Claims (3)
1. Кольцевая камера сгорания газотурбинного двигателя, содержащая корпус, жаровую трубу, на фронтальной стенке которой размещены воздушные завихрители, а на боковых стенках - отверстия для подвода воздуха, топливные форсунки, установленные коаксиально воздушным завихрителям и выполненные в виде топливного завихрителя с тангенциальными каналами и/или выходного сопла, и по меньшей мере одно запальное устройство, отличающаяся тем, что по меньшей мере одна топливная форсунка, расположенная в зоне запального устройства, выполнена с суммарной площадью ее тангенциальных каналов и/или сопла, на 2%-30% большей, чем у остальных форсунок.1. An annular combustion chamber of a gas turbine engine, comprising a housing, a flame tube, on the front wall of which there are air swirls, and on the side walls there are openings for air supply, fuel nozzles mounted coaxially to air swirls and made in the form of a fuel swirl with tangential channels and / or an output nozzle, and at least one ignition device, characterized in that at least one fuel nozzle located in the area of the ignition device is made with a total the area of its tangential channels and / or nozzle, 2% -30% larger than the rest of the nozzles.
2. Кольцевая камера сгорания по п.1, отличающаяся тем, что по меньшей мере у одного воздушного завихрителя, расположенного в зоне запального устройства, суммарная площадь проходных каналов на 2-30% меньше, чем у остальных завихрителей жаровой трубы.2. The annular combustion chamber according to claim 1, characterized in that at least one air swirl located in the zone of the ignition device, the total area of the passage channels is 2-30% less than the rest of the swirl tube swirlers.
3. Кольцевая камера сгорания по пп.1 и 2, отличающаяся тем, что площадь отверстий для подвода воздуха, расположенных в зоне запального устройства ниже его по потоку, на 2-60% больше площади остальных отверстий.3. An annular combustion chamber according to claims 1 and 2, characterized in that the area of the holes for supplying air located in the zone of the ignition device downstream of it is 2-60% larger than the area of the other holes.