Claims (3)
1. Дроссель регулируемый прямоточный многопроходный, содержащий корпус, входную и выходную торцовые крышки, соответственно соединенные с напорной и выходной магистралями, поворотное колесо с приводом, запорно-регулирующие диски с взаимопритертыми торцами и проходными отверстиями, один из которых неподвижно установлен относительно выходной крышки и корпуса, а другой - подвижно с возможностью поворота вместе с поворотным колесом, напорная магистраль соединена с разгрузочной полостью, выполненной между торцом выходной крышки и торцом поворотного колеса, выходная магистраль соединена с полостью, выполненной между внутренним торцом поворотного колеса и торцом неподвижного диска, внутренняя расточка поворотного колеса, в которой расположены диски, со стороны напорной магистрали выполнена с кольцевым уступом, который взаимодействует с упорным фланцем поворотного диска, а между торцом входной крышки и торцом подвижного диска установлен нажимной элемент в виде подпружиненного прижимного кольца, отличающийся тем, что канал, соединяющий напорную магистраль с разгрузочной полостью, расположенной между торцом выходной крышки и торцом поворотного колеса, выполнен внутри корпуса дросселя.1. Throttle adjustable direct-flow multipass, comprising a housing, input and output end caps, respectively connected to the pressure and output lines, a rotary wheel with a drive, locking and regulating disks with interlocking ends and passage holes, one of which is fixedly mounted relative to the output cover and housing and the other is movable with the possibility of rotation together with a rotary wheel, the pressure line is connected to a discharge cavity made between the end of the outlet cover and the end along the gate wheel, the output line is connected to the cavity made between the inner end of the rotary wheel and the end of the fixed disk, the inner bore of the rotary wheel in which the disks are located, on the pressure line side is made with an annular ledge that interacts with the stop flange of the rotary disk, and between the end the inlet cover and the end face of the movable disk has a pressure element in the form of a spring-loaded clamping ring, characterized in that the channel connecting the pressure line to the discharge the cavity located between the end of the output cover and the end of the swivel wheel is made inside the throttle body.
2. Дроссель по п.1, отличающийся тем, что канал, соединяющий напорную магистраль с разгрузочной полостью, образован отверстием, выполненным в корпусе и герметично соединенным с помощью втулок, торцовых уплотнений и технологических заглушек с отверстиями, выполненными во входной и выходной крышках.2. The throttle according to claim 1, characterized in that the channel connecting the pressure line to the discharge cavity is formed by an opening made in the housing and hermetically connected by bushings, mechanical seals and process plugs with holes made in the inlet and outlet covers.
3. Дроссель по п.1, отличающийся тем, что канал, соединяющий напорную магистраль с разгрузочной полостью, образован отверстием, выполненным в поворотном колесе и соединенным с напорной магистралью через совмещенную с отверстием выборку на упорном фланце поворотного диска, через установленные радиальные зазоры между поворотным диском, прижимным кольцом и поворотным колесом, и торцовый зазор между прижимным кольцом и входной крышкой.3. The throttle according to claim 1, characterized in that the channel connecting the pressure line to the discharge cavity is formed by a hole made in the swivel wheel and connected to the pressure line through a sample combined with the hole on the stop flange of the rotary disk, through the installed radial gaps between the rotary a disk, a clamping ring and a rotary wheel, and an end gap between the clamping ring and the inlet cover.