RU188846U1

RU188846U1 - Подкрановая балка повышенной износостойкости

Info

Publication number: RU188846U1
Application number: RU2018117390U
Authority: RU
Inventors: Михаил Александрович Рогатовских; Александр Иванович Скляднев; Татьяна Михайловна Рогатовских
Priority date: 2018-05-10
Filing date: 2018-05-10
Publication date: 2019-04-25

Abstract

Подкрановая балка (балка кранового пути) повышенной износостойкости предназначена для опоры крановых рельсов мостовых кранов.Для увеличения крутильной жесткости в продольном направлении (коробчатости), балка состоит из верхней и нижней полки, соединенных одинарной или сдвоеннюй стенками, содержащая верхнюю полку из двутавровой прокатной балки или из швеллера, способствующей лучшему восприятию боковых нагрузок динамического характера, действующих на подкрановую балку в уровне головки кранового рельса (верхнего пояса).Такая конструкция подкрановой балки обладает преимуществами балки с прикрепленными дополнительными элементами к плоскому листу верхней полки, и в то же время лишена недостатков такой балки. 3 ил.

Description

Подкрановая балка (балка кранового пути) повышенной износостойкости предназначена для опоры крановых рельсов направляющих мостовых кранов.

Известны подкрановые балки двутаврового сечения с двойной стенкой, с верхним поясом из плоского листа, вид 9 стр. 90 [1], см. фиг. 1. Данная конструкция сечения широко распространена, но обладает рядом недостатков:

Внецентренное расположение кранового рельса на балке, а также воздействие горизонтальной поперечной силы динамического характера, приложенной к головке рельса от перекоса крана, торможения, - приводит к возникновению местного крутящего момента, приложенного к верхнему поясу балки.

В дополнение к сжато-изогнутому состоянию верхней полки балок, появляются напряжения от изгиба в стенке, другие негативные воздействия, в частности «грибовидность» верхней полки балок, приводящих к снижению работоспособности балок и быстрому выходу их из строя, см. фиг. 2.

Известны подкрановые балки с более развитыми сечениями верхней полки балок за счет прикрепления к ней дополнительных элементов, виды 3, 5, 8, 10, 14…19, стр. 90 [1], см. фиг. 1. Такие усиленные сечения верхней полки балки, имеют повышенную жесткость на продольное скручивание, позволяет лучше воспринимать крутящий момент, и лучше распределяют усилия в верхнем поясе балки.

Данная конструкция сечения верхней полки балок также обладает недостатками:

Верхняя полка такой балки, образованная прикреплением дополнительных элементов к плоскому листу верхней полки, дает повышенный расход металла и увеличивает трудоемкость при ее изготовлении.

Исходя из известного уровня техники, задачей полезной модели является увеличение крутильной жесткости в продольном направлении (повышение коробчатости) верхнего пояса подкрановой балки, повышение ее несущей способности без повышенного расхода металла и увеличения трудоемкости.

Поставленная задача решается и технический эффект достигается тем, что в заявленной полезной модели подкрановая балка содержит верхнюю и нижнюю полки, соединенные сдвоенными стенками, где в качестве верхней полки прикрепляется, с помощью сварки или заклепок, жесткая двутавровая прокатная балка, см. дет. 1 фиг. 3.

Такая конструкция подкрановой балки обладает преимуществами развитого сечения верхнего пояса балки из сборных элементов, и в то же время лишена недостатков такой балки.

Более подробно детали и преимущества полезной модели поясняются ниже на примерах выполнения полезной модели со ссылкой на схематические чертежи, на которых изображено:

Фиг. 1. Существующие основные типы сечений подкрановых балок;

Фиг. 2. «Грибовидные» искривления верхней полки подкрановых балок (натурные фотоснимки в цехах ПАО «НЛМК», г. Липецк);

Фиг. 3. Предлагаемое сечение подкрановых балок.

Подкрановая балка может быть изготовлена из стали.

Источники информации

1. Металлические конструкции. В 3 т. Т. 2. Строительные конструкции зданий и сооружений. (Справочник проектировщика): П/р В.В. Кузнецова (ЦНИИпроектстальконструкция им. Н.П. Мельникова) - М.: изд. АСВ 1998. - 512 с. с ил.

Claims

Подкрановая балка повышенной износостойкости, предназначенная для опоры крановых рельсов направляющих мостовых кранов, состоящая из верхней и нижней полок, соединенных сдвоенными стенками, содержащая верхнюю полку из двутавровой прокатной балки.