Claims (5)
1. Единый ротор (27) вентилятора и компрессора низкого давления для турбовентиляторного газотурбинного двигателя, снабженного корпусом вентилятора (1), промежуточным корпусом (2) с передним разделителем (3) потока, внутренней частью (4) двигателя с валом (5), закрепленным с возможностью вращения вокруг продольной оси (22), и входным каналом (8) двигателя, образованном внутри корпуса (1) вентилятора перед разделителем (3) потока, причем между корпусом (1) вентилятора и промежуточным корпусом (2) образован кольцевой канал (6) наружного контура, а между внутренней частью и промежуточным корпусом (2) образован кольцевой канал (7) внутреннего контура, отличающийся тем, что он содержит ступицу (28), установленную на переднем конце вала (5) и содержащую кольцевой набор основных лопаток (29), каждая из которых имеет переднюю вентиляторную часть (30) лопатки, расположенную во входном канале (8) двигателя выступающей в радиальном направлении от ступицы (28) к корпусу (1) вентилятора, и заднюю компрессорную часть (31) лопатки, расположенную в канале (7) внутреннего контура выступающей в радиальном направлении от ступицы (28) к промежуточному корпусу (2), причем вентиляторная часть (30) лопатки и компрессорная часть (31) лопатки имеют плавно переходящие друг в друга боковые профильные поверхности (30, 31) и полки (28) лопаток.1. A single rotor (27) of the fan and low-pressure compressor for a turbofan gas turbine engine equipped with a fan casing (1), an intermediate casing (2) with a front flow splitter (3), an internal part (4) of the engine with a shaft (5) fixed with the possibility of rotation around the longitudinal axis (22), and the input channel (8) of the engine formed inside the fan housing (1) in front of the flow separator (3), and an annular channel (6) is formed between the fan housing (1) and the intermediate housing (2) ) of the outer contour, and between the inner An annular channel (7) of the inner contour is formed by the inner part and the intermediate casing (2), characterized in that it contains a hub (28) mounted on the front end of the shaft (5) and containing an annular set of main blades (29), each of which has the front fan part (30) of the blade located in the inlet channel (8) of the engine protruding radially from the hub (28) to the fan housing (1), and the rear compressor part (31) of the blade located in the channel (7) of the protruding inner circuit in the radial direction from st ups (28) to the intermediate casing (2), and the fan part (30) of the blade and the compressor part (31) of the blade have smooth side surfaces (30, 31) and shelves (28) of the blades.
2. Единый ротор по п. 1, отличающийся тем, что он дополнительно содержит кольцевой набор вспомогательных компрессорных лопаток (33), установленных между компрессорными частями (31) основных лопаток (29) и расположенных в канале (7) внутреннего контура выступающими в радиальном направлении от ступицы (28) к промежуточному корпусу (2). 2. A single rotor according to claim 1, characterized in that it further comprises an annular set of auxiliary compressor vanes (33) installed between the compressor parts (31) of the main vanes (29) and located in the channel (7) of the inner circuit protruding in the radial direction from the hub (28) to the intermediate housing (2).
3. Единый ротор (27) вентилятора и компрессора низкого давления для турбовентиляторного газотурбинного двигателя, снабженного корпусом вентилятора (1), промежуточным корпусом (2) с передним разделителем (3) потока, внутренней частью (4) двигателя с валом (5), закрепленным с возможностью вращения вокруг продольной оси (22), и входным каналом (8) двигателя, образованном внутри корпуса (1) вентилятора перед разделителем (3) потока, причем между корпусом (1) вентилятора и промежуточным корпусом (2) образован кольцевой канал (6) наружного контура, а между внутренней частью и промежуточным корпусом (2) образован кольцевой канал (7) внутреннего контура, отличающийся тем, что он содержит ступицу (28), установленную на переднем конце вала (5) и содержащую кольцевой набор основных лопаток (29), каждая из которых имеет переднюю вентиляторную часть (30) лопатки, расположенную во входном канале (8) двигателя выступающей в радиальном направлении от ступицы (28) к корпусу (1) вентилятора, и заднюю компрессорную часть (31) лопатки, расположенную в канале (7) внутреннего контура выступающей в радиальном направлении от ступицы (28) к промежуточному корпусу (2), причем вентиляторная часть (30) лопатки и компрессорная часть (31) лопатки имеют единые боковые профильные поверхности (30, 31) и полки (28) лопаток, разъемно соединенные друг с другом вдоль стыка (32), расположенного проходящим в радиальном направлении. 3. A single rotor (27) of the fan and low-pressure compressor for a turbofan gas turbine engine equipped with a fan casing (1), an intermediate casing (2) with a front flow splitter (3), an internal part (4) of the engine with a shaft (5) fixed with the possibility of rotation around the longitudinal axis (22), and the input channel (8) of the engine formed inside the fan housing (1) in front of the flow separator (3), and an annular channel (6) is formed between the fan housing (1) and the intermediate housing (2) ) of the outer contour, and between the inner An annular channel (7) of the inner contour is formed by the inner part and the intermediate casing (2), characterized in that it contains a hub (28) mounted on the front end of the shaft (5) and containing an annular set of main blades (29), each of which has the front fan part (30) of the blade located in the inlet channel (8) of the engine protruding radially from the hub (28) to the fan housing (1), and the rear compressor part (31) of the blade located in the channel (7) of the protruding inner circuit in the radial direction from st ups (28) to the intermediate casing (2), and the fan part (30) of the blade and the compressor part (31) of the blade have a single side profile surface (30, 31) and the shelf (28) of the blades, detachably connected to each other along the junction ( 32), located passing in the radial direction.
4. Единый ротор по п. 3, отличающийся тем, что он дополнительно содержит также кольцевой набор вспомогательных компрессорных лопаток (33), установленных между компрессорными частями (31) основных лопаток (29) и расположенных в канале (7) внутреннего контура выступающими в радиальном направлении от ступицы (28) к промежуточному корпусу (2). 4. A single rotor according to claim 3, characterized in that it further comprises an annular set of auxiliary compressor vanes (33) installed between the compressor parts (31) of the main vanes (29) and located in the radial channel (7) direction from the hub (28) to the intermediate housing (2).
5. Входное устройство для турбовентиляторного газотурбинного двигателя, содержащее несущий узел (14, 15, 2, 3, 16, 5, 25, 26) двигателя, имеющий корпус вентилятора с наружными подвесками (14, 15) двигателя, промежуточный корпус (2) с передним разделителем (3) потока, средства (16) опоры внутренней части двигателя и крепления вала (5) с возможностью вращения вокруг продольной оси (22), кольцевой канал (6) наружного контура, образованный между корпусом (1) вентилятора и промежуточным корпусом (2), кольцевой набор статорных лопаток (25) наружного контура, расположенных каскадно в осевом направлении и в плоскости передачи нагрузок между корпусом (1) вентилятора и промежуточным корпусом (2), кольцевой канал (7) внутреннего контура, образованный между внутренней частью двигателя и промежуточным корпусом (2), кольцевой набор статорных лопаток (26) внутреннего контура, расположенных каскадно в осевом направлении и в плоскости передачи нагрузок между промежуточным корпусом (2) и внутренней частью, входной канал (8) двигателя, образованный в корпусе (1) вентилятора, отличающееся тем, что оно содержит единый ротор (27) вентилятора и компрессора низкого давления, расположенный по направлению потока воздуха непосредственно выше несущего узла двигателя и снабженный ступицей (28), установленной на переднем конце вала и содержащей кольцевой набор основных лопаток (29), каждая из которых имеет переднюю вентиляторную часть (30) лопатки, расположенную во входном канале (8) двигателя выступающей в радиальном направлении от ступицы (28) к корпусу (1) вентилятора, и заднюю компрессорную часть (31) лопатки, расположенную в канале (7) внутреннего контура выступающей в радиальном направлении от ступицы (28) к промежуточному корпусу (2), причем вентиляторная часть (30) лопатки и компрессорная часть (31) лопатки имеют плавно переходящие друг в друга боковые профильные поверхности (30, 31) и полки (28) лопаток. 5. An input device for a turbofan gas turbine engine containing a bearing unit (14, 15, 2, 3, 16, 5, 25, 26) of the engine, having a fan casing with external engine suspensions (14, 15) of the engine, an intermediate casing (2) with front flow separator (3), means (16) for supporting the internal part of the engine and mounting the shaft (5) with the possibility of rotation around the longitudinal axis (22), the annular channel (6) of the external circuit formed between the fan case (1) and the intermediate case ( 2), an annular set of stator vanes (25) of the outer contour, are located cascade in the axial direction and in the plane of load transfer between the fan casing (1) and the intermediate casing (2), the annular channel (7) of the internal circuit formed between the internal part of the engine and the intermediate casing (2), the annular set of stator vanes (26) of the internal of a circuit arranged cascade in the axial direction and in the plane of load transfer between the intermediate housing (2) and the inner part, the engine input channel (8) formed in the fan housing (1), characterized in that it contains a single rotor (27) fan and low pressure compressor, located in the direction of air flow directly above the engine carrier and equipped with a hub (28) mounted on the front end of the shaft and containing an annular set of main blades (29), each of which has a front fan part (30) of the blade located in the inlet channel (8) of the engine protruding radially from the hub (28) to the fan housing (1), and the rear compressor part (31) of the blade located in the channel (7) of the inner circuit protruding into the radial prefecture from the hub (28) to the intermediate body (2), wherein the fan part (30) and compressor blade portion (31) of the blade are smoothly into each other profiled side surface (30, 31) and shelves (28) of the blades.