Claims (1)
Механизм управления выпускным клапаном газораспределения двигателя внутреннего сгорания, содержащий гидротолкатель, размещенный в одном из элементов кинематической цепи привода между клапаном и кулачком распределительного вала, с цилиндром и плунжером, образующими рабочую полость гидротолкателя, высота которой превышает максимальную высоту профиля кулачка, масляную магистраль подвода питания к рабочей полости гидротолкателя с управляющим золотником, отличающийся тем, что он содержит маслораспределитель выпускных клапанов и орган управления моторным замедлителем, содержащий золотник с выполненным в нем каналом, возвратную пружину и рычаг, соединенные посредством масляной магистрали между собой последовательно и параллельно с управляющим золотником, который включен в устройство управления отключением цилиндров, содержащее соленоид, кнопку управления отключением цилиндров и возвратную пружину, при этом в управляющем золотнике выполнено два канала меньшего и большего сечения, гидравлически соединенные посредством масляного канала и масляной магистрали с рабочей полостью гидротолкателя и масляным насосом, - первый в момент работы двигателя в обычном режиме, - второй в момент включения кнопки управления отключением цилиндров, кроме того, плунжер выполнен в виде поршня с дросселирующим отверстием.The control mechanism for the exhaust valve of the gas distribution of an internal combustion engine, containing a hydraulic pusher located in one of the elements of the kinematic chain of the drive between the valve and cam of the camshaft, with a cylinder and plunger forming a working cavity of the hydraulic pusher, the height of which exceeds the maximum height of the cam profile, the oil supply line to the working cavity of the hydraulic pusher with a control valve, characterized in that it contains an oil distributor of exhaust valves and a motor retarder control system, comprising a spool with a channel made therein, a return spring and a lever connected in series and parallel to each other by means of an oil line to the control spool, which is included in the cylinder shutdown control device containing a solenoid, a cylinder shutdown control button and a return spring, this in the control spool made two channels of smaller and larger sections, hydraulically connected through an oil channel and an oil line with a slave hydropusher whose cavity and an oil pump, - a first motor torque in the normal operation mode, - in the second moment of switching cylinders disconnecting the control button, in addition, the plunger is designed as a piston with a throttle opening.