RU187856U1

RU187856U1 - Forest Transport Unit

Info

Publication number: RU187856U1
Application number: RU2018146258U
Authority: RU
Inventors: Геннадий Яковлевич Суров; Ольга Валерьевна Мурашова; Яна Витальевна Шадрина; Вячеслав Ларгиевич Рымашевский
Priority date: 2018-12-25
Filing date: 2018-12-25
Publication date: 2019-03-20

Abstract

Полезная модель относится к лесной промышленности и может быть использована для транспортировки короткомерных лесоматериалов.The utility model relates to the forest industry and can be used for transportation of short timber.

Лесотранспортная единица содержит плоскую плитку из круглых лесоматериалов, уложенных в ряд и попарно прикрепленных канатами к двум крепёжным брёвнам, обвязочные канаты, пакеты лесоматериалов, уложенных на плитку параллельно крепёжным брёвнам.The timber transport unit contains a flat tile made of round timber stacked in a row and pairwise attached by ropes to two fixing logs, strapping ropes, packages of timber laid on a tile parallel to the fixing logs.

Новизна заключается в том, что плитка снабжена боковыми вертикальными стойками, а пакеты выполнены из короткомерных лесоматериалов, уложены поперечными рядами по длине и ярусно по высоте, причём между стойками и пакетами, а также по верху пакетов уложены круглые лесоматериалы, перекрывающие пакеты по длине и охватываемые обвязочными канатами, одни концы которых соединены с крюками на стойках, а другие попарно соединены между собой. 3 ил.

The novelty lies in the fact that the tile is equipped with vertical side racks, and the packages are made of short timber, laid in transverse rows in length and tier in height, and between the racks and packages, and also on the top of the packages, round timber is laid covering the packages in length and covered strapping ropes, some ends of which are connected to hooks on racks, and others are interconnected in pairs. 3 ill.

Description

Известна лесотранспортная единица, содержащая круглые лесоматериалы в стропконтейнерах, снабженных жесткими нижней частью и боковыми тягами, замыкаемыми гибкими связями (Патент RU 173133 U1). Недостаток такой лесотранспортной единицы – ограничение по длине круглых лесоматериалов.A well-known forest transport unit containing round timber in sling containers equipped with a rigid lower part and side rods closed by flexible connections (Patent RU 173133 U1). The disadvantage of such a forest transport unit is the restriction on the length of round timber.

Наиболее близкой к заявленному решению является сплоточная единица, содержащая круглые лесоматериалы, уложенные в ряд и попарно прикрепленные канатами к двум крепёжным брёвнам, поперечно уложенными на ряд, на который уложены пакеты круглых лесоматериалов с двух сторон от крепёжных брёвен, причём пакеты соединены с рядом обвязочными канатами (Патент RU 156328 U1 на полезную модель, МПК В 63В 35/62, 2015г). Данная сплоточная единица принята за прототип. Однако сплоточная единица такой конструкции непригодна для транспортировки короткомерных лесоматериалов. Прототип предназначен для лесосплава круглых лесоматериалов длиной 4,0…6,5 м.Closest to the claimed solution is a raft unit containing round timber stacked in a row and pairwise attached by ropes to two fastening logs transversely stacked on a row on which stacks of round timber are laid on two sides of the fastening logs, and the packets are connected to the row by strapping ropes (Patent RU 156328 U1 for utility model, IPC B 63V 35/62, 2015). This raft unit is taken as a prototype. However, a raft unit of this design is unsuitable for transporting short timber. The prototype is intended for timber rafting of round timber 4.0 ... 6.5 m long.

Задача, на решение которой направлена полезная модель, - обеспечение транспортирования лесосплавом короткомерных лесоматериалов.The task the utility model aims to solve is to provide transportation of short-length timber by forest rafting.

Это достигается тем, что лесотранспортная единица содержит плоскую плитку их круглых лесоматериалов, уложенных в ряд и попарно прикрепленных канатами к двум крепёжным бревнам, обвязочные канаты, пакеты лесоматериалов, уложенных на плитку параллельно крепёжным бревнам, и снабжена боковыми вертикальными стойками. Пакеты лесоматериалов выполнены из короткомерных лесоматериалов, уложенных поперечными рядами по длине и ярусно по высоте. Причём между стойками и пакетами, а также по верху пакетов уложены круглые лесоматериалы, перекрывающие пакеты по длине и охватываемые обвязочными канатами, одни концы которых соединены с крюками на стойках, а другие попарно соединены между собой.This is achieved by the fact that the forest transport unit contains a flat tile of their round timber laid in a row and pairwise attached by ropes to two fixing logs, strapping ropes, packages of timber laid on a tile parallel to the fixing logs, and is equipped with vertical side racks. Packages of timber made of short timber laid in transverse rows in length and tier in height. Moreover, between the racks and packages, as well as on the top of the packages, round timber was laid, overlapping the length of the packages and covered by strapping ropes, one ends of which are connected to the hooks on the racks, and the other are paired together.

Предлагаемая лесотранспортная единица наряду с круглыми лесоматериалами обеспечивает транспортирование короткомерных лесоматериалов длиной 1,0…3,0 м и позволяет решить поставленную задачу.The proposed timber transporting unit, along with round timber, provides transportation of short-sized timber 1.0 ... 3.0 m long and allows us to solve the problem.

Полезная модель иллюстрируется чертежами, где на фиг.1 показана лесотранспортная единица, вид спереди; на фиг.2 – то же, вид сбоку; на фиг.3 – узел крепления боковых вертикальных стоек к плитке.The utility model is illustrated by drawings, in which Fig. 1 shows a forest transport unit, front view; figure 2 is the same side view; figure 3 - the attachment of the side vertical racks to the tile.

Лесотранспортная единица содержит плоскую плитку 1 из круглых лесоматериалов, уложенных в ряд и попарно прикрепленных канатами к двум крепёжным брёвнам 2. На плитку параллельно крепёжным брёвнам уложены пакеты 3 короткомерных лесоматериалов поперечными рядами по длине и ярусно по высоте. Плитка снабжена боковыми вертикальными стойками 4. Между стойками и пакетами, а также по верху пакетов уложены круглые лесоматериалы 5, перекрывающие пакеты по длине и охватываемые обвязочными канатами 6. Одни концы обвязочных канатов присоединены к крюкам 7 на стойках, а другие попарно соединены между собой замками 8.The forest transport unit contains a flat tile 1 of round timber stacked in a row and pairwise attached by ropes to two fastening logs 2. Packs of 3 short-length timber are laid parallel to the fastening logs on the tile in transverse rows in length and tier in height. The tile is equipped with vertical side posts 4. Round timber 5 is laid between the posts and packages, as well as on the top of the packages, covering the bags in length and covered by strapping ropes 6. Some ends of the strapping ropes are connected to hooks 7 on the racks, and the others are connected in pairs by locks 8.

Формирование лесотранспортной единицы осуществляют следующим образом. В зимний период на предварительно сформированную на плотбище плитку устанавливают боковые вертикальные стойки и с помощью гидроманипулятора укладывают параллельно крепёжным брёвнам плитки пакеты короткомерных лесоматериалов поперечными рядами по длине плитки. Пространство между стойками и пакетами заполняют круглыми лесоматериалами. Затем продолжают укладку пакетов в следующий ярус. После укладки пакетов в данное количество ярусов укладывают круглые лесоматериалы поверх пакетов, перекрывая их на всю длину лесотранспортной единицы. Затем обвязочные канаты соединяют с крюками боковых стоек, канаты утягивают и соединяют замками. В весенний период в половодье лесотранспортные единицы всплывают и их устанавливают в плот, который передают на буксировку потребителю.The formation of the forest transport unit is as follows. In winter, lateral vertical posts are installed on the pre-formed tile at the site and, using a hydraulic manipulator, stack packages of short timber in transverse rows along the length of the tile parallel to the fastening logs of the tile. The space between racks and packages is filled with round timber. Then continue to stack packages in the next tier. After stacking the packages in a given number of tiers, round timber is laid on top of the packages, covering them over the entire length of the forest transport unit. Then the strapping ropes are connected to the hooks of the side racks, the ropes are pulled and connected with locks. In the spring, in the flood, the timber transport units emerge and are installed in a raft, which is transferred to the consumer for towing.

Claims

A forest transport unit containing flat tiles made of round timber stacked in a row and pairwise attached by ropes to two fixing logs, strapping ropes, packages of timber laid on a tile parallel to fixing logs, characterized in that the tile is provided with vertical side racks and the packages are made of short timber, laid in transverse rows in length and tier in height, with round timber between the racks and packages, as well as on top of the packages, overlapping packages along the length and covered by strapping ropes, some ends of which are connected to hooks on the uprights, while others are connected in pairs by locks.