RU2002106149A - Universal Vehicle Housing Bottom - Google Patents

Universal Vehicle Housing Bottom

Info

Publication number
RU2002106149A
RU2002106149A RU2002106149/11A RU2002106149A RU2002106149A RU 2002106149 A RU2002106149 A RU 2002106149A RU 2002106149/11 A RU2002106149/11 A RU 2002106149/11A RU 2002106149 A RU2002106149 A RU 2002106149A RU 2002106149 A RU2002106149 A RU 2002106149A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
bottom according
woven fabric
longitudinal
fixed
transverse
Prior art date
Application number
RU2002106149/11A
Other languages
Russian (ru)
Other versions
RU2225313C2 (en
Inventor
Вадим Борисович Войлошников
Original Assignee
Вадим Борисович Войлошников
Filing date
Publication date
Application filed by Вадим Борисович Войлошников filed Critical Вадим Борисович Войлошников
Priority to RU2002106149/11A priority Critical patent/RU2225313C2/en
Priority claimed from RU2002106149/11A external-priority patent/RU2225313C2/en
Publication of RU2002106149A publication Critical patent/RU2002106149A/en
Application granted granted Critical
Publication of RU2225313C2 publication Critical patent/RU2225313C2/en

Links

Claims (7)

1. Днище корпуса универсального транспортного средства, включающее неподвижную часть корпуса и закрепленную на ней подвижную часть, а также расположенные между ними амортизирующие элементы, отличающееся тем, что подвижная часть корпуса выполнена в виде нетканого полотна, образованного из продольных элементов, скрепленных поперечными нитями.1. The bottom of the body of a universal vehicle, including the fixed part of the body and the movable part fixed on it, as well as shock absorbing elements located between them, characterized in that the movable part of the body is made in the form of a non-woven fabric formed from longitudinal elements fastened with transverse threads. 2. Днище по п.1, отличающееся тем, что нетканое полотно закреплено на боковых частях корпуса с предварительным натягом, используя в качестве поперечных нитей стальные одножильные или многожильные тросы.2. The bottom according to claim 1, characterized in that the non-woven fabric is fixed on the side parts of the body with preload, using steel single or multi-strand cables as transverse threads. 3. Днище по п.1, отличающееся тем, что в качестве продольных элементов использованы гибкие пластмассовые ленты или профильные пластмассовые ленты или стальные ленты или ленты из композитных материалов или комбинации указанных лент с продольными трубчатыми элементами.3. The bottom according to claim 1, characterized in that as the longitudinal elements used flexible plastic tape or profile plastic tape or steel tape or tape made of composite materials or a combination of these tapes with longitudinal tubular elements. 4. Днище по п.1, отличающееся тем, что задняя часть нетканого полотна выполнена выходящей за пределы задней стенки транспортного средства и установлена с возможностью подъема относительно уровня нижней опорной поверхности транспортного средства.4. The bottom according to claim 1, characterized in that the rear part of the nonwoven fabric is made extending beyond the rear wall of the vehicle and installed with the possibility of lifting relative to the level of the lower supporting surface of the vehicle. 5. Днище по п.1, отличающееся тем, что нетканое полотно со стороны передней части корпуса закрыто защитной накладкой.5. The bottom according to claim 1, characterized in that the non-woven fabric from the front of the housing is covered with a protective pad. 6. Днище по пп.1 и 3, отличающееся тем, что одна или несколько продольных лент и/или трубчатых продольных элементов закреплены на передней части корпуса.6. The bottom according to claims 1 and 3, characterized in that one or more longitudinal tapes and / or tubular longitudinal elements are fixed on the front of the housing. 7. Днище по пп.1 и 3, отличающееся тем, что нетканое полотно выполнено в виде поперечных реданов, образованных частичным наложением друг на друга поперечных фрагментов плоского нетканого полотна.7. The bottom according to claims 1 and 3, characterized in that the non-woven fabric is made in the form of transverse redans formed by partial overlapping of the transverse fragments of a flat non-woven fabric.
RU2002106149/11A 2002-02-19 2002-02-19 Bottom of multi-purpose transport facility hull RU2225313C2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2002106149/11A RU2225313C2 (en) 2002-02-19 2002-02-19 Bottom of multi-purpose transport facility hull

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2002106149/11A RU2225313C2 (en) 2002-02-19 2002-02-19 Bottom of multi-purpose transport facility hull

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2002106149A true RU2002106149A (en) 2003-10-27
RU2225313C2 RU2225313C2 (en) 2004-03-10

Family

ID=32390263

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2002106149/11A RU2225313C2 (en) 2002-02-19 2002-02-19 Bottom of multi-purpose transport facility hull

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2225313C2 (en)

Families Citing this family (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU184968U1 (en) * 2018-08-31 2018-11-15 Общество с ограниченной ответственностью Торговая компания "Аэросани" SLIDING AMPHIBIAN HOUSING BOTTOM
RU2764314C1 (en) * 2021-09-15 2022-01-17 Общество с ограниченной ответственностью Торговая компания «Аэросани» Hull bottom of glide amphibian

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE60030071D1 (en) Motor vehicle with an energy absorbing element of the chassis
DE68901832D1 (en) TORNABLE COVER FOR THE AIRBAG COMPARTMENT OF A VEHICLE.
IT8149886A0 (en) REAR ENDS OF TRAILERS ENERGY ABSORBING DEVICE OR TRUCKS FOR IMPACT PROTECTION IN THE EVENT OF ACCIDENTS MOUNTED LOWER THERE
DE69820944D1 (en) Body for absorbing the impact energy
DE59702239D1 (en) VEHICLE WITH A BELT TENSIONER ATTACHED TO THE VEHICLE FLOOR
KR910000620U (en) Energy absorption structure on the body side
NO20003185L (en) Deflector with shock absorber
RU2002106149A (en) Universal Vehicle Housing Bottom
CA2165660A1 (en) Ski composed of several elements
DE3372953D1 (en) Vehicle body with at least one ornamental or guard strip attached to it by a bonding agent
ID28308A (en) ABSORBING MATERIALS THAT HAVE THE NATURE OF FLUID PROPERTIES THAT HAVE BEEN IMPROVED TO CLEAN UP DIRT BODY
DE60100917D1 (en) Safety net for the cabin bed of a truck
BR9807862A (en) Vehicle chassis
ATA263683A (en) CAMOUFLAGE DEVICE FOR THE CAB OF MILITARY VEHICLES
KR930006872Y1 (en) Idler cleaning device for endless track vehicle
KR960007877U (en) Impact resistant structure against side impact of the vehicle body
ITMI20011202A0 (en) HELMET STRUCTURE WITH INCREASED SHOCK ABSORPTION CAPACITY
RU93013109A (en) TELESCOPIC-BREATHED TRAILER WITH NAKATA BRAKE
KR960004886U (en) Automobiles with heat-insulating means bonded to the body panel
KR950011662U (en) Washing machine with soundproof and cushioning sponge attached to the inside
ES1013372Y (en) DEVICE FOR COUPLING THE BODY TO THE CHASSIS OF AN ARMORED VEHICLE.
KR940015374U (en) Vehicle mat with shoe storage
KR960017176U (en) Bumper Shock Absorption Structure of Vehicle
KR960021902U (en) Shock Absorption Structure of Vehicle Bumper
IT8240438A1 (en) PREFABRICATED PANEL EQUIPPED WITH ELASTIC ELEMENTS SUITABLE FOR ABSORBING THE OSCILLATIONS TRANSMITTED TO IT, PARTICULARLY SUITABLE FOR ANTI-SEISMIC CONSTRUCTIONS