RU197300U1

RU197300U1 - Skid steer frame

Info

Publication number: RU197300U1
Application number: RU2020101707U
Authority: RU
Inventors: Игорь Станиславович Иванов
Original assignee: Игорь Станиславович Иванов
Priority date: 2020-01-16
Filing date: 2020-01-16
Publication date: 2020-04-20

Abstract

Полезная модель относится к опорным рамам транспортных средств, преимущественно предназначенных для проведения погрузочных и земляных работ, в частности, для машин типа мини-погрузчиков.Технический результат, на достижение которого направлена настоящая полезная модель, заключается в повышении надежности мини-погрузчика.Указанный технический результат достигается тем, что опорная рама мини-погрузчика выполнена из маслостойкого полого профиля и представляет собой гидравлический бак 1 с заливным и сливным отверстиями 2 и 3. Рама 1 выполнена из отрезка стальной трубы одинакового сечения по всей длине и изогнутой под углом 90 градусов.Длина вертикального участка Н трубы меньше длины L горизонтального ее участка на величину сечения D трубы.The utility model relates to the support frames of vehicles, mainly designed for loading and excavation, in particular, for machines such as mini-loaders. The technical result, which this utility model aims to achieve, is to increase the reliability of the mini-loader. Indicated technical result is achieved in that the supporting frame of the mini-loader is made of an oil-resistant hollow profile and is a hydraulic tank 1 with filler and drain holes 2 and 3. Frame 1 is made The length of the vertical section H of the pipe is less than the length L of its horizontal section by the value of the section D of the pipe.

Description

Полезная модель относится к опорным рамам транспортных средств, преимущественно предназначенных для проведения погрузочных и земляных работ, в частности, для машин типа мини-погрузчиков.The utility model relates to the support frames of vehicles, mainly designed for loading and excavation, in particular, for machines such as mini-loaders.

Известен мини-погрузчик SHERPA-100 (бензиновый, Нидерланды), рама известного транспортного средства образует несущий конструктивный элемент. Рама мини-погрузчика подвижно опирается на колеса и несет все его компоненты, включая гидравлическую систему, которая необходима для его работы. На этой раме установлен отдельный резервуар для гидравлического масла.Known mini-loader SHERPA-100 (gasoline, the Netherlands), the frame of the known vehicle forms a supporting structural element. The skid steer loader frame is movably supported on wheels and carries all its components, including the hydraulic system, which is necessary for its operation. This frame has a separate hydraulic oil reservoir.

Недостатком известной опорной рамы является сложность изготовления конструкции и необходимость дополнительной установки радиатора и вентилятора для охлаждения масла, что, в свою очередь, увеличивает вес мини-погрузчика и снижает его надежность.A disadvantage of the known support frame is the complexity of the manufacture of the structure and the need for additional installation of a radiator and a fan for cooling the oil, which, in turn, increases the weight of the mini-loader and reduces its reliability.

Известна опорная рама для мини-погрузчика, выполненная из маслостойкого полого профиля и представляющая собой гидравлический бак с заливным и сливным отверстиями (DE, патент на изобретение №20309312, кл. D62D 21/16, 2003 г.).Known support frame for a mini loader made of oil-resistant hollow profile and representing a hydraulic tank with filler and drain holes (DE, patent for invention No. 20309312, class D62D 21/16, 2003).

Рама транспортного средства образована маслостойким полым профилем, так что объем, заключенный в раму транспортного средства, может использоваться непосредственно в качестве резервуара для гидравлического масла. Этот резервуар, таким образом, размещен в транспортном средстве, в частности, в качестве запасного, поскольку он не претендовал на дополнительное пространство рядом с рамой. Для соединения рамы автомобиля с другими компонентами гидравлической системы, она имеет как минимум один впускной канал для масла и один сливной канал. Рама транспортного средства выполнена U-образной и вытянута в области поперечной ножки U-образной конструкции вверх.The vehicle frame is formed by an oil-resistant hollow profile, so that the volume enclosed in the vehicle frame can be used directly as a reservoir for hydraulic oil. This tank is thus placed in the vehicle, in particular as a reserve, since it did not claim to have additional space next to the frame. To connect the car frame with other components of the hydraulic system, it has at least one oil inlet channel and one drain channel. The frame of the vehicle is made U-shaped and stretched upward in the region of the transverse leg of the U-shaped structure.

Недостатками известной рамы является то, что рама имеет различные объемы: один большой и два маленьких, что приводит к невозможности осуществления контроля и неравномерности циркуляции масла. При движении транспортного средства по неровной поверхности могут образоваться воздушные пробки из-за данного недостатка. Это приведет к снижению надежности работы гидравлики транспортного средства.The disadvantages of the known frame is that the frame has different volumes: one large and two small, which makes it impossible to control and uneven circulation of oil. When the vehicle is moving on an uneven surface, air jams may occur due to this drawback. This will reduce the reliability of the vehicle hydraulics.

Кроме того, при движении транспортного средства по неровной поверхности рама испытывает большие силовые нагрузки (поперечные, продольные, на скручивание), что снижает надежность конструкции рамы.In addition, when the vehicle moves on an uneven surface, the frame experiences large power loads (transverse, longitudinal, torsional), which reduces the reliability of the frame design.

Кроме того, этот резервуар может быть использован в основном как дополнительный, что в свою очередь приводит к снижению надежности конструкции транспортного средства.In addition, this tank can be used mainly as an additional one, which in turn leads to a decrease in the reliability of the vehicle design.

Технический результат, на достижение которого направлена настоящая полезная модель, заключается в повышении надежности мини-погрузчика.The technical result, the achievement of which is directed by a real utility model, is to increase the reliability of a mini-loader.

Указанный технический результат достигается тем, что в опорной раме мини-погрузчика, выполненной из маслостойкого полого профиля и представляющей собой гидравлический бак с заливным и сливным отверстиями, согласно полезной модели, рама выполнена из отрезка стальной трубы, имеющей одинаковое сечение по всей длине и изогнутой под углом 90 градусов.The specified technical result is achieved by the fact that in the supporting frame of a mini-loader made of an oil-resistant hollow profile and representing a hydraulic tank with filler and drain holes, according to a utility model, the frame is made of a piece of steel pipe having the same cross section along the entire length and bent under angle of 90 degrees.

Кроме того, указанный технический результат достигается тем, что длина Н вертикального участка трубы меньше длины L горизонтального ее участка на величину сечения D трубы.In addition, the specified technical result is achieved in that the length H of the vertical pipe section is less than the length L of its horizontal section by the cross-sectional value D of the pipe.

Кроме того, труба может быть прямоугольного или круглого сечения.In addition, the pipe may be of rectangular or circular cross-section.

Кроме того, указанный технический результат достигается тем, что отрезок трубы изогнут в средней части.In addition, the specified technical result is achieved by the fact that the pipe segment is bent in the middle part.

Выполнение рамы из отрезка стальной трубы одинакового сечения по всей длине и изогнутой преимущественно в средней части под углом 90 градусов повышает надежность рамы, поскольку в месте изгиба трубы отсутствуют сварные соединения.The implementation of the frame from a piece of steel pipe of the same cross section along the entire length and bent mainly in the middle part at an angle of 90 degrees increases the reliability of the frame, since there are no welded joints at the bend of the pipe.

Предложенная опорная рама мини-погрузчика обеспечивает возможность снижения статических и динамических нагрузок, и за счет этого повышается долговечность рамы, что позволяет повысить надежность рамы и, как следствие, всего мини-погрузчика.The proposed support frame of the mini-loader provides the ability to reduce static and dynamic loads, and thereby increases the durability of the frame, which improves the reliability of the frame and, as a result, the whole mini-loader.

Объем гидравлического бака рассчитан на обеспечение бесперебойной работы гидромоторов и гидроцилиндров транспортного средства без использования дополнительных аксессуаров (вентилятора, радиатора). Отсутствие дополнительных узлов повышает надежность транспортного средства, упрощая его конструкцию.The volume of the hydraulic tank is designed to ensure uninterrupted operation of the hydraulic motors and hydraulic cylinders of the vehicle without the use of additional accessories (fan, radiator). The absence of additional components increases the reliability of the vehicle, simplifying its design.

За счет того, что нижняя часть рамы постоянно заполнена маслом, повышается устойчивость погрузчика.Due to the fact that the lower part of the frame is constantly filled with oil, the stability of the loader increases.

Труба может быть прямоугольного или круглого сечения.The pipe may be of rectangular or circular cross section.

Заливное и сливное отверстия расположены в противоположных концах рамы, поэтому гидравлическое масло, заливаемое в верхней части рамы, должно пройти через всю раму мини-погрузчика, прежде чем оно достигнет сливного отверстия. Таким образом обеспечивается эффективное охлаждение масла, т.к. вся поверхность рамы мини-погрузчика используется для охлаждения.The filler and drain holes are located at opposite ends of the frame, so hydraulic oil poured into the top of the frame must pass through the entire frame of the skid steer before it reaches the drain hole. This ensures effective cooling of the oil, as the entire surface of the skid steer frame is used for cooling.

Полезная модель поясняется чертежами.The utility model is illustrated by drawings.

На фиг. 1 изображен общий вид мини-погрузчика.In FIG. 1 shows a general view of the mini loader.

На фиг. 2 изображена опорная рама, выполненная из трубы прямоугольного профиля.In FIG. 2 shows a support frame made of a pipe of rectangular profile.

Опорная рама мини-погрузчика выполнена из маслостойкого полого профиля и представляет собой гидравлический бак 1 с заливным и сливным отверстиями 2 и 3. Рама 1 выполнена из отрезка стальной трубы одинакового сечения по всей длине и изогнутой под углом 90 градусов.The support frame of the mini-loader is made of an oil-resistant hollow profile and is a hydraulic tank 1 with filler and drain holes 2 and 3. Frame 1 is made of a piece of steel pipe of the same cross section along the entire length and bent at an angle of 90 degrees.

Длина вертикального участка Н трубы меньше длины L горизонтального ее участка на величину сечения D трубы.The length of the vertical section H of the pipe is less than the length L of its horizontal section by the value of the cross section D of the pipe.

Приводим пример конкретного исполнения рамы.We give an example of a specific implementation of the frame.

Отрезок трубы прямоугольного (квадратного) профиля при высоте сечения D=180 мм размер вертикального участка Н будет составлять 950 мм, размер L - 1130 мм.A section of a pipe of a rectangular (square) profile with a section height D = 180 mm, the size of the vertical section H will be 950 mm, size L - 1130 mm.

Выбор размеров рамы обусловлен требованиями к удобству пользования погрузчиком (вертикальный участок рамы не мешает работе оператора), его устойчивостью, компактностью и надежностью.The choice of frame sizes is determined by the requirements for ease of use of the loader (the vertical section of the frame does not interfere with the work of the operator), its stability, compactness and reliability.

На опорной раме 1 смонтированы все агрегаты мини-погрузчика: гидронасос 4, гидромотор 5 и гидроцилиндры 6, органы управления 7, полуоси 8 с колесами 9, привод 10, сиденье 11 оператора.All units of the mini-loader are mounted on the supporting frame 1: hydraulic pump 4, hydraulic motor 5 and hydraulic cylinders 6, controls 7, half shafts 8 with wheels 9, drive 10, operator's seat 11.

Циркуляция масла в мини-погрузчике осуществляется следующим образом: масло заливают в гидравлический бак 1 через заливное отверстие 2 (горловину). Из гидравлического бака масло попадает через шланги (на чертеже не показаны) в гидронасос 4. После запуска двигателя 12 вал двигателя 12 начинает вращаться, заставляя вращаться гидронасос 4, который под давлением подает масло на рабочие органы погрузчика: два гидромотора 5 и гидроцилиндры 6. За счет гидромоторов 5 осуществляется передача движения на привод 10 и с него на колеса 9 правого и левого борта погрузчика. За счет гидроцилиндров 6 осуществляется работа стрелы 13 мини-погрузчика. Затем масло подается по обратному шлангу (на чертеже не показан) в заливное отверстие 2 гидравлического бака 1.The oil circulation in the mini-loader is as follows: oil is poured into the hydraulic tank 1 through the filler hole 2 (neck). From the hydraulic tank, oil enters through the hoses (not shown) to the hydraulic pump 4. After starting the engine 12, the shaft of the engine 12 begins to rotate, causing the hydraulic pump 4 to rotate, which under pressure supplies oil to the working bodies of the loader: two hydraulic motors 5 and hydraulic cylinders 6. For due to hydraulic motors 5, movement is transmitted to the drive 10 and from it to the wheels 9 of the starter and port side of the loader. Due to the hydraulic cylinders 6, the boom 13 of the mini-loader is operated. Then the oil is fed through a return hose (not shown in the drawing) to the filler hole 2 of the hydraulic tank 1.

Заливное и сливное отверстия 2 и 3 расположены в противоположных концах рамы, поэтому гидравлическое масло, заливаемое в верхней части рамы, должно пройти через всю раму мини-погрузчика, прежде чем оно достигнет сливного отверстия 3. Таким образом обеспечивается эффективное охлаждение масла, т.к. вся поверхность рамы мини-погрузчика используется для охлаждения.The filler and drain holes 2 and 3 are located at opposite ends of the frame, so the hydraulic oil poured in the upper part of the frame must pass through the entire frame of the skid steer before it reaches drain hole 3. This ensures effective oil cooling, because . the entire surface of the skid steer frame is used for cooling.

Объем гидравлического бака в отличие от известного гидробака, описанного в устройстве, принятом нами в качестве ближайшего аналога, рассчитан на обеспечение бесперебойной работы транспортного средства без использования дополнительных устройств (гидробаков, вентилятора, радиатора). Отсутствие дополнительных узлов повышает надежность транспортного средства, одновременно упрощая и облегчая его конструкцию.The volume of the hydraulic tank, unlike the well-known hydraulic tank described in the device adopted by us as the closest analogue, is designed to ensure uninterrupted operation of the vehicle without the use of additional devices (hydraulic tanks, fan, radiator). The absence of additional components increases the reliability of the vehicle, while simplifying and facilitating its design.

Кроме того, конструкция предложенной опорной рамы мини-погрузчика обеспечивает возможность снижения статических и динамических нагрузок, и за счет этого повышается долговечность рамы, что позволяет повысить надежность рамы и, как следствие, всего мини-погрузчика.In addition, the design of the proposed support frame of the mini-loader provides the possibility of reducing static and dynamic loads, and thereby increases the durability of the frame, which improves the reliability of the frame and, as a result, the whole mini-loader.

Claims

1. The supporting frame of a mini-loader made of an oil-resistant hollow profile and representing a hydraulic tank with filler and drain holes, characterized in that the frame is made of a piece of steel pipe having the same cross section along the entire length and bent at an angle of 90 degrees.

2. The support frame of a mini-loader according to claim 1, characterized in that the length H of the vertical pipe section is less than the length L of its horizontal section by the value of the pipe section D.

3. The supporting frame of a mini-loader according to claim 1, characterized in that the pipe section is bent in the middle part.

4. The supporting frame of a mini-loader according to claim 1, characterized in that the pipe has a rectangular cross-section.

5. The supporting frame of a mini-loader according to claim 1, characterized in that the pipe has a circular cross section.