Claims (3)
1. Клапанный узел насоса, содержащий седло с посадочной конической поверхностью и осевым цилиндрическим направляющим отверстием, периферийный кольцевой эластичный уплотнитель, подвижный и подпружиненный тарельчатый клапан, соединенный шаровым шарниром с направляющей крестовиной, контактирующей с направляющим отверстием седла, причем тарельчатый клапан и шар направляющей крестовины подвижно скреплены между собой кольцеобразным разрезным стальным фиксатором, выполненным в виде витка пружины и установленным во внутренней кольцевой выточке центрального глухого отверстия тарельчатого клапана, отличающийся тем, что в шаровом шарнире между сопрягаемыми поверхностями фиксатора и шара направляющей крестовины установлен эластомерный, например резиновый, кольцевой амортизатор, а в шаровом шарнире вдоль продольной оси клапанного узла выполнен упругий натяг.1. The valve assembly of the pump comprising a seat with a tapered surface and an axial cylindrical guide hole, a peripheral ring elastic seal, a movable and spring-loaded poppet valve connected by a ball joint to a guide crosspiece in contact with the guide hole of the seat, the poppet valve and the ball of the guide crosspiece movably fastened together by an annular split steel retainer, made in the form of a coil of spring and installed in the inner annular ytochke central blind bore of the poppet valve, characterized in that the ball joint between the mating surfaces of the ball retainer and guide crosspiece is mounted an elastomeric, for example rubber, an annular damper and a ball joint along the longitudinal axis of the valve assembly is made elastic preload.
2. Клапанный узел насоса по п.1, отличающийся тем, что амортизатор пригуммирован к шару направляющей крестовины.2. The valve assembly of the pump according to claim 1, characterized in that the shock absorber is cumulated to the ball of the guide cross.
3. Клапанный узел насоса по п.1, отличающийся тем, что амортизатор выполнен круглого сечения (в виде тора) и размещен в кольцевой выточке, выполненной в шаре направляющей крестовины в плоскости, расположенной ниже диаметральной плоскости шара и перпендикулярной продольной оси клапанного узла, причем наружный диаметр размещенного в выточке шара амортизатора выполнен не менее диаметра шара направляющей крестовины.3. The valve assembly of the pump according to claim 1, characterized in that the shock absorber is made of circular cross section (in the form of a torus) and is placed in an annular groove made in the ball of the guide cross in a plane located below the diametrical plane of the ball and perpendicular to the longitudinal axis of the valve assembly, the outer diameter of the shock absorber located in the recess of the ball is made not less than the diameter of the ball of the guide cross.