RU190801U1

RU190801U1 - The device for mounting the spare wheel in the trunk

Info

Publication number: RU190801U1
Application number: RU2019111345U
Authority: RU
Inventors: Константин Анатольевич Ардашев
Original assignee: Константин Анатольевич Ардашев
Priority date: 2019-04-15
Filing date: 2019-04-15
Publication date: 2019-07-12

Abstract

Устройство для крепления запасного колеса в багажнике относится к приспособлениям для укладки запасных колес в багажном отделении легкового автомобиля, и может быть использовано при переоборудовании автомобиля, например, при переводе легкового автомобиля с бензинового топлива на газовое. Устройство содержит каркасный держатель, состоящий из двух нижних опорных полос 1 и 2 и верхней опорной полосы 3 с монтажными наконечниками 4, 5 и 6, ориентированными для заводских монтажных гнезд, существующих в днище и стенке багажника. В средней части каркасного держателя закреплена поддерживающая опора, выполненная в виде опорной площадки 7 с закрепленными на ней направляющим выступом 8 и шпильками 9, расположенными с возможностью совмещения с монтажными отверстиями в диске колеса. Технический результат предлагаемой полезной модели заключается в упрощении конструкции, повышении надежности фиксации колеса в багажнике, сохранение первоначального состояния багажного отсека после извлечения колеса и устройства для крепления запасного колеса в багажнике.The device for mounting the spare wheel in the trunk refers to the device for laying the spare wheels in the luggage compartment of a car, and can be used when converting a car, for example, when converting a car from gasoline to gas. The device comprises a frame holder consisting of two lower support strips 1 and 2 and an upper support strip 3 with mounting tips 4, 5 and 6 oriented for factory mounting slots existing in the bottom and side of the boot. In the middle part of the frame holder, a supporting support is fixed, made in the form of a supporting platform 7 with a guide protrusion 8 fixed on it and studs 9, which can be aligned with the mounting holes in the wheel disk. The technical result of the proposed utility model is to simplify the design, increase the reliability of fixing the wheel in the trunk, preserving the original state of the luggage compartment after removing the wheel and the device for mounting the spare wheel in the trunk.

Description

Полезная модель относится к оборудованию транспортных средств, в частности к приспособлениям для укладки запасных колес в багажном отделении легкового автомобиля, и может быть использована при переоборудовании автомобиля, например, при переводе легкового автомобиля с бензинового топлива на газовое.The utility model relates to the equipment of vehicles, in particular to devices for laying spare wheels in the luggage compartment of a car, and can be used when retrofitting a car, for example, when converting a car from gasoline to gas.

Известно устройство для крепления запасного колеса, содержащее ложемент и фиксирующий элемент, отличающееся тем, что ложемент состоит из основания и крышки, шарнирно прикрепленной к основанию, причем устройство оснащено газовыми упорами, которые симметрично расположены и закреплены одним концом на крышке, а другим концом на ложементе, кроме того, крышка снабжена прижимным винтом (см. патент на полезную модель РФ №162978 по МПК B62D 43/06, опубл. 10.07.2016.).A device for mounting a spare wheel containing a lodgment and a fixing element is known, characterized in that the lodgement consists of a base and a lid hinged to the base, and the device is equipped with gas stops that are symmetrically located and fixed at one end on the lid In addition, the cover is equipped with a clamping screw (see Utility Model Patent No. 162978 for IPC B62D 43/06, published on July 10, 2016).

Наиболее близким аналогом является известное устройство для крепления запасного колеса, содержащее опорную площадку с множеством прикрепленных к одной из ее поверхностей и отходящих от нее шпилек, расположенных с возможностью совмещения со стандартными монтажными отверстиями в диске колеса, и трубчатый вал, который входит в трубчатый корпус и может совершать в нем продольное движение, причем трубчатый вал присоединен торцом к имеющему установочные отверстия под разъемные соединения основанию кронштейна запасного колеса, а трубчатый корпус прикреплен к опорной площадке со стороны, противоположной той, на которой расположены шпильки, при этом продольная ось трубчатого корпуса эксцентрична относительно центра круга, на линии окружности которого расположены шпильки (см. патент на полезную модель РФ №140799 по МПК B62D 43/00, опубл. 20.05.2014.).The closest analogue is a known device for attaching a spare wheel, comprising a support platform with a plurality of studs attached to one of its surfaces and hairpins extending from it, arranged to align with standard mounting holes in the wheel disk, and a tubular shaft, which enters the tubular body and it can make a longitudinal movement in it, with the tubular shaft attached end to the mounting wheel base of the spare wheel with mounting holes for detachable connections, and tubular the case is attached to the support site from the side opposite to that on which the studs are located, while the longitudinal axis of the tubular body is eccentric relative to the center of the circle, on the circumference of which are studs (see RF Patent No. 140799 for IPC B62D 43/00, Published 20/05/2014.).

Недостатками ближайшего аналога является сложность конструкции устройства, необходимость в выполнении дополнительных отверстий в стенке багажника или других частях автомобиля, где будет крепиться запасное колесо, что затрудняет, а в большинстве случаев делает невозможным его установку и использование в багажном отделении легкового автомобиля, при этом не достигается надежной фиксации колеса в багажнике из-за малой поверхности соприкосновения основания устройства для крепления запасного колеса и корпуса автомобиля.The disadvantages of the closest analogue is the complexity of the design of the device, the need to perform additional holes in the wall of the trunk or other parts of the car, where the spare wheel will be mounted, which makes it difficult, and in most cases makes it impossible to install and use in the luggage compartment of a car, while not achieving reliable fixation of the wheel in the trunk because of the small contact surface of the base device for mounting the spare wheel and car body.

Технический результат предлагаемой полезной модели заключается в упрощении конструкции, повышении надежности фиксации колеса в багажнике, сохранение первоначального состояния багажного отсека после извлечения колеса и устройства для крепления запасного колеса в багажнике.The technical result of the proposed utility model is to simplify the design, increase the reliability of fixing the wheel in the trunk, preserving the original state of the luggage compartment after removing the wheel and the device for mounting the spare wheel in the trunk.

Технический результат достигается тем, что устройство для крепления запасного колеса в багажнике представляет собой каркасный держатель, состоящий из опорных полос из профилей, концевые участки которых выполнены с монтажными наконечниками, ориентированными с возможностью крепления в заводских монтажных гнездах, существующих в днище и стенке багажника, в средней части каркасного держателя закреплена поддерживающая опора, выполненная в виде опорной площадки с закрепленными на ней направляющим выступом и шпильками, расположенными с возможностью совмещения с монтажными отверстиями в диске колеса. Опорные полосы из профилей выполнены прямоугольного сечения.The technical result is achieved in that the device for mounting the spare wheel in the trunk is a frame holder consisting of supporting strips of profiles, the end sections of which are made with mounting tips oriented with the possibility of mounting in factory mounting slots existing in the bottom and wall of the trunk the middle part of the frame holder is fixed supporting support, made in the form of a support platform with a guide protrusion and studs mounted on it, with The possibility of combining with the mounting holes in the wheel disk. Support strips of profiles are made of rectangular section.

На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство, общий вид под углом с правой стороны в аксонометрии; на фиг.2 - изображено устройство, в виде полутонового изображения общего вида под углом с левой стороны в аксонометрии; на фиг.3 - устройство, вид сбоку.FIG. 1 shows the proposed device, a general view at an angle from the right side in a perspective view; figure 2 - shows the device, in the form of a halftone image of the General view at an angle from the left side in axonometry; figure 3 - the device, side view.

Устройство для крепления запасного колеса в багажнике содержит каркасный держатель, состоящий из двух нижних опорных полос 1 и 2 и верхней опорной полосы 3 с монтажными наконечниками 4, 5 и 6 ориентированными для заводских монтажных гнезд, существующих в днище и стенке багажника.The device for mounting the spare wheel in the trunk contains a frame holder consisting of two lower bearing strips 1 and 2 and an upper bearing strip 3 with mounting tips 4, 5 and 6 oriented for factory mounting slots existing in the bottom and the wall of the trunk.

В средней части каркасного держателя закреплена поддерживающая опора, выполненная в виде опорной площадки 7 с закрепленными на ней направляющим выступом 8 и шпильками 9, расположенными с возможностью совмещения с монтажными отверстиями в диске колеса. Между опорными профилями каркасного держателя и опорной площадки поддерживающей опоры могут быть установлены соединительные вкладыши 10, регулирующие величину выдвижения опорной площадки в багажное отделение.In the middle part of the frame holder, a supporting support is fixed, made in the form of a supporting platform 7 with a guide protrusion 8 fixed on it and studs 9, which can be aligned with the mounting holes in the wheel disk. Between the supporting profiles of the frame holder and the supporting platform supporting the support can be installed connecting liners 10, regulating the amount of extension of the supporting platform in the luggage compartment.

Изготовление устройства осуществляется следующим образом.The manufacture of the device is as follows.

В зависимости от модели легкового автомобиля изготавливают каркасный держатель из трех опорных полос, а именно из двух нижних опорных полос 1 и 2 и верхней опорной полосы 3 с соответствующими размерами и формами (изгибами), со сквозными пазами для регулировкиDepending on the model of the car, the frame holder is made of three support strips, namely two lower support strips 1 and 2 and an upper support strip 3 with appropriate dimensions and shapes (bends), with through slots for adjustment

При этом концевые участки опорных полос 1 и 2 и верхней опорной полосы 3 выполнены с монтажными отверстиями, соорентированными с соответствующими монтажными гнездами.At the same time, the end sections of the support strips 1 and 2 and the upper support strip 3 are made with mounting holes, oriented with the corresponding mounting sockets.

Затем к средней части изготовленного каркасного держателя прикрепляют посредством сварки поддерживающую опору, состоящую из опорной площадки 4 с закрепленными на ней направляющим выступом 5 и шпильками 6, расположенными с возможностью совмещения с монтажными отверстиями в диске колеса.Then, by means of welding, a supporting support consisting of a supporting platform 4 with a guide protrusion 5 fixed on it and studs 6 arranged with the possibility of alignment with the mounting holes in the wheel disk is attached to the middle part of the made frame holder.

Конструкции нижних опорных полос 1 и 2 и верхней опорной полосы 3 и крепления между собой для образования каркасного держателя могут быть различными с соответствующими размерами и формами (изгибами) в зависимости от конструктивных особенностей багажника.The designs of the lower supporting strips 1 and 2 and the upper supporting stripe 3 and fastening among themselves for the formation of a frame holder can be different with the appropriate sizes and shapes (bends) depending on the design features of the trunk.

Предлагаемая полезная модель позволяет расширить арсенал изделий, устройство имеет простую конструкцию и надежную фиксацию колеса, сохраняя конструкцию багажника при каком-либо переоборудовании автомобиля или для первоначального состояния багажного отделения.The proposed utility model allows you to expand the arsenal of products, the device has a simple design and reliable fixation of the wheel, while maintaining the design of the trunk in any re-equipment of the car or for the initial state of the luggage compartment.

Claims

1. Device for mounting the spare wheel in the trunk, representing a frame holder consisting of supporting strips of profiles, the end sections of which are made with mounting tips oriented with the possibility of mounting in factory mounting slots existing in the bottom and wall of the trunk in the middle part of the frame the holder is fixed supporting support, made in the form of a support platform with a guide protrusion and studs mounted on it, arranged with the possibility of combination with mounting holes wheel in a disk.

2. The device according to claim 1, characterized in that the supporting strips of the profiles are made of rectangular cross section.