RU189119U1 - Труба приемная глушителя с двумя нейтрализаторами - Google Patents
Труба приемная глушителя с двумя нейтрализаторами Download PDFInfo
- Publication number
- RU189119U1 RU189119U1 RU2017143245U RU2017143245U RU189119U1 RU 189119 U1 RU189119 U1 RU 189119U1 RU 2017143245 U RU2017143245 U RU 2017143245U RU 2017143245 U RU2017143245 U RU 2017143245U RU 189119 U1 RU189119 U1 RU 189119U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- pipe
- neutralizer
- additional
- turn
- receiving
- Prior art date
Links
- 239000007789 gas Substances 0.000 claims abstract description 19
- QVGXLLKOCUKJST-UHFFFAOYSA-N atomic oxygen Chemical compound [O] QVGXLLKOCUKJST-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims abstract description 6
- 239000001301 oxygen Substances 0.000 claims abstract description 6
- 229910052760 oxygen Inorganic materials 0.000 claims abstract description 6
- 230000010355 oscillation Effects 0.000 claims abstract description 5
- 239000003054 catalyst Substances 0.000 claims abstract 2
- 230000007704 transition Effects 0.000 claims description 2
- 150000001875 compounds Chemical class 0.000 claims 1
- 238000007599 discharging Methods 0.000 claims 1
- 230000003472 neutralizing effect Effects 0.000 claims 1
- 231100000419 toxicity Toxicity 0.000 abstract description 12
- 230000001988 toxicity Effects 0.000 abstract description 12
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 abstract description 10
- 230000003197 catalytic effect Effects 0.000 abstract description 5
- 231100000331 toxic Toxicity 0.000 abstract description 3
- 230000002588 toxic effect Effects 0.000 abstract description 3
- MWUXSHHQAYIFBG-UHFFFAOYSA-N nitrogen oxide Inorganic materials O=[N] MWUXSHHQAYIFBG-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 21
- 229930195733 hydrocarbon Natural products 0.000 description 2
- 150000002430 hydrocarbons Chemical class 0.000 description 2
- 230000007257 malfunction Effects 0.000 description 2
- 239000013618 particulate matter Substances 0.000 description 2
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 1
- 238000001514 detection method Methods 0.000 description 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
- 239000000203 mixture Substances 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 238000012544 monitoring process Methods 0.000 description 1
- 239000011148 porous material Substances 0.000 description 1
- 238000002360 preparation method Methods 0.000 description 1
- 230000001681 protective effect Effects 0.000 description 1
- 238000006479 redox reaction Methods 0.000 description 1
- 230000003584 silencer Effects 0.000 description 1
- 239000000126 substance Substances 0.000 description 1
- 230000001629 suppression Effects 0.000 description 1
- 238000003466 welding Methods 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
- F01N3/08—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous
- F01N3/10—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust
- F01N3/24—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust characterised by constructional aspects of converting apparatus
- F01N3/28—Construction of catalytic reactors
Landscapes
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Health & Medical Sciences (AREA)
- Toxicology (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Exhaust Silencers (AREA)
- Exhaust Gas After Treatment (AREA)
Abstract
Полезная модель относится к области автомобилестроения, а именно к средствам снижения токсичности отработавших газов двигателей внутреннего сгорания (ДВС). В целях обеспечения выполнения норм токсичности Евро-6с и предотвращения попадания высокотоксичных компонентов (СО, СН, NOx), находящихся в продуктах сгорания ДВС, в окружающую среду приемная труба выполнена в виде одного гнутого трубопровода, с одного конца надетого на цельноштампованный газоприемник, который, в свою очередь, соединен с отверстием фланца, имеющим форму в виде вытянутого овала. Второй конец трубопровода входит в компенсатор угловых колебаний, через патрубок соединенный с основным нейтрализатором, который, в свою очередь, соединен с выхлопной трубой, на которой во втулке закреплен диагностический датчик концентрации кислорода. Противоположный конец выхлопной трубы соединен неразъемным соединением с дополнительным нейтрализатором, имеющим небольшой по объему каталитический блок, на выходе из которого закреплены переходной патрубок и фланец для присоединения к трассе шумоглушения и отвода отработавших газов в атмосферу. Дополнительный нейтрализатор может быть снабжен одним или двумя термозащитными экранами. Введение в конструкцию дополнительного нейтрализатора позволяет обеспечить выполнение норм токсичности Евро-6с при сбое в работе основного нейтрализатора. 2 з.п. ф-лы, 3 ил.
Description
Полезная модель относится к области автомобилестроения, а именно, к средствам снижения токсичности отработавших газов двигателей внутреннего сгорания (ДВС) и предназначена для предотвращения попадания высокотоксичных компонентов (СО, СН, NOx), находящихся в продуктах сгорания ДВС, в окружающую среду.
Известна конструкция системы выпуска отработавших газов двигателей внутреннего сгорания (ДВС) по патенту №97442 (публ. 10.09.2010, F01N 3/28), которая содержит приемную трубу, выполненную в виде одного гнутого трубопровода, с одного конца надетого на цельноштампованный газоприемник, который, в свою очередь, соединен с отверстием фланца, имеющим форму в виде вытянутого овала. Второй конец трубопровода входит в компенсатор угловых колебаний, через патрубок соединенный с нейтрализатором, который, в свою очередь, соединен с выхлопной трубой, на которой во втулке закреплен кислородный датчик, а так же приварен присоединительный фланец.
Указанная конструкция с каталитическим нейтрализатором с помощью химических окислительно-восстановительных реакций обеспечивает выполнение норм токсичности Евро-3(Е3), Евро-4(Е4), Евро-5(Е5).
В настоящее время в странах Евросоюза введены нормы токсичности Евро-6с(Е6-с) для легковых автомобилей, которые ужесточают требования к бортовой диагностике отработанных газов, так как в Евро-6 существенно сокращен допустимый порог содержания твердых частиц (РМ), оксидов азота (NOx), остаточных углеводородов (НС), в частности по контролю порового значения NOx, равного 0,09 г/км, превышение которого контролирует диагностический датчик концентрации кислорода.
Возможны ситуации, когда происходит сбой в работе каталитического нейтрализатора, который может повлечь за собой увеличение содержания оксидов азота (NOx) в отработанных газах, а следовательно не будут обеспечиваться нормы токсичности Евро-6с(Е6-с).
Технической задачей, на решение которой направлена настоящая полезная модель, является создание конструкции, обеспечивающей выполнение норм токсичности Евро-6с.
Технический результат от использования предлагаемой полезной модели заключается в расширении технических возможностей известной конструкции трубы приемной глушителя с нейтрализатором, причем применяемая действующая технологическая оснастка за счет незначительной доработки может использоваться для изготовления изделий под нормы токсичности Е5 и Е6с, за счет чего уменьшаются затраты и сроки на подготовку производства.
Указанный технический результат достигается за счет того, что труба приемная глушителя с нейтрализатором содержит приемную трубу, выполненную в виде одного гнутого трубопровода, с одного конца надетого на цельноштампованный газоприемник, который, в свою очередь, соединен с отверстием фланца, имеющим форму в виде вытянутого овала. Второй конец трубопровода входит в компенсатор угловых колебаний, через патрубок соединенный с нейтрализатором, который, в свою очередь, соединен с выхлопной трубой, на которой во втулке закреплен диагностический датчик концентрации кислорода. При этом противоположный конец выхлопной трубы соединен неразъемным соединением с дополнительным нейтрализатором, имеющим небольшой по объему каталитический блок, на выходе из которого закреплены переходной патрубок и фланец для присоединения к трассе шумоглушения и отвода отработавших газов в атмосферу. Дополнительный нейтрализатор может быть снабжен термозащитным экраном, который размещен снизу, или двумя термозащитными экранами, размещенными снизу и сверху.
На фиг. 1 показана труба приемная глушителя с нейтрализатором в сборе с дополнительным нейтрализатором без термозащитного экрана.
На фиг. 2 показана труба приемная глушителя с нейтрализатором в сборе с дополнительным нейтрализатором с термозащитным экраном, размещенным снизу.
На фиг. 3 показана труба приемная глушителя с нейтрализатором в сборе с дополнительным нейтрализатором с термозащитным экраном, размещенным снизу и термозащитным экраном, размещенным сверху.
Труба приемная глушителя с двумя нейтрализаторами в сборе состоит из фланца 1, предназначенного для соединения с камерами сгорания двигателя, в котором имеется отверстие в виде вытянутого овала 2, к которому, при помощи сварки, присоединен цельноштампованный газоприемник 3. В газоприемник 3 вставлен и приварен к нему гнутый трубопровод 4, который вторым концом входит в компенсатор угловых колебаний 5, соединенный через патрубок 6 с основным нейтрализатором 7. Основной нейтрализатор 7 соединен с выхлопной трубой 8, на которой во втулке закреплен кислородный датчик 9. Противоположный конец выхлопной трубы 8 соединен неразъемным соединением с дополнительным нейтрализатором 10, имеющим небольшой по объему каталитический блок, например 0,65 л, на выходе из которого закреплены переходной патрубок 11 и фланец 12 с тремя отверстиями для присоединения к трассе шумоглушения и отвода отработавших газов в атмосферу.
Нейтрализатор 10 может быть дополнительно снабжен одним термозащитным экраном 13, размещенным снизу, или двумя термозащитными экранами 13 и 14, один из которых размещен снизу, а другой сверху.
Устройство работает следующим образом. В процессе работы двигателя внутреннего сгорания выхлопные газы из его цилиндров в виде горячей газовоздушной смеси под давлением поступают через газоприемник 3 в трубопровод 4 и далее в виде общего потока газов поступают через компенсатор 5 в основной нейтрализатор 7, через выхлопную трубу в дополнительный нейтрализатор 10. В обоих нейтрализаторах происходит преобразование токсичных компонентов отработавших газов. Далее, проходя через систему шумоглушения, газы выбрасываются в атмосферу.
В случае нарушения работы основного нейтрализатора 7 и выявлению бортовой диагностикой превышения порогового значения содержания оксидов азота (NOx) в отработанных газах, а следовательно не соблюдения нормы токсичности Евро-6с(Е6-с), загорается сигнал "чек энджин". Введение в конструкцию дополнительного нейтрализатора 10, после диагностического датчика 9, обеспечивает выполнение нормы токсичности Евро-6с, но при этом появление сигнала "чек энджин" показывает о неспособности основного нейтрализатора снижать токсичность компонентов (СО, СН, NOx), находящихся в продуктах сгорания, до порогового значения и необходимости его ремонта или замены.
Данная полезная модель может быть реализована в автомобилестроении и других отраслях промышленности, где используются двигатели внутреннего сгорания.
Claims (3)
1. Труба приемная глушителя с двумя нейтрализаторами, содержащая приемную трубу, выполненную в виде одного гнутого трубопровода, с одного конца надетого на цельноштампованный газоприемник, который, в свою очередь, соединен с отверстием фланца, имеющим форму в виде вытянутого овала, а второй конец трубопровода входит в компенсатор угловых колебаний, через патрубок соединенный с нейтрализатором, который, в свою очередь, соединен с выхлопной трубой, на которой во втулке закреплен диагностический датчик концентрации кислорода, отличающийся тем, что противоположный конец выхлопной трубы соединен неразъемным соединением с дополнительным нейтрализатором, имеющем небольшой по объему каталитический блок, на выходе из которого закреплены переходной патрубок и фланец для присоединения к трассе шумоглушения и отвода отработавших газов в атмосферу.
2. Труба приемная по п. 1, отличающаяся тем, что дополнительный нейтрализатор снабжен термозащитным экраном, который размещен снизу.
3. Труба приемная по п. 1, отличающаяся тем, что дополнительный нейтрализатор снабжен двумя термозащитными экранами, размещенными снизу и сверху.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2017143245U RU189119U1 (ru) | 2017-12-11 | 2017-12-11 | Труба приемная глушителя с двумя нейтрализаторами |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2017143245U RU189119U1 (ru) | 2017-12-11 | 2017-12-11 | Труба приемная глушителя с двумя нейтрализаторами |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU189119U1 true RU189119U1 (ru) | 2019-05-13 |
Family
ID=66549803
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2017143245U RU189119U1 (ru) | 2017-12-11 | 2017-12-11 | Труба приемная глушителя с двумя нейтрализаторами |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU189119U1 (ru) |
Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU69161U1 (ru) * | 2007-05-31 | 2007-12-10 | Открытое акеционерное общество "АВТОВАЗ" | Модуль системы выпуска отработавших газов двигателя внутреннего сгорания |
| EP2110528A1 (en) * | 2008-04-18 | 2009-10-21 | Swenox AB | Apparatus for treating an exhaust gas stream with removable module |
| RU89627U1 (ru) * | 2009-07-29 | 2009-12-10 | Общество с ограниченной ответственностью "Металлопродукция" | Модуль системы выпуска отработавших газов двигателя внутреннего сгорания |
| RU97442U1 (ru) * | 2010-02-24 | 2010-09-10 | ООО "Управление регионального сотрудничества" (ООО "УРС") | Труба приемная глушителя с нейтрализатором в сборе |
-
2017
- 2017-12-11 RU RU2017143245U patent/RU189119U1/ru active
Patent Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU69161U1 (ru) * | 2007-05-31 | 2007-12-10 | Открытое акеционерное общество "АВТОВАЗ" | Модуль системы выпуска отработавших газов двигателя внутреннего сгорания |
| EP2110528A1 (en) * | 2008-04-18 | 2009-10-21 | Swenox AB | Apparatus for treating an exhaust gas stream with removable module |
| RU89627U1 (ru) * | 2009-07-29 | 2009-12-10 | Общество с ограниченной ответственностью "Металлопродукция" | Модуль системы выпуска отработавших газов двигателя внутреннего сгорания |
| RU97442U1 (ru) * | 2010-02-24 | 2010-09-10 | ООО "Управление регионального сотрудничества" (ООО "УРС") | Труба приемная глушителя с нейтрализатором в сборе |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| EP2841733B1 (en) | An emissions cleaning module comprising an outlet module | |
| EP2984312B1 (en) | Emissions cleaning module | |
| CN101821486B (zh) | 用于对稀燃发动机的排气进行后处理的系统 | |
| CN205559030U (zh) | 用于排气后处理系统的模块化组件 | |
| US20060067860A1 (en) | Construction for an engine exhaust system component | |
| CN108071464B (zh) | 带有NOx传感器的紧凑型设计排气后处理系统 | |
| KR20140116083A (ko) | 중장비용 배기가스 저감장치 | |
| ATE534808T1 (de) | Abgasnachbehandlung vor einem turbolader | |
| JP2015068341A (ja) | 排気ガス処理装置 | |
| US20160326937A1 (en) | Plenum chamber for exhaust system | |
| US10502352B2 (en) | Joint assembly | |
| JPS5638515A (en) | Exhaust system of multicylinder engine | |
| KR20150049807A (ko) | 선박의 엔진 배기관 구조 | |
| RU189119U1 (ru) | Труба приемная глушителя с двумя нейтрализаторами | |
| KR20200004244A (ko) | 내연 엔진 및 배기 가스 내의 배기 성분을 측정하는 방법 | |
| CN110382833B (zh) | 紧凑型选择性催化还原系统 | |
| US10443465B2 (en) | Engine exhaust system and control system for an engine exhaust system | |
| RU89627U1 (ru) | Модуль системы выпуска отработавших газов двигателя внутреннего сгорания | |
| RU97442U1 (ru) | Труба приемная глушителя с нейтрализатором в сборе | |
| KR100925869B1 (ko) | 소음기 | |
| RU69161U1 (ru) | Модуль системы выпуска отработавших газов двигателя внутреннего сгорания | |
| RU107550U1 (ru) | Каталитический нейтрализатор системы выхлопа двигателя | |
| RU118362U1 (ru) | Каталитический коллектор системы выпуска отработавших газов двигателя внутреннего сгорания | |
| RU69160U1 (ru) | Каталитический коллектор системы выпуска отработавших газов двигателя внутреннего сгорания | |
| RU89626U1 (ru) | Каталитический коллектор системы выпуска отработавших газов двигателя внутреннего сгорания |