Claims (4)
1. Регулятор давления топлива, содержащий корпус клапана с топливной и воздушной камерами, седло клапана с запирающим элементом, мембрану, зажатую в мембранном узле, упругий элемент в виде цилиндрической пружины, зажатый между опорным фланцем и направляющей чашкой и насаженный на направляющий стержень, входное и выходное отверстие для протока рабочей среды, отличающийся тем, что направляющий стержень жестко закреплен на опорном фланце, а скругленный конец стержня шарнирно соединен с мембранным узлом; цилиндрическая пружина насажена на направляющий стержень через втулку; в седле клапана расположен шток с направляющим штырьком и вогнутыми сегментами для протока рабочей среды.1. A fuel pressure regulator comprising a valve body with fuel and air chambers, a valve seat with a locking element, a membrane clamped in the membrane assembly, an elastic element in the form of a cylindrical spring, sandwiched between the support flange and the guide cup and mounted on the guide rod, the inlet and an outlet for the flow of the working medium, characterized in that the guide rod is rigidly fixed to the support flange, and the rounded end of the rod is pivotally connected to the membrane unit; a coil spring is mounted on the guide rod through the sleeve; in the valve seat there is a rod with a guide pin and concave segments for the flow of the working medium.
2. Регулятор давления топлива по п.1, отличающийся тем, что внешняя поверхность стенок втулки соприкасается и скользит по внутренней поверхности пружины.2. The fuel pressure regulator according to claim 1, characterized in that the outer surface of the walls of the sleeve is in contact and slides along the inner surface of the spring.
3. Регулятор давления топлива по п.1, отличающийся тем, что количество сегментов в штоке седла клапана равняется, по меньшей мере, трем.3. The fuel pressure regulator according to claim 1, characterized in that the number of segments in the valve seat stem is at least three.
4. Регулятор давления топлива по п.1, отличающийся тем, что сумма площадей сечений сегментов в штоке седла клапана не менее площади диаметра проходного сечения выходного отверстия.4. The fuel pressure regulator according to claim 1, characterized in that the sum of the cross-sectional areas of the segments in the valve seat stem is not less than the area of the diameter of the bore of the outlet.