RU2004126381A - METHODS FOR HEATING AND COOLING BRAKE PADS OF BELT AND SHOE BRAKE OF A DRILL WINCH WHEN EVALUATING THEIR HEAT BALANCE - Google Patents

METHODS FOR HEATING AND COOLING BRAKE PADS OF BELT AND SHOE BRAKE OF A DRILL WINCH WHEN EVALUATING THEIR HEAT BALANCE Download PDF

Info

Publication number
RU2004126381A
RU2004126381A RU2004126381/11A RU2004126381A RU2004126381A RU 2004126381 A RU2004126381 A RU 2004126381A RU 2004126381/11 A RU2004126381/11 A RU 2004126381/11A RU 2004126381 A RU2004126381 A RU 2004126381A RU 2004126381 A RU2004126381 A RU 2004126381A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
brake
heating
pulley
cooling
drawworks
Prior art date
Application number
RU2004126381/11A
Other languages
Russian (ru)
Other versions
RU2279579C2 (en
Inventor
Александр Иванович Вольченко (UA)
Александр Иванович Вольченко
Анатолий Алексеевич Петрик (RU)
Анатолий Алексеевич Петрик
Николай Александрович Вольченко (RU)
Николай Александрович Вольченко
Дмитрий Александрович Вольченко (UA)
Дмитрий Александрович Вольченко
Павел Юзефович Пургал (UA)
Павел Юзефович Пургал
Людмила Ивановна Криштопа (UA)
Людмила Ивановна Криштопа
Original Assignee
Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образовани "Кубанский государственный технологический университет" (ГОУВПО "КубГТУ") (RU)
Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Кубанский государственный технологический университет" (ГОУВПО "КубГТУ")
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образовани "Кубанский государственный технологический университет" (ГОУВПО "КубГТУ") (RU), Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Кубанский государственный технологический университет" (ГОУВПО "КубГТУ") filed Critical Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образовани "Кубанский государственный технологический университет" (ГОУВПО "КубГТУ") (RU)
Priority to RU2004126381/11A priority Critical patent/RU2279579C2/en
Publication of RU2004126381A publication Critical patent/RU2004126381A/en
Application granted granted Critical
Publication of RU2279579C2 publication Critical patent/RU2279579C2/en

Links

Landscapes

  • Braking Arrangements (AREA)
  • Maintenance And Inspection Apparatuses For Elevators (AREA)
  • Investigating Or Analyzing Materials Using Thermal Means (AREA)

Claims (4)

1. Способы нагревания и охлаждения тормозных шкивов ленточно-колодочного тормоза буровой лебедки для оценки их теплового баланса, содержащие полые, герметизированные тормозные шкивы, заполненные легкоплавким металлом (калием, натрием, литием), в котором находятся по периметру полости индивидуальные нагревательные устройства, а к наружным поверхностям тормозного шкива подключены термоэлектроды термопар, отличающиеся тем, что поверхности первого тормозного шкива полностью теплоизолированы от окружающей среды, а второго - взаимодействуют с ней при раздельно подключенных на одинаковый промежуток времени нагревательных устройствах к внешнему источнику электрического тока, обеспечивающие нагревание тела тормозных шкивов посредством расплавленного легкоплавкого металла, после чего отключают нагревательные устройства от сети и по соотношению измеренных поверхностных температур первого (t1) и второго (t2-t0) тормозных шкивов определяют долю теплоты, которая рассеивается в окружающую среду радиационным теплообменом.1. Methods of heating and cooling the brake pulleys of the drawworks brake of the drawworks to assess their heat balance, containing hollow, sealed brake pulleys filled with fusible metal (potassium, sodium, lithium), in which individual heating devices are located around the perimeter of the cavity, and thermocouple thermoelectrodes are connected to the outer surfaces of the brake pulley, characterized in that the surfaces of the first brake pulley are completely insulated from the environment, and the second interacts they are used with heating devices separately connected for the same period of time to an external source of electric current, which provide heating of the brake pulley body by means of molten low-melting metal, and then the heating devices are disconnected from the network and by the ratio of the measured surface temperatures of the first (t 1 ) and second (t 2 -t 0 ) brake pulleys determine the fraction of heat that is dissipated into the environment by radiation heat transfer. 2. Способы нагревания и охлаждения тормозных шкивов ленточно-колодочного тормоза буровой лебедки для оценки их теплового баланса, отличающиеся по п.1 тем, что фиксируют промежуток времени естественного конвективного охлаждения поверхностей второго тормозного шкива от полученного теплового состояния в результате электрического нагревания, до температуры окружающей среды и определяют интенсивность конвективного теплообмена поверхностей тормозного шкива в заданных интервалах температур.2. Methods of heating and cooling the brake pulleys of the drawbar brake of the drawworks to assess their heat balance, characterized in claim 1 in that they fix the time interval of natural convective cooling of the surfaces of the second brake pulley from the resulting thermal state as a result of electrical heating to ambient temperature environment and determine the intensity of convective heat transfer of the surfaces of the brake pulley in predetermined temperature ranges. 3. Способы нагревания и охлаждения тормозного шкива ленточно-колодочного тормоза буровой лебедки для оценки их теплового баланса, содержащего полые шкивы, прикрепленные к фланцам барабана, и заполненные их полости легкоплавким металлом с находящимися в них нагревательными устройствами, а фрикционные накладки расположены на дуге обхвата тормозной ленты, через тело которых пропущены термоэлектроды термопар, и при этом все элементы тормоза, установленного на подъемном валу, а также привод, отличающийся тем, что выступ первого тормозного шкива теплоизолируют от фланца барабана, а второго - не теплоизолируют, после чего путем циклических торможений, обеспечивающих взаимодействие фрикционных узлов тормоза, нагревают тормозные шкивы с легкоплавким металлом до его расплавленного состояния, и при этом соотношению измеренных поверхностных температур3. Methods of heating and cooling the brake pulley of the drawworks brake of the drawworks to assess their heat balance, containing hollow pulleys attached to the flanges of the drum and filled their cavities with fusible metal with the heating devices inside them, and friction linings located on the arc of the brake tapes, through the body of which thermocouple thermoelectrodes are passed, and at the same time all the elements of the brake mounted on the lifting shaft, as well as the drive, characterized in that the protrusion of the first brake w kiva are insulated from the flange of the drum, and the second is not insulated, after which, by cyclic braking, ensuring the interaction of the friction brake assemblies, the brake pulleys with low-melting metal are heated to its molten state, and the ratio of measured surface temperatures
Figure 00000001
Figure 00000001
 первого и второго тормозного шкива при разной интенсивности радиационного и конвективного теплообмена от их поверхностей и судят о доле теплоты от общего ее количества, которая отводится во фланец барабана, т.е. кондуктивным теплообменом.the first and second brake pulley at different intensities of radiation and convective heat transfer from their surfaces and judge the proportion of heat from its total amount, which is removed to the drum flange, i.e. conductive heat transfer. 4. Способы нагревания и охлаждения тормозного шкива ленточно-колодочного тормоза буровой лебедки для оценки их теплового баланса, отличающиеся по п.3 тем, что при различных постоянных частотах свободного вращения нагретого тормозного шкива за одинаковые промежутки времени фиксируют скользящими термопарами его поверхностные температуры, а затем определяют интенсивность вынужденного конвективного теплообмена поверхностей шкива в заданных интервалах его поверхностных температур.4. Methods of heating and cooling the brake pulley of the drawbar brake of the drawworks for assessing their heat balance, characterized in claim 3, in that at different constant frequencies of free rotation of the heated brake pulley for the same periods of time, its surface temperatures are fixed with sliding thermocouples, and then determine the intensity of forced convective heat transfer of the surfaces of the pulley in the given intervals of its surface temperatures.
RU2004126381/11A 2004-08-30 2004-08-30 Method of heating and cooling brake pulleys of belt-block brake of draw-works at estimation of their thermal balance RU2279579C2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2004126381/11A RU2279579C2 (en) 2004-08-30 2004-08-30 Method of heating and cooling brake pulleys of belt-block brake of draw-works at estimation of their thermal balance

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2004126381/11A RU2279579C2 (en) 2004-08-30 2004-08-30 Method of heating and cooling brake pulleys of belt-block brake of draw-works at estimation of their thermal balance

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2004126381A true RU2004126381A (en) 2006-02-10
RU2279579C2 RU2279579C2 (en) 2006-07-10

Family

ID=36049712

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2004126381/11A RU2279579C2 (en) 2004-08-30 2004-08-30 Method of heating and cooling brake pulleys of belt-block brake of draw-works at estimation of their thermal balance

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2279579C2 (en)

Families Citing this family (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2507423C2 (en) * 2010-11-08 2014-02-20 Ивано-Франковский национальный технический университет нефти и газа Method for determining operating parameters at quasi-linear law of their change in band-and-shoe brakes of boring winches
RU2561415C2 (en) * 2011-01-12 2015-08-27 Ивано-Франковский национальный технический университет нефти и газа Determination of metal friction element surface area at their different power capacity in brakes
RU2502900C2 (en) * 2012-02-20 2013-12-27 Ивано-Франковский национальный технический университет нефти и газа Method of electrodynamic definition of operating parameters of metal-polymer friction pairs of drilling winch belt-shoe brakes
RU2534158C2 (en) * 2012-02-22 2014-11-27 Ивано-Франковский национальный технический университет нефти и газа Determination of geometrical parameters of draw work band-shoe brake braking pulleys
RU2525347C2 (en) * 2012-03-21 2014-08-10 Ивано-Франковский национальный технический университет нефти и газа Method of heating and cooling of brake drums of carrier drum-shoe brake for evaluation of their thermal balance
RU2647338C2 (en) * 2015-06-11 2018-03-15 Николай Александрович Вольченко Method for evaluating external and internal parameters of friction units when tested in bench conditions
RU2594044C1 (en) * 2015-06-11 2016-08-10 Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Кубанский государственный технологический университет" (ФГБОУ ВО "КубГТУ") Method of determining surface areas of metal discs of various power consumption in disc-drum brakes
RU2677542C1 (en) * 2017-11-07 2019-01-17 Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Кубанский государственный технологический университет" (ФГБОУ ВО "КубГТУ") Heating and the energy load reduction method during the drawstring belt brake composite brake pulleys air-liquid cooling during their heat balance evaluation

Also Published As

Publication number Publication date
RU2279579C2 (en) 2006-07-10

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2004126381A (en) METHODS FOR HEATING AND COOLING BRAKE PADS OF BELT AND SHOE BRAKE OF A DRILL WINCH WHEN EVALUATING THEIR HEAT BALANCE
Sulieman et al. Surface and intra-pulpal temperature rises during tooth bleaching: an in vitro study
Hofmann et al. Effect of irradiation type (LED or QTH) on photo‐activated composite shrinkage strain kinetics, temperature rise, and hardness
Al-Qudah et al. Effect of composite shade, increment thickness and curing light on temperature rise during photocuring
Bulur et al. OSL from BeO ceramics: new observations from an old material
Knežević et al. Influence of light intensity from different curing units upon composite temperature rise
Sulieman et al. Surface and pulp chamber temperature rises during tooth bleaching using a diode laser: a study in vitro
BR112013013014A2 (en) winch
JP2005515425A5 (en)
Ebenezar et al. Comparison of temperature rise in the pulp chamber with different light curing units: An: in-vitro: study
CN102458318A (en) Apparatus for increasing blood perfusion and improving heat sinking to skin
Kempitiya et al. Localized microwave heating in microwells for parallel DNA amplification applications
RU2525347C2 (en) Method of heating and cooling of brake drums of carrier drum-shoe brake for evaluation of their thermal balance
CN207751522U (en) A kind of ultraviolet LED test device
RU2134368C1 (en) Method and device for cooling band-and-shoe brake
CN204964034U (en) LED module calorifics interface measurement system
CN108476566A (en) Method for controlling lighting means and lighting means
CN105021291A (en) LED module thermal interface measuring system and measuring method thereof
CN207743216U (en) A kind of cooling fin that can measure cooling air quantity
Jou et al. A novel methodology for measurements of an LED’s heat dissipation factor
CN212721768U (en) Colorimetric infrared thermometer based on cloud network control
Sun et al. Influence of intra-pulpal temperature when using femtosecond laser in specific parameters to prepare cavities in tooth enamel: an in vitro study
RU2677542C1 (en) Heating and the energy load reduction method during the drawstring belt brake composite brake pulleys air-liquid cooling during their heat balance evaluation
JP2019078664A (en) Method for thermal monitoring of heat storage material and heat storage material container for the same
Koshti Estimating temperature rise in pulsed thermography using irreversible temperature indicators

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20070831