Claims (6)
1. Приводимое в движение мускульной силой человека транспортное средство, по меньшей мере, с двумя колесами (3, 5), содержащее первую раму (1), руль (4), установленный с возможностью поворота на первой раме (1) и соединенный, по меньшей мере, с одним колесом (3), вторую раму (8), присоединенную к первой раме (1) с образованием одного целого с ней у ее верхней части и над указанным рулем (4), и опорное средство (6, 7) для человека, отличающееся тем, что оно дополнительно содержит первое приводное средство (10), пригодное для осуществления карательного переменно-возвратного движения вокруг оси (100) вращения, и второе приводное средство (9), способное преобразовывать качательное переменно-возвратное движение указанного первого приводного средства (10) во вращательное движение вокруг указанной оси (100) вращения, причем указанное первое средство (10) и указанное второе средство (9) установлены с возможностью поворота на указанной второй раме (8).1. A vehicle driven by the muscular power of a person with at least two wheels (3, 5), comprising a first frame (1), a steering wheel (4), mounted to rotate on the first frame (1) and connected by with at least one wheel (3), a second frame (8) attached to the first frame (1) to form one with it at its upper part and above the specified steering wheel (4), and support means (6, 7) for person, characterized in that it further comprises a first drive means (10) suitable for the implementation of punitive variable the return movement around the axis of rotation (100), and the second drive means (9) capable of converting the oscillating alternating-return movement of the specified first drive means (10) into rotational movement around the specified axis (100) of rotation, said first means (10) and said second means (9) are rotatably mounted on said second frame (8).
2. Приводимое в движение мускульной силой человека транспортное средство, по меньшей мере, с двумя колесами (3, 5), по п. 1, отличающееся тем, что оно дополнительно содержит третье приводное средство (11) для преобразования и передачи крутящего момента, переданного от указанного первого приводного средства (10), по меньшей мере, одному заднему колесу (5) из указанных, по меньшей мере, двух колес (3, 5). 2. A vehicle driven by the muscular power of a person with at least two wheels (3, 5), according to claim 1, characterized in that it further comprises a third drive means (11) for converting and transmitting the torque transmitted from said first drive means (10) to at least one rear wheel (5) of said at least two wheels (3, 5).
3. Приводимое в движение мускульной силой человека транспортное средство, по меньшей мере, с двумя колесами (3, 5), по п. 1 или 2, в котором указанное первое приводное средство содержит два кривошипа (10), присоединенные таким образом, что они обращены друг к другу, и расположенные над указанным рулем (4). 3. A vehicle driven by the muscular power of a person with at least two wheels (3, 5), according to claim 1 or 2, in which said first drive means comprises two cranks (10), connected in such a way that they facing each other, and located above the specified steering wheel (4).
4. Приводимое в движение мускульной силой человека транспортное средство, по меньшей мере, с двумя колесами (3, 5), по одному из пп. 1, 2, 3, в котором указанное второе приводное средство содержит обод (9), установленный с возможностью вращения на указанной второй раме (8) и присоединенный с возможностью вращения к указанным двум кривошипам (10) с помощью механизма свободного хода или звездочки, причем устройство предназначено для преобразования качательного движения кривошипов (10) в однонаправленное вращательное движение обода (9) и, следовательно, для передачи энергии одному колесу (5) из указанных, по меньшей мере, двух колес (3, 5) транспортного средства с помощью цепного средства или т. п. 4. A vehicle driven by muscular strength of a person with at least two wheels (3, 5), according to one of paragraphs. 1, 2, 3, wherein said second drive means comprises a rim (9) mounted rotatably on said second frame (8) and rotatably connected to said two cranks (10) using a freewheel mechanism or sprocket, the device is designed to convert the oscillating motion of the cranks (10) into the unidirectional rotational movement of the rim (9) and, therefore, to transfer energy to one wheel (5) of the at least two wheels (3, 5) of the vehicle using a chain drive dstva or the like
5. Приводимое в движение мускульной силой человека транспортное средство, по меньшей мере, с двумя колесами (3, 5), по любому из предшествующих пунктов, в котором указанное третье приводное средство содержит второй обод (11), установленный с возможностью вращения в нижней части указанной рамы (1) и присоединенный к указанному первому ободу (9) и к указанному, по меньшей мере, одному заднему колесу (5) из указанных, по меньшей мере, двух колес (3, 5) транспортного средства. 5. A vehicle driven by muscular strength of a person with at least two wheels (3, 5), according to any one of the preceding paragraphs, wherein said third drive means comprises a second rim (11) mounted for rotation in the lower part the specified frame (1) and attached to the specified first rim (9) and to the specified at least one rear wheel (5) of the specified at least two wheels (3, 5) of the vehicle.
6. Приводимое в движение мускульной силой человека транспортное средство, по меньшей мере, с двумя колесами (3, 5), по любому из предшествующих пунктов, в котором указанное опорное средство содержит сиденье (6), установленное в центральной зоне и в нижней части на указанной раме (1), и спинку (7) сиденья, размещенную сзади на указанной раме (1), при этом устройство выполнено таким образом, чтобы сделать указанную спинку (7) сиденья пригодной для образования элемента, создающего реактивное (осевое) усилие для человека, опирающегося на спинку, и пригодной для придания человеку меньшего аэродинамического сопротивления. 6. A vehicle driven by muscular strength of a person with at least two wheels (3, 5), according to any one of the preceding paragraphs, wherein said support means comprises a seat (6) mounted in the central zone and in the lower part on the specified frame (1), and the backrest (7) of the seat located on the rear side of the indicated frame (1), the device is made in such a way as to make the specified backrest (7) of the seat suitable for the formation of an element that creates a reactive (axial) force for a person leaning back and suitable Oh to give a person less aerodynamic drag.