RU191954U1

RU191954U1 - Self-propelled weighing trolley

Info

Publication number: RU191954U1
Application number: RU2019117359U
Authority: RU
Inventors: Дмитрий Анатольевич Конуркин; Артем Михайлович Дрюцкий; Андрей Александрович Васильков
Original assignee: общество с ограниченной ответственностью "Инженерный центр "АСИ" (ООО "ИЦ "АСИ")
Priority date: 2019-06-04
Filing date: 2019-06-04
Publication date: 2019-08-28

Abstract

Полезная модель относится к весоизмерительной технике, и может быть использована для проведения испытаний при поверке вагонных весов на железнодорожном транспорте и оснащения весоповерочных вагонов.Техническим результатом предлагаемого технического решения является упрощение корректировки массы при проведении поверки за счет наличия подгоночных полостей.Тележка весоповерочная самоходная, представляющая собой самоходный агрегат, состоящий из несущей рамы, покрытой настилом из коррозионно-стойкого материала, на котором установлены направляющие для центровки гирь, при этом рама тележки опирается на две ходовые оси механизма передвижения, состоящего из мотора-редуктора, соединенного с ходовой осью при помощи муфт. В торцовых частях тележки располагают подгоночные полости, выполненные в виде цилиндра, плотно закрытые стальными крышками, зафиксированными четырьмя резьбовыми винтами и загерметизированными уплотнительными кольцами, на боковых поверхностях тележки предусмотрены петли для подъемного механизма, по бокам вмонтированы демпфера и строповочные петли. 2 ил.The utility model relates to weighing equipment, and can be used for testing the calibration of railroad cars and equipping weighing cars. The technical result of the proposed technical solution is to simplify the adjustment of weight during calibration due to the presence of adjustable cavities. self-propelled unit consisting of a supporting frame covered with a flooring of corrosion-resistant material, on which the unit s guide for centering of weights, the bogie frame rests on the two driving axis movement mechanism, consisting of a geared motor connected to the undercarriage axis by means of couplings. In the end parts of the trolley there are fitting cavities made in the form of a cylinder, tightly closed with steel covers fixed with four threaded screws and sealed O-rings, loops for the lifting mechanism are provided on the side surfaces of the trolley, damper and sling loops are mounted on the sides. 2 ill.

Description

Полезная модель относится к весоизмерительной технике, и может быть использована для проведения испытаний при поверке вагонных весов на железнодорожном транспорте и оснащения весоповерочных вагонов.The utility model relates to a weight measuring technique, and can be used for testing when checking a wagon scale in railway transport and equipping a weighting wagon.

Ближайшим аналогом и прототипом является платформа контрольная весовая ГСП (патент №133286, заявка №2013122574, дата приоритета 16.05.2013, дата публикации 10.10.2013). The closest analogue and prototype is the control weight platform GSP (patent No. 133286, application No. 2013122574, priority date 05.16.2013, publication date 10.10.2013).

Платформа контрольная весовая ГСП, представляющая собой самоходный агрегат, состоящий из рамы, сверху которой закреплена опорная поверхность для укладки гирь, выполненная из металлических пластин, на которых установлены направляющие для центровки гирь, при этом рама платформы опирается на две оси колесных пар и механизма передвижения, состоящего из мотора-редуктора со встроенным тормозом, отличающаяся тем, что опорная поверхность платформы, предназначенная для укладки гирь, выполнена из коррозионностойкого металла, механизм передвижения смонтирован на одной из осей колесной пары платформы, при этом расстояние между осями колесных пар соответствует расстоянию между осями тележки железнодорожного вагона. Weight control platform GSP, which is a self-propelled unit consisting of a frame, on top of which a supporting surface for laying weights is fixed, made of metal plates on which guides for centering weights are mounted, while the platform frame is supported by two axles of wheel pairs and a movement mechanism, consisting of a gear motor with integrated brake, characterized in that the supporting surface of the platform, designed for laying weights, is made of corrosion-resistant metal, the movement mechanism Nia mounted on one of the wheelset axles platform, the distance between the axes of wheel pairs corresponds to the distance between the axes of the railcar bogie.

Недостатком известной платформы является отсутствие полостей для точной подгонки массы к номинальному значению и в связи с этим сложность корректировки массы при ее поверке, увеличение погрешности при проведении весоповерочных испытаний вагонных весов, а также неудобство переноса и установки на вагонные весы из-за отсутствия транспортировочных петель.A disadvantage of the known platform is the lack of cavities for the exact adjustment of the mass to the nominal value and, in connection with this, the difficulty of adjusting the mass during calibration, the increase in error when carrying out weighting tests of carriage weights, as well as the inconvenience of transfer and installation on carriage scales due to the lack of transport loops.

Техническим результатом предлагаемого технического решения является упрощение корректировки массы при проведении поверки за счет наличия подгоночных полостей.The technical result of the proposed technical solution is to simplify the adjustment of the mass during verification due to the presence of adjustable cavities.

Предлагается тележка весоповерочная самоходная, представляющая собой самоходный агрегат, состоящий из несущей рамы, покрытой настилом из коррозионно-стойкого материала, на котором установлены направляющие для центровки гирь, при этом рама тележки опирается на две ходовые оси механизма передвижения, состоящего из мотора-редуктора, соединенного с ходовой осью при помощи муфт.A self-propelled weighing and trolley is proposed, which is a self-propelled unit consisting of a supporting frame covered with a flooring made of a corrosion-resistant material, on which guides for centering weights are mounted, while the trolley frame is supported by two running axes of the movement mechanism, consisting of a gear motor connected with axle using couplings.

Отличием является то, что в торцовых частях тележки располагают подгоночные полости, выполненные в виде цилиндра, плотно закрытые стальными крышками, которые фиксируются четырьмя резьбовыми винтами, стальные крышки загерметизированные уплотнительными кольцами, на боковых поверхностях тележки предусмотрены петли для подъемного механизма, по бокам вмонтированы демпфера и строповочные петли. The difference is that in the end parts of the trolley there are fitting cavities made in the form of a cylinder, tightly closed with steel covers that are fixed with four threaded screws, steel covers are sealed with sealing rings, loops for the lifting mechanism are provided on the side surfaces of the trolley, damper and sling loops.

Сущность заявленного технического решения показана на фиг.1, где показан общий вид тележки весоповерочной самоходной и фиг.2, где показана подгоночная полость, закрывающаяся стальной крышкой.The essence of the claimed technical solution is shown in figure 1, which shows a General view of the trolley weighing self-propelled and figure 2, which shows the fitting cavity, closed with a steel cover.

Несущая рама 1, покрыта настилом 2 из коррозионно-стойкого материала, на котором установлены направляющие для центровки гирь 3. Наличие направляющих для центровки гирь 3 позволяют обеспечить устойчивое положение гирь во время движения тележки, что является существенным при проведении поверки.The supporting frame 1 is covered with a flooring 2 made of a corrosion-resistant material on which guides for centering weights 3 are installed. The presence of guides for centering weights 3 allows us to ensure a stable position of weights during the movement of the trolley, which is essential during verification.

В верхней части тележки имеется скоба 8. В торцовых частях тележки располагаются подгоночные полости 4, которые закрываются стальными крышками 5. Розетка для подключения электропитания показана 6. По бокам вмонтированы демпфера 7 и строповочные петли 11 для удобства установки на весы. In the upper part of the trolley there is a bracket 8. In the end parts of the trolley there are adjustable cavities 4, which are closed by steel covers 5. A power outlet is shown 6. A damper 7 and sling loops 11 are mounted on the sides for easy installation on the scales.

Устройство работает следующим образом: при проведении поверочных работ, тележка весоповерочная самоходная устанавливается при помощи подъемного механизма, который перемещает тележку за строповочные петли 11 или скобу 8, на рельсовый путь под погрузку эталонными гирями. Эталонные гири укладываются равномерно на настил из коррозийного материала 2 тележки и центрируются по направляющим для центровки гирь 3. После окончания погрузки образцовых гирь, оператор подключает тележку к внешнему источнику питания через розетку 6. Тележка начинает движение и перемещается по рельсам до установки в нужном положении на железнодорожных весах. При помощи эталонных гирь нагружают тележку их известной образцовой массой, имитируя тележку груженого вагона.The device operates as follows: when conducting calibration work, the self-propelled weighing and trolley is installed using a lifting mechanism that moves the trolley behind the sling loops 11 or bracket 8, onto the rail track for loading with standard weights. Reference weights are laid evenly on a flooring made of corrosive material 2 trolleys and are centered along the guides for centering weights 3. After loading standard weights, the operator connects the trolley to an external power source through outlet 6. The trolley starts moving and moves along the rails until it is installed in the desired position on rail scales. Using reference weights, the trolley is loaded with their known model mass, simulating the trolley of a loaded wagon.

Наличие подгоночных полостей 4 позволяет упростить корректировку массы самой тележки при проведении поверки. Использование строповочных петель11 упрощает процесс установки тележки на весы.The presence of adjustable cavities 4 makes it possible to simplify the adjustment of the mass of the trolley itself during verification. The use of hinge loops 11 simplifies the process of installing the trolley on the scale.

Подгоночные полости 4, выполнены в виде цилиндра, соосные горизонтальной оси, симметрично расположенные относительно вертикальной оси, позволяющие оцентровать тележку. Предлагаемое техническое решение позволяется подогнать массу тележки непосредственно на весах, не снимая и не залезая на нее, чтобы подлезть к подгоночной полости, расположенной по центру, что значительно упрощает процесс поверки.The fitting cavities 4 are made in the form of a cylinder, coaxial to the horizontal axis, symmetrically located relative to the vertical axis, allowing the trolley to be centered. The proposed technical solution allows you to adjust the mass of the trolley directly on the scales, without removing and not climbing on it, to crawl up to the fitting cavity located in the center, which greatly simplifies the verification process.

Подгоночные полости 4 плотно закрываются стальными крышками 5 которые фиксируются четырьмя резьбовыми винтами 10 с головкой под отвертку или шестигранник. Обеспечение герметичности подгоночных полостей обеспечивается за счет того, что подгоночные полости плотно закрываются стальными крышками с уплотнительными кольцами 9. The fitting cavities 4 are tightly closed by steel covers 5 which are fixed with four threaded screws 10 with a head for a screwdriver or hexagon. The tightness of the fitting cavities is ensured due to the fact that the fitting cavities are tightly closed with steel caps with O-rings 9.

Наличие подгоночных полостей 4 позволяет корректировать и изменять массу тележки. Полости подгоночные 4 плотно закрыты крышками 5 и загерметизированы уплотнительными кольцами 9, что позволяет исключить попадание мусора в полость и обеспечить эталонную прослеживаемость поверки, а следовательно повысить точность замеров.The presence of adjustable cavities 4 allows you to adjust and change the weight of the cart. Adjusting cavities 4 are tightly closed by covers 5 and sealed with sealing rings 9, which eliminates the ingress of debris into the cavity and ensures reference traceability of calibration, and therefore increase the accuracy of measurements.

Наличие настила из коррозийного материала 2 позволяет сохранить поверхность в рабочем состоянии, чем обеспечивается более качественная центровка гирь.The presence of a flooring made of corrosive material 2 allows you to keep the surface in working condition, which provides better alignment of weights.

Наличие направляющих для центровки гирь 3 позволяют сохранять устойчивость гирь во время движения, что в дальнейшем оказывает положительное влияние на заявленный технический результат.The presence of guides for centering weights 3 allows you to maintain the stability of weights during movement, which subsequently has a positive effect on the claimed technical result.

Все элементы заявленного технического решения прочно соединены между собой и представляют единое устройство направленное на выполнение единой функции.All elements of the claimed technical solution are firmly interconnected and represent a single device aimed at performing a single function.

Каждый признак полезной модели оказывает определенное влияние на упрощение процесса проведения поверки, но в совокупности влияние каждого признака усиливается действием других признаков.Each feature of the utility model has a certain effect on simplifying the verification process, but in the aggregate, the influence of each feature is enhanced by the action of other features.

Все признаки полезной модели в совокупности находятся в причинно-следственной связи с заявленным техническим результатом, позволяют упростить корректировку массы при проведении поверки.All the features of the utility model in the aggregate are in a causal relationship with the claimed technical result, which makes it possible to simplify the mass adjustment during verification.

Claims

Self-propelled weighing trolley, which is a self-propelled unit consisting of a supporting frame covered with a flooring made of a corrosion-resistant material, on which guides for centering weights are mounted, while the trolley frame is supported by two running axes of the movement mechanism, consisting of a gear motor connected to running axle using couplings, characterized in that in the end parts of the trolley there are adjustable cavities made in the form of a cylinder, tightly closed by steel covers, fixed by four with threaded screws and sealed o-rings, loops for the lifting mechanism are provided on the side surfaces of the trolley, damper and sling loops are mounted on the sides.