RU2003135209A - Камера сгорания для прямоточного воздушно-реактивного двигателя и прямоточный воздушно-реактивный двигатель, содержащий такую камеру сгорания - Google Patents
Камера сгорания для прямоточного воздушно-реактивного двигателя и прямоточный воздушно-реактивный двигатель, содержащий такую камеру сгорания Download PDFInfo
- Publication number
- RU2003135209A RU2003135209A RU2003135209/06A RU2003135209A RU2003135209A RU 2003135209 A RU2003135209 A RU 2003135209A RU 2003135209/06 A RU2003135209/06 A RU 2003135209/06A RU 2003135209 A RU2003135209 A RU 2003135209A RU 2003135209 A RU2003135209 A RU 2003135209A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- combustion chamber
- engine according
- ramjet engine
- fuel
- ramjet
- Prior art date
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02K—JET-PROPULSION PLANTS
- F02K7/00—Plants in which the working fluid is used in a jet only, i.e. the plants not having a turbine or other engine driving a compressor or a ducted fan; Control thereof
- F02K7/10—Plants in which the working fluid is used in a jet only, i.e. the plants not having a turbine or other engine driving a compressor or a ducted fan; Control thereof characterised by having ram-action compression, i.e. aero-thermo-dynamic-ducts or ram-jet engines
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02K—JET-PROPULSION PLANTS
- F02K9/00—Rocket-engine plants, i.e. plants carrying both fuel and oxidant therefor; Control thereof
- F02K9/42—Rocket-engine plants, i.e. plants carrying both fuel and oxidant therefor; Control thereof using liquid or gaseous propellants
- F02K9/60—Constructional parts; Details not otherwise provided for
- F02K9/62—Combustion or thrust chambers
- F02K9/64—Combustion or thrust chambers having cooling arrangements
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Combustion Methods Of Internal-Combustion Engines (AREA)
- Cylinder Crankcases Of Internal Combustion Engines (AREA)
- Gas Burners (AREA)
- Nonwoven Fabrics (AREA)
- Fuel-Injection Apparatus (AREA)
- Pressure-Spray And Ultrasonic-Wave- Spray Burners (AREA)
- Motor Or Generator Current Collectors (AREA)
- Manufacture Of Porous Articles, And Recovery And Treatment Of Waste Products (AREA)
- Output Control And Ontrol Of Special Type Engine (AREA)
Claims (10)
1. Прямоточный воздушно-реактивный двигатель с удлиненным корпусом (1), содержащий на одном конце корпуса вход (15) для потока окислителя (27) топлива, в промежуточной части корпуса камеру (14) сгорания, оборудованную по меньшей мере одной топливной форсункой (9), при этом центральная часть (14С) камеры предназначена для смешивания окислителя с топливом и сгорания полученной смеси, стенка (2, 3, 4) камеры сгорания, по меньшей мере частично, содержит внутренний поверхностный слой (17), расположенный со стороны центральной части (14С), и наружный поверхностный слой (18), отстоящий от внутреннего поверхностного слоя (17), между которыми образовано промежуточное пространство (19), при этом топливо поступает в форсунку (9), проходя, по меньшей мере частично, через промежуточное пространство (19) для охлаждения стенки (2, 3, 4), на другом конце корпус содержит выпускное сопло (16) для выброса газообразных продуктов сгорания (28), выходящих из центральной части камеры сгорания, отличающийся тем, что внутренний поверхностный слой (17), по меньшей мере частично, выполнен из термоструктурного композиционного материала, являющегося пористым и проницаемым для топлива, проходящего через промежуточное пространство (19), при этом пористость внутреннего поверхностного слоя (17) выбирается таким образом, чтобы количество топлива, проходящего через внутренний поверхностный слой, составляло от 5% до 15% от общего количества топлива, подаваемого в прямоточный воздушно-реактивный двигатель.
2. Прямоточный воздушно-реактивный двигатель по п.1, отличающийся тем, что наружный поверхностный слой (18) выполнен из термоструктурируемого композиционного материала.
3. Прямоточный воздушно-реактивный двигатель по п.2, отличающийся тем, что наружный поверхностный слой (18) из термоструктурируемого композиционного материала выполнен непроницаемым для жидкостей и газов.
4. Прямоточный воздушно-реактивный двигатель по п.2 или 3, отличающийся тем, что внутренний (17) и наружный (18) поверхностные слои из термоструктурируемого композиционного материала связаны друг с другом множеством нитевидных перемычек (53) из термоструктурируемого композиционного материала, пересекающих промежуточное пространство.
5. Прямоточный воздушно-реактивный двигатель по п.1, отличающийся тем, что камера сгорания выполнена в виде одной детали (65), в которой все стенки жестко соединены друг с другом и образуют замкнутую призматическую поверхность.
6. Прямоточный воздушно-реактивный двигатель по п.5, отличающийся тем, что камера сгорания содержит четыре стенки, попарно противоположные друг другу и имеющие в сечении прямоугольник.
7. Прямоточный воздушно-реактивный двигатель по п.1, отличающийся тем, что камера сгорания содержит две детали, при этом по меньшей мере одна из стенок (5) камеры сгорания выполнена подвижной по отношению к остальным стенкам, жестко соединенным между собой.
8. Прямоточный воздушно-реактивный двигатель по п.7, отличающийся тем, что камера сгорания содержит четыре стенки, попарно противоположные друг другу, при этом три из стенок жестко соединены друг с другом, образуя желоб с U-образным сечением, а четвертая стенка установлена с возможностью перемещения внутри желоба.
9. Прямоточный воздушно-реактивный двигатель по любому из пп.2, 3, 5-8, отличающийся тем, что концы корпуса (1) прямоточного ВРД, служащие соответственно входом для потока окислителя топлива и выпускным соплом для выброса газообразных продуктов сгорания, выполнены из термоструктурируемого композиционного материала и жестко соединены с камерой сгорания.
10. Прямоточный воздушно-реактивный двигатель по п.9, отличающийся тем, что концы корпуса прямоточного ВРД образуют единую деталь (61) из термоструктурируемого композиционного материала, в которой размещена камера сгорания (50).
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR0202685A FR2836698B1 (fr) | 2002-03-04 | 2002-03-04 | Chambre de combustion pour statoreacteur et statoreacteur pourvu d'une telle chambre de combustion |
| FR02/02685 | 2002-03-04 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2003135209A true RU2003135209A (ru) | 2005-05-27 |
| RU2258150C1 RU2258150C1 (ru) | 2005-08-10 |
Family
ID=27741402
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2003135209/06A RU2258150C1 (ru) | 2002-03-04 | 2003-02-27 | Камера сгорания для прямоточного воздушно-реактивного двигателя и прямоточный воздушно-реактивный двигатель, содержащий такую камеру сгорания |
Country Status (11)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US7000398B2 (ru) |
| EP (1) | EP1342904B1 (ru) |
| JP (1) | JP4237635B2 (ru) |
| AT (1) | ATE331881T1 (ru) |
| AU (1) | AU2003238144A1 (ru) |
| DE (1) | DE60306434T2 (ru) |
| ES (1) | ES2266742T3 (ru) |
| FR (1) | FR2836698B1 (ru) |
| RU (1) | RU2258150C1 (ru) |
| UA (1) | UA73042C2 (ru) |
| WO (1) | WO2003074858A2 (ru) |
Families Citing this family (13)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US7117680B2 (en) * | 2004-04-22 | 2006-10-10 | United Technologies Corporation | Cooling scheme for scramjet variable geometry hardware |
| US7797943B2 (en) * | 2006-10-18 | 2010-09-21 | Aerojet-General Corporation | Core burning for scramjet engines |
| US8453456B2 (en) * | 2009-03-25 | 2013-06-04 | United Technologies Corporation | Fuel-cooled flexible heat exchanger with thermoelectric device compression |
| US8522560B2 (en) * | 2009-03-25 | 2013-09-03 | United Technologies Corporation | Fuel-cooled heat exchanger with thermoelectric device compression |
| FR2975439B1 (fr) * | 2011-05-16 | 2013-07-05 | Mbda France | Statoreacteur a chambre de detonation, engin volant comprenant un tel statoreacteur |
| CN103727562B (zh) * | 2013-12-23 | 2016-01-20 | 西北工业大学 | 一种用于提高rbcc双模态燃烧室掺混燃烧的燃料支板 |
| US20150315966A1 (en) * | 2014-05-01 | 2015-11-05 | The Boeing Company | Hypersonic Vehicle Base Drag Reduction and Improved Inlet Performance Through Venting Forebody Bleed Air to Base Area Using Open Core Ceramic Composites |
| RU2565131C1 (ru) * | 2014-07-14 | 2015-10-20 | Федеральное государственное унитарное предприятие "Центральный институт авиационного моторостроения имени П.И. Баранова" | Прямоточный воздушно-реактивный двигатель на твердом горючем и способ функционирования двигателя |
| FR3026675B1 (fr) * | 2014-10-02 | 2016-11-11 | Mbda France | Procede pour la realisation d'une piece monolithique composite thermostructurale a double paroi et piece obtenue |
| RU2643927C1 (ru) * | 2016-06-06 | 2018-02-06 | Акционерное общество Центральный научно-исследовательский институт специального машиностроения | Камера сгорания прямоточного воздушно-реактивного двигателя из композиционных материалов |
| RU2627310C1 (ru) * | 2016-06-10 | 2017-08-07 | Государственный научный центр Российской Федерации - федеральное государственное унитарное предприятие "Исследовательский Центр имени М.В. Келдыша" | Прямоточный воздушно-реактивный двигатель с газогенератором открытого типа и регулируемым расходом твердого топлива |
| CN106184742A (zh) * | 2016-09-18 | 2016-12-07 | 厦门大学 | 一种超音速飞行器进气道微通道冷却系统 |
| CN112922744B (zh) * | 2021-03-05 | 2023-01-06 | 中国空气动力研究与发展中心空天技术研究所 | 一种壁面嵌入式的飞行器燃料输送装置 |
Family Cites Families (13)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US3407603A (en) * | 1961-07-27 | 1968-10-29 | Garrett Corp | Reaction propulsion engines |
| US3279194A (en) * | 1962-08-14 | 1966-10-18 | Garrett Corp | Aerothermodynamic duct and control means therefor |
| US3430446A (en) * | 1964-04-20 | 1969-03-04 | Us Navy | External burning ramjet engine |
| US4170110A (en) * | 1976-07-19 | 1979-10-09 | Edward Radin | Combustion process |
| US4840025A (en) * | 1986-10-14 | 1989-06-20 | General Electric Company | Multiple-propellant air vehicle and propulsion system |
| FR2647533B1 (fr) * | 1989-05-29 | 1993-03-19 | Europ Propulsion | Chambre de statoreacteur a combustion supersonique |
| FR2685655B1 (fr) * | 1991-12-31 | 1995-08-18 | Europ Propulsion | Procede de formation d'un passage etanche dans une piece en materiau composite refractaire, et application a la realisation d'une structure composite refractaire refroidie par circulation de fluide. |
| FR2699963B1 (fr) * | 1992-12-24 | 1995-03-17 | Europ Propulsion | Générateur de gaz à combustion rapprochée. |
| DE19602731C1 (de) * | 1996-01-26 | 1997-07-10 | Daimler Benz Aerospace Ag | Wandstruktur für treibstoffgekühlte Triebwerkswände |
| US6418973B1 (en) * | 1996-10-24 | 2002-07-16 | Boeing North American, Inc. | Integrally woven ceramic composites |
| DE19730674A1 (de) * | 1997-07-17 | 1999-01-21 | Deutsch Zentr Luft & Raumfahrt | Brennkammer und Verfahren zur Herstellung einer Brennkammer |
| DE19804232C2 (de) * | 1998-02-04 | 2000-06-29 | Daimler Chrysler Ag | Brennkammer für Hochleistungstriebwerke und Düsen |
| FR2782378B1 (fr) | 1998-08-14 | 2000-11-10 | Snecma | Piece de structure comportant une partie en materiau composite thermostructural refroidie par circulation de fluide |
-
2002
- 2002-03-04 FR FR0202685A patent/FR2836698B1/fr not_active Expired - Lifetime
-
2003
- 2003-02-26 DE DE60306434T patent/DE60306434T2/de not_active Expired - Lifetime
- 2003-02-26 EP EP03290448A patent/EP1342904B1/fr not_active Expired - Lifetime
- 2003-02-26 AT AT03290448T patent/ATE331881T1/de active
- 2003-02-26 ES ES03290448T patent/ES2266742T3/es not_active Expired - Lifetime
- 2003-02-27 AU AU2003238144A patent/AU2003238144A1/en not_active Abandoned
- 2003-02-27 JP JP2003573285A patent/JP4237635B2/ja not_active Expired - Lifetime
- 2003-02-27 RU RU2003135209/06A patent/RU2258150C1/ru active
- 2003-02-27 WO PCT/FR2003/000629 patent/WO2003074858A2/fr active Application Filing
- 2003-02-27 US US10/476,648 patent/US7000398B2/en not_active Expired - Lifetime
- 2003-02-27 UA UA20031211300A patent/UA73042C2/ru unknown
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP4237635B2 (ja) | 2009-03-11 |
| US7000398B2 (en) | 2006-02-21 |
| UA73042C2 (ru) | 2005-05-16 |
| FR2836698B1 (fr) | 2005-02-11 |
| US20040134195A1 (en) | 2004-07-15 |
| FR2836698A1 (fr) | 2003-09-05 |
| RU2258150C1 (ru) | 2005-08-10 |
| ES2266742T3 (es) | 2007-03-01 |
| EP1342904B1 (fr) | 2006-06-28 |
| WO2003074858A3 (fr) | 2004-04-01 |
| DE60306434T2 (de) | 2006-11-23 |
| AU2003238144A1 (en) | 2003-09-16 |
| WO2003074858A2 (fr) | 2003-09-12 |
| EP1342904A1 (fr) | 2003-09-10 |
| JP2005519220A (ja) | 2005-06-30 |
| ATE331881T1 (de) | 2006-07-15 |
| DE60306434D1 (de) | 2006-08-10 |
| AU2003238144A8 (en) | 2003-09-16 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| RU2003135209A (ru) | Камера сгорания для прямоточного воздушно-реактивного двигателя и прямоточный воздушно-реактивный двигатель, содержащий такую камеру сгорания | |
| RU2151343C1 (ru) | Камера сгорания для турбореактивного двигателя | |
| US7413716B2 (en) | Muffler with catalytic converter | |
| DK0530493T3 (da) | Lyddæmper kombineret med katalytisk konverter til forbrændingsmotorer og modulmembranelementer til denne lyddæmper | |
| US2122086A (en) | Silencer for internal combustion engines | |
| US6622482B2 (en) | Combined catalytic muffler | |
| RU2291976C1 (ru) | Смесительная головка камеры жидкостного ракетного двигателя | |
| US20140373804A1 (en) | Engine with integrated mixing technology | |
| RU2517940C2 (ru) | Реактивный двигатель, содержащий множество ракетных двигателей | |
| RU2525787C1 (ru) | Форсуночная головка камеры сгорания жрд | |
| US20070022740A1 (en) | Acoustic pulsejet helmet | |
| US2836161A (en) | Internal combustion engines | |
| GB1402680A (en) | Injectors for injecting a liquid in particular a fuel into a high temperature space such as a combustion chamber | |
| US4192846A (en) | Exhaust gas purification system for internal combustion engines | |
| RU2039305C1 (ru) | Устройство для получения газообразной горючей смеси из жидкого топлива для двигателей внутреннего сгорания | |
| RU2793927C1 (ru) | Камера жрд, работающая на трех компонентах топлива кислород, водород и углеводород по замкнутой схеме с дожиганием окислительного генераторного газа | |
| RU2000103821A (ru) | Газогенератор жрд | |
| Randolph et al. | A Gas Separation Membrane Highly Selective to CO 2 in the Exhaust of Internal Combustion Engines | |
| SU956826A1 (ru) | Двигатель внутреннего сгорани | |
| SU1280150A1 (ru) | Двигатель внутреннего сгорани | |
| JP2004137956A (ja) | ハイブリッドロケットエンジンの固体モータとその燃焼方法 | |
| JP2020016153A (ja) | 内燃機関 | |
| RU2100623C1 (ru) | Глушитель шума выпуска | |
| KR800000515B1 (ko) | 다기통 내연기관의 배기 정화장치 | |
| KR800000514B1 (ko) | 다기통 내연기관의 배기정화장치 |