Claims (2)
1. Устройство крепления двигателя к корпусу, преимущественно летательного аппарата, содержащее две, разнесенные вдоль оси двигателя, сферические опоры, прикрепленные к двигателю и к корпусу, а каждая из сферических опор имеет четыре концентрических, сопряженных попарно, сферических поверхности, при этом одна сферическая поверхность из каждой пары размещена на детали сферической опоры, прикрепленной к двигателю, а другая на детали, прикрепленной к корпусу, отличающееся тем, что одна из сферических опор прикреплена к двигателю неподвижно, а вторая подвижно, телескопически, с возможностью осевого перемещения двигателя относительно корпуса.1. The device for mounting the engine to the body, mainly the aircraft, containing two spherical bearings spaced along the axis of the engine attached to the engine and the body, and each of the spherical bearings has four concentric, paired, spherical surfaces, with one spherical surface of each pair is placed on a part of a spherical support attached to the engine, and the other on a part attached to the housing, characterized in that one of the spherical supports is fixed to the engine, and the second is movable, telescopically, with the possibility of axial movement of the engine relative to the housing.
2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что одна из сферических опор прикреплена к корпусу подвижно, с возможностью радиального перемещения двигателя относительно корпуса, и зафиксирована радиально с помощью подвижных, управляемых по специальной программе, фиксаторов.2. The device according to claim 1, characterized in that one of the spherical bearings is mounted to the housing movably, with the possibility of radial movement of the engine relative to the housing, and is fixed radially using movable, controlled by a special program, clamps.