RU194051U1

RU194051U1 - VISCOSE OIL PRODUCTS TRANSPORTATION TANK

Info

Publication number: RU194051U1
Application number: RU2019133216U
Authority: RU
Inventors: Пётр Борисович Барташёв; Дамир Зияевич Иштуганов; Дмитрий Викторович Орлов
Original assignee: Общество с ограниченной ответственностью «Газпромнефть - Битумные материалы» (ООО «Газпромнефть-БМ»)
Priority date: 2019-10-20
Filing date: 2019-10-20
Publication date: 2019-11-26

Abstract

Полезная модель относится к конструкциям цистерн для перевозки вязких нефтепродуктов. Цистерна для перевозки вязких нефтепродуктов, содержащая котёл (1) с теплоизоляцией, защитный кожух (3), пароподогревательную рубашку (2), охватывающую всю наружную поверхность котла (1), между теплоизоляцией и пароподогревательной рубашкой (2) имеется полиамидная или металлизированная плёнка (5) с высоким коэффициентом отражения поверхности, теплоизоляция выполнена из термоизоляционного материала (4) на основе аэрогеля и армированной стеклянно-волоконной прокладки, при этом на наружную поверхность пароподогревательной рубашки нанесено защитное теплоизолирующее покрытие (6) в виде слоя теплоизолирующей краски. Техническим результатом заявляемой полезной модели является повышение надежности теплоизоляции цистерны. 2 ил.The utility model relates to the construction of tanks for the transport of viscous petroleum products. A tank for transporting viscous petroleum products, containing a boiler (1) with thermal insulation, a protective casing (3), a steam heating jacket (2) covering the entire outer surface of the boiler (1), between the thermal insulation and the steam heating jacket (2) there is a polyamide or metallized film (5 ) with a high reflectivity of the surface, the thermal insulation is made of a heat-insulating material (4) based on an airgel and a reinforced glass-fiber strip, while on the outer surface of the steam heating jacket is applied itnoe thermal insulating coating (6) as a layer of insulating paint. The technical result of the claimed utility model is to increase the reliability of thermal insulation of the tank. 2 ill.

Description

Заявляемая полезная модель относится к области транспорта, а именно к конструкциям цистерн для перевозки вязких нефтепродуктов железнодорожным, морским, речным или автомобильным транспортом.The inventive utility model relates to the field of transport, and in particular to the design of tanks for the transportation of viscous petroleum products by rail, sea, river or road transport.

Из уровня техники известна цистерна (патент на полезную модель РФ №184816, МПК B65D 88/74, опубл. 12.11.2018), содержащая котел, теплоизоляцию переменной толщины, при этом теплоизоляция выполнена толщиной S, составляющей 250-300, с плавным переходом до толщины s, составляющей 7-50 мм, а в местах теплоизоляции толщиной s нанесено теплоизолирующее покрытие. При этом, в частном случае теплоизолирующее покрытие выполнено из теплоизоляционной краски.A tank is known from the prior art (patent for a utility model of the Russian Federation No. 184816, IPC B65D 88/74, publ. 12.11.2018), containing a boiler, thermal insulation of variable thickness, while the thermal insulation is made with a thickness S of 250-300, with a smooth transition to thickness s, component 7-50 mm, and in places of thermal insulation with thickness s applied thermal insulating coating. Moreover, in the particular case, the heat-insulating coating is made of heat-insulating paint.

Недостатком известной конструкции цистерны является отсутствие паровой рубашки, что не позволяет осуществлять подогрев перевозимого продукта во время его транспортировки. Также указанная цистерна имеет большую толщину теплоизоляции, что уменьшает диаметр котла, и вследствие чего у цистерны снижены объем и грузоподъемность.A disadvantage of the known tank design is the lack of a steam jacket, which does not allow heating of the transported product during its transportation. Also, this tank has a large thickness of thermal insulation, which reduces the diameter of the boiler, and as a result of which the tank and volume are reduced.

Таких недостатков нет у выбранного в качестве прототипа контейнера-цистерны для перевозки вязких нефтепродуктов (патент на полезную модель РФ №191569, МПК B65D 88/74, опубл. 13.08.2019), содержащего котел с теплоизоляцией, защитный кожух, паропровод, выполненный в виде пароподогревательной рубашки, при этом котел снабжен расположенной на внутренней поверхности теплоизоляции в зоне размещения паропровода полиамидной или металлизированной пленкой с высоким коэффициентом отражения поверхности, при этом теплоизоляция выполнена из термоизоляционного материала на основе аэрогеля и армированной стеклянно-волоконной прокладки.The tank container selected for use as a prototype does not have such drawbacks for transporting viscous petroleum products (patent for a utility model of the Russian Federation No. 191569, IPC B65D 88/74, publ. 13.08.2019), containing a boiler with thermal insulation, a protective casing, a steam pipe made in the form steam jacket, while the boiler is equipped with a polyamide or metallized film with a high reflectivity of the surface located on the inner surface of the insulation in the area of the steam pipe, while the insulation is made of heat-insulating airgel and reinforced with glass-fiber pads.

Однако, прототип имеет недостаток, заключающийся в повышенных тепловых потерях в случае локальных эксплуатационных повреждений термоизоляционного материала, размещенного на наружной поверхности пароподогревательной рубашки, что обусловлено относительно малой толщиной слоя термоизоляционного материала (от 5 до 30 мм). В случае повреждения термоизоляционного материала скорость остывания перевозимого продукта резко возрастет, что приведет либо к дополнительным энергетическим затратам, либо к сокращению времени сохранности в вязком состоянии перевозимых нефтепродуктов.However, the prototype has the disadvantage of increased heat loss in case of local operational damage to the insulating material located on the outer surface of the steam heating jacket, which is due to the relatively small thickness of the layer of insulating material (from 5 to 30 mm). In case of damage to the thermal insulation material, the cooling rate of the transported product will increase sharply, which will lead either to additional energy costs, or to a reduction in the shelf life of the transported petroleum products in the viscous state.

Решаемой технической проблемой является снижение тепловых потерь во время транспортировки горячих вязких нефтепродуктов в случае повреждения тонкого слоя термоизоляционного материала, размещенного на наружной поверхности пароподогревательной рубашки.The technical problem to be solved is the reduction of heat losses during transportation of hot viscous oil products in case of damage to a thin layer of heat-insulating material placed on the outer surface of the steam heating jacket.

Технический результат заявляемой полезной модели - повышение надежности теплоизоляции цистерны.The technical result of the claimed utility model is to increase the reliability of thermal insulation of the tank.

Заявляемый технический результат достигается за счет того, что цистерна для перевозки вязких нефтепродуктов содержит котел с теплоизоляцией, защитный кожух, пароподогревательную рубашку, охватывающую всю наружную поверхность котла, между теплоизоляцией и пароподогревательной рубашкой имеется полиамидная или металлизированная пленка с высоким коэффициентом отражения поверхности, а теплоизоляция выполнена из термоизоляционного материала на основе аэрогеля и армированной стеклянно-волоконной прокладки, при этом на наружную поверхность пароподогревательной рубашки дополнительно нанесен слой теплоизолирующей краски (термокраски).The claimed technical result is achieved due to the fact that the tank for transporting viscous petroleum products contains a boiler with heat insulation, a protective casing, a steam jacket covering the entire outer surface of the boiler, between the insulation and the steam jacket there is a polyamide or metallized film with a high surface reflection coefficient, and the insulation is made from an airgel-based thermal insulation material and a reinforced glass-fiber lining, while on the outer surface The steam heater jacket is additionally coated with a layer of heat-insulating paint (thermal paint).

Наличие слоя теплоизолирующей краски, нанесенной на наружную поверхность пароподогревательной рубашки, позволяет компенсировать тепловые потери котла при локальных эксплуатационных повреждениях тонкого слоя теплоизоляционного материала.The presence of a layer of heat-insulating paint applied to the outer surface of the steam-heating jacket makes it possible to compensate for the heat losses of the boiler during local operational damage to a thin layer of heat-insulating material.

В настоящее время теплоизолирующая краска широко применяется для покрытия стен зданий и для нанесения теплоизолирующих покрытий на резервуары и трубопроводы.Currently, heat-insulating paint is widely used for coating walls of buildings and for applying heat-insulating coatings to tanks and pipelines.

Например, известна теплоизолирующая краска «Альфатек» (публикация в сети «Интернет» http://alfatec.ru/produciya/zhidkaya-teploizolyaciya-standart.html), имеющая широкую сферу применения, например, как теплоизоляция для трубопроводов горячего и холодного водоснабжения, систем отопления, промышленного оборудования, котлов, емкостей любого назначения, транспортных средств.For example, Alfatek heat-insulating paint is known (publication on the Internet http://alfatec.ru/produciya/zhidkaya-teploizolyaciya-standart.html), which has a wide scope of application, for example, as thermal insulation for hot and cold water pipelines, heating systems, industrial equipment, boilers, tanks for any purpose, vehicles.

Долговечность такой теплоизолирующей краски составляет более 10 лет, что обеспечивает ее сохранность, по меньшей мере на межремонтный период цистерны. При этом, так как такая теплоизоляция наносится путем покраски, то это является быстрым и высокотехнологичным процессом, что также важно, как при изготовлении цистерны, так и впоследствии при проведении ее планового ремонта.The durability of such a heat-insulating paint is more than 10 years, which ensures its safety, at least for the overhaul period of the tank. At the same time, since such thermal insulation is applied by painting, this is a fast and high-tech process, which is also important both in the manufacture of the tank and subsequently during its scheduled repair.

Толщина слоя теплоизолирующей краски очень мала, и составляет лишь 0,5-1,2 мм, т.е. не превышает толщину обычного лакокрасочного покрытия и при этом ее теплопроводность по произведенным расчетам (по ссылке в Интернет: http://www.assystems.eu/ru/materiali/teploizoljacionie-i-teploenergosberegajushie-kraski/alfatek) составляет лишь 0,0011-0,0015 Вт/м*К, что позволяет значительно снизить тепловые потери.The thickness of the layer of heat-insulating paint is very small, and is only 0.5-1.2 mm, i.e. does not exceed the thickness of a conventional paint coating and at the same time its thermal conductivity according to the calculations made (by reference to the Internet: http://www.assystems.eu/ru/materiali/teploizoljacionie-i-teploenergosberegajushie-kraski/alfatek) is only 0.0011- 0.0015 W / m * K, which can significantly reduce heat loss.

Заявляемая полезная модель отличается от прототипа тем, что на наружную поверхность пароподогревательной рубашки дополнительно нанесено теплоизолирующее покрытие в виде слоя теплоизолирующей краски, тем самым обеспечивается соответствие заявляемой полезной модели условию патентоспособности «новизна».The inventive utility model differs from the prototype in that the outer surface of the steam jacket is additionally coated with an insulating coating in the form of a layer of heat insulating paint, thereby ensuring that the claimed utility model meets the patentability condition “novelty”.

Предлагаемая полезная модель поясняется графическим материалом:The proposed utility model is illustrated by graphic material:

На фиг. 1 показан общий вид цистерны для перевозки вязких нефтепродуктов.In FIG. 1 shows a general view of a tank for transporting viscous petroleum products.

На фиг. 2 показана в разрезе часть котла цистерны для перевозки вязких нефтепродуктов.In FIG. 2 shows a sectional view of a portion of a boiler for transporting viscous petroleum products.

Цистерна (фиг. 1) для перевозки вязких нефтепродуктов содержит котел 1 с теплоизоляцией, вокруг всей наружной поверхности котла 1 расположена паровая рубашка 2 (фиг. 2).The tank (Fig. 1) for transporting viscous petroleum products contains a boiler 1 with insulation, around the entire outer surface of the boiler 1 is a steam jacket 2 (Fig. 2).

Теплоизоляция котла 1 (фиг. 2) включает наружный защитный кожух 3 и термоизоляционный материал 4 на основе аэрогеля и армированной стеклянно-волоконной прокладки, расположенный между кожухом 3 и наружной поверхностью паровой рубашки 2, между термоизоляционным материалом 4 и пароподогревательной рубашкой 3 имеется полиамидная или металлизированная пленка 5 с высоким коэффициентом отражения поверхности, при этом на наружную поверхность пароподогревательной рубашки 2 нанесено теплоизолирующее покрытие 6 в виде слоя теплоизолирующей краски, что позволяет компенсировать тепловые потери котла 1 в случае локальных эксплуатационных повреждений тонкого слоя термоизоляционного материала 4, что обеспечивает заявленный технический результат - повышение надежности теплоизоляции цистерны.The thermal insulation of the boiler 1 (Fig. 2) includes an external protective casing 3 and an insulating material 4 based on an airgel and a reinforced glass-fiber gasket located between the casing 3 and the outer surface of the steam jacket 2, between the thermal insulation material 4 and the steam heating jacket 3 there is a polyamide or metallized a film 5 with a high reflectivity of the surface, while on the outer surface of the steam jacket 2 is applied a heat-insulating coating 6 in the form of a layer of heat-insulating paint, that allows you to compensate for the heat loss of the boiler 1 in the case of local operational damage to a thin layer of heat-insulating material 4, which provides the claimed technical result - improving the reliability of thermal insulation of the tank.

Claims

A tank for transporting viscous petroleum products containing a boiler with heat insulation, a protective casing, a steam heating jacket covering the entire outer surface of the boiler, between the insulation and the steam heating jacket there is a polyamide or metallized film with a high reflectivity of the surface, the thermal insulation is made of thermal insulation material based on airgel and reinforced glass -fiber laying, characterized in that on the outer surface of the steam heating jacket is additionally a protective heat-insulating coating is applied in the form of a layer of heat-insulating paint.