Claims (2)
1. Подвеска колесной балки, содержащая упругие элементы в виде пневмобаллонов, гидравлические телескопические амортизаторы, направляющий аппарат, состоящий из продольных тяг, соединенных шарнирно с кронштейнами пневмобаллонов, установленными на колесной балке, и косых тяг, шарнирно связанных с кронштейном, соединенным с поддерживающей балкой, отличающаяся тем, что амортизаторы и тяги расположены по разные стороны колесной балки, шток каждого амортизатора соединен с опорой пневмобаллона, а его корпус снабжен собственной опорой, выполненной в виде пластины, размещенной под колесной балкой ниже кронштейна пневмобаллона и соединенной с этим кронштейном стержневыми крепежными элементами, расположенными в вертикальных пазах, сделанных в боковинах колесной балки.1. Suspension of a wheeled beam containing elastic elements in the form of air cylinders, hydraulic telescopic shock absorbers, a guiding apparatus consisting of longitudinal rods pivotally connected to the brackets of air cylinders mounted on the wheeled beam, and oblique rods pivotally connected to the bracket connected to the supporting beam, characterized in that the shock absorbers and rods are located on opposite sides of the wheel beam, the rod of each shock absorber is connected to the support of the air spring, and its body is equipped with its own support, in the form of a plate placed under the wheel beam below the bracket of the pneumatic balloon and connected to this bracket by rod fasteners located in vertical grooves made in the sides of the wheel beam.
2. Подвеска по п.1, отличающаяся тем, что на упомянутых пластинах, расположенных под колесной балкой, закреплены скобы, с которыми соединены корпусы амортизаторов.2. The suspension according to claim 1, characterized in that on the said plates located under the wheel beam, brackets are fixed to which the shock absorber bodies are connected.