RU2005107267A - Устройство передачи движения вентилятору для охлаждения охлаждающей жидкости в автотранспортном средстве - Google Patents

Устройство передачи движения вентилятору для охлаждения охлаждающей жидкости в автотранспортном средстве Download PDF

Info

Publication number
RU2005107267A
RU2005107267A RU2005107267/11A RU2005107267A RU2005107267A RU 2005107267 A RU2005107267 A RU 2005107267A RU 2005107267/11 A RU2005107267/11 A RU 2005107267/11A RU 2005107267 A RU2005107267 A RU 2005107267A RU 2005107267 A RU2005107267 A RU 2005107267A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
fan
support
combined
ring
brake
Prior art date
Application number
RU2005107267/11A
Other languages
English (en)
Inventor
Пьеркарло БОФФЕЛЛИ (IT)
Пьеркарло БОФФЕЛЛИ
Клаудио БЕЛЛОТТИ (IT)
Клаудио БЕЛЛОТТИ
Эрминио ДЕПОЛИ (IT)
Эрминио ДЕПОЛИ
Original Assignee
Баруффальди С.П.А. (It)
Баруффальди С.П.А.
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Баруффальди С.П.А. (It), Баруффальди С.П.А. filed Critical Баруффальди С.П.А. (It)
Publication of RU2005107267A publication Critical patent/RU2005107267A/ru

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K11/00—Arrangement in connection with cooling of propulsion units
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K11/00—Arrangement in connection with cooling of propulsion units
    • B60K11/02—Arrangement in connection with cooling of propulsion units with liquid cooling
    • B60K11/04—Arrangement or mounting of radiators, radiator shutters, or radiator blinds
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01P—COOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; COOLING OF INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
    • F01P7/00—Controlling of coolant flow
    • F01P7/02—Controlling of coolant flow the coolant being cooling-air
    • F01P7/04—Controlling of coolant flow the coolant being cooling-air by varying pump speed, e.g. by changing pump-drive gear ratio
    • F01P7/048—Controlling of coolant flow the coolant being cooling-air by varying pump speed, e.g. by changing pump-drive gear ratio using electrical drives
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01P—COOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; COOLING OF INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
    • F01P7/00—Controlling of coolant flow
    • F01P7/02—Controlling of coolant flow the coolant being cooling-air
    • F01P7/08—Controlling of coolant flow the coolant being cooling-air by cutting in or out of pumps
    • F01P7/081—Controlling of coolant flow the coolant being cooling-air by cutting in or out of pumps using clutches, e.g. electro-magnetic or induction clutches
    • F01P7/082—Controlling of coolant flow the coolant being cooling-air by cutting in or out of pumps using clutches, e.g. electro-magnetic or induction clutches using friction clutches
    • F01P7/084—Controlling of coolant flow the coolant being cooling-air by cutting in or out of pumps using clutches, e.g. electro-magnetic or induction clutches using friction clutches actuated electromagnetically
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01P—COOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; COOLING OF INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
    • F01P7/00—Controlling of coolant flow
    • F01P7/02—Controlling of coolant flow the coolant being cooling-air
    • F01P7/08—Controlling of coolant flow the coolant being cooling-air by cutting in or out of pumps
    • F01P7/081—Controlling of coolant flow the coolant being cooling-air by cutting in or out of pumps using clutches, e.g. electro-magnetic or induction clutches
    • F01P7/082—Controlling of coolant flow the coolant being cooling-air by cutting in or out of pumps using clutches, e.g. electro-magnetic or induction clutches using friction clutches
    • F01P7/085—Controlling of coolant flow the coolant being cooling-air by cutting in or out of pumps using clutches, e.g. electro-magnetic or induction clutches using friction clutches actuated by fluid pressure
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D27/00—Magnetically- or electrically- actuated clutches; Control or electric circuits therefor
    • F16D27/10—Magnetically- or electrically- actuated clutches; Control or electric circuits therefor with an electromagnet not rotating with a clutching member, i.e. without collecting rings
    • F16D27/108—Magnetically- or electrically- actuated clutches; Control or electric circuits therefor with an electromagnet not rotating with a clutching member, i.e. without collecting rings with axially movable clutching members
    • F16D27/112—Magnetically- or electrically- actuated clutches; Control or electric circuits therefor with an electromagnet not rotating with a clutching member, i.e. without collecting rings with axially movable clutching members with flat friction surfaces, e.g. discs
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D67/00—Combinations of couplings and brakes; Combinations of clutches and brakes
    • F16D67/02—Clutch-brake combinations
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D2121/00—Type of actuator operation force
    • F16D2121/18—Electric or magnetic
    • F16D2121/20—Electric or magnetic using electromagnets
    • F16D2121/22—Electric or magnetic using electromagnets for releasing a normally applied brake

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Electromagnetism (AREA)
  • Fluid Mechanics (AREA)
  • Control Of Positive-Displacement Air Blowers (AREA)
  • Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
  • Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)
  • Air-Conditioning For Vehicles (AREA)
  • Connection Of Motors, Electrical Generators, Mechanical Devices, And The Like (AREA)

Claims (29)

1.Устройство передачи движения вентилятору (1) для охлаждения охлаждающей жидкости в автотранспортном средстве, содержащее опорное средство (21; 141; 31а) для вентилятора (1), на котором установлен вентилятор (1) посредством нерабочей опоры (1а); средство (3) генерирования движения; по меньшей мере, одну первую электромагнитную муфту (30), сцепление которой вызывает вращение вентилятора (1) с числом оборотов, равным числу оборотов средства (3) генерирования движения; отличающееся тем, что оно также содержит средство (50; 150; 250; 350; 450) для остановки вращения вентилятора (1) в его нерабочем состоянии.
2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что упомянутая первая муфта (30) содержит неподвижный электромагнит (32), коаксиально установленный внутри ротора (31), объединенного с упомянутым средством (3) генерирования движения, подшипник (11), который закреплен на опорном средстве (21; 141), и на котором установлен упомянутый ротор (31), и якорь (33), заблокированный от вращения с опорой (1а) вентилятора (1) посредством упругого средства (33а), обеспечивающего возможность его перемещения относительно указанной опоры.
3. Устройство по п.1, отличающееся тем, что оно содержит вторую муфту (60), сцепление/размыкание которой вызывает вращение вентилятора с числом оборотов, равным нулю или меньшим по сравнению с числом оборотов средства генерирования движения.
4. Устройство по п.3, отличающееся тем, что упомянутая вторая муфта (60) является муфтой индукционного типа, основанного на паразитных токах или токах Фуко.
5. Устройство по п.3, отличающееся тем, что упомянутая вторая муфта 60) является муфтой магнитного гистерезисного типа.
6. Устройство по п.1, отличающееся тем, что упомянутое опорное средство (21; 141) для вентилятора (1) является неподвижным.
7. Устройство по п.1, отличающееся тем, что упомянутое опорное средство (31а) для вентилятора (1) выполнено с возможностью вращения.
8. Устройство по п.6, отличающееся тем, что упомянутое опорное средство (141) для вентилятора (1) образовано штоком (141), сцепленным в осевом направлении и объединенным с неподвижной частью (10) двигателя.
9. Устройство по п.8, отличающееся тем, что упомянутое средство (150) для остановки вентилятора (1) состоит из электромагнита (151), объединенного с неподвижным штоком (141), поддерживающим вентилятор (1).
10. Устройство по п.9, отличающееся тем, что опора (1а) вентилятора (1) имеет внутри якорь (153), связанный с упомянутой опорой упругим средством (153а), обеспечивающим перемещение упомянутого якоря к электромагниту (151) и в обратную сторону, но предотвращающим его вращение относительно опоры (1а) вентилятора (1).
11. Устройство по п.6, отличающееся тем, что упомянутое опорное средство (21) для опоры (1а) вентилятора (1) состоит из пустотелой трубки (21), один конец которой в виде фланца (12) объединен с основанием (10) двигателя.
12. Устройство по п.11, отличающееся тем, что внутри пустотелой трубки (21) коаксиально расположен шток (41) устройства (40) для приведения в действие в продольном направлении второй муфты (60), ротор (61) которой объединен с ротором (31) первой муфты (30), и якорь которой состоит из диска (63), установленного на наружном кольце подшипника (63а), закрепленного на упомянутом штоке (41), причем упомянутый якорь (63) может перемещаться в осевом направлении относительно вентилятора (1), но заблокирован с ним от вращения.
13. Устройство по п.12, отличающееся тем, что один конец исполнительного штока (41) соединен как одно целое с поршнем (42), скользящим внутри цилиндра (43), к/от которого подается/спускается рабочая текучая среда посредством сообщающегося канала (43а), причем упомянутая рабочая текучая среда вызывает продвижение штока (41) вперед в продольном направлении наружу против толкающего усилия пружины (44), или возвратное перемещение штока, толкаемого упомянутой пружиной (44).
14. Устройство по п.13, отличающееся тем, что вращение упомянутого штока (41) предотвращают посредством радиального стопорного элемента (41а), объединенного с трубкой (21).
15. Устройство по п.12, отличающееся тем, что упомянутое средство (50) остановки состоит из кольца (51) из фрикционного материала, которое, следуя за сцепляющим/размыкающим перемещением штока (41), входит в контакт с соответствующей поверхностью (51а) реакции опоры (1а) вентилятора (1) или находится на расстоянии от нее.
16. Устройство по п.7, отличающееся тем, что упомянутое опорное средство (31) для вентилятора объединено с вращающимся валом (221).
17. Устройство по п.16, отличающееся тем, что между якорем (33) муфты (30) и опорой (1а) вентилятора (1) расположено кольцо (234), ограниченное упругим элементом (234а), обеспечивающим возможность перемещения кольца (234), но не его вращения относительно указанной опоры (1а).
18. Устройство по п.17, отличающееся тем, что оно содержит опоры (252), проходящие в продольном направлении и объединенные с неподвижной частью (212) двигателя, причем на свободном конце каждой опоры установлено кольцо (251а), которое коаксиально с опорой (241) вентилятора, и на котором расположен диск (251) из фрикционного материала, находящийся между кольцом (234) якоря (33) и опорой (1а) вентилятора.
19. Устройство по п.18, отличающееся тем, что между неподвижным фланцем (212) и диском (251) находится пружина (253), причем осевое толкающее усилие упомянутой пружины можно регулировать средством (253а) с внутренней винтовой резьбой, объединенным с опорой (252).
20. Устройство по п.7, отличающееся тем, что средство (350) для остановки вентилятора (1) состоит из магнитного гистерезисного/индукционного тормоза.
21. Устройство по п.20, отличающееся тем, что упомянутый тормоз содержит первое кольцо (365), изготовленное из проводящего материала и установленное на втором кольце (365а), объединенном с опорой (1а) вентилятора (1), и диск (351), который находится напротив указанного кольца (365а), и на котором расположены постоянные магниты (351а), причем упомянутый диск, несущий магниты, объединен с неподвижными опорами (352).
22. Устройство по п.21, отличающееся тем, что тормоз является радиальным.
23. Устройство по п.21, отличающееся тем, что тормоз является тормозом магнитного гистерезисного типа.
24. Устройство по п.21, отличающееся тем, что тормоз является тормозом магнитного индукционного типа.
25. Устройство по п.23, отличающееся тем, что тормоз является синхронным.
26. Устройство по п.23, отличающееся тем, что тормоз является асинхронным.
27. Устройство по п.7, отличающееся тем, что упомянутое средство (450) остановки содержит электромагнитную муфту (450), содержащую электромагнит (452), объединенный с неподвижным фланцем (112) посредством упругого элемента (452а), который обеспечивает его перемещение в продольном направлении, препятствуя его вращению, и кольцо (451) из фрикционного материала, которое объединено с опорой (1а) вентилятора (1), и с которым сцепляется магнит в возбужденном состоянии.
28. Устройство по п.27, отличающееся тем, что упомянутый электромагнит (452) активируют средствами управления, соединенными с устройствами измерения температуры.
29. Устройство по п.26, отличающееся тем, что упомянутый электромагнит (452) действует радиально.
RU2005107267/11A 2004-03-16 2005-03-15 Устройство передачи движения вентилятору для охлаждения охлаждающей жидкости в автотранспортном средстве RU2005107267A (ru)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
IT000487A ITMI20040487A1 (it) 2004-03-16 2004-03-16 Dispositvo di trasmissione del moto a ventole di raffreddamento di motori dotato di mezzi di arresto della ventola corrispondente ad una condizione di folle della stessa
ITMI2004A000487 2004-03-16

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU2005107267A true RU2005107267A (ru) 2006-08-27

Family

ID=34835592

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2005107267/11A RU2005107267A (ru) 2004-03-16 2005-03-15 Устройство передачи движения вентилятору для охлаждения охлаждающей жидкости в автотранспортном средстве

Country Status (6)

Country Link
US (1) US20050205374A1 (ru)
EP (1) EP1577142A3 (ru)
CN (1) CN1673499A (ru)
CA (1) CA2500560A1 (ru)
IT (1) ITMI20040487A1 (ru)
RU (1) RU2005107267A (ru)

Families Citing this family (14)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US7686146B2 (en) * 2006-09-27 2010-03-30 Denso International America, Inc. Combination viscous fan drive and viscous heat device
DE202008005470U1 (de) * 2008-04-18 2008-08-07 Linnig Antriebstechnik Gmbh Reibschaltkupplung sowie Antriebssystem für die Kühlung eines Verbrennungsmotors eines Fahrzeugs mit einer Reibschaltkupplung
US8123012B2 (en) * 2008-11-11 2012-02-28 Warner Electric Technology, Llc Rotational coupling device with wear compensation structure
IT1393556B1 (it) * 2009-04-07 2012-04-27 Baruffaldi Spa Dispositivo a innesto ad attrito e giunti di foucault per la trasmissione del moto a ventole di raffreddamento del motore di veicoli
DE102009033179A1 (de) * 2009-07-13 2011-01-27 Licos Trucktec Gmbh Elektromagnetische Reibschaltkupplung
IT1400690B1 (it) * 2010-04-15 2013-06-28 Baruffaldi Spa Dispositivo elettromagnetico reversibile, a doppia azione, per la trasmissione del moto a/da un elemento condotto/conduttore
DE102011050960A1 (de) 2011-06-09 2012-12-13 Kendrion Linnig Gmbh Elektromagnetisch betätigbare Reibschaltkupplung
CN102384185A (zh) * 2011-10-08 2012-03-21 龙口市汽车风扇离合器厂 嵌件及其制造方法和包含嵌件的电磁离合器及其制造方法
CN103939495B (zh) * 2014-03-18 2017-06-20 龙口中宇机械有限公司 一种电磁风扇离合器
JP6342953B2 (ja) * 2016-06-17 2018-06-13 ファナック株式会社 電動機
IT201600070223A1 (it) * 2016-07-06 2018-01-06 Baruffaldi Spa Apparecchiatura di comando della rotazione con inversione di ventole di raffreddamento di radiatori di macchine operatrici e/o di veicoli
IT201600122636A1 (it) 2016-12-02 2018-06-02 Piaggio & C Spa Sistema di raffreddamento per motori
CN111356824B (zh) * 2017-11-20 2022-07-01 巴鲁法蒂股份公司 用于以三速度来驱动冷却机动车辆中冷却剂的风扇的装置
CN111140606B (zh) * 2019-12-30 2021-11-19 潍柴动力股份有限公司 安全离合器

Family Cites Families (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5611415A (en) * 1994-02-25 1997-03-18 Horton, Inc. Rotational control apparatus
US5636719A (en) * 1994-02-25 1997-06-10 Horton, Inc. Rotational control apparatus
IT1303836B1 (it) * 1998-11-19 2001-03-01 Baruffaldi Spa Dispositivo di trasmissione del moto per ventole di autoveicoli agiunto ad induzione a concatenamento frontale
IT1316682B1 (it) * 2000-02-29 2003-04-24 Baruffaldi Spa Dispositivo di trasmissione del moto per ventole di autoveicoli acomando coassiale dell'innesto
ITMI20012616A1 (it) * 2001-12-12 2003-06-12 Baruffaldi Spa Apparecchiatura per il convogliamento di aria a fluidi di raffreddamento di autoveicoli e simili con ventola a pale orientabili e mezzi di i
ITMI20022008A1 (it) * 2002-09-23 2004-03-24 Baruffaldi Spa Apparecchiatura di comando di dispositivi di ricircolo

Also Published As

Publication number Publication date
ITMI20040487A1 (it) 2004-06-16
CA2500560A1 (en) 2005-09-16
EP1577142A3 (en) 2008-06-25
EP1577142A2 (en) 2005-09-21
US20050205374A1 (en) 2005-09-22
CN1673499A (zh) 2005-09-28

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2005107267A (ru) Устройство передачи движения вентилятору для охлаждения охлаждающей жидкости в автотранспортном средстве
US7144225B2 (en) Device for controlling the actuating shaft of means for recirculating a cooling fluid in vehicle engines
EP1696111B1 (en) Device for transmitting the rotating movement to a driven shaft, in particular for fluid recirculating pumps
US5591017A (en) Motorized impeller assembly
EP1640582B1 (en) Device for transmitting the movement to fans for cooling engines
US7472778B2 (en) Device for transmitting the movement to fans, in particular of vehicles
US20030196863A1 (en) Drive member for a water pump of the cooling-water circuit of an internal combustion engine and frictional shift clutch
US20070084691A1 (en) Dual Armature Device For Transmitting The Movement To Fans For Cooling The Engine Of Motor Vehicles
KR850004413A (ko) 경량 전기로보트 작동기
US7023119B2 (en) Device comprising a plain bearing
US6520304B2 (en) Movement transmission device for motor vehicle fans with coaxial operation of the coupling system
EP1653061A1 (en) Device for transmitting the rotating movement to a driven shaft, in particular for fluid recirculating pumps
US20010017250A1 (en) Movement transmission device for motor vehicle fans
US20170248185A1 (en) Brake device
RU2008116386A (ru) Устройство, выполненное с возможностью зацепления упругими средствами и выведения из зацепления электромагнитными средствами, для передачи вращательного движения ведомой части
EP1400697A1 (en) Apparatus for controlling operating of the devices for recirculating and cooling a cooling fluid in engines
EP2570675B1 (en) Switchable mechanical coolant pump
CN1796739B (zh) 向风扇，尤其是车辆中风扇，传送运动的装置
EP2599976A1 (en) Device for transmitting the movement to fans for cooling engines with stoppage of the fan in an idle condition thereof
EP2110530A1 (en) Fluid recirculating pump with device for transmission of the rotational movement to the associated driven shaft
US20180258832A1 (en) Mechanical switchable automotive coolant pump
CN110741174A (zh) 控制用于冷却车辆的冷却流体的风扇旋转的混合设备
CN219691694U (zh) 音圈电机直驱活塞泵结构
WO2024028783A1 (en) Operating assembly for pumps for recirculating a cooling fluid of combustion engines and recirculating pump provided with such an operating assembly
EP1411220A1 (en) Coupling device with a dual control system for motor vehicle fans

Legal Events

Date Code Title Description
FA92 Acknowledgement of application withdrawn (lack of supplementary materials submitted)

Effective date: 20090522

FA92 Acknowledgement of application withdrawn (lack of supplementary materials submitted)

Effective date: 20090522

FA92 Acknowledgement of application withdrawn (lack of supplementary materials submitted)

Effective date: 20090522