Claims (10)
1. Лунный комплекс с многоразовыми элементами, состоящий из тяжелого 2-ступенчатого многоразового составного аэрокосмического ракетного самолета-носителя (САРСН), предназначенного для выведения космических объектов на околоземную орбиту и Лунного блока ЛБ, являющегося космическим объектом, выводимым на низкую околоземную орбиту, составленным из разгонного блока РБ с топливными баками, Лунного модуля ЛМ и Лунного челнока ЛЧ, имеющих основные и вспомогательные РД, механизмы фиксации и разделения, а также системы управления, посадки на Луну, старта с лунной поверхности и предназначенным для осуществления полета по маршруту Земля-Луна-Земля с транспортировкой астронавтов и грузов, отличающийся тем, что элементы Лунного блока ЛБ, т.е. Разгонный блок РБ с топливными баками, Лунный модуль ЛМ и Лунный челнок горизонтально и последовательно фиксированы между собой в виде единого блока, который также горизонтально размещен и фиксирован на грузовой палубе 2-го орбитального самолета-ступени, при этом Лунный челнок ЛЧ размещен и фиксирован над задней частью Лунного модуля ЛМ в предназначенном для него габаритном седле.1. The lunar complex with reusable elements, consisting of a heavy 2-stage reusable composite aerospace rocket carrier aircraft (SARSN), designed to bring space objects into near-Earth orbit and the Lunar block LB, which is a space object launched into low Earth orbit, composed of the upper stage of the RB with fuel tanks, the Lunar module LM and the Lunar shuttle LF, with main and auxiliary taxiways, locking and separation mechanisms, as well as control systems, landing on Lu have, starting from the lunar surface and intended for the implementation of the flight route Earth-Moon-Earth with astronauts and transporting cargo, characterized in that the elements Lunar block LB, i.e. The upper stage of the RB with fuel tanks, the Lunar module LM and the Lunar shuttle are horizontally and sequentially fixed to each other in the form of a single block, which is also horizontally placed and fixed on the cargo deck of the 2nd orbital plane-stage, while the Lunar shuttle of the LF is placed and fixed above the back of the Lunar Module LM in the overall saddle intended for it.
2. Лунный комплекс ЛК по п.1, отличающийся тем, что Разгонный блок РБ горизонтально расположен под Данным модулем ЛМ, фиксирован к нему, предназначен для выведения Лунного блока ЛБ с низкой на оптимально высокую околоземную орбиту и разгона с нее по 2-й космической скорости для выхода на траекторию полета к Луне, а также коррекции этой траектории с обеспечением необходимых условий и режимов всех этапов полета вплоть до прилунения Лунного модуля ЛМ, для чего разгонный блок РБ оснащен марлевым РД, устойчиво работающим как на низкокипящих, так и на высококипящих топливных компонентах, и содержит соответствующие топливные баки и топливные системы, также при Лунном модуле ЛМ размещен приборный отсек с приборами различных систем управления полетом, в том числе с радиоаппаратурой для траекторных измерений, источниками электроэнергии и иными приборами.2. The LK lunar complex according to claim 1, characterized in that the RB Booster is horizontally located under this LM module, is fixed to it, is designed to launch the LB Lunar block from low to optimally high Earth orbit and accelerate from it into the 2nd space speed to enter the flight path to the moon, as well as correcting this path with the necessary conditions and modes of all phases of flight, up to the lunar lunar module landing, for which the RB booster is equipped with a gauze taxiway that works stably both on low boiling and on high-boiling fuel components, and contains the corresponding fuel tanks and fuel systems, also with the Lunar Module LM there is an instrument compartment with instruments for various flight control systems, including radio equipment for trajectory measurements, electric power sources and other instruments.
3. Лунный комплекс ЛК по п.1, отличающийся тем, что Лунный модуль ЛМ и Лунный челнок ЛЧ имеют продолговатые треугольные пространственные корпуса, соответствующие по форме линейным размерам и габаритам грузовой палубы 2-го орбитального самолета-ступени многоразового САРСН, при этом Лунный модуль ЛМ предназначен для доставки на Луну 2-3 астронавтов и опр. количества грузов, оснащен только вспомогательными, различного предназначения РД, а корпус его по линейным размерам и объему в 3-4 раза больше корпуса Лунного челнока ЛЧ, который предназначен для доставки на Луну 2 и возвращения обратно на Землю 3-4 астронавтов, оснащен маршевым РД и набором соответствующих вспомогательных РД.3. Lunar complex LK according to claim 1, characterized in that the Lunar module LM and the Lunar shuttle LF have oblong triangular spatial bodies corresponding in shape to the linear dimensions and dimensions of the cargo deck of the 2nd orbital plane-stage reusable SARSN, while the Lunar module LM is intended for delivery to the moon of 2-3 astronauts and ODA. the number of cargoes, it is equipped only with auxiliary, various purpose taxiways, and its hull in linear dimensions and volume is 3-4 times larger than the body of the Lunar shuttle LF, which is designed to deliver to Moon 2 and return 3-4 Earth astronauts back to Earth, equipped with a marching taxiway and a set of related auxiliary taxiways.
4. Лунный комплекс ЛК по п.1, отличающийся тем, что Лунный модуль ЛМ и Лунный челнок ЛЧ оснащены гусеничным шасси с электроприводом и гидравлической тормозной системой, которое обеспечивает ЛМ и ЛЧ мягкое горизонтальное прилунение с коротким пробегом, мобильность на Лунной поверхности в сочетании с высокой проходимостью, при этом гусеничное шасси Лунного челнока ЛЧ выполнено отсоединяемым от него, что обеспечивает рациональный горизонтальный старт Лунного челнока ЛЧ с Луны с разбегом по лунной ВПП, в конце которого ЛЧ отсоединяется от гусеничного шасси, а оно остается на Луне.4. Lunar complex LK according to claim 1, characterized in that the Lunar module LM and the Lunar shuttle LF are equipped with a crawler chassis with an electric drive and a hydraulic brake system, which provides the LM and LF soft horizontal land landing with short range, mobility on the lunar surface in combination with high cross-country ability, while the crawler chassis of the Lunar shuttle of the Champions League is detachable from it, which ensures a rational horizontal launch of the Lunar shuttle of the Champions League from the Moon with an take-off run along the lunar runway, at the end of which the Champions League is disconnected from the goos Yenichny chassis, but it remains on the moon.
5. Транспортная система Земля-Луна-Земля, составленная из Лунных комплексов ЛК, каждый из которых включает тяжелый 2-ступенчатый многоразовый составной аэрокосмический ракетный самолет-носитель (САРССН) и выводимый им на околоземную орбиту Лунный блок, состояний из Лунного модуля ЛМ, Лунного челнока ЛЧ и разгонного блока РБ, отличающаяся тем, что каждый отдельный полетный цикл Земля-Луна-Земля включает два Лунных комплекса ЛК, первый из которых предназначен для доставки на Луну 1-й ЛЭП (лунной экспедиции пребывания), а второй ЛК предназначен для доставки на Луну 2-й ЛЭП, сменяющей первую ЛЭП, выполнившую свою программу и отбывающую на Землю на своем Лунном челноке ЛЧ, свод которого покрыт теплозащитным углерод-углеродным панцирем.5. The Earth-Moon-Earth transport system, composed of Lunar Lunar complexes, each of which includes a heavy 2-stage reusable composite aerospace rocket carrier aircraft (SARSSN) and the Lunar block, which it displays in low Earth orbit, states from the Lunar module of the LM, Lunar shuttle of the LF and the upper stage of the RB, characterized in that each individual flight cycle Earth-Moon-Earth includes two Lunar complexes LK, the first of which is intended for delivery to the Moon of the 1st power transmission line (lunar expedition stay), and the second LK for for delivery to the moon the 2 nd transmission lines, power lines are replaced first, run your program and is serving on the Earth on its Moon shuttle Champions League, a set of which is covered with a thermal carbon-carbon shell.
6. Транспортная система Земля-Луна-Земля по п.5, отличающаяся тем, что 2-й орбитальный самолет-ступень многоразового САРСН (с борта которого стартует к Луне 2-я ЛЭП и который должен находиться на околоземной орбите в режиме ожидания возвращающегося с Луны Лунного челнока ЛЧ с 1-ой ЛЭП) оснащен бортовыми поднимаемыми углерод-углеродными теплозащитными щитами, которые в сочетании с теплозащитным панцирем самого ЛЧ предназначены для обеспечения его теплозащиты при прохождении плотных слоев атмосферы в процессе возвращения Лунного челнока ЛЧ с околоземной орбиты на Землю на грузовой палубе 2-го орбитального самолета-ступени.6. The Earth-Moon-Earth transport system according to claim 5, characterized in that the 2nd orbital plane-stage of the reusable SARSN (from the board of which the 2nd power transmission line starts to the Moon and which should be in Earth orbit in standby mode returning from The Moon of the Lunar Shuttle of the Champions League with the 1st power line) is equipped with airborne liftable carbon-carbon heat shields, which, in combination with the heat-shielding carapace of the LCH itself, are designed to provide thermal protection during the passage of dense atmospheric layers during the return of the Lunar Shuttle of the LF with Earth orbit to Earth on the cargo deck of the 2nd orbital stage aircraft.
7. Способ осуществления транспортной системы Земля-Луна-Земля, включающий горизонтальную сборку Лунного комплекса ЛК, состоящего из 2-ступенчатого тяжелого многоразового САРСН и космического объекта, которым является Лунный блок ЛК, состоящий из Разгонного блока РБ, Лунного модуля ЛМ и Лунного челнока ЛЧ, горизонтальный старт, выход на баллистическую траекторию полета, разгон и вывод на низкую околоземную орбиту космического объекта, с возвращением отделяемых элементов САРСН обратно на Землю, отличающийся тем, что Лунный блок ЛБ с астронавтами 1-й ЛЭП с помощью Разгонного блока РБ выводят с низкой околоземной орбиты на расчетную более высокую орбиту, с которой также с помощью РБ разгоняют Лунный блок ЛБ до 2-й космической скорости с выходом на траекторию полета к Луне и с последующими необходимыми коррекциями этой траектории также с помощью Разгонного блока РБ.7. A method for implementing the Earth-Moon-Earth transport system, including horizontal assembly of the LK Lunar complex, consisting of a 2-stage heavy reusable SARSN and a space object, which is the Lunar Block LK, consisting of the Booster Block RB, Lunar Module LM and Lunar Shuttle LF , horizontal launch, access to a ballistic flight path, acceleration and launch to a low Earth orbit of a space object, with the return of the separated SARSN elements back to Earth, characterized in that the Lunar block of the forehead with astron by the authors of the 1st power transmission line, with the help of the Upper Stage of the RB, they bring from the low Earth orbit to the calculated higher orbit, from which the Lunar block of the LB is also accelerated to the 2nd cosmic velocity with the help of the RB with access to the flight path to the Moon and with subsequent necessary corrections to this trajectories also using the Booster block RB.
8. Способ осуществления транспортной системы Земля-Луна-Земля по п.7, отличающийся тем, что при подлете к Луне, также с помощью Разгонного блока РБ производят торможение, выход на начальную и круговую селеноцентрическую орбиту с обеспечением заданных условий горизонтального прилунения Лунного Челнока ЛЧ на заранее выбранный участок Лунной поверхности, при Лунный блок ЛБ переводят посредством импульса РД разгонного блока РБ на орбиту снижения с высотой переселения порядка 20 км, на которой Лунный челнок ЛЧ определяется от Лунного модуля ЛМ, который также с помощью разгонного импульса Разгонного блока РБ переводят на базовую орбиту ожидания высотой 111 км., а Лунный челнок при этом продолжает снижение посредством своего маршевого РД и необходимого набора вспомогательных РД осуществляют торможение, т.о. постепенно снижают скорость и высоту Лунного челнока ЛЧ и одновременно обеспечивают (корректируют) продольную и поперечную устойчивость ЛЧ относительно Лунной поверхности, продолжают тормозить и снижаться до этапа ближнего подхода до места посадки и при расстоянии порядка 500 м, высоте 150 м, горизонтальной составляющей скорости порядка 15-20 м/с или 54-72 км/ч, при неуклонно продолжающемся газодинамическом торможении производят завершающий этап горизонтального прилунения ЛЧ на ровный, протяженный участок Лунной поверхности, заключающийся в снижении, выравнивании, выдерживании, постепенно уменьшают угол атаки ЛЧ по отношению к поверхности Луны, производят касание лунной поверхности задними кромками, а затем и плоскостями обоих гусениц шасси и в результате окончательного газодинамического торможения в сочетании с механическим торможением посредством гидравлической тормозной системы Лунный челнок останавливают в конце короткого пробега по лунной поверхности.8. The method of implementing the Earth-Moon-Earth transport system according to claim 7, characterized in that when approaching the Moon, using the RB Booster, they also brake, enter the initial and circular selenocentric orbit with the specified conditions for horizontal landing of the Lunar Shuttle LF to a preselected section of the Lunar surface, when the Lunar block of the LB is transferred by means of a pulse of the RD of the upper stage of the RB into a lower orbit with a resettlement height of about 20 km, on which the Lunar shuttle of the Champions League is determined from the Lunar module , which is also transferred to the base waiting orbit with a height of 111 km using the boost pulse of the Booster block of the Republic of Belarus, while the Lunar Shuttle continues to decrease by means of its marching taxiway and the necessary set of auxiliary taxiways, they perform braking, i.e. gradually reduce the speed and height of the Lunar LH shuttle and at the same time provide (correct) the longitudinal and lateral stability of the LF relative to the Lunar surface, continue to slow down and decrease to the stage of close approach to the landing site and at a distance of about 500 m, height 150 m, the horizontal velocity component of about 15 -20 m / s or 54-72 km / h, with steadily continuing gas-dynamic braking, the final stage of horizontal landing of the Champions League on a flat, extended section of the lunar surface, consisting in lowering, leveling, maintaining, gradually reduce the angle of attack of the LF relative to the surface of the moon, touch the lunar surface with trailing edges, and then with the planes of both caterpillar tracks and as a result of final gas-dynamic braking in combination with mechanical braking by means of a hydraulic brake system, the moon shuttle is stopped in end of a short run on the lunar surface.
9. Способ осуществления транспортной системы Земля-Луна-Земля по п.7, отличающийся тем, что после горизонтального прилунения Лунного челнока ЛЧ двое астронавтов соответствующим образом и необходимыми средствами обозначают и подготавливают посадочную полосу необходимой длины для горизонтального прилунения также и Лунного модуля ЛМ, находящегося на окололунной орбите, астронавты которого с помощью РД Разгонного блока РБ производят торможение, сход ЛМ с окололунной орбиты, управляемый спуск с использованием также соответствующих вспомогательных РД и на расчетном расстоянии от посадочной полосы и соответствующей высоте производят сброс разгонного блока РБ на поверхность Луны, после чего производят горизонтальное прилунение Лунного модуля ЛМ на подготовленную астронавтами ЛЧ посадочную полосу посредством его гусеничного шасси, аналогично Лунному челноку ЛЧ, с использованием газодинамического торможения всеми вспомогательными РД в сочетании с механическим торможением гидравлической тормозной системой Лунного модуля ЛМ.9. The method of implementing the Earth-Moon-Earth transport system according to claim 7, characterized in that after the horizontal lunar lunar lunar landing, the two astronauts respectively designate and prepare the landing strip of the required length for horizontal lunar lunar landing also for the Lunar Lunar module located in a lunar orbit, astronauts of which, using the RD of the Acceleration Unit of the Republic of Belarus, perform braking, the descent of the LM from a lunar orbit, controlled descent using also appropriate auxiliary of active radars and at a calculated distance from the landing strip and the corresponding height, the upper stage of the RB is dumped onto the lunar surface, and then the lunar lunar module is horizontally lunched on the landing strip prepared by astronauts LCH via its caterpillar chassis, similar to the lunar shuttle LF, using gas-dynamic braking by all auxiliary taxiways in combination with mechanical braking by the hydraulic braking system of the Lunar Module LM.
10. Способ осуществления транспортной системы Земля-Луна-Земля по п.7, отличающийся тем, что после завершения намеченной программы 1-й Лунной экспедиции пребывания ЛЭП аналогично с 1-й ЛЭП на Луну пребывает 2-я ЛЭП, Лунный челнок ЛЧ и Лунный модуль ЛМ которой также горизонтально прилуняются на подготовленную астронавтами 1-й ЛЭП Лунную ВПП, а астронавты 1-й ЛЭП для возвращения на Землю горизонтально стартуют с Лунной ВПП на своем Лунном челноке ЛЧ, от которого в конце разбега по ВПП отделяют и оставляют на Луне гусеничное шасси, а стартовавший ЛЧ также с помощью его маршевого РД выводят на селеноцентрическую орбиту, с которой разгоняют его до скорости порядка 2,5 км/с, выходят на траекторию полета к Земле и после необходимых коррекций эти траектории и торможения через 2,5-3 сут полета выходят на расчетную околоземную орбиту, сближаются с находящимся на ней в режиме ожидания 2-м орбитальным самолетом-ступенью, с которого к Луне стартовала 2-я ЛЭП, стыкуют или жестко фиксируют Лунный челнок ЛЧ к его грузовой палубе, поднимают углерод-углеродные теплозащитные бортовые щиты 2-го орбитального самолета-ступени и с Лунным Челноком на его борту совершают управляемый спуск на Землю и горизонтально приземляются с астронавтами 1-й ЛЭП на ВПП.10. The method of implementing the Earth-Moon-Earth transport system according to claim 7, characterized in that after completing the intended program of the 1st Lunar Expedition for the LEP stay, the second LEP, Lunar shuttle LF and Lunar are in the same way as the 1st LEP the LM module of which is also horizontally lunched on the Moon Runway prepared by astronauts of the 1st power line, and the astronauts of the 1st power line horizontally start from the Moon Runway on their Lunar Shuttle to return to Earth, from which at the end of the run along the runway they separate and leave a caterpillar on the Moon the chassis, and the start of the Champions League also, with the help of its marching taxiway, it is put into a selenocentric orbit, from which it is accelerated to a speed of the order of 2.5 km / s, enter the flight path to the Earth and, after necessary corrections, these trajectories and braking after 2.5-3 days of flight reach the calculated near-earth orbit, approaching the 2nd stage orbital aircraft on it, which is in standby mode, from which the 2nd power transmission line started to the Moon, join the Lunar shuttle of the Champions League to its cargo deck, raise the carbon-carbon heat-shielding side shields 2- go orbitally on-stage aircraft and shuttles to Moon on board make controlled descent to Earth and land horizontally with astronauts 1st transmission line on the runway.