Claims (4)
1. Асинхронный тяговый привод электропоезда, содержащий асинхронные тяговые электродвигатели, снабженные системой питания с инверторами тока, отличающийся тем, что система питания состоит из входного однозвенного фильтра, состоящего из реактора Lф, подключенного к контактной сети через быстродействующий выключатель БВ и пневматический контактор ПК-1 и установленный параллельно ему резистор R3, и двух последовательно соединенных конденсаторов Сф1 и Сф2, параллельно каждому из которых подключен тиристорный ограничитель напряжения ТОН1 и ТОН2, последовательно каждому из которых подключен тормозной резистор Rt1 и Rt2 соответственно, положительная обкладка конденсатора Сф1 соединена со входом тиристорного прерывателя ТП1, а отрицательная обкладка конденсатора Сф2 - с выходом тиристорного прерывателя ТП2, причем выход тиристорного прерывателя ТП1 и вход тиристорного прерывателя ТП2 подключены через соответствующие обратные диоды VD15 и VD25 к средней точке конденсаторной батареи Сф1-Сф2, к выходу тиристорного прерывателя ТП1 через сглаживающий реактор Lc1 подключен вход автономного инвертора тока АИТ1, выход которого через пневматический контактор ПК-2 и параллельную цепь резистор Rt3 - тиристоры VS71.2 - VS71.1 - резистор Rt4, соединен со входом автономного инвертора тока АИТ2, который выполнен аналогично в виде трех цепей последовательно включен автономный инвертор тока АИТ2, выход которого через сглаживающий реактор Lc2 соединен со входом тиристорного прерывателя ТП2, выход автономного инвертора АИТ1 соединен с положительной обкладкой конденсатора Сф1 посредством диода VD12, а вход автономного инвертора тока АИТ2 через диод VD22 соединен с отрицательной обкладкой конденсатора Сф2.1. An asynchronous traction drive of an electric train containing asynchronous traction electric motors equipped with a power system with current inverters, characterized in that the power system consists of a single-input filter input consisting of a reactor Lf connected to the contact network via a quick-action switch BV and a pneumatic contactor PK-1 and a resistor R3 installed parallel to it, and two series-connected capacitors Sf1 and Sf2, parallel to each of which a thyristor voltage limiter TON1 is connected and OH2, each of which is connected to the braking resistor Rt1 and Rt2, respectively, the positive lining of the capacitor Cf1 is connected to the input of the thyristor chopper TP1, and the negative lining of the capacitor Cf2 is connected to the output of the thyristor chopper TP2, and the output of the thyristor chopper TP1 and the input of the thyristor chopper TP2 are connected through the corresponding reverse diodes VD15 and VD25 to the midpoint of the capacitor bank Sf1-Sf2, to the output of the thyristor chopper TP1 through the smoothing reactor Lc1 is connected to the input of the autonomous current inverter AIT1, the output of which through the pneumatic contactor PK-2 and a parallel circuit, the resistor Rt3 - thyristors VS71.2 - VS71.1 - resistor Rt4, is connected to the input of the autonomous current inverter AIT2, which is made similarly in the form of three circuits, the autonomous current inverter is connected in series AIT2, the output of which through the smoothing reactor Lc2 is connected to the input of the thyristor chopper TP2, the output of the autonomous inverter AIT1 is connected to the positive lining of the capacitor Cf1 through the diode VD12, and the input of the autonomous current inverter AIT2 through the diode VD22 oedinen negative capacitor plate Sf2.
2. Асинхронный тяговый привод по п.1, отличающийся тем, что каждый тиристорный ограничитель напряжения ТОН1 и ТОН2 выполнен в виде главного тиристора VS12 (VS22), последовательно соединенного с реактором L12 (L22), параллельно которым подключена цепь из последовательно соединенных конденсатора Ck11 (Ck21), тиристора VS11 (VS21) и реактора L11 (L21), параллельно тиристору VS11 (VS21) подключена цепь из последовательно соединенных диода VD11 (VD21) и реактора L10 (L20), причем анод тиристора VS11 (VS21) соединен с катодом диода VD11 (VD21).2. The asynchronous traction drive according to claim 1, characterized in that each thyristor voltage limiter TON1 and TON2 is made in the form of a main thyristor VS12 (VS22) connected in series with a reactor L12 (L22), in parallel with which a circuit is connected from series-connected capacitor Ck11 ( Ck21), thyristor VS11 (VS21) and reactor L11 (L21), parallel to the thyristor VS11 (VS21) a circuit is connected from the diode VD11 (VD21) and the reactor L10 (L20) connected in series, the anode of the thyristor VS11 (VS21) connected to the cathode of the diode VD11 (VD21).
3. Асинхронный тяговый привод по п.1, отличающийся тем, что тиристорные прерыватели ТП1 и ТП2, каждый из которых выполнен в виде двух параллельно включенных цепей: одна из которых включает в себя тиристор VS13 (VS23), реактор L14 (L24), тиристор VS17 (VS27), а другая - тиристор VS14 (VS24), реактор L15 (L25) и тиристор VS15 (VS25), параллельно тиристорам VS13 (VS23), VS14 (VS24) подключены диоды VD13 (VD23) и VD14 (VD24) соответственно, причем анод тиристора VS13 (VS23) соединен с катодом диода VD13 (VD23) и анод тиристора VS14 (VS24) соединен с катодом диода VD14 (VD24), к катодам тиристоров VS13 (VS23) и VS14 (VS24) подключена коммутирующая цепь, состоящая из последовательно включенных конденсатора Ск12 (Ск22) и реактора L13 (L23), к анодам тиристоров VS17 и VS15 подключена цепь из двух последовательно подключенных тиристоров VS18.1 и VS18.2, аноды которых соединены между собой, а катоды подключены к анодам тиристоров VS17 и VS15 соответственно, причем к анодам тиристоров VS17 и VS15 подключены катоды тиристоров VS18.1 и VS18.2, к катодам тиристоров VS27 и VS25 подключена цепь из двух последовательно подключенных тиристоров VS28.1 и VS28.2, катоды которых соединены между собой, аноды подключены к катодам тиристоров VS27 и VS25 соответственно, аноды тиристоров VS18.1 и VS18.2 через реактор L16 подключен к средней точке конденсаторов фильтра Сф1, Сф2, к которой через реактор L26 подключены катоды тиристоров VS28.1 и VS28.2,a к катодам тиристоров VS27 и VS25 подключены аноды тиристоров VS28.1 и VS28.2, аноды тиристоров VS18.1 и VS18.2 (катоды тиристоров VS28.1 и VS28.2) соединены между собой.3. The asynchronous traction drive according to claim 1, characterized in that the thyristor breakers TP1 and TP2, each of which is made in the form of two parallel-connected circuits: one of which includes a thyristor VS13 (VS23), a reactor L14 (L24), a thyristor VS17 (VS27), and the other is thyristor VS14 (VS24), reactor L15 (L25) and thyristor VS15 (VS25), diodes VD13 (VD23) and VD14 (VD24) are connected in parallel to thyristors VS13 (VS23), VS14 (VS24) respectively, moreover, the anode of the thyristor VS13 (VS23) is connected to the cathode of the diode VD13 (VD23) and the anode of the thyristor VS14 (VS24) is connected to the cathode of the diode VD14 (VD24), connected to the cathodes of the thyristors VS13 (VS23) and VS14 (VS24) a switching circuit consisting of a series-connected capacitor CK12 (CK22) and a reactor L13 (L23), to the anodes of thyristors VS17 and VS15 a circuit is connected from two series-connected thyristors VS18.1 and VS18.2, the anodes of which are interconnected and the cathodes are connected to thyristor anodes VS17 and VS15, respectively, and thyristor cathodes VS18.1 and VS18.2 are connected to thyristor anodes VS17.1 and VS18.2, a circuit of two serially connected thyristors VS28.1 and VS28.2 is connected to thyristor cathodes, the cathodes of which are connected between by itself, the anodes are connected to cat I give thyristors VS27 and VS25, respectively, the anodes of thyristors VS18.1 and VS18.2 through a reactor L16 are connected to the midpoint of the filter capacitors Cf1, Cf2, to which the cathodes of thyristors VS28.1 and VS28.2 are connected through a reactor L26, and to the cathodes of thyristors VS27 and VS25 connected anodes of thyristors VS28.1 and VS28.2, anodes of thyristors VS18.1 and VS18.2 (cathodes of thyristors VS28.1 and VS28.2) are interconnected.
4. Асинхронный тяговый привод по п.1, отличающийся тем, что автономный инвертор тока АИТ1 выполнен в виде трех цепей последовательно соединенных реакторов L31, L33, L35, тиристоров VS31, VS33, VS35 и диодов VD31, VD33, VD35, соединенные с фазами асинхронных двигателей ДТАЗ и ДТА4, а между собой фильтрами Си11, Си12, Си13, упомянутые цепи продолжены и снабжены последовательно соединенными диодами VD34, VD36, VD32, тиристорами VS34, VS36, VS32 и реакторами L34, L36, L32 и соединены между собой фильтрами Си14, Си16, Си15, и все вместе - с выходом АИТ1, а автономный инвертор тока АИТ2 выполнен аналогично в виде трех цепей последовательно соединенных реакторов L41, L43, L45, тиристоров VS41, VS43, VS45 и диодов VD41, VD43, VS45, соединенных между собой фильтрами Си21, Си23, Си22 и с фазами других асинхронных двигателей ДТА1 и ДТА2, далее цепи продолжены и снабжены последовательно соединенными диодами VD44, VD46, VD42, и тиристорами VS44, VS46, VS42 и реакторами L44, L46, L42 и соединены между собой фильтрами Си24, Си26 и Си25, а все вместе с выходом АИТ2.4. Asynchronous traction drive according to claim 1, characterized in that the autonomous current inverter AIT1 is made in the form of three circuits of series-connected reactors L31, L33, L35, thyristors VS31, VS33, VS35 and diodes VD31, VD33, VD35 connected to asynchronous phases DTAZ and DTA4 engines, and with each other with Cu11, Cu12, Cu13 filters, the aforementioned circuits are continued and equipped with diodes VD34, VD36, VD32 connected in series, thyristors VS34, VS36, VS32 and reactors L34, L36, L32 and interconnected with filters Cu14, Si16 , Si15, and all together - with the output of AIT1, and the autonomous current inverter AIT2 is made by in the form of three chains of series-connected reactors L41, L43, L45, thyristors VS41, VS43, VS45 and diodes VD41, VD43, VS45, connected by filters C21, C23, C22 and with phases of other asynchronous motors DTA1 and DTA2, further chains are continued and equipped with series-connected diodes VD44, VD46, VD42, and thyristors VS44, VS46, VS42 and reactors L44, L46, L42 and are interconnected by Cu24, Cu26 and Cu25 filters, and all together with the output of AIT2.