RU192786U1

RU192786U1 - Дроссельное устройство

Info

Publication number: RU192786U1
Application number: RU2019117513U
Authority: RU
Inventors: Михаил Анатольевич Бойцов; Михаил Петрович Кофлер; Алексей Валентинович Ушенин
Original assignee: Общество с ограниченной ответственностью "Промавтоматика-Саров"
Priority date: 2019-06-05
Filing date: 2019-06-05
Publication date: 2019-10-01

Abstract

Предлагается дроссельный пакет, содержащий первую половину корпуса с входным штуцером и вторую половину корпуса с выходным штуцером. При этом половины корпусов соединены друг с другом с образованием цилиндрической внутренней полости. Внутри первой половины корпуса последовательно установлен набор сменных дросселей, связанных друг с другом через дистанционные шайбы, каждый дроссель включает центральное отверстие и калиброванные отверстия, выполненные по периферии. А внутри второй половины корпуса установлены регулировочный винт со штоком, который имеет возможность перемещаться и полностью перекрывать центральное отверстие дросселей. Технический результат полезной модели - повышение плавности ступенчатого регулирования подачи жидкости. 3 з.п. ф-лы, 1 ил.

Description

Предлагаемая полезная модель относится к регулирующим устройствам, в частности обеспечивает регулирование подачи ингибитора в трубопроводы газосборной сети газовых промыслов.

Известен патент России №73050 от 10.05.2008, в котором раскрыто дискретное дроссельное устройство, содержащее цилиндрический корпус с каналами для проводимой среды и канавками под уплотнительные кольца на торцевых поверхностях, перпендикулярно оси которого выполнена ниша, соединенная с каналами и с помещенной в ней перфорированной цилиндрической пробкой, шток с рукояткой управления, снабженный указателем, взаимодействующим с неподвижным лимбом, расположенным коаксиально штоку, на котором расположены сверху и снизу числа, соответствующие диаметрам отверстий, площади которых соответствуют площадям проходного сечения дроссельного устройства. Корпус дополнительно содержит стакан с помещенной в нем перфорированной пробкой, дно которой соединено со штоком, внутренняя поверхность пробки облицована эластомерным материалом, толщина которого выбирается по условиям эксплуатации, и имеющей входной канал, равный входному каналу корпуса, и радиальные каналы, соосные с отверстиями в стакане и корпусе.

Недостатком данного устройства являются низкий регулировочный диапазон, ограниченный размерами перфорированной пробки.

Известно дроссельное устройство, описанное в патенте России №2405998 от 10.12.2010. Данное дроссельное устройство содержит корпус, снабженный входным и выходным отверстием и полость для установки диска, стакан, установленный в корпусе и ориентированный относительно входного отверстия в корпусе при помощи штифта, при этом стакан снабжен канавками, в которых установлены уплотнительные кольца и поджимающее кольцо, кроме того, диск соединен со шпинделем соединением типа «шип-паз», при этом шпиндель установлен в крышку. Также диск снабжен Г-образными отверстиями, приэтом входные части Г-образных отверстий расположены на торцевой поверхности диска и имеют различный диаметр, а выходные части Г-образных отверстий расположены на цилиндрической поверхности диска, кроме того, оси входных частей Г-образных отверстий расположены на разных диаметрах торцевой поверхности диска, приэтом между шпинделем и крышкой, а также между диском и крышкой установлены меднофторопластовые прокладки.

Недостатком данного дроссельного устройства являются низкий регулировочный диапазон, а также недостаточно плавное ступенчатое регулирование подачи жидкости.

Наиболее близким источником является патент Китая CN206017781 от 15.03.2017. В данном патенте раскрыто дроссельное устройство, содержащее корпус, входной и выходной штуцеры, и регулировочный винт со штоком, выполненный с возможностью перекрывать дроссельную заслонку.

Технический результат полезной модели - повышение плавности ступенчатого регулирования подачи жидкости.

Технический результат достигается тем, что дроссельный устройство, содержит первую половину корпуса с входным штуцером и вторую половину корпуса с выходным штуцером. При этом половины корпусов соединены друг с другом с образованием цилиндрической внутренней полости. Внутри первой половины корпуса последовательно установлен набор сменных дросселей, связанных друг с другом через дистанционные шайбы, каждый дроссель включает центральное отверстие и калиброванные отверстия, выполненные по периферии (радиально расположенными на определенном расстоянии от центрального отверстия). А внутри второй половины корпуса установлены регулировочный винт со штоком, который имеет возможность перемещаться и полностью перекрывать центральное отверстие дросселей.

В предлагаемом устройстве желательно использовать метку связанную с регулировочным винтом с калиброванным штоком, положение которой можно определить по шкале, содержащейся на второй половине корпуса.

Предпочтительно чтобы половины корпусов соединялись друг с другом посредством резьбового соединения.

Набор сменных дросселей предпочтительно должен включать несколько (например, 20) сменных дросселей с калиброванными отверстиями диаметром: d=0,8 мм., d=1,0 мм., d=1,5 мм., d=2,0 мм.

Сущность заявленного технического решения поясняется чертежами, где на фиг. показан чертеж предлагаемого дроссельного устройства.

На фигуре позициями обозначены следующие позиции.

1 - первая половина корпус,

2 - входной штуцер,

3 - вторая половина корпуса,

4 - выходной штуцер,

5 - дистанционные шайбы,

6 - дроссели,

7 - регулировочный винт,

8 - калиброванный шток,

9 - ходовая гайка,

10 - указатель,

11 - шкала,

12-14 - резиновые кольца,

15, 16 - защитные уплотнительные кольца,

17 - соединитель равнопроходный.

Конструкция дроссельного устройства, показанная на Фиг., представляет собой набор сменных дросселей в количестве 20 штук, имеющих калиброванные отверстия диаметром:

d=0,8 мм., d=1,0 мм., d=1,5 мм., d=2,0 мм.

В зависимости от необходимых требований к предлагаемому дроссельному устройству подбирается диаметр и расположение калиброванных отверстий дросселей.

Конструктивно дроссельный устройство состоит из первой половины корпуса поз. 1 с входным штуцером поз. 2 и второй половины корпуса поз. 3 с выходным штуцером поз. 4. Первая и вторая половины корпусов соединены друг с другом резьбовым соединением с образованием цилиндрической внутренней полости.

Во внутренней полости корпуса поз. 1 через дистанционные шайбы поз. 5 размещены дроссели поз. 6 с калиброванным центральным отверстием для соединения со штоком и радиально расположенными отверстиями на определенном расстоянии от центрального, отверстия малого диаметра для прохода среды. Регулировочный винт поз. 7, соединенный с калиброванным штоком поз. 8, расположены во внутренней полости корпусов поз. 1 и поз. 2.

Предлагаемое устройство работает следующим образом.

При регулировании расхода метанола центральное отверстие дросселей поз. 6 перекрывается калиброванным штоком поз. 8 и поток жидкости, например, метанола направляется через заданное количество дросселей - от 1 до 20.

Полностью ввинченный винт поз. 7 соответствует 20 дросселям, которые включены в работу. Для «отключения» необходимого количества дросселей из работы, необходимо вращением ходовой гайки поз. 9 установить центр указателя поз. 10 относительно шкалы поз. 11.

Для соединения с внешними каналами, на входном штуцере поз. 2 расположен соединитель равнопроходный поз. 17.

Герметичность по отношению к внешней среде обеспечивается резиновыми уплотнительными кольцами поз. 12, 13, 14 и защитными кольцами поз. 15, 16.

Предлагаемое дроссельное устройство обеспечивает плавное ступенчатое регулирование подачи ингибитора за счет оригинальной конструкции регулирующей части-комплекта дросселей (поз. 6) и калиброванного штока (поз. 8).

Claims

1. Дроссельное устройство, содержащее корпус, входной и выходной штуцеры, и регулировочный винт со штоком, выполненный с возможностью перекрывать дроссельную заслонку, отличающееся тем, что корпус выполнен в виде первой половины корпуса с входным штуцером и второй половину корпуса с выходным штуцером, при этом половины корпусов соединены друг с другом с образованием цилиндрической внутренней полости, внутри первой половины корпуса последовательно установлен набор сменных дросселей, связанных друг с другом через дистанционные шайбы, каждый дроссель включает центральное отверстие и калиброванные отверстия, выполненные радиально расположенными на определенном расстоянии от центрального отверстия, а внутри второй половины корпуса установлены регулировочный винт со штоком, который имеет возможность перемещаться и полностью перекрывать центральное отверстие дросселей.

2. Дроссельное устройство по п. 1 отличающееся тем, что регулировочный винт с калиброванным штоком включают метку, положение которой можно определить по шкале, содержащейся на второй половине корпуса.

3. Дроссельное устройство по п. 1 отличающееся тем, что половины корпусов соединены друг с другом резьбовым соединением.

4. Дроссельное устройство по п. 1 отличающееся тем, что набор сменных дросселей включает 20 сменных дросселей с калиброванными отверстиями диаметром: d=0,8 мм.., d=1,0 мм., d=1,5 мм., d=2,0 мм.