RU2007101316A - METHOD FOR PREPARING CHARACTERIZING TARGETED DATA EVENTS FOR TRANSMISSION FOR APPLICATION IN VEHICLES - Google Patents

METHOD FOR PREPARING CHARACTERIZING TARGETED DATA EVENTS FOR TRANSMISSION FOR APPLICATION IN VEHICLES Download PDF

Info

Publication number
RU2007101316A
RU2007101316A RU2007101316/11A RU2007101316A RU2007101316A RU 2007101316 A RU2007101316 A RU 2007101316A RU 2007101316/11 A RU2007101316/11 A RU 2007101316/11A RU 2007101316 A RU2007101316 A RU 2007101316A RU 2007101316 A RU2007101316 A RU 2007101316A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
events
transmission
recorded
components
vehicle
Prior art date
Application number
RU2007101316/11A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Роберт МЮЛЛЕР (DE)
Роберт МЮЛЛЕР
Original Assignee
Фойт Турбо Гмбх Унд Ко.Кг (De)
Фойт Турбо ГмбХ унд Ко.КГ
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Фойт Турбо Гмбх Унд Ко.Кг (De), Фойт Турбо ГмбХ унд Ко.КГ filed Critical Фойт Турбо Гмбх Унд Ко.Кг (De)
Publication of RU2007101316A publication Critical patent/RU2007101316A/en

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60WCONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
    • B60W40/00Estimation or calculation of non-directly measurable driving parameters for road vehicle drive control systems not related to the control of a particular sub unit, e.g. by using mathematical models
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60WCONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
    • B60W50/00Details of control systems for road vehicle drive control not related to the control of a particular sub-unit, e.g. process diagnostic or vehicle driver interfaces
    • B60W50/04Monitoring the functioning of the control system
    • B60W50/045Monitoring control system parameters

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Automation & Control Theory (AREA)
  • Mathematical Physics (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Control Of Transmission Device (AREA)
  • Arrangements For Transmission Of Measured Signals (AREA)
  • Combined Controls Of Internal Combustion Engines (AREA)
  • Electric Propulsion And Braking For Vehicles (AREA)

Abstract

1. Способ подготовки характеризирующих заданные события данных для трансмиссии для применения в транспортных средствах, содержащих двигатель, который, по меньшей мере, опосредованно через блок передачи можно соединять с приводимыми колесами, при этом характеризующие заданные события данные, по меньшей мере, опосредованно описывают функционирование, свойства и/или состояние отдельных компонентов трансмиссии и/или согласованных с ними для обеспечения функционирования компонентов;регистрируют, по меньшей мере, одно заданное событие с помощью предусмотренного для этого регистрирующего устройства;регистрируют, по меньшей мере, одно имеющееся в момент регистрации заданного события краевое условие;регистрируемые события и согласованные с ними краевые условия передают через сеть передачи данных в память событий, интегрированную в согласованное с блоком передачи управляющее устройство, и записывают с возможностью считывания.2. Способ по п.1, отличающийся тем, что в качестве событий регистрируют имеющиеся во время работы транспортного средства отклонения от величин и параметров, описывающих теоретически заданное нормальное состояние.3. Способ по п.2, отличающийся тем, что нормальное состояние задают в виде значения величины или параметра или же диапазона величины или параметра.4. Способ по п.2, отличающийся тем, что в качестве событий определяют действительно имеющиеся в момент времени t величины и параметры, а отклонение определяют посредством сравнения с задающими нормальное состояние значениями или диапазонами величин или параметров.5. Способ по любому из пп.1-4, отличающийся тем, что отдельное событие опр�1. A method of preparing data characterizing predetermined events for a transmission for use in vehicles containing an engine that can be connected at least indirectly through a transmission unit to driven wheels, wherein data characterizing predetermined events data at least indirectly describe operation, properties and / or condition of the individual components of the transmission and / or coordinated with them to ensure the functioning of the components; register at least one given event with p by the power of a recording device provided for this; register at least one boundary condition available at the time of registration of a given event; recorded events and the boundary conditions agreed with them are transmitted through the data network to the event memory integrated into the control device coordinated with the transmission unit, and writeable. 2. The method according to claim 1, characterized in that deviations from the values and parameters describing a theoretically specified normal state are recorded as events as the events of the vehicle. The method according to claim 2, characterized in that the normal state is set in the form of a value of a quantity or parameter or a range of magnitude or parameter. The method according to claim 2, characterized in that, as events, the quantities and parameters actually available at time t are determined, and the deviation is determined by comparing with values or ranges of values or parameters defining a normal state. The method according to any one of claims 1 to 4, characterized in that the individual event is determined

Claims (12)

1. Способ подготовки характеризирующих заданные события данных для трансмиссии для применения в транспортных средствах, содержащих двигатель, который, по меньшей мере, опосредованно через блок передачи можно соединять с приводимыми колесами, при этом характеризующие заданные события данные, по меньшей мере, опосредованно описывают функционирование, свойства и/или состояние отдельных компонентов трансмиссии и/или согласованных с ними для обеспечения функционирования компонентов;1. A method of preparing data characterizing predetermined events for a transmission for use in vehicles containing an engine that can be connected at least indirectly through a transmission unit to driven wheels, wherein data characterizing predetermined events data at least indirectly describe operation, the properties and / or condition of the individual components of the transmission and / or agreed with them to ensure the functioning of the components; регистрируют, по меньшей мере, одно заданное событие с помощью предусмотренного для этого регистрирующего устройства;registering at least one predetermined event using a recording device provided for this; регистрируют, по меньшей мере, одно имеющееся в момент регистрации заданного события краевое условие;registering at least one boundary condition available at the time of registration of the specified event; регистрируемые события и согласованные с ними краевые условия передают через сеть передачи данных в память событий, интегрированную в согласованное с блоком передачи управляющее устройство, и записывают с возможностью считывания.the recorded events and the boundary conditions agreed with them are transmitted through the data transmission network to the event memory, integrated into the control device coordinated with the transmission unit, and recorded with readability. 2. Способ по п.1, отличающийся тем, что в качестве событий регистрируют имеющиеся во время работы транспортного средства отклонения от величин и параметров, описывающих теоретически заданное нормальное состояние.2. The method according to claim 1, characterized in that, as events, deviations from values and parameters describing a theoretically specified normal state that are available during operation of the vehicle are recorded. 3. Способ по п.2, отличающийся тем, что нормальное состояние задают в виде значения величины или параметра или же диапазона величины или параметра.3. The method according to claim 2, characterized in that the normal state is set in the form of a value of a quantity or parameter or a range of magnitude or parameter. 4. Способ по п.2, отличающийся тем, что в качестве событий определяют действительно имеющиеся в момент времени t величины и параметры, а отклонение определяют посредством сравнения с задающими нормальное состояние значениями или диапазонами величин или параметров.4. The method according to claim 2, characterized in that, as events, the values and parameters actually available at time t are determined, and the deviation is determined by comparing with values or ranges of values or parameters setting a normal state. 5. Способ по любому из пп.1-4, отличающийся тем, что отдельное событие определяют из действительно имеющихся в момент времени t величин и параметров, описывающих функционирование и/или состояние отдельных компонентов трансмиссии и/или согласованных с ними для обеспечения функционирования компонентов.5. The method according to any one of claims 1 to 4, characterized in that the individual event is determined from the quantities and parameters actually available at time t that describe the functioning and / or condition of the individual transmission components and / or coordinated with them to ensure the functioning of the components. 6. Способ по п.1, отличающийся тем, что регистрация заданных событий происходит непрерывно.6. The method according to claim 1, characterized in that the registration of predetermined events occurs continuously. 7. Способ по п.1, отличающийся тем, что регистрацию событий выполняют в заданных временных интервалах, при этом интервалы для всех событий можно выбирать или задавать одинаковыми или различными.7. The method according to claim 1, characterized in that the registration of events is performed in predetermined time intervals, while the intervals for all events can be selected or set the same or different. 8. Способ по п.1, отличающийся тем, что события записывают без возможности переписывания.8. The method according to claim 1, characterized in that the events are recorded without the possibility of rewriting. 9. Способ по п.1, отличающийся тем, что относительно срока службы транспортного средства регистрацию событий выполняют лишь в рамках конечной приемки транспортного средства изготовителем или заинтересованным клиентом или потребителем.9. The method according to claim 1, characterized in that, regarding the vehicle’s service life, events are recorded only within the framework of the final acceptance of the vehicle by the manufacturer or interested customer or consumer. 10. Способ по п.9, отличающийся тем, что приемка транспортного средства характеризуется несколькими отдельными вводами в эксплуатацию, при этом для каждого ввода в эксплуатацию определяют события и записывают с соответствующими краевыми условиями.10. The method according to claim 9, characterized in that the acceptance of the vehicle is characterized by several separate commissionings, while events are determined for each commissioning and recorded with the corresponding boundary conditions. 11. Способ по п.1, отличающийся тем, что регистрацию заданных событий и соответствующих краевых условий выполняют в течение короткого срока службы после завершения конечного монтажа транспортного средства и теоретической готовности к работе до окончания приемки транспортного средства.11. The method according to claim 1, characterized in that the registration of predetermined events and corresponding boundary conditions is performed for a short service life after completion of the final installation of the vehicle and theoretical readiness for work until the end of the acceptance of the vehicle. 12. Применение памяти событий, интегрированной в управляющее устройство, интегрированное в блок передачи трансмиссии транспортного средства, для сохранения характеризирующих заданные события данных, которые характеризуют функционирование, свойства и/или состояние отдельных компонентов трансмиссии и/или согласованных с ними для обеспечения функционирования компонентов.12. The use of an event memory integrated into a control device integrated into a transmission unit of a vehicle’s transmission to store data characterizing given events that characterize the functioning, properties and / or condition of individual transmission components and / or components that are compatible with them to ensure the functioning of the components.
RU2007101316/11A 2004-06-15 2005-04-01 METHOD FOR PREPARING CHARACTERIZING TARGETED DATA EVENTS FOR TRANSMISSION FOR APPLICATION IN VEHICLES RU2007101316A (en)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE200410028647 DE102004028647A1 (en) 2004-06-15 2004-06-15 A method for providing predefined event characterizing data for a powertrain for use in vehicles
DE102004028647.7 2004-06-15

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU2007101316A true RU2007101316A (en) 2008-07-20

Family

ID=34962634

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2007101316/11A RU2007101316A (en) 2004-06-15 2005-04-01 METHOD FOR PREPARING CHARACTERIZING TARGETED DATA EVENTS FOR TRANSMISSION FOR APPLICATION IN VEHICLES

Country Status (6)

Country Link
EP (1) EP1697176A1 (en)
CN (1) CN1980818A (en)
BR (1) BRPI0509644A (en)
DE (1) DE102004028647A1 (en)
RU (1) RU2007101316A (en)
WO (1) WO2005123457A1 (en)

Families Citing this family (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US8880281B2 (en) 2010-03-01 2014-11-04 GM Global Technology Operations LLC Event data recorder system and method
CN102297259B (en) * 2011-05-12 2014-07-16 浙江吉利汽车研究院有限公司 Improved method for controlling automatic shift of transmission and TCU (transmission control unit)

Family Cites Families (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE10002665A1 (en) * 2000-01-21 2001-07-26 Voith Turbo Kg Process for optimizing transmission management in a drive train for vehicles

Also Published As

Publication number Publication date
DE102004028647A1 (en) 2006-01-05
WO2005123457A1 (en) 2005-12-29
BRPI0509644A (en) 2007-09-18
EP1697176A1 (en) 2006-09-06
CN1980818A (en) 2007-06-13

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN101566851B (en) Vehicle diagnosing system and method
US20070112446A1 (en) Systems and methods for capturing data within an intelligent electronic device
US20150295430A1 (en) Smart distributed battery system and method
CN106959420A (en) A kind of power battery pack SOC and SOH adaptive estimation method
CN111749781B (en) Method and device for monitoring electric control silicone oil closed-loop clutch fan
US20130073222A1 (en) Cost-optimized model-based extension of system life
RU2007101316A (en) METHOD FOR PREPARING CHARACTERIZING TARGETED DATA EVENTS FOR TRANSMISSION FOR APPLICATION IN VEHICLES
US11876639B2 (en) Utility vehicle control system with real time clock
WO2021156412A1 (en) Method for battery-appropriate operation of a vehicle
CN108318721B (en) Safety management method for double-core electric energy meter
CN110060373A (en) A kind of automobile management system and its management method
US11217834B2 (en) Energy storage unit for a motor vehicle battery, and method for fitting an energy storage unit
EP2607144A1 (en) Method for determining a technical condition of an electrically powered motor vehicle and motor vehicle
CN107836107A (en) Message processing device, device, information processing system, information processing method and message handling program
CN109050261A (en) One kind realizing programming automation diagnostic method based on new-energy automobile alarm code
TWI606668B (en) Rechargeable battery energy efficiency tracking system and method
CN114251812B (en) Parameter setting method and device of air conditioner and air conditioner
CN116701177A (en) Method and device for testing interface pins of vehicle-mounted diagnostic system and electronic equipment
CN104991193A (en) Rechargeable battery using energy efficiency tracking system and method
CN112052557B (en) Simulation method, system, device, equipment and medium of diesel engine aftertreatment system
CN114733326A (en) Organic waste gas treatment monitoring method and device of waste gas discharge equipment
CN113269908A (en) Whole vehicle data management device and method for electric vehicle
CN106682997A (en) Regular checking prompting method and apparatus of machineshop truck
EP3442821A1 (en) Method and device for estimating a state of an energy storage system of a vehicle
WO2008107367A1 (en) Arrangement and method for forming a temperature-time product

Legal Events

Date Code Title Description
FA92 Acknowledgement of application withdrawn (lack of supplementary materials submitted)

Effective date: 20090522

FA92 Acknowledgement of application withdrawn (lack of supplementary materials submitted)

Effective date: 20090522

FA92 Acknowledgement of application withdrawn (lack of supplementary materials submitted)

Effective date: 20090522