RU2007368C1

RU2007368C1 - Belt butt joint

Info

Publication number: RU2007368C1
Authority: RU
Inventors: Владимир Сергеевич Паутин
Original assignee: Владимир Сергеевич Паутин
Priority date: 1991-05-17
Filing date: 1991-05-17
Publication date: 1994-02-15

Abstract

FIELD: hoisting machinery. SUBSTANCE: heads of joining belts, which projections are cut on both sides by chord planes and the inner surfaces of the projections are made helical, are interconnected by a clutch with an axial hole and hollows. The axial hole matches the projections of the heads, and the inner surfaces of the spiral surfaces of the hollows mate the helical surfaces of the projections. EFFECT: improved structure. 6 dwg

Description

Изобретение относится к металлоконструкциям грузоподъемных машин, в частности башенных кранов. The invention relates to metal structures of hoisting machines, in particular tower cranes.

Известно разъемное соединение секций башенного крана, состоящее из стыкуемых посредством крепежных элементов концов секций, в качестве крепежного элемента использован грибовидный стержень, головка которого взаимодействует со сферическим кольцом и накидной гайкой, фиксирующей сопрягаемые концы секций. Недостаток - большая трудоемкость сборки-разборки соединения. A detachable connection of sections of a tower crane is known, consisting of ends of sections joined by means of fasteners, a mushroom rod is used as a fastener, the head of which interacts with a spherical ring and a union nut fixing the mating ends of the sections. The disadvantage is the high complexity of the assembly-disassembly of the connection.

Известно разъемное соединение секций башенного крана, содержащее закрепленные на концах поясов хвостовики с выступами в нижней части, охватывающие хвостовики и соединенные между собой полумуфты с выступами, сопрягаемыми с выступами хвостовиков. Недостаток - большая трудоемкость сборки-разборки соединения. Known detachable connection of sections of a tower crane containing shanks attached to the ends of the belts with protrusions in the lower part, covering the shanks and interconnected coupling halves with protrusions mating with the protrusions of the shanks. The disadvantage is the high complexity of the assembly-disassembly of the connection.

Известен стык поясов секций башенного крана, наиболее близкий по технической сущности и достигаемому результату, содержащий закрепленные на поясах наконечники, выполненные с выступами на концах, и соединительную муфту с осевым отверстием, соответствующим форме выступов, охватывающую наконечники с возможностью их стягивания при ее повороте (прототип). Недостаток - большая трудоемкость сборки-разборки соединения. A well-known joint belt sections of a tower crane, the closest in technical essence and the achieved result, containing lugs mounted on the belts, made with protrusions at the ends, and a connecting sleeve with an axial hole corresponding to the shape of the protrusions, covering the tips with the possibility of pulling them together when it is rotated (prototype ) The disadvantage is the high complexity of the assembly-disassembly of the connection.

Цель изобретения - сокращение трудоемкости сборки-разборки соединения. The purpose of the invention is to reduce the complexity of assembly-disassembly of the connection.

Указанная цель достигается тем, что в известном стыковом соединении каждый выступ выполнен срезанным с двух сторон параллельными между собой и оси наконечника плоскостями, а муфта на ее внутренней боковой поверхности выполнена с впадинами с торцевыми винтовыми поверхностями, выполненными с возможностью взаимодействия с винтовыми поверхностями выступов наконечников стыкуемых поясов. This goal is achieved by the fact that in each known butt joint, each protrusion is cut off from two sides by planes parallel to each other and the axis of the tip, and the coupling on its inner side surface is made with hollows with end screw surfaces made with the possibility of interaction with the screw surfaces of the protrusions of the ends of the mating belts.

На фиг. 1 - изображено соединение металлоконструкций, общий вид; на фиг. 2 - разрез стыкового соединения поясов А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез стыкового соединения поясов Б-Б на фиг. 2; на фиг. 4 - разрез стыкового соединения поясов В-В на фиг. 2; на фиг. 5 - диаметральный разрез муфты; на фиг. 6 - разрез наконечника Г-Г на фиг. 3. In FIG. 1 - shows the connection of metal structures, general view; in FIG. 2 is a sectional view of the butt joint of the belts AA in FIG. 1; in FIG. 3 is a sectional view of the butt joint of belts BB in FIG. 2; in FIG. 4 is a sectional view of the butt joint of belts BB in FIG. 2; in FIG. 5 - diametrical section of the coupling; in FIG. 6 is a section through the tip GG in FIG. 3.

Стыковое соединение поясов содержит пояса 1 с жестко закрепленными наконечниками 2, муфту 3, стопорное кольцо 4. Наконечники 2 имеют выступы 5, которое по ширине ограничены параллельными оси наконечника плоскостями. Торцевые поверхности 6 выступов, обращенные к соответствующим им поясам, выполнены по винтовой плоскости, причем у стыкуемых наконечников в противоположные стороны, а плоскости совмещены. Муфта 3 имеет сквозное отверстие 7, по форме выступов наконечников, и впадины 8, внутренние торцевые поверхности 9 которых, также выполнены по винтовой плоскости, причем смежные поверхности 9 имеют противоположные наклоны винтовых плоскостей. The butt joint of the belts comprises belts 1 with rigidly fixed tips 2, a sleeve 3, a retaining ring 4. The tips 2 have protrusions 5, which are limited in width to the planes parallel to the axis of the tip. The end surfaces of the 6 protrusions facing the respective belts are made on a helical plane, moreover, at the mating tips in opposite directions, and the planes are aligned. The coupling 3 has a through hole 7, in the shape of the protrusions of the tips, and the depression 8, the inner end surfaces 9 of which are also made on a helical plane, and the adjacent surfaces 9 have opposite inclinations of the screw planes.

Работает стыковое соединение следующим образом. The butt joint works as follows.

На один из наконечников 2 надевается стопорное кольцо 4 и муфта 3, затем в муфту 3 вставляется наконечник 2 пристыковываемого пояса 1. После упора торцев наконечников муфта 3 поворачивается на 90^о, при этом происходит стягивание наконечников за счет того, что взаимодействуют между собой винтовые поверхности наконечников 6 и муфты 9. После стягивания наконечников муфтой последняя стопорится стопорным кольцом 4, например, подгибанием его в специальные прорези в муфте и поясе. Разборка производится в обратном порядке.On one of the lugs 2 is put on the locking ring 4 and the sleeve 3 is then inserted into the sleeve 3, the tip 2 is docked belt 1. After the stop lugs butt coupling 3 is rotated by ⁹⁰ °, the contraction occurs due to the lugs that interact helical surfaces tips 6 and clutch 9. After tightening the tips with the clutch, the latter is locked by the locking ring 4, for example, by bending it into special slots in the coupling and the belt. Dismantling is carried out in the reverse order.

Предложенное решение позволяет сократить трудоемкость сборки-разборки стыкового узла, так как для этого требуется лишь повернуть муфту на 90^о. (56) Авторское свидетельство СССР N 346216, кл. B 66 C 23/62, 1972.The proposed solution allows to reduce the complexity of the assembly-disassembly of the butt assembly, since this only requires turning the coupling 90 ^° . (56) Copyright certificate of the USSR N 346216, cl. B 66 C 23/62, 1972.

Авторское свидетельство СССР N 1079600, кл. B 66 C 23/62, 1981. USSR author's certificate N 1079600, cl. B 66 C 23/62, 1981.

Авторское свидетельство СССР N 1216136, кл. B 66 C 23/62, 1982. USSR author's certificate N 1216136, cl. B 66 C 23/62, 1982.

Claims

A JOINT BELT CONNECTION, comprising lugs secured to the belts with protrusions at the ends and a connecting sleeve with an axial hole corresponding to the shape of the protrusions, mounted to encompass its adjacent protrusions with the possibility of pulling them together when turning, characterized in that each protrusion is cut off on the sides from opposite sides and with a screw end surface facing the corresponding belt, and the coupling on its inner side surface is made with hollows with end screw surfaces, with the possibility of interaction with the screw surfaces of the protrusions of the tips of the mating belts.