Claims (2)
1. Электронно-механическая муфта регулирования момента начала впрыскивания топлива, содержащая корпус, кинематически соединенную с коленчатым валом дизеля ведущую полумуфту с прямыми шлицами, жестко связанную с кулачковым валом топливного насоса высокого давления ведомую полумуфту с косыми шлицами и установленную с возможностью осевого перемещения подпружиненную втулку, связанную с ведущей и ведомой полумуфтами соответственно через прямые и косые шлицы, электродвигатель постоянного тока, механически связанный с понижающим редуктором и электрически связанный с электронным блоком управления, отличающаяся тем, что муфта дополнительно снабжена датчиком положения коленчатого вала дизеля, установленным в корпусе над колесом-отметчиком, жестко связанным с ведущей полумуфтой, датчиком положения кулачкового вала топливного насоса высокого давления, установленным в корпусе над вторым колесом-отметчиком, жестко посаженном на кулачковый вал топливного насоса высокого давления, причем понижающий редуктор выполнен в виде червячной передачи, червячное колесо которого установлено коаксиально с кулачковым валом топливного насоса высокого давления и жестко связано с двумя торцовыми глобоидальными кулачками, находящимися в постоянном контакте с двумя роликами, шарнирно закрепленными в вильчатом рычаге, поворотно установленном в корпусе, подпружиненными через втулку и упорный подшипник.1. An electronic-mechanical coupling for controlling the moment of the start of fuel injection, comprising a housing kinematically connected to the diesel engine crankshaft with a straight spline, rigidly connected to the camshaft of the high pressure fuel pump, a driven half-clutch with oblique splines and a spring-loaded sleeve mounted axially movable connected to the leading and driven half-couplings, respectively, through direct and oblique splines, a DC motor, mechanically connected to a reduction gear ohm and electrically connected with the electronic control unit, characterized in that the clutch is additionally equipped with a diesel crankshaft position sensor mounted in the housing above the wheel-marker, rigidly connected to the drive coupling half, the camshaft position sensor of the high pressure fuel pump mounted in the housing above the second a marker wheel firmly mounted on the camshaft of the high pressure fuel pump, the reduction gear being made in the form of a worm gear, the worm gear of which is mounted Credited coaxially with the cam shaft of the high pressure fuel pump and rigidly connected with two end caps globoid cams are in constant contact with the two rollers pivotally secured to the forked lever, pivotally mounted in the housing, spring-loaded through the sleeve and thrust bearing.
2. Электронно-механическая муфта по п.1, отличающаяся тем, что в качестве электродвигателя постоянного тока использован вентильный электродвигатель.2. The electronic-mechanical coupling according to claim 1, characterized in that a valve electric motor is used as a direct current electric motor.