RU193983U1

RU193983U1 - Device for increasing the patency of wheeled vehicles

Info

Publication number: RU193983U1
Application number: RU2019116641U
Authority: RU
Inventors: Валентин Борисович Сывороткин; Сергей Витальевич Шангала; Дмитрий Петрович Поправко; Зафар Кадырович Адылов; Дмитрий Александрович Важенин; Дмитрий Владимирович Белазеров; Нариман Магомедсалимович Бахишев; Роман Андреевич Назин
Priority date: 2019-05-29
Filing date: 2019-05-29
Publication date: 2019-11-22

Abstract

Полезная модель относится к области автомобилестроения и предназначена для оснащения полноприводных автомобилей с целью кратковременного применения в процессе эксплуатации для преодоления участков дороги с пониженным коэффициентом сцепления.Технической задачей полезной модели является увеличение площади соприкосновения с опорной поверхностью и повышения коэффициента сцепления колес с грунтом, простоте в изготовлении, сокращения сроков установки и демонтажа устройство для повышения проходимости, а также возможностью продолжения движения автомобиля по благоприятному участку дороги без демонтажа устройства.Техническая задача решена за счет простоты конструкции, устройство для повышения проходимости является цельнометаллическим. Оно прилегает к плоскости колесного диска и в районе шины имеет изогнутую плоскость в направлении движения автомобиля. Жесткость крепления устройства обеспечивается зажатием четырьмя колесным гайками устройства к колесному диску на места шпилек колеса. За счет того, что увеличение площади соприкосновения происходит зацепом лопатками устройства за грунт внешней колеи, возможно его применение по твердому грунты без опасности выхода из строя элементов устройства.В случае застревания, устройство для повышения проходимости в короткие сроки устанавливается, преодолевается участок застревания и так же быстро демонтируется, либо продолжается движение без демонтажа, не затрачивая времени на остановку и снятие устройства.В таком исполнении увеличение площади соприкосновения происходит зацепом лопатками устройства за грунт внешней колеи, значительно увеличивают коэффициент сцепления колес с грунтом по внешней колеи, что позволяет преодолеть участок застревания без использования дополнительных способов вытаскивания.Таким образом устройство для повышения проходимости позволяет преодолевать труднопроходимую местность, в случае застревания, устройство для повышения проходимости в короткие сроки устанавливается, преодолевается участок застревания и так же быстро демонтируется, либо продолжается движение без демонтажа, не затрачивая времени на остановку и снятие устройства.The utility model relates to the automotive industry and is designed to equip four-wheel drive vehicles for short-term use during operation to overcome road sections with a reduced coefficient of adhesion. The technical task of the utility model is to increase the area of contact with the supporting surface and increase the coefficient of adhesion of wheels to the ground, ease of manufacture , reducing installation and dismantling of the device to increase the permeability, as well as the ability to continue driving at a favorable road section without dismantling ustroystva.Tehnicheskaya object is achieved due to simplicity of construction, the device is for increasing the cross-metal. It is adjacent to the plane of the rim and in the area of the tire has a curved plane in the direction of movement of the car. The rigidity of the fastening of the device is ensured by clamping four wheel nuts of the device to the wheel to the wheel studs. Due to the fact that the increase in the contact area occurs by the hooking of the device’s blades over the external track soil, it can be used on hard soil without the risk of failure of the device elements. quickly dismantled, or the movement continues without dismantling, without spending time stopping and removing the device. In this design, an increase in the contact area occurs By using the device’s blades over the outer track ground, they significantly increase the coefficient of adhesion of the wheels to the ground along the outer track, which allows you to overcome the stuck area without using additional pulling methods. short deadlines are established, the jam section is overcome and dismantled just as quickly, or the movement continues without dismantling, without spending time stopping and removing the device.

Description

Полезная модель относится к области автомобилестроения и предназначена для оснащения полноприводных автомобилей с целью кратковременного применения в процессе эксплуатации для преодоления участков дороги с пониженным коэффициентом сцепления.The utility model relates to the automotive industry and is intended to equip four-wheel drive vehicles for the purpose of short-term use during operation to overcome sections of the road with a reduced coefficient of adhesion.

Известно противопробуксовочное устройство, (патент Российской Федерации №2449896 опубликовано 10.05.2012 года) содержащее металлический кронштейн Г- образного поперечного сечения, изогнутый в продольном направлении по дуге окружности шины. На одном конце кронштейна выполнены крепежные элементы для его крепления к диску колеса, отверстие для установки кронштейна на болт, крепящий диск к ступице, а на другом - основные грунтозацепные элементы. На периферийной части кронштейна размещены с возможностью образования треугольника дополнительные грунтозацепные элементы с фиксирующей пластиной, при этом дополнительный грунтозацыпный элемент является основанием треугольника. Данное устройство является прототипом.A traction control device is known (patent of the Russian Federation No. 2449896 published on May 10, 2012) containing a metal bracket of an L-shaped cross section, curved in the longitudinal direction along the arc of the tire circumference. At one end of the bracket, fasteners are made for attaching it to the wheel disk, an opening for mounting the bracket to a bolt, the mounting disk to the hub, and at the other, the main lugs. With the possibility of forming a triangle, additional lug elements with a fixing plate are placed on the peripheral part of the bracket, while the additional lug element is the base of the triangle. This device is a prototype.

Однако существенным недостатком указанного устройства является громоздкость конструкции, сложность изготовления и установки на колеса, кратковременность его применения (выехав на благоприятный участок дорого, противопробуксовочное устройство необходимо снять, в избежание выхода из строя грунтозацепных элементов).However, a significant drawback of this device is the cumbersome design, the complexity of manufacture and installation on wheels, the short duration of its use (having left on a favorable site expensively, the traction control device must be removed in order to avoid failure of the lug elements).

Технической задачей полезной модели является увеличение площади соприкосновения с опорной поверхностью и повышения коэффициента сцепления колес с грунтом, простоте в изготовлении, сокращения сроков установки и демонтажа устройство, а также возможностью продолжения движения автомобиля по благоприятному участку дороги без демонтажа устройства.The technical task of the utility model is to increase the area of contact with the supporting surface and increase the coefficient of adhesion of the wheels to the ground, ease of manufacture, reduce the time of installation and dismantling of the device, as well as the possibility of continuing the movement of the car along a favorable section of the road without dismantling the device.

Техническая задача решена за счет простоты конструкции, устройство для повышения проходимости является цельнометаллическим. Оно прилегает к плоскости колесного диска и в районе шины имеет изогнутую плоскость в направлении движения автомобиля. Жесткость крепления устройства обеспечивается зажатием четырьмя колесным гайками устройства к колесному диску на места шпилек колеса.The technical problem is solved due to the simplicity of the design, the device for increasing the cross-country ability is all-metal. It is adjacent to the plane of the rim and in the area of the tire has a curved plane in the direction of movement of the car. The rigidity of the device is ensured by clamping the four wheel nuts of the device to the rim in place of the wheel studs.

За счет того, что, увеличение площади соприкосновения происходит зацепом лопатками устройства за грунт внешней колеи, достигается возможность его применение по твердому грунты без опасности выхода из строя элементов устройства.Due to the fact that the increase in the area of contact occurs by the hooking of the device blades over the outer track soil, it is possible to use it on hard soil without the risk of failure of the device elements.

В случае застревания, устройство для повышения проходимости в короткие сроки устанавливается, преодолевается участок застревания и так же быстро демонтируется, либо продолжается движение без демонтажа, не затрачивая времени на остановку и снятие устройства.In the event of a jam, a device for increasing patency is installed in a short time, the jam section is overcome and is just as quickly dismantled, or the movement continues without dismounting, without spending time stopping and removing the device.

Полезная модель иллюстрируется фигурами 1, 2, 3 - устройство для повышения проходимости колесной техникиThe utility model is illustrated by figures 1, 2, 3 - a device for increasing the patency of wheeled vehicles

Устройство для повышения проходимости является цельнометаллическим 2. Оно прилегает к плоскости колесного диска 3 и в районе шины 1 имеет изогнутую плоскость 9 в виде лопаток, в направлении движения автомобиля. Жесткость крепления устройства обеспечивается зажатием четырьмя колесным гайками 4 устройства к колесному диску 3 и крышки ступицы колес 5, с помощью удлиненных шпилек 6. Удлиненная шпилька 6 установлена заранее при подготовке автомобиля к использованию в сложных дорожных условиях. Удлиненная шпилька 6 установлена с внутренней части тормозного барабана 7, скрепляет ступицу 8, тормозной барабан 7, колесный диск 3, размещенное устройство для повышения проходимости 2 и затягивается колесными гайками 4. В районе шины изогнутая плоскость 9 в направлении движения автомобиля, имеет форму лопаток, с противоположной стороны от плоскости соприкосновения с грунтом, усиленная ребрами жесткости 10, для увеличения надежности.The device for improving patency is all-metal 2. It is adjacent to the plane of the wheel disk 3 and in the region of the tire 1 has a curved plane 9 in the form of blades in the direction of movement of the car. The rigidity of the fastening of the device is ensured by clamping the four wheel nuts 4 of the device to the wheel disk 3 and the wheel hub cover 5 using elongated studs 6. The elongated stud 6 is installed in advance when preparing the car for use in difficult road conditions. An elongated hairpin 6 is installed from the inside of the brake drum 7, fastens the hub 8, brake drum 7, wheel disk 3, a placed device for increasing patency 2 and is tightened by wheel nuts 4. In the area of the tire, the curved plane 9 in the direction of movement of the car has the shape of blades, on the opposite side of the plane of contact with the ground, reinforced with stiffeners 10, to increase reliability.

В таком исполнении увеличение площади соприкосновения происходит зацепом лопатками устройства за грунт внешней колеи, значительно увеличивают коэффициент сцепления колес с грунтом по внешней колеи, что позволяет преодолеть участок застревания без использования дополнительных способов вытаскивания.In this design, an increase in the contact area occurs by hooking the device’s blades over the outer track ground, significantly increasing the coefficient of adhesion of the wheels to the ground along the outer track, which allows you to overcome the stuck area without using additional pulling methods.

После преодоления участка застревания устройство для повышения проходимости в короткие сроки, демонтируется и движение автомобиля осуществляется в штатном режиме. При необходимости, если местность трудно проходимая или в условиях отсутствия времени на снятие приспособления и в целях безостановочного передвижения устройство можно не демонтировать.After overcoming the stuck area, the device for increasing patency in a short time is dismantled and the car moves in the normal mode. If necessary, if the terrain is difficult to navigate or in the absence of time to remove the device and for non-stop movement, the device can not be dismantled.

Таким образом устройство для повышения проходимости позволяет преодолевать труднопроходимую местность, в случае застревания, устройство для повышения проходимости в короткие сроки устанавливается, преодолевается участок застревания и так же быстро демонтируется, либо продолжается движение без демонтажа, не затрачивая времени на остановку и снятие устройства.Thus, the device for increasing the patency allows you to overcome difficult terrain, in the event of a jam, the device for increasing patency is installed in a short time, the jam section is overcome and is just as quickly removed, or the movement continues without dismantling, without spending time stopping and removing the device.

Claims

A device for increasing the cross-country ability of wheeled vehicles, consisting of an all-metal device with curved planes in the form of a scapula at the ends, and on the opposite side of the plane of contact with the ground, a curved plane in the form of a scapula, reinforced with stiffeners, characterized in that the all-metal device is made for mounting and fit to the plane of the rim and tire using four elongated studs with nuts.