RU192935U1 - VEHICLE FEET - Google Patents
VEHICLE FEET Download PDFInfo
- Publication number
- RU192935U1 RU192935U1 RU2019123528U RU2019123528U RU192935U1 RU 192935 U1 RU192935 U1 RU 192935U1 RU 2019123528 U RU2019123528 U RU 2019123528U RU 2019123528 U RU2019123528 U RU 2019123528U RU 192935 U1 RU192935 U1 RU 192935U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- stage
- upper stage
- footboard
- vehicle
- brackets
- Prior art date
Links
- 239000000872 buffer Substances 0.000 claims abstract description 9
- 238000011089 mechanical engineering Methods 0.000 abstract description 2
- 230000007246 mechanism Effects 0.000 description 3
- 230000002085 persistent effect Effects 0.000 description 1
- 238000011144 upstream manufacturing Methods 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R3/00—Arrangements of steps or ladders facilitating access to or on the vehicle, e.g. running-boards
- B60R3/04—Arrangements of steps or ladders facilitating access to or on the vehicle, e.g. running-boards with provisions for shoe scraping
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E06—DOORS, WINDOWS, SHUTTERS, OR ROLLER BLINDS IN GENERAL; LADDERS
- E06C—LADDERS
- E06C5/00—Ladders characterised by being mounted on undercarriages or vehicles Securing ladders on vehicles
- E06C5/02—Ladders characterised by being mounted on undercarriages or vehicles Securing ladders on vehicles with rigid longitudinal members
- E06C5/04—Ladders characterised by being mounted on undercarriages or vehicles Securing ladders on vehicles with rigid longitudinal members capable of being elevated or extended ; Fastening means during transport, e.g. mechanical, hydraulic
Abstract
Полезная модель относится к машиностроению, а именно к подножкам транспортных средств. Подножка транспортного средства содержит верхнюю ступень (1), нижнюю ступень (2) с нескользящими поверхностями. Верхняя ступень (1) выполнена откидной и шарнирно закреплена на кронштейнах (3) и (4), которые неподвижно закреплены на транспортном средстве (5). Нижняя ступень (2) крепится к опорному элементу (6) верхней ступени (1) при помощи шарнирно-закрепленного поворотного рычага (7). Нижняя ступень (2) также выполнена с возможностью поворота относительно верхней ступени (1) в верхнее горизонтальное или нижнее горизонтальное положение. Кроме того, нижняя ступень (2) раскладывается в сторону от направления откидывания верхней ступени (1). Подножка также имеет средство (8) блокировки положения, которое выполнено в виде ручного подпружиненного фиксатора, который расположен на кронштейне (3), входит в проушину (9) верхней ступени (1). На поворотном рычаге (7) и кронштейнах (3) и (4) расположены регулируемые буферы (10) с эластичным контактирующим элементом. Также на поворотном рычаге (7) и кронштейнах (3) и (4) для установки буферов (10) имеются резьбовые упоры (11). В сложенном состоянии, при фиксации средством (8) блокировки, подножка контактирует с транспортным средством через буфер (10) на поворотном рычаге (7) и контактный элемент (12). В шарнирах подножки выполнены самостопорящиеся резьбовые соединения (13). Кроме того, верхняя ступень (1) имеет каркас (14), с которым жестко связаны упорные элементы (15) верхней ступени (1) и к которому установлен опорный элемент (6). Была решена задача, которая позволила обеспечить компактность конструкции. 4 ил.The utility model relates to mechanical engineering, namely to the running boards of vehicles. The footboard of the vehicle contains an upper step (1), a lower step (2) with non-slip surfaces. The upper stage (1) is hinged and pivotally mounted on brackets (3) and (4), which are fixedly mounted on the vehicle (5). The lower stage (2) is attached to the support element (6) of the upper stage (1) using a pivotally mounted pivoting lever (7). The lower stage (2) is also rotatable relative to the upper stage (1) to the upper horizontal or lower horizontal position. In addition, the lower stage (2) unfolds away from the direction of folding of the upper stage (1). The footboard also has means (8) for locking the position, which is made in the form of a manual spring-loaded latch, which is located on the bracket (3), and enters the eye (9) of the upper stage (1). On the pivot arm (7) and brackets (3) and (4) are adjustable buffers (10) with an elastic contacting element. Also on the pivot arm (7) and brackets (3) and (4) for mounting buffers (10) there are threaded stops (11). When folded, when the locking means (8) is fixed, the footboard contacts the vehicle through the buffer (10) on the pivot arm (7) and the contact element (12). Self-locking threaded joints (13) are made in the hinges of the footboard. In addition, the upper stage (1) has a frame (14) with which the stop elements (15) of the upper stage (1) are rigidly connected and to which a support element (6) is installed. The problem was solved, which made it possible to ensure a compact design. 4 ill.
Description
Полезная модель относится к машиностроению, а именно к подножкам транспортных средств.The utility model relates to mechanical engineering, namely to the running boards of vehicles.
Известна раскладываемая подножка, состоящая как минимум из одной ступеньки, на которой с каждого конца размещена рейка, выступающая за ступеньку, при этом к каждой из реек прикреплены с шарнирной подвижностью рычаги, которые своим вторым концом соединены шарнирно-подвижно с крепежной конструкцией подножки (см. изобретение DE №10127584, МПК B60R 3/02, Е06С 9/06, опубликовано 05.12.2002).A folding footboard is known, consisting of at least one step, on which a rail protruding beyond the step is placed at each end, while levers are attached to each of the rails with articulated mobility, which are connected by their second end articulated-movably with the mounting structure of the step (see invention DE No. 10127584, IPC
Известна подножка для транспортного средства, имеющая электромеханический привод, поворотные рычаги, а также электродвигатель с редуктором, при этом в убранном положении подножка расположена в вертикальном положении под дверью транспортного средства таким образом, что ее наружная поверхность расположена заподлицо с дверью, а при переходе в выдвинутое положение - поворачивается и перемещается на удаление от транспортного средства (см. изобретение ЕР №1445151, МПК B60R 3/02, опубликовано 11.08.2004).Known footboard for a vehicle having an electromechanical drive, pivoting levers, and an electric motor with gear, while in the retracted position, the footboard is located in a vertical position under the door of the vehicle so that its outer surface is flush with the door, and when moving into extended position - rotates and moves away from the vehicle (see invention EP No. 1445151, IPC B60R 3/02, published 11.08.2004).
Известна убирающаяся подножка транспортного средства, содержащая смонтированные посредством закрепленных на транспортном средстве кронштейнов, расположенные одна над другой опорные площадки, одна из которых взаимосвязана посредством рычагов с осью двери, два кривошипных механизма, установленные между опорными площадками и, имеющие вертикальную ось, на концах которой жестко закреплены плечи кривошипов (см. авт. свид. SU 1318455 A1, МПК 4D60R 3/02, 4B61D 33/02, опубликовано 23.06.87).A retractable vehicle footboard is known which comprises brackets mounted by means of brackets mounted on a vehicle, supporting platforms located one above the other, one of which is interconnected by means of levers with the door axis, two crank mechanisms mounted between the supporting platforms and having a vertical axis at the ends of which are rigidly the shoulders of the cranks are fixed (see auth. certificate SU 1318455 A1, IPC 4
Известна убирающаяся подножка транспортного средства, содержащая опорную площадку, шарнирно соединенную с жестким основанием и рычагом, связанный с дверью, и закрепленный на опорной площадке откидной трап посредством оси, причем рычаг выполнен Г-образной формы (см. авт. свид. SU №783097, МПК 3B62D 25/22, 3B60R 3/02, опубликовано 30.11.80).A retractable vehicle footboard is known, comprising a support platform pivotally connected to a rigid base and a lever, connected to a door, and a hinged ladder fixed to the support platform by an axis, the lever being L-shaped (see ed. SU. 783097, IPC 3 B62D 25/22, 3
Известна убираемая подножка летательного аппарата, содержащая шарнирно закрепленный каркас с опорной площадкой и шарнирные тяги, где площадка выполнена из двух секций, одна из которых соединена с каркасом при помощи шарнира и двузвенника, шарнирно установленного на каркасе, при этом каркас снабжен упором, размещенным между шарнирными узлами крепления двузвенника к каркасу, и шарниром внешней секции опорной площадки (см. авт.св. SU №1827973, МПК В64С 1/24 (1995.01), опубликовано 10.12.1995).Known retractable footboard of an aircraft containing a hinged frame with a support platform and articulated rods, where the platform is made of two sections, one of which is connected to the frame using a hinge and a two-link articulated on the frame, while the frame is equipped with a stop placed between the hinge the attachment points of the two-link to the frame, and the hinge of the outer section of the supporting platform (see autosw. SU No. 1827973, IPC ВСС 1/24 (1995.01), published on December 10, 1995).
Известна откидная подножка транспортного средства, содержащая ступеньку, закрепленную на концах двух поворотных рычагов, установленную с возможностью поворота относительно стационарной подножки в верхнее горизонтальное положение или нижнее положение с расположением ниже стационарной подножки, причем стационарная подножка снабжена ограничителем нижнего положения ступеньки, боковые стенки стационарной подножки снабжены кронштейнами, в которых поворотно установлены концы поворотных рычагов, при этом вертикальные стойки поворотных рычагов соединены между собой усилителем с размещенными на нем упругими элементами, взаимодействующими с ограничителем нижнего положения ступеньки, а наружные поверхности горизонтальных стоек рычагов снабжены упругими элементами (см. патент на полезную модель №75998 U1, МПК B60R 3/02 (2006.01), опубликовано 10.09.2008).Known hinged footboard of a vehicle, comprising a step fixed at the ends of two pivoting arms, mounted to rotate relative to the stationary footboard in the upper horizontal position or lower position with the location below the stationary footboard, the stationary footboard provided with a limiter for the lower position of the step, the side walls of the stationary footboard are provided brackets in which the ends of the pivoting levers are pivotally mounted, while the vertical pivots of the pivoting levers are interconnected by an amplifier with elastic elements placed on it, interacting with the limiter of the lower position of the step, and the outer surfaces of the horizontal levers are equipped with elastic elements (see utility model patent No. 75998 U1, IPC B60R 3/02 (2006.01), published on 10.09 .2008).
Известна подножка транспортного средства, содержащая горизонтальную площадку, два стержня со сквозными радиальными отверстиями, две пары кронштейнов и П-образную скобу, причем горизонтальная площадка выполнена с консолями с обеих сторон и закрепленной на них парой кронштейнов, другая пара которых закреплена на концах стоек П-образной скобы, стержни шарнирно соединены с кронштейнами стоек скобы и консолей площадки (см. патент на полезную модель RU №67525 U1, МПК B60R 3/00 (2006.01), опубликовано 27.10.2007).Known is the vehicle footboard containing a horizontal platform, two rods with through radial holes, two pairs of brackets and a U-shaped bracket, and the horizontal platform is made with consoles on both sides and a pair of brackets fixed to them, another pair of which is fixed to the ends of the U-racks shaped brackets, the rods are pivotally connected to the brackets of the brace struts and platform consoles (see patent for utility model RU No. 67525 U1, IPC B60R 3/00 (2006.01), published October 27, 2007).
Известна подножка транспортного средства, содержащая ступеньку, поворотный узел ступеньки, узел фиксации нерабочего положения подножки, узел боковой защиты транспортного средства, взаимосвязанный с поворотным узлом ступеньки и установленный на кронштейне, который выполнен в виде пространственной конструкции, включающей две боковины треугольной формы, объединенные поперечиной, при этом каждая боковина имеет горизонтально расположенный, вертикально расположенный и наклонно расположенный элементы трубчатого сечения, причем горизонтально расположенный и наклонно расположенный элементы объединены полками пары уголков, а другие полки этих уголков скреплены с рамой транспортного средства посредством болтового соединения, причем вертикально расположенный и наклонно расположенный элементы объединены посредством щеки, в нижней части которой установлена втулка для шарнирной оси поворотного узла ступеньки, кроме того, на этой шарнирной оси установлена пара проушин, на основаниях которых консольно закреплена трубчатая стойка, причем продольная ось стойки и продольные оси трубчатых элементов боковины расположены в одной плоскости, а на трубчатой стойке, противоположно расположению узла боковой защиты, закреплена ступенька, узел фиксации нерабочего положения подножки включает пару болтов болтового соединения, соединяющего кронштейн с рамой транспортного средства, пару втулок и стержневые фиксаторы (см. патент на полезную модель RU №68984 U1, МПК B60R 3/00 (2006.01), опубликовано 10.12.2007).Known is a vehicle footboard comprising a step, a rotary step assembly, a fixation unit for the inoperative position of the step, a vehicle lateral protection assembly interconnected with a rotary step assembly and mounted on an arm that is made in the form of a spatial structure including two triangular sidewalls connected by a cross member, each sidewall has a horizontally located, vertically located and obliquely located tubular section elements, the horizon the angled and inclined elements are joined by the shelves of a pair of corners, and the other shelves of these corners are fastened to the frame of the vehicle by means of a bolt connection, the vertically located and inclined elements being combined by means of a cheek, in the lower part of which there is a sleeve for the hinge axis of the rotary node of the step, except in addition, a pair of eyes are installed on this hinge axis, on the bases of which a tubular column is cantilevered, the longitudinal axis of the column and longitudinal the axes of the tubular elements of the sidewall are located in the same plane, and on the tubular rack, opposite to the location of the side protection unit, a step is fixed, the fixation unit for the inoperative position of the footboard includes a pair of bolts of a bolt connection connecting the bracket to the vehicle frame, a pair of bushings and rod clamps (see Utility Model Patent RU No. 68984 U1, IPC
Известна выдвижная подножка транспортного средства, содержащая подвижные стойки со ступеньками, несущий кронштейн, расположенный на раме транспортного средства с размещенной на нем горизонтальной опорой-поперечиной, ограничитель для фиксации в рабочем положении выдвижной подножки, верхние части стоек снабжены упорными элементами для взаимодействия с ограничителем, выдвижная подножка дополнительно содержит фиксатор с запорным механизмом для удержания стоек в транспортном положении, включающий L-образные опорные балки, выполненные с изгибом для размещения в нем ступеньки в транспортном положении, жестко соединенные одним концом с рамой, а другим концом с горизонтальной опорой-поперечиной, затвор с приводной рукояткой, направляющие затвора, жестко соединенные с L-образными опорными балками, и запорный элемент, взаимодействующий с затвором, жестко закрепленный на L-образных опорных балках (см. патент на полезную модель RU №178817 U1, МПК B61D 23/02 (2006.01), опубликовано 19.04.2018).Known retractable steps of the vehicle, containing movable racks with steps, a bearing bracket located on the frame of the vehicle with a horizontal support-cross member placed on it, a limiter for fixing in the working position of the extendable steps, the upper parts of the racks are equipped with stop elements for interacting with the limiter, retractable the footboard further comprises a latch with a locking mechanism for holding the struts in the transport position, including L-shaped support beams made with a bend to accommodate steps in the transport position, rigidly connected at one end to the frame and the other end to a horizontal support-cross member, a shutter with a drive handle, shutter guides rigidly connected to the L-shaped support beams, and a locking element interacting with the shutter rigidly mounted on L-shaped support beams (see patent for utility model RU No. 178817 U1, IPC B61D 23/02 (2006.01), published 04/19/2018).
Прототипом к заявляемому техническому решению по совокупности существенных признаков и достигаемому техническому результату является подножка транспортного средства, выполненная в виде жесткой рамной конструкции, и содержащая ступени с нескользящими поверхностями, средство блокировки, верхняя ступень неподвижно закреплена на транспортном средстве, а каждая из нижерасположенных ступеней крепится к опорным элементам вышерасположенных ступеней при помощи шарнирно-закрепленных поворотных рычагов, при этом нижняя ступень выполнена с возможностью поворота относительно промежуточной ступени в верхнее горизонтальное или нижнее горизонтальное положение, а промежуточная и нижняя ступени выполнены с возможностью поворота относительно верхней ступени в верхнее горизонтальное или нижнее горизонтальное положение, средство блокировки представляет собой замковое устройство, расположенное на тыльной стороне промежуточной ступени и выполненное с возможностью автоматической фиксации подножки в транспортном положении, кроме того, промежуточная ступень содержит фиксаторы нижней ступени, верхняя ступень содержит ответную часть замкового устройства, где ответная часть замкового устройства выполнена с возможностью регулирования в горизонтальном и вертикальном направлении, замковое устройство включает в себя ответную часть и подпружиненный цилиндрический элемент, выполненный с возможностью возвратно-поступательно движения по направляющим, выводимый из зацепления с ответной частью при помощи рукоятки, причем поворот ступеней в транспортное или одно из рабочих положений осуществляется при помощи втулок, установленных на общих осях поворотных рычагов и опорных элементов ступеней, нижняя и промежуточная ступени содержат механизмы регулировки угла наклона относительно верхней неподвижной ступени (см. патент на полезную модель №187504 U1, МПК B60R 3/02 (2006/01), B62D 25/22 (2006.01), Е06С 5/04 (2006.01), опубликовано 11.03.2019).The prototype of the claimed technical solution according to the set of essential features and the technical result achieved is a vehicle footrest made in the form of a rigid frame structure and containing steps with non-slip surfaces, a locking means, the upper step is fixedly mounted on the vehicle, and each of the steps below is attached to supporting elements of the upstream steps with pivotally mounted pivoting levers, while the lower stage is made with the ability to rotate relative to the intermediate step to the upper horizontal or lower horizontal position, and the intermediate and lower steps are rotatable relative to the upper step to the upper horizontal or lower horizontal position, the locking means is a locking device located on the back of the intermediate step and made with the possibility automatic fixation of the steps in the transport position, in addition, the intermediate stage contains a latch s of the lower stage, the upper stage contains the counterpart of the locking device, where the counterpart of the locking device is adjustable in horizontal and vertical direction, the locking device includes a counterpart and a spring-loaded cylindrical element configured to reciprocate along the rails out of engagement with the counterpart using the handle, and the rotation of the steps in the transport or one of the working positions is carried out using bushings to set on the common axes of the swivel arms and supporting elements stages, lower and intermediate stages comprise adjusting mechanisms of tilt relative to the upper fixed stage (see. Utility Model Patent No. 187504 U1, IPC
Известные решения в большинстве случаев обладают громоздкостью конструкции, имеют большие габариты, что не обеспечивает удобства при эксплуатации.Known solutions in most cases have a cumbersome design, are large in size, which does not provide ease of use.
Задачей, на решение которой направлено заявляемое техническое решение, является обеспечение компактности конструкции.The task to be solved by the claimed technical solution is to ensure compact design.
Поставленная задача решается тем, что подножка транспортного средства, содержащая верхнюю и нижнюю ступень с нескользящими поверхностями, нижняя ступень закреплена к опорному элементу верхней ступени при помощи шарнирно-закрепленного поворотного рычага, и выполнена с возможностью поворота относительно верхней в верхнее горизонтальное или нижнее горизонтальное положение, средство блокировки, верхняя ступень откидная и шарнирно закреплена на кронштейнах, при этом нижняя ступень имеет возможность раскладываться в сторону от направления откидывания верхней ступени, средство блокировки выполнено в виде ручного подпружиненного фиксатора, расположенного на одном из кронштейнов, кроме того, на поворотном рычаге и кронштейнах расположены регулируемые буферы.The problem is solved in that the vehicle step comprising an upper and lower stage with non-slip surfaces, the lower stage is fixed to the support element of the upper stage using an articulated pivoting lever, and is configured to rotate relative to the upper to the upper horizontal or lower horizontal position, locking means, the upper stage is hinged and pivotally mounted on the brackets, while the lower stage has the ability to unfold away from the direction Ia tilt the upper stage, the locking means is a manual spring loaded latch disposed on one of the brackets, besides, on the pivot arm and adjustable brackets arranged buffers.
Совокупность отличительных признаков, заключающаяся в том, что в подножке транспортного средства верхняя ступень откидная и шарнирно закреплена на кронштейнах, при этом нижняя ступень имеет возможность раскладываться в сторону от направления откидывания верхней ступени, средство блокировки выполнено в виде ручного подпружиненного фиксатора, расположенного на одном из кронштейнов, кроме того, на поворотном рычаге и кронштейнах расположены регулируемые буферы, позволяет обеспечить компактность конструкции.The combination of distinctive features, namely, that in the footboard of the vehicle the upper stage is hinged and pivotally mounted on brackets, while the lower stage has the ability to be folded away from the direction of folding of the upper stage, the locking means is made in the form of a manual spring-loaded latch located on one of brackets, in addition, adjustable buffers are located on the pivot arm and brackets, which allows for compact design.
Суть полезной модели поясняется следующими чертежами:The essence of the utility model is illustrated by the following drawings:
фиг. 1 - подножка транспортного средства, общий вид в изометрии спереди в разложенном состоянии;FIG. 1 - vehicle footboard, a general view in front of an isometric view in the unfolded state;
фиг. 2 - то же, в изометрии в собранном состоянии;FIG. 2 - the same, in isometry in the assembled state;
фиг. 3 - то же, в изометрии в собранном состоянии, вид на складную подножку сверху;FIG. 3 - the same, in isometry in assembled condition, view of the folding footboard from above;
фиг. 4 - то же, в изометрии в разложенном состоянии, вид снизу.FIG. 4 - the same, in isometry in the unfolded state, bottom view.
Подножка транспортного средства содержит верхнюю ступень 1, нижнюю ступень 2 с нескользящими поверхностями. Верхняя ступень 1 выполнена откидной и шарнирно закреплена на кронштейнах 3 и 4, которые неподвижно закреплены на транспортном средстве 5. Нижняя ступень 2 крепится к опорному элементу 6 верхней ступени 1 при помощи шарнирно-закрепленного поворотного рычага 7. Нижняя ступень 2 также выполнена с возможностью поворота относительно верхней ступени 1 в верхнее горизонтальное или нижнее горизонтальное положение. Кроме того, нижняя ступень 2 раскладывается в сторону от направления откидывания верхней ступени 1, что позволяет обеспечить компактность конструкции в сложенном состоянии, а в разложенном - удобство использования. Подножка также имеет средство 8 блокировки положения, которое выполнено в виде ручного подпружиненного фиксатора, который расположен на кронштейне 3, входит в проушину 9 верхней ступени 1 и позволяет быстро разложить конструкцию без использования дополнительных инструментов, либо зафиксировать ее в сложенном состоянии.The footboard of the vehicle comprises an
На поворотном рычаге 7 и кронштейнах 3 и 4 расположены регулируемые буферы 10 с эластичным контактирующим элементом, которые помогают регулировать конструкцию как в разложенном, так и в сложенном виде, при этом в компактном сложенном состоянии позволяют устранить зазор между подножкой и упорной поверхностью транспортного средства, что исключает вибрации и шумы при эксплуатации транспортного средства. Также на поворотном рычаге 7 и кронштейнах 3 и 4 для установки буферов 10 имеются резьбовые упоры 11. В сложенном состоянии, при фиксации средством 8 блокировки, подножка контактирует с транспортным средством через буфер 10 на поворотном рычаге 7 и контактный элемент 12. В шарнирах подножки выполнены самостопорящиеся резьбовые соединения 13. Кроме того, верхняя ступень 1 имеет каркас 14, с которым жестко связаны упорные элементы 15 верхней ступени 1, и к которому установлен опорный элемент 6.
Предлагаемая конструкция работает следующим образом.The proposed design works as follows.
Для использования подножки средство 8 блокировки перемещается и выводится из соединения с проушиной 9, при этом верхняя ступень 1 поворачивается вниз. Затем, при необходимости, раскладывается нижняя ступень 2. После применения подножки проводятся действия в обратном порядке, складывается нижняя ступень 2, поднимается верхняя ступень 1 и фиксируется средством 8 блокировки.To use the steps, the locking means 8 is moved and removed from the connection with the
Подножка транспортного средства по заявляемому техническому решению достаточно компактное и надежное в работе.The footboard of the vehicle according to the claimed technical solution is quite compact and reliable in operation.
Заявляемое техническое решение позволяет обеспечить компактность конструкция, сохранив надежность конструкции при эксплуатации, кроме того, улучшает эстетику транспортного средства.The claimed technical solution allows for compact design, while maintaining the reliability of the design during operation, in addition, improves the aesthetics of the vehicle.
Заявляемое техническое решение соответствует требованию промышленной применяемости, его реализация возможна на стандартном технологическом оборудовании.The claimed technical solution meets the requirement of industrial applicability, its implementation is possible on standard technological equipment.
Claims (1)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2019123528U RU192935U1 (en) | 2019-07-19 | 2019-07-19 | VEHICLE FEET |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2019123528U RU192935U1 (en) | 2019-07-19 | 2019-07-19 | VEHICLE FEET |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU192935U1 true RU192935U1 (en) | 2019-10-08 |
Family
ID=68162617
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2019123528U RU192935U1 (en) | 2019-07-19 | 2019-07-19 | VEHICLE FEET |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU192935U1 (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU217866U1 (en) * | 2023-03-11 | 2023-04-21 | Сергей Владимирович Король | Folding footboard universal for water vehicles |
Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| SU783097A1 (en) * | 1978-10-06 | 1980-11-30 | Предприятие П/Я А-1373 | Retractable footstep for vehicle |
| SU1606368A1 (en) * | 1988-10-24 | 1990-11-15 | Производственное объединение "Онежский тракторный завод" | Vehicle foot-step |
| US9688204B2 (en) * | 2015-03-23 | 2017-06-27 | Komatsu Ltd. | Ladder of working vehicle |
| EP2798938B1 (en) * | 2013-05-01 | 2018-11-14 | CNH Industrial Belgium nv | Access step for agricultural machine |
| RU187504U1 (en) * | 2018-08-30 | 2019-03-11 | Общество с ограниченной ответственностью "Военно-инженерный центр" (ООО "ВИЦ") | Vehicle footrest |
-
2019
- 2019-07-19 RU RU2019123528U patent/RU192935U1/en active
Patent Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| SU783097A1 (en) * | 1978-10-06 | 1980-11-30 | Предприятие П/Я А-1373 | Retractable footstep for vehicle |
| SU1606368A1 (en) * | 1988-10-24 | 1990-11-15 | Производственное объединение "Онежский тракторный завод" | Vehicle foot-step |
| EP2798938B1 (en) * | 2013-05-01 | 2018-11-14 | CNH Industrial Belgium nv | Access step for agricultural machine |
| US9688204B2 (en) * | 2015-03-23 | 2017-06-27 | Komatsu Ltd. | Ladder of working vehicle |
| RU187504U1 (en) * | 2018-08-30 | 2019-03-11 | Общество с ограниченной ответственностью "Военно-инженерный центр" (ООО "ВИЦ") | Vehicle footrest |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU217866U1 (en) * | 2023-03-11 | 2023-04-21 | Сергей Владимирович Король | Folding footboard universal for water vehicles |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US5590739A (en) | Adjustable extension stepladder | |
| US3853369A (en) | Folding tailgate step | |
| RU2425938C2 (en) | Collapsible platform | |
| EP1375816B1 (en) | Step stool with movable handrail | |
| US4264084A (en) | Fold-up camper steps | |
| EP2897840A1 (en) | Vehicle roof rack with collapsible handrail assembly | |
| US20160138338A1 (en) | Bi-Level Work Platform for ISO Tanks | |
| US20150257526A1 (en) | Folding table | |
| CA1049470A (en) | Mobile ladder | |
| US7216742B2 (en) | Ladder stabilizers | |
| US6484645B2 (en) | Pivotal support and foldaway wings | |
| CN104768835A (en) | Seating/reclining insert for push carriages, especially infant carriages | |
| RU192935U1 (en) | VEHICLE FEET | |
| RU2607973C2 (en) | Lifting mechanism | |
| US1937886A (en) | Combination chair, stepladder, and ironing board device | |
| EP2454440A2 (en) | Work platform unit for a ladder with a safety barrier construction | |
| EP2496387A1 (en) | A combined portable step stool and workpiece support device | |
| WO2003059685A2 (en) | Wheelchair access system for a vehicle | |
| RU2675096C2 (en) | Platform ladder with telescopic stand for technical maintenance of flying apparatus | |
| KR200484143Y1 (en) | Moving equipment for gas charging tool | |
| RU187504U1 (en) | Vehicle footrest | |
| US2969850A (en) | Folding steps | |
| US7806233B2 (en) | Access ladder and method | |
| KR101144942B1 (en) | Handrail for emergency door of railway vehicle | |
| JP3540373B2 (en) | Handrail frame for scaffolding |