RU2000986C1 - Three-wheel combined bicycle - Google Patents

Three-wheel combined bicycle

Info

Publication number
RU2000986C1
RU2000986C1 SU4953341A RU2000986C1 RU 2000986 C1 RU2000986 C1 RU 2000986C1 SU 4953341 A SU4953341 A SU 4953341A RU 2000986 C1 RU2000986 C1 RU 2000986C1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
frames
carriages
pedals
bicycle
lightweight
Prior art date
Application number
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Степан Степанович Косоротов
Original Assignee
Косоротое Степан Степанович
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Косоротое Степан Степанович filed Critical Косоротое Степан Степанович
Priority to SU4953341 priority Critical patent/RU2000986C1/en
Application granted granted Critical
Publication of RU2000986C1 publication Critical patent/RU2000986C1/en

Links

Landscapes

  • Automatic Cycles, And Cycles In General (AREA)

Abstract

Использование в безрельсовом транспортномсредстве Сущность в состав велосипеда дополнительно введены две облегченные рамы, на которые перенесены сидень  двух пассажиров, установлены две комбинированные педали, передающие вращательные движени  на задние колеса устройства дл  ручного привод зэднич копег 1 за ф-пы, 6 ипUse in a non-rail vehicle Essence two additional lightweight frames have been introduced into the bicycle, onto which the seat of two passengers has been transferred, two combined pedals are installed that transmit rotational movements to the rear wheels of the device for manual drive of the coppers 1 for 4-step, 6 un

Description

Изобретение относитс  к наземным, безрельсовым транспортным средствам, приоодимым в движение мускульной энергией пассажиров, и может использоватьс  дл  туристических поездок, семейных прогулок , перевозки грузов, а также поездки инвалидов с поврежденными нижними коИР - ЮСТЯМИ .The invention relates to land, trackless vehicles powered by the muscular energy of passengers, and can be used for tourist trips, family walks, transportation of goods, as well as trips of people with disabilities with damaged lower IDF.

Прототипом изобретени   вл етс  сг.Г Я лруированный трехколесный велоси- nea, солгфА .ащнй основную раму с сидень ми , педалиный привод задних колес, рулевое управление переднего колеса с осью поворота в горизонтальной плоскости, тпк:;еп :еиную на основной pans горизон- Г.ТН, опорную ду|у, на которую при помощи хвосговика и закрепленных на нем двух роликов опираетс  поворотна  рама с сиденьем, соединенна  с горизонтальной и вертикальной т гами рулевого управлени , св занными между собой конической пере- дччей. На другом конце горизонтальной т - и установлена звездочка попорота дл - н.ч.чсд истви  с опорной дугой, а на другом конце вертикальной т ги - рулевое колесоThe prototype of the invention is a group G. I tricycle tricycle bicycle, Sulfa. Main frame with seats, pedal drive of the rear wheels, steering wheel of the front wheel with a horizontal axis, tpc:; G.TN, a support arm, on which a pivot frame and a seat are supported by a hog holder and two rollers mounted on it, connected to horizontal and vertical steering rods connected by a conical gear. At the other end of the horizontal t - and a sprocket wheel is installed for the LHR with the supporting arc, and at the other end of the vertical thrust is the steering wheel

Трехколесный велосипед снабжен приводом переднего колеса.The tricycle is equipped with a front wheel drive.

Указанное выше транспортное средство соответствует своему назначению при поездка tpex пассажиров по дороге с нормальным покрытием. При поездке одного или двух пассажиров по недостаточно хорошей дороге машина до некоторой степени тер ет надежность (нарушаетс  равновесие ).The vehicle indicated above corresponds to its purpose when traveling tpex passengers on a normal paved road. When one or two passengers travel on an insufficiently good road, the car loses its reliability to some extent (balance is disturbed).

Целью изобретени   вл етс  расширение эксплуатационных качеств машины (повышение надежности при поездках по любым дорогам, возможность поездок пассажиров с поврежденными нижними конечност ми ).The aim of the invention is to expand the performance of the machine (improving reliability when traveling on any road, the ability to travel passengers with damaged lower limbs).

Это достигаетс  тем, что е конструкцию машины введены две облегченные внутренние рамы, на которые перенесены сидень  двух пассажиров, две комбинированные педали , устройства ручного привода задних колес.This is achieved by the fact that two lightweight inner frames have been introduced into the machine’s design on which the seat of two passengers, two combined pedals, and manual rear-wheel drive devices have been transferred.

На фиг.1 - 4 приведен общий вид велосипеда в разных проекци х; на фиг. 5,6 - отдельные узлы и детали.Figures 1-4 show a general view of a bicycle in various projections; in FIG. 5,6 - individual units and parts.

Велосипед содержит внешние опорные рамы 1. внутренние облегченные рамы 2, опорную форму 3, задние горизонтальные раст жки 4, горизонтальную полураму 5, поворотную раму 6. переднее ведущее колесо 7, хвостовик 8. опорные ролики 9, горизонтальную опорную дугу 10, сидень  11 пассажиров , коническую передачу 12, вертикальную рулевую т гу 13, рулевое колесо 14, горизонтальную рулевую т гу 15 звездочку 16 поворота, цепь Галл  17, ось 18 поворота, комбинированные педали 19, посадочную ступеньку 20, задние багажники 21, стандартные велосипедные педали 22.The bicycle contains external support frames 1. Internal lightweight frames 2, support form 3, rear horizontal extensions 4, horizontal frame 5, swing frame 6. front drive wheel 7, shank 8. support rollers 9, horizontal support arch 10, seat 11 passengers , bevel gear 12, vertical steering rod 13, steering wheel 14, horizontal steering rod 15 sprocket 16, Gall 17 chain, pivot axis 18, combined pedals 19, landing step 20, rear racks 21, standard bicycle pedals 22.

В комбинированную педаль 19 вход т шатуны 23, ось 24 педали, педаль 25, соединительную муфту 26 с контргайкой.The combined pedal 19 includes connecting rods 23, an axle 24 of the pedal, a pedal 25, a coupling 26 with a lock nut.

в устройство ручного привода задних колес дл  поездки инвалидов с поврежденными нижними конечност ми (фиг.6) вход т вертикальна  стойка 27, велосипедна , каретка 28, малые звездочки 29, шатуны 30 сthe manual drive of the rear wheels for the travel of disabled people with damaged lower extremities (Fig. 6) includes a vertical strut 27, a bicycle, a carriage 28, small sprockets 29, connecting rods 30 s

5 руко тками вращени , сочлененна  т га 31, цепна  передача 32, больша  звездочка 33. Основна  рама велосипеда состоит из двух внешних опорных рам 1 и двух внутренних облегченных рам 2, которые креп тс  в5 with cranks of rotation, articulated rod 31, chain transmission 32, large sprocket 33. The main frame of the bicycle consists of two external support frames 1 and two internal lightweight frames 2, which are mounted in

0 передней части к опорной ферме 3, а задними част ми - к горизонтальным раст жкам 4. Внешние опорные рамы 1 установлены на задние ведущие колеса, которые соединены цепными приводами с большими звездочка5 ми 33, установленными на этих рамах.0 of the front part to the support truss 3, and the rear parts to the horizontal extensions 4. External support frames 1 are mounted on the rear drive wheels, which are connected by chain drives with large sprockets 5 and 33 mounted on these frames.

Впереди основной рамы к опорной ферме 3 крепитс  горизонтальна  полурама 5. к которой при помощи поворотного устройства 18 прикреплена поворотна  рама 6.In front of the main frame, a horizontal half-frame 5. is fastened to the supporting truss 3. To which, using the rotary device 18, the rotary frame 6 is attached.

0 Передн   часть поворотной рамы 6 вместе с горизонтальной полурамой 5 опираетс  на переднее ведущее колесо 7, вставленное в вилку, жестко укрепленную в своем рабочем гнезде поворотной рамы 6,0 The front part of the rotary frame 6 together with the horizontal half frame 5 is supported by the front drive wheel 7, inserted into the fork, rigidly fixed in its working socket of the rotary frame 6,

5 Задн   часть поворотной рамы 6 при помощи хвостовика 8, закрепленного на ее горизонтальной трубке, и двух опорных роликов 9 опираетс  на горизонтальную опорную дугу 10,5 The rear part of the rotary frame 6 with the help of a shank 8, mounted on its horizontal tube, and two supporting rollers 9 is supported on a horizontal supporting arc 10,

0 На внутренние облегченные рамы 2 установлены сидень  11 двух пассажиров, третье сиденье 11 установлено на поворотной раме. Указанное третье сиденье при помощи болтов, ушек и гаек крепитс  к за5 дней вертикальной трубке поворотной рамы 6. Между болтами под сиденьем проходит хвостовик 8, на котором шарнирно закреплены опорные ролики 9.0 On the inner lightweight frames 2, the seat 11 of two passengers is installed, the third seat 11 is mounted on the swing frame. Said third seat is fastened with bolts, ears and nuts to the vertical tube of the swing frame 6 in 5 days. A shank 8 passes between the bolts under the seat, on which the support rollers 9 are pivotally mounted.

На поворотной раме 6 установлено ру0 левое управление, которое состоит из соединенных между собой при помощи конической передачи 12, вертикальной 13 и горизонтальной 15 рулевых т г. На других концах указанных т г установлены: на вер5 тикальной т ге 13 - рулевое колесо 14, на горизонтальной 15 -звездочка поворота 16. Звездочка поворота 16 входит в зацепление с горизонтально укрепленной на стопорной дуге 10 цепью Талл  17. При этом горизонтальна  рулева  т га 15 оснащенаOn the rotary frame 6, the steering is installed, which consists of steering gears 12, vertical 13 and horizontal 15 steering t, interconnected by means of a bevel gear. At the other ends of the indicated t g, the steering wheel 14 is mounted on the vertical end 13: horizontal 15 — the rotation sprocket 16. The rotation sprocket 16 engages with the Tall 17 chain horizontally fastened on the locking arch 10. In this case, the horizontal steering gear 15 is equipped with

подшипниками и проходит внутри хвосто- викэ 8, изготовленного из металлической трубы.bearings and passes inside the tail 8, made of a metal pipe.

Дл  осуществлени  вращени  задних колес установлены дое стандартные велосипедные педали 22 и две комбинированные педали 19. Кажда  комбинированна  педаль состоит из двух шатунов 23,закрепленных на ос х кареток 28 внешних опорных 1 и внутренних облегченных 2 рам. На других концах шатунов 23 комбинированной пед - ли 19 на жестко укрепленной в них оси 24 установлена педаль 25To carry out the rotation of the rear wheels, standard bicycle pedals 22 and two combined pedals 19 are installed. Each combined pedal consists of two connecting rods 23 fixed to the axes of the carriages 28 of the outer support 1 and the inner lightweight 2 frames. At the other ends of the connecting rods 23 of the combined pedal 19, the pedal 25 is mounted on the axis 24 rigidly fixed in them.

При этом дл  удобства монтажа комбинированных педалей по одному шатуну каждой из них разрезаны поперек, на разрезанных концах сделана резьба и после установки комбинированных педалей на свои места разрезанные части соедин ютс  муфтами 26 и дл  надежности закрепл ютс  контргайками. На других концах осей кареток 28 внутренних облегченных рам 2 установлены стандартные велосипедные педали 22. Укрепление конструкции ма- шины при помощи двух внутренних облегченных рам 2 создает услови  дл  ее использовани  дл  поездок пассажиров с поврежденными нижними конечност ми.For convenience of mounting the combined pedals, one connecting rod of each of them is cut across, the threads are made at the cut ends, and after the combined pedals are put in place, the cut parts are connected by couplings 26 and secured with locknuts for reliability. Standard bicycle pedals 22 are installed at the other ends of the axles of the carriages 28 of the inner lightweight frames 2. Strengthening the structure of the machine with two internal lightweight frames 2 creates the conditions for its use for traveling passengers with damaged lower limbs.

В конструкцию машины введены устройства дл  ручного привода задних колес, которые креп тс  на внутренних облегченных рамах 2 (при наличии потребности).A device for manually driving the rear wheels, which are mounted on the lightweight inner frames 2 (if necessary), has been introduced into the machine design.

Каждое указанное устройство (фиг.6) состоит из вертикальной стойки 27. на верхнем окончании которой закреплена велосипедна  каретка 28.Each specified device (Fig.6) consists of a vertical strut 27. At the upper end of which is fixed a bicycle carriage 28.

На оси этой каретки установлена мала  звездочка 29 с шатунами и руко тками вращени  30. Указанна  звездочка при помощи цепной передачи 32 соединена с подобной звездочкой 29, установленной на оси каретки 28 внутренней облегчений рамы 2. При этом комбинированна  19 и стандартна  22 педали демонтируютс , а вместо них устанавливаетс  сочлененна  т га 31,посредством которой передаютс  вращательные движени  на ось каретки 28 внешней опорной рамы 1, на другом конце которой установлена больша  звездочка 33, соединенна  цепной передачей с втулкой заднего колеса.A small sprocket 29 with connecting rods and rotary arms 30 is mounted on the axis of this carriage. The asterisk is connected via a chain gear 32 to a similar sprocket 29 mounted on the axis of the carriage 28 of the internal lightness of the frame 2. In this case, the combined 19 and standard 22 pedals are dismantled, and instead, an articulated rod 31 is installed, by means of which rotational movements are transmitted to the axis of the carriage 28 of the outer support frame 1, at the other end of which there is a large sprocket 33, connected by a chain transmission to the rear hub wheel.

Движение указанного транспортного средства осуществл етс  следующим образом .The movement of said vehicle is as follows.

При вращении при помощи мускульной энергии пассажиров стандартных и комбинированных педалей их вращение передаетс  на большие звездочки 33 внешних опорных рам, а через цепные передачи - на втулки задних колес и непосредственно на эти колеса.When rotated using the muscular energy of passengers of standard and combined pedals, their rotation is transmitted to the large sprockets 33 of the outer support frames, and through chain drives to the rear wheel hubs and directly to these wheels.

5Вращение переднего ведущего колеса5Rotation of the front drive wheel

производитс  при помощи стандартных вс лосипедных педалей и большой звездочки 33. котора  расположена позади этого колеса и цепной передачей св зана с малойis produced using standard bicycle pedals and a large sprocket 33. which is located behind this wheel and the chain transmission is associated with a small

0 зссздочкой29. установленной на его г:тулке. Повороты машины влево или вправо прс. звод тс  следующим образом.0 sslochka29. mounted on his g: tulku. Turns the car left or right prs. The order is as follows.

При вращении рулевого колеса 14, например , вправо также вправо вращаетеWhen turning the steering wheel 14, for example, to the right also rotate to the right

5 вертикальна  рулева  т га 13 и закрепленна  на другом ее конце коническа  шестеренка 12. Следовательно, вход ща  в зацепление с этой конической шестеренкой друга  коническа  шестеренка 12 (состзвлп0 ющие коническую передачу), котора  закреплена на горизонтальной рулевой т ге 15, «решаетс  а с также впево вращаетс  закрепленна  на противоположном конце горизонтальной т ги 1Г5, the vertical steering rod 13 and the bevel gear 12 fixed to the other end thereof. Therefore, the bevel gear 12 (matching the bevel gear) that is engaged with the other bevel gear, which is mounted on the horizontal steering link 15, “is solved also mounted rotates fastened at the opposite end of the horizontal rod 1G

5 звездочка поворота 16, вход ща  в зацепление с цепью Галлт 17, закрепленное на горпзон глльной опорной дуге 10 по ради/с/ вращени  этой звездочки попорота 10. При влево зпездсчки поворота 16 вме0 сто с ней вл QO отклон етс  заднее окончание поворотной рамы 6.5, a rotation sprocket 16, which engages with the Gallt chain 17, is fixed to the horizontal zone of the main support arc 10 for the radial / s / rotation of this sprocket sprocket 10. When the rotation link 16 is left to the left, the rear end of the rotary frame deviates along with QO 6 .

При отклонении задней части non.opoi ной рг,мы 6 влево передн   ее часть рмссге с ведущим колесом 7 поворачиваетс  впрз5 во. Следовательно, все транспортное средство при движении поворачиваетс  впрзпо. При ручном вращении шатунов с руко тками вращени  30, которые вместе с малой звездочкой установлены на оси кареткиWhen the back part of the non.opoi is deflected, we are 6 to the left, its front part of the rear axle with the driving wheel 7 turns forwards. Consequently, the entire vehicle rotates forwards when driving. During manual rotation of the connecting rods with rotation handles 30, which, together with the small sprocket, are mounted on the axis of the carriage

0 28, закрепленной на вершине вертикал;,мой стойки 2 7. ее вращение, при помощи цепной передачи передаетс  на малую звездочку 29. закрепленную на оси каретки внутренней облегченной рэмы .,. а через сочлененную0 28, mounted on the top of the vertical;, my stand 2 7. its rotation, by means of a chain transmission, is transmitted to the small sprocket 29. fixed on the axis of the carriage of the internal lightweight frame.,. and through articulated

5 т гу 31 на большую звездочку 33. закрепленную на другом конце оси каретки 28 внешней опорной рамы 1, а через эту звездочку при помощи цепной передачи на звездочку , закрепленную на втулке заднего солесл, а5 tigu 31 to a large sprocket 33. fixed on the other end of the axis of the carriage 28 of the outer support frame 1, and through this sprocket using a chain drive to an asterisk mounted on the sleeve of the back soles, and

0 следовательно, и на это колесо.0 therefore, and on this wheel.

Комбинированный трехколесный велосипед разбираетс  на 7 частей, что облегчает его транспортировку и хранение п домашних услови х.The combined tricycle is disassembled into 7 parts, which facilitates its transportation and storage under domestic conditions.

5555

(56) Патент США N 3664684, кл. В 62 К 5/0-1 1972.(56) U.S. Patent 3,664,684, cl. B 62 K 5 / 0-1 1972.

Ф op мула изобретени F op mula of the invention

Claims (1)

1 1РГ КОЛГ:СНЫЙ КОМБИНИРОРЛННЫЙ ВЕЛО1 1RG KOLG: DARK COMBINED BIKE ;.nnf л. содержащий две задние и одну переднюю опорные рамы, отличающийс  тем. что он имеет три посадочных места, три ведущих колеса с приводом отдельно от каждого пассажира, поворотное устройство переднего ведущего колеса е горизонтальной плоскости и тормозные механизмы, а между задними опорными рамами - две облегченные рамы, на которых установлены дополнительные сидень  и ведали задних колес, при этом две педа пц выполнены комбинированными из двух uriwuoe, укрепленных на ос х кареток боковых опорных и внутренних облегченных рам, у концы з:их шатунов жестко соединены ос ми, на которых укреплены педали, при этом на других концах кареток внутренних облегченных рам смонтирова0; .nnf l. comprising two rear and one front support frames, characterized in that that it has three seats, three driving wheels with a drive separately from each passenger, a horizontal front wheel drive rotary device e and braking mechanisms, and between the rear support frames there are two lightweight frames on which additional seats are mounted and driven on the rear wheels, In this case, two pedals of the PC are made of two uriwuoe, mounted on the axes of the carriages of the side support and internal lightweight frames, at the ends of h: their connecting rods are rigidly connected by the axes on which the pedals are mounted, while on ugih inner ends of the carriages lightweight frames smontirova0 55 00 ны велосипедные педали.We have bicycle pedals. 2, Велосипед по п.1, отличающийс  тем, что дл  использовани  дл  поездок инвалидов с поврежденными нижними конечност ми на внутренних облегченных рамах закреплены устройства ручного привода задних колес, состо щие из вертикальных направленных вперед стоек с закрепленными на их вершинах велосипедными каретками, на ос х которых установлены звездочки с шатунами и руко тками вращени  и цепными приводами , св занными со звездочками, установленными на ос х кареток внутренних облегченных рам и при помощи сочленных т г, дл  передачи вращени  на большие звездочки, укрепленные на ос х кареток опорных рам и посредством цепной передачи - на задние ведущие колеса.2, The bicycle according to claim 1, characterized in that, for use by people with disabilities with damaged lower extremities, the manual rear-wheel drive devices are mounted on internal lightweight frames, consisting of upright upright racks with bicycle carriages fixed to their tops, on which are equipped with sprockets with connecting rods and rotary handles and chain drives connected to sprockets mounted on axles of carriages of internal lightweight frames and with articulated rods for transmission Long sprockets, reinforced on the axles of the carriages supporting frames and by a chain transmission - to the rear drive wheels. зs // 11eleven 11eleven ТT ; fr; fr жwell пP иand гg 77 - - г.УU ZJZj Фиг. 5FIG. 5 иand сwith // а  and ыs ЗТ Ј fit & & SF 8ZT Ј fit & & SF 8 -Г°Ч-G ° H asas ЭРEr ПP 98G000298G0002 7/7 / 2929th Фиг. 6FIG. 6
SU4953341 1991-06-18 1991-06-18 Three-wheel combined bicycle RU2000986C1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU4953341 RU2000986C1 (en) 1991-06-18 1991-06-18 Three-wheel combined bicycle

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU4953341 RU2000986C1 (en) 1991-06-18 1991-06-18 Three-wheel combined bicycle

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU2000986C1 true RU2000986C1 (en) 1993-10-15

Family

ID=21583428

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU4953341 RU2000986C1 (en) 1991-06-18 1991-06-18 Three-wheel combined bicycle

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2000986C1 (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US5280937A (en) Steered wheeled framework
US6203043B1 (en) Four-wheel, human powered cycle
US4634137A (en) Tricycle and drive therefor
US4705284A (en) Human powered land vehicle
US4152005A (en) Tricycle for handicapped individuals
US4497502A (en) Recumbent tricycle
US7845666B2 (en) Swinging hub for adjusting wheel camber
US4629023A (en) Motor vehicle, or `kart` with independent suspension on all four wheels, for off-highway use
US4373740A (en) Three-wheel vehicle
EP0113772A1 (en) Tricycle
US20070007745A1 (en) Vehicle with variable wheel camber
US5501478A (en) Occupant propelled three wheeled vehicle
US4200304A (en) Twisting car
US3848891A (en) Front wheel drive cycle
EP1940677B1 (en) Four-wheeled pedal cycle for use on a road or on rails
US6409195B1 (en) Handcranked rear-wheel axle-driven sport wheelchair
CN202080410U (en) Double-force bike
RU2000986C1 (en) Three-wheel combined bicycle
US3834734A (en) Bicycle
US5727801A (en) Tandem tricycle
CN2242215Y (en) Chair-like bicycle with no handlebar
GB2095631A (en) Cycles for two or more riders
CN2350282Y (en) Multipurpose tricycle
CN208979028U (en) Portable multifunctional scooter
CN212332850U (en) Hand-push type children's playing car