Claims (1)
Тягово-сцепное устройство скрепера, включающее тягач с рамой, прицепной ковш, соединенный аркой-хоботом через шаровой шарнир с передним мостом скрепера, тяговый брус, который посредством продольного шарнира соединен с балкой, которая с рамой тягача соединена посредством подвижной в продольной плоскости опорой, гидроцилиндры догрузки, закрепленные по балкам арки-хобота, которые гибкой связью соединены с рычагом, жестко прикрепленным к переднему мосту скрепера, буксирную тягу, установленную горизонтально между рамой тягача и балкой, и на высоте «Н» над грунтом, равной высоте центра шарового шарнира, отличающееся тем, что подвижная в продольной плоскости опора выполнена в виде связывающей балку с рамой шаровой опоры, размещенной в продольной направляющей рамы, а устройство содержит дополнительную буксирную тягу, причем буксирные тяги расположены по обе стороны от балки и каждая из буксирных тяг выполнена в виде заключенных в корпусе упругих рабочих элементов, установленных с возможностью взаимодействия с подвижным штоком, делящим корпус на штоковую и бесштоковую полости, причем жесткость упругого рабочего элемента, расположенного в штоковой полости корпуса превышает жесткость упругого рабочего элемента, расположенного в бесштоковой полости, при этом буксирная тяга связана с рамой и балкой посредством сдвоенных шарниров.Trailer hitch of a scraper, including a tractor with a frame, a trailed bucket connected by a trunk via a ball joint to the front axle of the scraper, a tow bar, which is connected via a longitudinal hinge to a beam, which is connected to the tractor frame by a support movable in the longitudinal plane, hydraulic cylinders additional loads fixed along the beams of the trunk arch, which are connected by a flexible connection to a lever rigidly attached to the front axle of the scraper, a towing rod mounted horizontally between the tractor frame and the beam, and height "H" above the ground, equal to the height of the center of the ball joint, characterized in that the support movable in the longitudinal plane is made in the form of a connecting beam with a frame of the ball joint located in the longitudinal guide frame, and the device contains an additional towing rod, the towing rods being located along both sides of the beam and each of the towing rods is made in the form of elastic working elements enclosed in the housing, mounted to interact with a movable rod dividing the housing into a rod and rodless cavity and, moreover, the stiffness of the elastic working element located in the rod cavity of the housing exceeds the rigidity of the elastic working element located in the rodless cavity, while the towing rod is connected to the frame and the beam by means of double hinges.