RU199202U1 - VEHICLE STANDARD SPEAKERS SWITCHING DEVICE - Google Patents

VEHICLE STANDARD SPEAKERS SWITCHING DEVICE Download PDF

Info

Publication number
RU199202U1
RU199202U1 RU2019144072U RU2019144072U RU199202U1 RU 199202 U1 RU199202 U1 RU 199202U1 RU 2019144072 U RU2019144072 U RU 2019144072U RU 2019144072 U RU2019144072 U RU 2019144072U RU 199202 U1 RU199202 U1 RU 199202U1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
module
loudspeakers
seat belts
standard
passengers
Prior art date
Application number
RU2019144072U
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Сергей Александрович Якубовский
Original Assignee
Общество с ограниченной ответственностью "Газпром трансгаз Ухта"
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Общество с ограниченной ответственностью "Газпром трансгаз Ухта" filed Critical Общество с ограниченной ответственностью "Газпром трансгаз Ухта"
Priority to RU2019144072U priority Critical patent/RU199202U1/en
Application granted granted Critical
Publication of RU199202U1 publication Critical patent/RU199202U1/en

Links

Images

Classifications

    • HELECTRICITY
    • H04ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
    • H04MTELEPHONIC COMMUNICATION
    • H04M11/00Telephonic communication systems specially adapted for combination with other electrical systems
    • H04M11/02Telephonic communication systems specially adapted for combination with other electrical systems with bell or annunciator systems

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Signal Processing (AREA)
  • Automotive Seat Belt Assembly (AREA)

Abstract

Полезная модель относится к области радиотехники и может использоваться в системах оповещения и связи, интегрированных в транспортные средства.При доставке работников служебным автотранспортом к месту работы и обратно по правилам дорожного движения все пассажиры должны быть пристегнуты ремнями безопасности. С целью снижения риска для здоровья работников перед началом движения водитель обязан напоминать о необходимости пристегнуть ремни безопасности. В штатных системах «автомагнитола-громкоговорители» отсутствует функция оповещения (напоминание).Задачей полезной модели является улучшение безопасных условий для жизни и здоровья людей в процессе их перевозки на автомобильном транспорте.Технический результат - обеспечение работы речевого оповещателя совместно со штатными громкоговорителями в салоне транспортных средств.Поставленная задача решается, и технический результат достигается путем разработки устройства, позволяющего использовать модуль речевого оповещения (например, известный модуль на микросхеме ISD1820) с заранее записанным текстом (например, «Уважаемые пассажиры, пристегните пожалуйста ремни безопасности») совместно со штатными громкоговорителями в салоне транспортных средств.The utility model relates to the field of radio engineering and can be used in warning and communication systems integrated into vehicles. When delivering workers by official vehicles to the place of work and back, according to traffic rules, all passengers must wear seat belts. In order to reduce the risk to the health of workers, the driver must remind him of the need to fasten his seat belts before driving. In the standard systems "car radio-loudspeakers" there is no notification function (reminder). The task of the utility model is to improve the safe conditions for life and health of people during their transportation by road. The task is solved, and the technical result is achieved by developing a device that allows the use of a voice announcement module (for example, a well-known module on the ISD1820 microcircuit) with pre-recorded text (for example, "Dear passengers, please fasten your seat belts") together with the standard loudspeakers in the cabin Vehicle.

Description

Полезная модель относится к области радиотехники и может использоваться в системах оповещения и связи, интегрированных в транспортные средства.The utility model relates to the field of radio engineering and can be used in warning and communication systems integrated into vehicles.

При доставке работников транспортными средствами к месту работы и обратно по правилам дорожного движения все пассажиры должны быть пристегнуты ремнями безопасности. С целью снижения риска для здоровья работников перед началом движения водитель обязан напоминать о необходимости пристегнуть ремни безопасности. В штатных системах «автомагнитола-громкоговорители» отсутствует функция оповещения (напоминание).When transporting workers by vehicles to the place of work and back, according to traffic rules, all passengers must be wearing seat belts. In order to reduce the risk to the health of workers, the driver must remind him of the need to fasten his seat belts before driving. In standard car radio-loudspeaker systems, there is no notification function (reminder).

Известны коммутаторы заводского изготовления, позволяющие переключать звуковые сигналы от разных источников [1], [2]. Недостаток данных блоков заключается в том, что они являются стационарными устройствами, имеют большие размеры, электропитание от сети 220 В и не предназначены для установки в транспортные средства.Known factory-made switches that allow you to switch audio signals from different sources [1], [2]. The disadvantage of these units is that they are stationary devices, have large dimensions, power supply from a 220 V network and are not intended for installation in vehicles.

Известен коммутатор заводского изготовления, позволяющий переключать звуковые сигналы от разных источников [3]. Недостатком данного блока является низкая функциональность ввиду того, что он предназначен для коммутации только одной цепи звукового сигнала.Known factory-made switch that allows you to switch audio signals from different sources [3]. The disadvantage of this unit is its low functionality due to the fact that it is designed to switch only one audio signal circuit.

Задачей полезной модели является улучшение безопасных условий для жизни и здоровья людей в процессе их перевозки на автомобильном транспорте.The task of the utility model is to improve safe conditions for life and health of people during their transportation by road.

Технический результат - обеспечение работы речевого оповещателя совместно со штатными громкоговорителями в салоне транспортных средств.The technical result is to ensure the operation of the voice annunciator together with standard loudspeakers in the passenger compartment of vehicles.

Поставленная задача решается, и технический результат достигается путем разработки устройства, позволяющего использовать модуль речевого оповещения (например, известный модуль на микросхеме ISD1820) с заранее записанным текстом (например, «Уважаемые пассажиры, пристегните пожалуйста ремни безопасности») совместно со штатными громкоговорителями в салоне транспортных средств.The task is being solved, and the technical result is achieved by developing a device that allows the use of a voice announcement module (for example, a well-known module on the ISD1820 microcircuit) with pre-recorded text (for example, "Dear passengers, please fasten your seat belts") together with standard loudspeakers in the passenger compartment funds.

Схема электрическая принципиальная устройства показана на фиг. 1. Устройство коммутации штатных громкоговорителей транспортных средств смонтировано в корпусе 41. В заводской комплектации транспортного средства автомагнитола 19 подключена к громкоговорителям 46 через восьмиконтактные колодки 42 и 45. Устройство коммутации подключается при помощи аналогичных колодок 43 и 44 «в разрыв» колодок 42 и 45. В исходном состоянии в модуле 20 все четыре канала от автомагнитолы соединены с громкоговорителями. Воспроизводится музыка. Перед началом движения водитель нажимает клавишу 1, которая подключает питание от бортовой сети 4 к модулям 5, 38 и 40. В модуле 5, в момент включения, конденсатор 13 разряжен и транзисторы 17 и 18 открыты. Это переходное состояние, при котором электромагнитные реле 21 и 31 включены, контакты 23 и 24 разомкнуты. Через делитель на резисторах 14 и 15 начинает заряжаться конденсатор 13. Когда напряжение на конденсаторе достигнет порогового значения, транзисторы 17 и 18 закроются, реле 21 и 31 выключатся. Через нормально замкнутые контакты 23 и 24 включится светодиод 3, сигнализирующий о готовности устройства. Далее, водитель кратковременно нажимает кнопку 2, которая включает электромагнитное реле 6. Через нормально замкнутые контакты 7 и 8 разряжается конденсатор 13, транзисторы 17 и 18 открываются, электромагнитные реле 21 и 31 включаются. При этом пары контактов 23 и 24, 26 и 27, 29 и 30, 33 и 34, 36 и 37 размыкаются, а пары контактов 22 и 23, 25 и 26, 28 и 29, 32 и 34, 35 и 36 замыкаются.The electrical schematic diagram of the device is shown in Fig. 1. The switching device of standard vehicle loudspeakers is mounted in the case 41. In the factory configuration of the vehicle, the car radio 19 is connected to the loudspeakers 46 through eight-pin pads 42 and 45. The switching device is connected using similar pads 43 and 44 "in the gap" of the pads 42 and 45. In the initial state, in module 20, all four channels from the car radio are connected to the loudspeakers. Music is playing. Before starting the movement, the driver presses the button 1, which connects power from the on-board network 4 to modules 5, 38 and 40. In module 5, at the moment of switching on, the capacitor 13 is discharged and the transistors 17 and 18 are open. This is a transient state in which the electromagnetic relays 21 and 31 are on, contacts 23 and 24 are open. Capacitor 13 begins to charge through the divider on resistors 14 and 15. When the voltage across the capacitor reaches a threshold value, transistors 17 and 18 will close, relays 21 and 31 will turn off. Through the normally closed contacts 23 and 24, LED 3 will turn on, signaling that the device is ready. Further, the driver briefly presses the button 2, which turns on the electromagnetic relay 6. Through the normally closed contacts 7 and 8, the capacitor 13 is discharged, the transistors 17 and 18 open, the electromagnetic relays 21 and 31 are turned on. In this case, pairs of contacts 23 and 24, 26 and 27, 29 and 30, 33 and 34, 36 and 37 open, and pairs of contacts 22 and 23, 25 and 26, 28 and 29, 32 and 34, 35 and 36 are closed.

Через контакты 10 и 11 электромагнитного реле 6 запускается воспроизведение аудио записи в модуле 39. Модуль 38 служит для преобразования напряжения бортовой сети 12В в напряжение 5 В, необходимое для работы модуля 39.Through contacts 10 and 11 of the electromagnetic relay 6, playback of an audio recording in module 39 is started. Module 38 is used to convert the voltage of the on-board network 12V into a voltage of 5 V required for the operation of module 39.

Аудио сигнал с модуля 39 усиливается модулем 40 и через нормально замкнутые пары контактов 25 и 26, 28 и 29, 32 и 34, 35 и 36 воспроизводится штатными громкоговорителями 46.The audio signal from module 39 is amplified by module 40 and is reproduced by standard loudspeakers 46 through normally closed pairs of contacts 25 and 26, 28 and 29, 32 and 34, 35 and 36.

Параметры элементов 13-15 рассчитаны таким образом, что через десять секунд конденсатор 13 зарядится, транзисторы 17 и 18 закроются, реле 21 и 31 выключатся. Модуль 20 вернется в исходное состояние. Штатные громкоговорители подключатся к автомагнитоле.The parameters of elements 13-15 are calculated in such a way that after ten seconds the capacitor 13 will be charged, the transistors 17 and 18 will close, the relays 21 and 31 will turn off. Module 20 will return to its original state. The standard loudspeakers will be connected to the car radio.

Контакты 9, 12 реле 6 и контакт 22 реле 21 в работе схемы не используются. Резистор 16 является нагрузкой в цепи коллектора транзистора 17.Contacts 9, 12 of relay 6 and contact 22 of relay 21 are not used in the operation of the circuit. Resistor 16 is a load in the collector circuit of transistor 17.

После воспроизведения напоминания о необходимости пристегнуть ремни безопасности, пассажиры пристегиваются. Водитель начинает движение. Воспроизводится музыка. После промежуточной остановки и посадки новых пассажиров, водитель снова включает управляемый устройством коммутации речевой оповещатель «Пристегните ремни» и продолжает движение.After playing a reminder to fasten the seat belts, the passengers fasten. The driver starts driving. Music is playing. After an intermediate stop and new passengers boarding, the driver switches on the "Fasten seat belts" voice alarm controlled by the switching device again and continues driving.

Список источников:List of sources:

1. Коммутаторы звуковых сигналов [Электронный ресурс]. URL: http://les.ru/catalog/kommutatory-zvukovykh-signalov/ (дата обращения: 02.09.2019).1. Switches of sound signals [Electronic resource]. URL: http://les.ru/catalog/kommutatory-zvukovykh-signalov/ (date of access: 02.09.2019).

2. Коммутаторы звуковых сигналов [Электронный ресурс]. URL: https://www.atanor.ru/audio/audioswitcher/ (дата обращения: 02.09.2019).2. Switches of sound signals [Electronic resource]. URL: https://www.atanor.ru/audio/audioswitcher/ (date of access: 02.09.2019).

3. Устройство коммутации нагрузки УКН1 [Электронный ресурс]. URL: http://sktb-relay.ru/katflog/rele-staticheskie-tverdotelnye-ustrojstva-kommutatsii-nagruzki/ustrojstvo-kommutatsii-nagruzki-ukn1-vedetsya-razrabotka-detail (дата обращения: 02.09.2019).3. Load switching device UKN1 [Electronic resource]. URL: http://sktb-relay.ru/katflog/rele-staticheskie-tverdotelnye-ustrojstva-kommutatsii-nagruzki/ustrojstvo-kommutatsii-nagruzki-ukn1-vedetsya-razrabotka-detail (date of access: 02.09.2019).

Claims (1)

Устройство коммутации штатных громкоговорителей транспортных средств, характеризующееся тем, что состоит из модуля реле коммутации (20), который содержит электромагнитные реле (21) и (31), через контакты которых в исходном положении автомагнитола (19) подключена к штатным громкоговорителям (46), модуля аудиоусилителя (40), выход которого подключается контактами электромагнитных реле (21) и (31) к штатным громкоговорителям (46) на время, необходимое для воспроизведения текста речевого оповещения, модуля «12В/5В преобразователь» (38), который служит для питания модуля речевого оповещения (39), воспроизводящего заранее записанный текст необходимого содержания и длительности, модуля реле времени (5), управляющего модулем реле коммутации (20) и модулем речевого оповещения (39) через кнопку «запуск» (2).A switching device for standard vehicle loudspeakers, characterized by the fact that it consists of a switching relay module (20), which contains electromagnetic relays (21) and (31), through the contacts of which in the initial position the car radio (19) is connected to the standard loudspeakers (46), the audio amplifier module (40), the output of which is connected by the contacts of the electromagnetic relays (21) and (31) to the standard loudspeakers (46) for the time required to reproduce the text of the voice notification, the "12V / 5V converter" module (38), which is used to power the voice announcement module (39), which reproduces the pre-recorded text of the required content and duration, the time relay module (5), which controls the switching relay module (20) and the voice announcement module (39) via the "start" button (2).
RU2019144072U 2019-12-26 2019-12-26 VEHICLE STANDARD SPEAKERS SWITCHING DEVICE RU199202U1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2019144072U RU199202U1 (en) 2019-12-26 2019-12-26 VEHICLE STANDARD SPEAKERS SWITCHING DEVICE

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2019144072U RU199202U1 (en) 2019-12-26 2019-12-26 VEHICLE STANDARD SPEAKERS SWITCHING DEVICE

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU199202U1 true RU199202U1 (en) 2020-08-21

Family

ID=72238107

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2019144072U RU199202U1 (en) 2019-12-26 2019-12-26 VEHICLE STANDARD SPEAKERS SWITCHING DEVICE

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU199202U1 (en)

Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2003130219A (en) * 2001-03-26 2005-04-27 Интернэшнл Бизнес Машинз Корпорейшн (US) EMERGENCY METHOD AND DEVICE
RU51809U1 (en) * 2005-04-20 2006-02-27 Войсковая часть 30895-111 EMERGENCY ALARM SYSTEM
RU2371869C2 (en) * 2004-11-30 2009-10-27 Телефонактиеболагет Лм Эрикссон (Пабл) Distribution method of capability for smm (shared multimedia services)
RU2434331C2 (en) * 2006-03-14 2011-11-20 Универсидад Де Сарагоса Digital communication system for residential, social, administrative and similar buildings
WO2011147893A1 (en) * 2010-05-25 2011-12-01 Jaguar Cars Ltd Vehicle communications
RU2688908C1 (en) * 2018-08-01 2019-05-23 Общество с ограниченной ответственностью "ИНКОМ" Automated multichannel audio notification complex

Patent Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2003130219A (en) * 2001-03-26 2005-04-27 Интернэшнл Бизнес Машинз Корпорейшн (US) EMERGENCY METHOD AND DEVICE
RU2371869C2 (en) * 2004-11-30 2009-10-27 Телефонактиеболагет Лм Эрикссон (Пабл) Distribution method of capability for smm (shared multimedia services)
RU51809U1 (en) * 2005-04-20 2006-02-27 Войсковая часть 30895-111 EMERGENCY ALARM SYSTEM
RU2434331C2 (en) * 2006-03-14 2011-11-20 Универсидад Де Сарагоса Digital communication system for residential, social, administrative and similar buildings
WO2011147893A1 (en) * 2010-05-25 2011-12-01 Jaguar Cars Ltd Vehicle communications
RU2688908C1 (en) * 2018-08-01 2019-05-23 Общество с ограниченной ответственностью "ИНКОМ" Automated multichannel audio notification complex

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU199202U1 (en) VEHICLE STANDARD SPEAKERS SWITCHING DEVICE
US2722673A (en) Reminder signal device
US20080169916A1 (en) Reminder for Safety Belt
CN217690218U (en) Vehicle-mounted voice broadcast reminding device
US3838392A (en) Audible warning system for school buses
US20020105422A1 (en) Adjustable delay turn signal reminder device for mounting on a motorcycle and the like
CN204309678U (en) A kind of car light does not close alarm set
EP1400937A1 (en) Communication and burglary-prevention system for motorcycles
US4058793A (en) Vehicle headlight warning circuit
US2742630A (en) Reminder to disconnect vehicle lights
KR101887803B1 (en) The collision prevention system using emergency lights of car
GB2411755A (en) Personal Destination Station Reminder Alarm For Train Passenger
CN211699157U (en) Vehicle-mounted voice broadcast terminal
US5212816A (en) Horn honker interface
CN205920570U (en) Parking occupy -place two places alarm system
CN207833679U (en) Safety hammer intelligent reminding system
US20240094978A1 (en) Manner knock horn device for vehicle
CN2317132Y (en) Anti-robbing device for taxi
CN203819181U (en) Speech alarm prompt system for safety belt
JPS635305B2 (en)
CN2873581Y (en) Automobile safety belt warning device
JPS6238837Y2 (en)
CN201226085Y (en) Alarm clock for bus
Md Zain et al. Implementation of Seat Belt Monitoring and Alert System for Car Safety
SU937247A1 (en) Apparatus for monitoring automative vehicle overspeeding