RU199694U1

RU199694U1 - DRAGLINE EXCAVATOR BUCKET

Info

Publication number: RU199694U1
Application number: RU2020111772U
Authority: RU
Inventors: Владимир Васильевич Кузнецов; Андрей Валентинович Кубышкин; Дмитрий Александрович Безик; Александр Михайлович Гринь; Иван Петрович Адылин; Наталья Алексеевна Лаптева
Priority date: 2020-03-20
Filing date: 2020-03-20
Publication date: 2020-09-15

Abstract

Полезная модель относится к землеройным машинам, а именно к ковшам экскаваторов-драглайнов.Техническим результатом полезной модели является снижение энергоемкости процесса заполнения и разгрузки ковша, уменьшение прилипания грунта к днищу.Технический результат достигается за счет того, что между верхним окончанием наклонного направляющего участка и передней кромкой горизонтального участка днища установлен на примыкающих к ним двух барабанах, свободно вращающихся в закрепленных на боковых стенках ковша подшипниковых опорах, пассивный ленточный транспортер с натяжным устройством.Ковш экскаватора-драглайна, включающий боковые и заднюю стенки, прикрепленное к их нижним кромкам днище, имеющее сопряженный с задней стенкой горизонтальный участок, жестко соединенную с днищем и боковыми стенками режущую кромку с направляющим грунт наклоненным вверх от днища прямолинейным участком, арку и проушины для крепления ковша к навеске, причем, между верхним окончанием наклонного направляющего участка и передней кромкой горизонтального участка днища установлен на примыкающих к ним двух барабанах, свободно вращающихся в закрепленных на боковых стенках ковша подшипниковых опорах, пассивный ленточный транспортер с натяжным устройством.The utility model relates to earth-moving machines, namely to the buckets of dragline excavators. The technical result of the utility model is to reduce the energy consumption of the process of filling and unloading the bucket, to reduce the adhesion of soil to the bottom. The technical result is achieved due to the fact that between the upper end of the inclined guide section and the front the edge of the horizontal section of the bottom is installed on two adjacent drums, freely rotating in bearing supports fixed on the side walls of the bucket, a passive belt conveyor with a tensioning device. with the rear wall, a horizontal section, rigidly connected to the bottom and side walls, a cutting edge with a soil guide with a straight section inclined upward from the bottom, an arch and lugs for attaching the bucket to the hitch, moreover, between the upper end of the inclined guide section and The front edge of the horizontal section of the bottom is installed on two adjacent drums, freely rotating in bearing supports fixed on the side walls of the bucket, a passive belt conveyor with a tensioner.

Description

Полезная модель относится к землеройным машинам, а именно к ковшам экскаваторов-драглайнов.The utility model relates to earth-moving machines, namely to the buckets of dragline excavators.

Известен ковш экскаватора-драглайна [Авторское свидетельство SU патент №665061, МПК кл. Е02F 3/48, 1983], включающий днище с режущей кромкой, боковые стенки и упряжь, позволяющую наклонять ковш в сторону задней стенки, открывающейся при заднем способе выгрузки грунта.Known bucket excavator dragline [Copyright certificate SU patent No. 665061, IPC cl. E02F 3/48, 1983], including a bottom with a cutting edge, side walls and a harness that allows you to tilt the bucket towards the rear wall, which opens when the rear way of unloading soil.

Недостатком такого устройства является высокая энергоемкость процесса заполнения и разгрузки ковша из-за трения грунта о днище и прилипание к грунта к днищу.The disadvantage of such a device is the high energy consumption of the process of filling and unloading the bucket due to friction of the soil against the bottom and adhesion to the soil to the bottom.

Наиболее близким аналогом к заявляемому является ковш экскаватора-драглайна с передним способом выгрузки [Авторское свидетельство SU патент №1583550, МПК кл. Е02F 3/60, 1990], включающий боковые и заднюю стенки, прикрепленное к их нижним кромкам днище, имеющее сопряженный с задней стенкой горизонтальный участок, жестко соединенную с днищем и боковыми стенками режущую кромку, арку и проушины для крепления ковша к навеске, причем днище ковша выполнено криволинейным в продольном сечении и содержит, размещенный между верхней и нижней кромками стенок ковша и соединенный с режущей кромкой, и наклонный участок, расположенный между горизонтальными участками и соединенный с торцовыми кромками последних.The closest analogue to the claimed is the bucket of a dragline excavator with a front unloading method [Copyright certificate SU patent No. 1583550, IPC class. E02F 3/60, 1990], including the side and rear walls, a bottom attached to their lower edges, having a horizontal section mated to the rear wall, a cutting edge rigidly connected to the bottom and side walls, an arch and lugs for attaching the bucket to the hitch, and the bottom the bucket is made curved in longitudinal section and contains, located between the upper and lower edges of the walls of the bucket and connected to the cutting edge, and an inclined section located between the horizontal sections and connected to the end edges of the latter.

Данная конструкция ковша имеет существенный недостаток: верхний дополнительный горизонтальный и наклонный участки днища ковша создают дополнительное сопротивление при предлагаемом переднем способе выгрузки грунта из ковша и способствуют прилипанию грунта к днищу ковша, увеличивая энергоемкость процесса.This design of the bucket has a significant drawback: the upper additional horizontal and inclined sections of the bottom of the bucket create additional resistance in the proposed forward method of unloading soil from the bucket and contribute to the adhesion of soil to the bottom of the bucket, increasing the energy intensity of the process.

Техническим результатом полезной модели является снижение энергоемкости процесса заполнения и разгрузки ковша, уменьшение прилипания грунта к днищу.The technical result of the utility model is to reduce the energy consumption of the process of filling and unloading the bucket, reducing the adhesion of soil to the bottom.

Технический результат достигается за счет того, что между верхним окончанием наклонного направляющего участка и передней кромкой горизонтального участка днища установлен на примыкающих к ним двух барабанах, свободно вращающихся в закрепленных на боковых стенках ковша подшипниковых опорах, пассивный ленточный транспортер с натяжным устройством.The technical result is achieved due to the fact that between the upper end of the inclined guide section and the front edge of the horizontal section of the bottom, a passive belt conveyor with a tensioning device is installed on two adjacent drums, freely rotating in bearing supports fixed on the side walls of the bucket.

Указанная совокупность существенных признаков обеспечивает появление у заявляемого ковша экскаватора-драглайна новых свойств, отличных от прототипа.The specified set of essential features ensures the emergence of the inventive dragline excavator bucket new properties, different from the prototype.

Таким образом, заявленные признаки полезной модели соответствуют критерию «новизна».Thus, the declared features of the utility model meet the "novelty" criterion.

На фиг. 1 изображена схема ковша экскаватора-драглайна, поясняющая его принципиальное устройство, вид спереди.FIG. 1 shows a diagram of a bucket of a dragline excavator, explaining its basic structure, front view.

Ковш экскаватора-драглайна, включающий боковые и заднюю стенки, прикрепленное к их нижним кромкам днище, имеющее сопряженный с задней стенкой горизонтальный участок 3, жестко соединенную с днищем и боковыми стенками режущую кромку 10 с направляющим грунт наклоненным вверх от днища прямолинейным участком 9, арку 2 и проушины 1, 4 для крепления ковша к навеске, причем, между верхним окончанием наклонного направляющего участка 9 и передней кромкой горизонтального участка днища 3 установлен на примыкающих к ним двух барабанах 5, 8, свободно вращающихся в закрепленных на боковых стенках ковша подшипниковых опорах, пассивный ленточный транспортер 6 с натяжным устройством 7.The bucket of a dragline excavator, including the side and rear walls, a bottom attached to their lower edges, having a horizontal section 3 mated with the rear wall, a cutting edge 10 rigidly connected to the bottom and side walls with a soil guide, a straight section 9 inclined upward from the bottom, an arch 2 and lugs 1, 4 for attaching the bucket to the hitch, moreover, between the upper end of the inclined guide section 9 and the front edge of the horizontal section of the bottom 3, it is installed on two adjacent drums 5, 8, freely rotating in bearing supports fixed on the side walls of the bucket, passive 6 belt conveyor with tensioner 7.

Работа ковша экскаватора-драглайна осуществляется следующим образом. При перемещении ковша тяговым канатом режущая кромка 10 подрезает грунт и подает его по наклонному направляющему участку 9 на ленту пассивного транспортера 6. В результате наклона пассивного транспортера, под действием силы тяжести поступающего грунта и силы подпора со стороны новых поступающих порций грунта лента транспортера приходит в движение по часовой стрелке, перемещая грунт на участок 3 без его трения о днище и заполняя ковш. При этом гибкая транспортерная лента, двигаясь по двум барабанам 5 и 8, самоочищается от прилипшего грунта. В результате происходит снижение энергоемкости процесса заполнения и разгрузки ковша, уменьшение прилипания грунта к днищу.The bucket of the dragline excavator is carried out as follows. When moving the bucket with a traction rope, the cutting edge 10 cuts the soil and feeds it along an inclined guide section 9 to the belt of the passive conveyor 6. As a result of the tilt of the passive conveyor, under the action of gravity of the incoming soil and the force of backing from the side of new incoming portions of soil, the conveyor belt starts to move clockwise, moving the soil to section 3 without friction on the bottom and filling the bucket. At the same time, the flexible conveyor belt, moving along two drums 5 and 8, self-cleans from adhering soil. As a result, there is a decrease in the energy consumption of the process of filling and unloading the bucket, and a decrease in soil adhesion to the bottom.

При переднем способе выгрузки грунта из ковша лента 6 пассивного транспортера аналогично способствует снижению энергоемкости его разгрузки и снижению залипания.With the front method of unloading soil from the bucket, the belt 6 of the passive conveyor similarly helps to reduce the energy consumption of its unloading and reduce sticking.

Предлагаемая конструкция днища ковша является универсальной и снижает энергоемкость процесса наполнения и выгрузки грунта в случае для ковша экскаватора-драглайна также и с задним способом выгрузки.The proposed design of the bucket bottom is universal and reduces the energy consumption of the process of filling and unloading soil in the case of a bucket of a dragline excavator also with a rear unloading method.

Источники информации:Sources of information:

1. Авторское свидетельство SU патент №665061, МПК кл. Е02F 3/48, 1983.1. Copyright certificate SU patent No. 665061, IPC class. E02F 3/48, 1983.

2. Авторское свидетельство SU патент №1583550, МПК кл. Е02F 3/60, 1990.2. Copyright certificate SU patent No. 1583550, IPC class. E02F 3/60, 1990.

Claims

The bucket of a dragline excavator, including the side and rear walls, a bottom attached to their lower edges, having a horizontal section mated to the rear wall, rigidly connected to the bottom and side walls, a cutting edge with a guide soil with a straight section inclined upwards from the bottom, an arch and lugs for fastening of the bucket to the hitch, characterized in that between the upper end of the inclined guide section and the front edge of the horizontal section of the bottom, a passive belt conveyor with a tensioning device is installed on two adjacent drums, freely rotating in bearing supports fixed on the side walls of the bucket.