehicle RU2389627C2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2008101712/11A RU2389627C2 (en) 2008-01-16 2008-01-16 Pivot system of railway vehicle

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2008101712/11A RU2389627C2 (en) 2008-01-16 2008-01-16 Pivot system of railway vehicle

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2008101712A true RU2008101712A (en) 2009-07-27
RU2389627C2 RU2389627C2 (en) 2010-05-20

Family

ID=41047880

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2008101712/11A RU2389627C2 (en) 2008-01-16 2008-01-16 Pivot system of railway vehicle

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2389627C2 (en)

Families Citing this family (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2513093C1 (en) * 2012-10-11 2014-04-20 Александр Анатольевич Демьянов Bolster system
RU208359U1 (en) * 2021-07-07 2021-12-15 Акционерное общество Алтайского вагоностроения (АО "Алтайвагон") Freight carriage friday

Also Published As

Publication number Publication date
RU2389627C2 (en) 2010-05-20

Similar Documents

Publication Publication Date Title
WO2008067906A8 (en) Railway joint connection arrangement
AR081667A1 (en) ASSEMBLY AND ARTICULATION WORK METHOD
MY151292A (en) Components for rail fastening assembly
FR2958247B1 (en) RAILWAY VEHICLE WITH A BOGIE COMPRISING DISCRETE CARENED ELEMENTS AGENCIES FOR IMPROVING THE AERODYNAMIC BEHAVIOR OF THE SAID BOGIE
ATE513706T1 (en) CONVEYOR SYSTEM
CN203651782U (en) Subway seat
FR3059683B1 (en) GUIDE SYSTEM WITH RAILWAY RAIL
SE9804233L (en) Hang Transport
RU2008101712A (en) RAIL SYSTEM RAILING ON RAILS
WO2016041540A3 (en) Rolling unit for deep-rolling the running surfaces of rail vehicles
CO6290745A2 (en) LIFTING EMSAMBLES INCLUDING A STRONG KEYSTONE BEAM SYSTEM
CN106948260B (en) Straddle-seat type single traffic rail beam bears bearing
ATE305101T1 (en) GEARBOX MOUNTING FOR WIND TURBINE
ATE510072T1 (en) VEHICLE WITH A BOW-SIDE SUPPORT AND CLEARING SYSTEM
CN203189432U (en) Improved rail base plate connecting structure
CN104047939A (en) Improved rail base plate connecting structure
CN205857016U (en) The supporting construction that a kind of integrated steel is built bridge
CN206047892U (en) Buffing machine crossbeam mounting structures
RU2513093C1 (en) Bolster system
CN207890918U (en) A kind of crane end carriage Simple anti-drop rail device
RU2006123960A (en) RAIL LINK TURNING DEVICE
CN214928944U (en) Self-adaptive driving wheel
CN216809387U (en) Adjustable turnout roller device based on eccentric shaft
CN201232162Y (en) Modified ultra-high molecular polyethylene skateboard for bridge support of railway passenger dedicated line
Köllő et al. The optimization of railway concrete sleepers for increasing the durability and sustainability

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20110117