RU186598U1 - DEVICE FOR MONITORING WORK LOAD OF A HELICOPTER PILOT DURING TRAINING PREPARATION - Google Patents

DEVICE FOR MONITORING WORK LOAD OF A HELICOPTER PILOT DURING TRAINING PREPARATION Download PDF

Info

Publication number
RU186598U1
RU186598U1 RU2018140209U RU2018140209U RU186598U1 RU 186598 U1 RU186598 U1 RU 186598U1 RU 2018140209 U RU2018140209 U RU 2018140209U RU 2018140209 U RU2018140209 U RU 2018140209U RU 186598 U1 RU186598 U1 RU 186598U1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
case
microprocessor
button
located inside
workload
Prior art date
Application number
RU2018140209U
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Сергей Олегович Коронков
Original Assignee
Сергей Олегович Коронков
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Сергей Олегович Коронков filed Critical Сергей Олегович Коронков
Priority to RU2018140209U priority Critical patent/RU186598U1/en
Application granted granted Critical
Publication of RU186598U1 publication Critical patent/RU186598U1/en

Links

Classifications

    • AHUMAN NECESSITIES
    • A61MEDICAL OR VETERINARY SCIENCE; HYGIENE
    • A61BDIAGNOSIS; SURGERY; IDENTIFICATION
    • A61B5/00Measuring for diagnostic purposes; Identification of persons
    • GPHYSICS
    • G09EDUCATION; CRYPTOGRAPHY; DISPLAY; ADVERTISING; SEALS
    • G09BEDUCATIONAL OR DEMONSTRATION APPLIANCES; APPLIANCES FOR TEACHING, OR COMMUNICATING WITH, THE BLIND, DEAF OR MUTE; MODELS; PLANETARIA; GLOBES; MAPS; DIAGRAMS
    • G09B9/00Simulators for teaching or training purposes
    • G09B9/02Simulators for teaching or training purposes for teaching control of vehicles or other craft
    • G09B9/08Simulators for teaching or training purposes for teaching control of vehicles or other craft for teaching control of aircraft, e.g. Link trainer
    • G09B9/46Simulators for teaching or training purposes for teaching control of vehicles or other craft for teaching control of aircraft, e.g. Link trainer the aircraft being a helicopter

Abstract

Полезная модель относится к устройствам для инженерно-психологических и эргономических исследований.The utility model relates to devices for engineering psychological and ergonomic research.

Устройство для мониторинга рабочей нагрузки летчика вертолета при тренажерной подготовке, корпус которого выполнен в виде черного цилиндра с радиусом основания от 500 до 600 мм, в лицевую часть нижней грани которого встроены кнопка включения/выключения питания, индикатор исправности и крепление, в лицевую часть верхней грани встроен светодиодный дисплей, соединенный проводами с микропроцессором, расположенным внутри корпуса, к которому с помощью проводов подключены расположенные внутри корпуса источник питания, блок беспроводного интерфейса и накопитель с энергонезависимой памятью, а также, через отверстия в боковой грани корпуса, к микропроцессору проводами подключены трехкнопочный пульт и биорадиолокатор.A device for monitoring the workload of a helicopter pilot during simulator training, the casing of which is made in the form of a black cylinder with a base radius of 500 to 600 mm, a power on / off button, a service indicator and fastening are integrated in the front part of the lower side of the upper side built-in LED display connected by wires to a microprocessor located inside the case, to which a power source located inside the case, a wireless inter face and drive with non-volatile memory, as well as, through the holes in the side of the case, a three-button remote control and bio-radar are connected by wires to the microprocessor.

Достигаемый технический результат заключается в обеспечении возможности определения рабочей нагрузки летчиков вертолетов в процессе тренажерной подготовки.Achievable technical result consists in providing the ability to determine the workload of helicopter pilots in the training process.

1 н.п.ф., 0 з.п.ф., 0 илл.1 n.p.ph., 0 s.p.ph., 0 ill.

Description

Полезная модель относится к устройствам для инженерно-психологических и эргономических исследований.The utility model relates to devices for engineering psychological and ergonomic research.

Из уровня техники известен аппаратно-программный комплекс «Резервы», в состав которого входят табло, пульт управления и ПЭВМ [Ушаков И.Б., Кукушкин Ю.А., Богомолов А.В. Физиология труда и надежность деятельности человека. М.: Наука, 2008. 317 с. - С. 274-287]. Табло предназначено для предъявления летчику цветовой (программа №1) и цифровой (программа №2) информации. По окружности лицевой панели табло расположено 9 сигнальных ламп (по 3 желтого, зеленого и красного цвета), а в центре - прямоугольное окно, в котором высвечивается цифровая информация (двузначные числа - от 10 до 99). Пульт управления предназначен для реализации управляющих действий летчика (реакции выбора) на информацию, отображаемую на табло. На корпусе пульта расположены три кнопки: каждая кнопка служит для выключения лампочек определенного цвета (программа №1). При нажатии кнопки, соответствующей цвету включенной лампы, производится ее отключение, после чего по случайному закону включается очередная лампа и т.д. В том случае, когда осуществляется работа по программе №2, используется две из трех кнопок («чет» или «нечет»). В этом режиме работы нажатие кнопки, соответствующей правильной идентификации четности или нечетности суммы двух цифр, предъявляемых в прямоугольном окне табло, приводит к сбросу информации и появлению нового двузначного числа. ПЭВМ предназначена для создания программными средствами управляющих команд включения по случайному закону на табло лампочек или предъявления двузначных чисел, определения правильности реагирования летчика на предъявляемую информацию, фиксации продолжительности этапов полета, автоматизированного оценивания резервных возможностей летчика по переработке информации. Табло устанавливается в кабине летчика над приборной панелью с левой стороны на расстоянии примерно 40 см от ее центра. Пульт управления крепится к ручке управления двигателем самолета.The hardware and software complex “Reserves” is known from the prior art, which includes a scoreboard, a control panel and a personal computer [Ushakov IB, Kukushkin Yu.A., Bogomolov AV Physiology of labor and the reliability of human activity. M .: Nauka, 2008.317 s. - S. 274-287]. The panel is intended for presentation to the pilot of color (program No. 1) and digital (program No. 2) information. There are 9 signal lamps (3 yellow, green and red in color) around the circumference of the front panel of the board, and in the center there is a rectangular window in which digital information is displayed (two-digit numbers - from 10 to 99). The control panel is designed to implement the pilot's control actions (selection reactions) to the information displayed on the scoreboard. Three buttons are located on the remote control case: each button serves to turn off light bulbs of a certain color (program No. 1). When a button corresponding to the color of the switched on lamp is pressed, it is turned off, after which, according to a random law, the next lamp turns on, etc. In the case when work is carried out under program No. 2, two of the three buttons are used (“even” or “odd”). In this operating mode, pressing the button corresponding to the correct identification of the evenness or oddness of the sum of two digits displayed in a rectangular display window will reset the information and a new two-digit number will appear. A personal computer is designed to create, by random means, control commands for turning on bulbs on a scoreboard or presenting double-digit numbers, determining the correctness of the pilot's response to the information presented, fixing the duration of the flight stages, and automatically evaluating the pilot's backup capabilities for processing information. The panel is installed in the cockpit above the dashboard on the left side at a distance of about 40 cm from its center. The control panel is attached to the aircraft engine control handle.

Недостатком этого технического решения является невозможность определения рабочей нагрузки летчика ввиду отсутствия возможности регистрации показателей частоты пульса и частоты дыхания.The disadvantage of this technical solution is the inability to determine the workload of the pilot due to the inability to register indicators of heart rate and respiratory rate.

Технической задачей полезной модели является расширение арсенала средств психофизиологического сопровождения тренажерной подготовки летчиков вертолетов.The technical task of the utility model is to expand the arsenal of means of psycho-physiological support for the training of helicopter pilots.

Решение технической задачи достигается тем, что устройство для мониторинга рабочей нагрузки летчика вертолета при тренажерной подготовке имеет корпус, выполненный в виде черного цилиндра с радиусом основания от 500 до 600 мм, в лицевую часть нижней грани которого встроены кнопка включения/выключения питания, индикатор исправности и крепление, в лицевую часть верхней грани встроен светодиодный дисплей, соединенный проводами с микропроцессором, расположенным внутри корпуса, к которому с помощью проводов подключены расположенные внутри корпуса источник питания, блок беспроводного интерфейса и накопитель с энергонезависимой памятью, а также, через отверстия в боковой грани корпуса, к микропроцессору проводами подключены трехкнопочный пульт и биорадиолокатор.The solution to the technical problem is achieved by the fact that the device for monitoring the workload of a helicopter pilot during training has a body made in the form of a black cylinder with a base radius of 500 to 600 mm, a power on / off button, a health indicator and fastening, an LED display is built into the front of the upper face, connected by wires to a microprocessor located inside the case, to which located inside Pusa power source unit wireless interface and a non-volatile memory storage, as well as through openings in the side face of the body, connected to the microprocessor wires three-button console and bioradiolokator.

Технический результат, достигаемый заявленной совокупностью признаков, заключается в обеспечении возможности определения рабочей нагрузки летчиков вертолетов в процессе тренажерной подготовки.The technical result achieved by the claimed combination of features is to provide the ability to determine the workload of helicopter pilots in the training process.

Составные части заявляемого устройства известны на дату подачи заявки:The components of the claimed device are known at the filing date of the application:

кнопка включения/выключения питания может быть выполнена по решению, описанному в патенте на полезную модель RU №7240;the power on / off button can be performed according to the solution described in the patent for utility model RU No. 7240;

индикатор исправности может быть выполнен по решению, описанному в патенте на полезную модель RU №165096;health indicator can be performed according to the solution described in the patent for utility model RU No. 165096;

крепление может быть выполнено по решению, описанному в патенте на изобретение RU №2670191;fastening can be performed according to the solution described in the patent for invention RU No. 2670191;

светодиодный дисплей может быть выполнен по решению, описанному в патенте на изобретение RU №2461076;LED display can be made according to the solution described in the patent for invention RU No. 2461076;

микропроцессор может быть выполнен по решению, описанному в патенте на изобретение RU №2666458;the microprocessor can be made according to the solution described in the patent for invention RU No. 2666458;

источник питания может быть выполнен по решению, описанному в патенте на изобретение RU №2644005;the power source can be made according to the solution described in the patent for invention RU No. 26400400;

блок беспроводного интерфейса может быть выполнен по решению, описанному в патенте на изобретение RU №2415500;the wireless interface unit can be performed according to the solution described in the patent for invention RU No. 2415500;

накопитель с энергонезависимой памятью может быть выполнен по решению, описанному в патенте на изобретение RU №2352001;a drive with non-volatile memory can be performed according to the solution described in the patent for invention RU No. 2352001;

трехкнопочный пульт может быть выполнен по решению, описанному в патенте на изобретение RU №2285970;three-button remote control can be performed according to the solution described in the patent for invention RU No. 2285970;

биорадиолокатор может быть выполнен по решению, описанному в патенте на полезную модель RU №142167.bioradar can be performed according to the solution described in the patent for utility model RU No. 142167.

Заявленное устройство работает следующим образом.The claimed device operates as follows.

Светодиодный дисплей выполняют так, что по радиусам, разделяющим его поверхность на три сектора, постоянно отображаются белые линии толщиной от 1,5 до 2 мм, а в каждом секторе (строго внутри его поверхности) в случайной позиции могут круги желтого или белого цвета диаметра от 5 до 10 мм (цвет и диаметр отображаемых кругов в процессе выполнения упражнения не изменяется).The LED display is made so that along the radii dividing its surface into three sectors, white lines from 1.5 to 2 mm thick are constantly displayed, and in each sector (strictly inside its surface) yellow or white circles of a diameter from 5 to 10 mm (the color and diameter of the displayed circles does not change during the exercise).

Корпус устройства закрепляют в кабине тренажера вертолета, ориентируя так, чтобы один сектор был «центральным», другой - «левым» и третий - «правым».The body of the device is fixed in the cockpit of the helicopter simulator, orienting so that one sector is “central”, the other is “left” and the third is “right”.

Трехкнопочный пульт закрепляют на рычаге общего шага вертолета.A three-button remote control is mounted on the lever of the general pitch of the helicopter.

Биорадиолокатор закрепляют на стенке кабины тренажера так, чтобы он был направлен на лицо летчика.The bio-radar is fixed on the wall of the simulator cabin so that it is aimed at the face of the pilot.

Источник питания обеспечивает электропитанием все компоненты устройства.The power supply provides power to all components of the device.

Перед выполнением упражнения на тренажере включают питание, инструктируют обучаемого летчика:Before performing exercises on the simulator include food, instruct the trained pilot:

при индикации круга в левом секторе нажать левую кнопку на пульте, при индикации круга в центральном секторе нажать центральную кнопку на пульте,when indicating a circle in the left sector, press the left button on the remote control; when indicating a circle in the central sector, press the central button on the remote control,

при индикации круга в правом секторе нажать правую кнопку на пульте.when indicating a circle in the right sector, press the right button on the remote control.

При выполнении полета летчик выполняет полетное задание и, как дополнительную задачу - реагирует на индикацию кругов по изложенному алгоритму.When performing a flight, the pilot performs a flight task and, as an additional task, responds to the indication of circles according to the algorithm described above.

Микропроцессор обеспечивает индикацию кругов в случайном порядке с априорно заданным темпом, фиксирует время реакции летчика на начало индикации кругов, количество правильных и ошибочных реакций и информацию с биорадиолокатора (частоту пульса и дыхания). Эта информация передается на пульт управления тренажером с помощью блока беспроводного интерфейса и записывается в накопитель с энергонезависимой памятью.The microprocessor provides the indication of circles in a random order with an a priori set pace, fixes the pilot’s reaction time to the beginning of the indication of circles, the number of correct and erroneous reactions and information from the bioradar (heart rate and respiration). This information is transmitted to the simulator control panel using the wireless interface unit and is recorded in a non-volatile memory drive.

Расчет показателя рабочей нагрузки выполняется по одному из известных алгоритмов как для всего полета так и для отдельных его этапов.The calculation of the workload indicator is performed according to one of the known algorithms for the entire flight and for its individual stages.

Таким образом, цель применения заявляемой полезной модели достигнута: обеспечен технический результат, который заключается в в упрощении определения рабочей нагрузки летчиков вертолетов в процессе тренажерной подготовки.Thus, the purpose of the claimed utility model has been achieved: a technical result is provided, which consists in simplifying the determination of the workload of helicopter pilots in the process of simulator training.

Описанные элементы заявляемого устройства функционально взаимосвязаны и находятся в конструктивном единстве, а совокупность его существенных признаков неизвестна из уровня техники. Поэтому заявляемое устройство представляет собой новое техническое решение.The described elements of the claimed device are functionally interconnected and are in constructive unity, and the combination of its essential features is unknown from the prior art. Therefore, the inventive device is a new technical solution.

Claims (1)

Устройство для мониторинга рабочей нагрузки летчика вертолета при тренажерной подготовке, характеризующееся тем, что его корпус выполнен в виде черного цилиндра с радиусом основания от 500 до 600 мм, в лицевую часть нижней грани которого встроены кнопка включения/выключения питания, индикатор исправности и крепление, в лицевую часть верхней грани встроен светодиодный дисплей, соединенный проводами с микропроцессором, расположенным внутри корпуса, к которому с помощью проводов подключены расположенные внутри корпуса источник питания, блок беспроводного интерфейса и накопитель с энергонезависимой памятью, а также, через отверстия в боковой грани корпуса, к микропроцессору проводами подключены трехкнопочный пульт и биорадиолокатор.A device for monitoring the workload of a helicopter pilot during simulator training, characterized in that its body is made in the form of a black cylinder with a base radius of 500 to 600 mm, a power on / off button, a health indicator and a mount are integrated in the front of the lower face the front part of the upper side has an integrated LED display connected by wires to a microprocessor located inside the case, to which the power source located inside the case is connected via wires a three-button remote control and bio-radar are connected to the microprocessor via a wireless interface and a drive with non-volatile memory, as well as through openings in the side of the case, to the microprocessor.
RU2018140209U 2018-11-15 2018-11-15 DEVICE FOR MONITORING WORK LOAD OF A HELICOPTER PILOT DURING TRAINING PREPARATION RU186598U1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2018140209U RU186598U1 (en) 2018-11-15 2018-11-15 DEVICE FOR MONITORING WORK LOAD OF A HELICOPTER PILOT DURING TRAINING PREPARATION

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2018140209U RU186598U1 (en) 2018-11-15 2018-11-15 DEVICE FOR MONITORING WORK LOAD OF A HELICOPTER PILOT DURING TRAINING PREPARATION

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU186598U1 true RU186598U1 (en) 2019-01-24

Family

ID=65147423

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2018140209U RU186598U1 (en) 2018-11-15 2018-11-15 DEVICE FOR MONITORING WORK LOAD OF A HELICOPTER PILOT DURING TRAINING PREPARATION

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU186598U1 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2782669C1 (en) * 2021-12-29 2022-10-31 Федеральное государственное автономное образовательное учреждение высшего образования "Южно-Уральский государственный университет (национальный исследовательский университет)" ФГАОУ ВО "ЮУрГУ (НИУ)" Intelligent controller of functional states of helicopter pilot when using night vision goggles

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
SU944539A1 (en) * 1980-09-29 1982-07-23 Предприятие П/Я Р-6429 Apparatus for psychophysiologic investigations
UA6479A (en) * 1993-08-04 1994-12-29 Науково-Методологічний Центр Процесного Аналізу Method for assessing working ability of operators or group of operators of air transport
WO2002025855A2 (en) * 2000-09-21 2002-03-28 Cantor Michael B Method for non-verbal assessment of human competence
WO2010037222A1 (en) * 2008-09-30 2010-04-08 Université de Montréal Method and device for assessing, training and improving perceptual-cognitive abilities of individuals
RU2571891C1 (en) * 2015-01-30 2015-12-27 Андрей Федорович Изнак Device for operator's attention control in man-machine systems

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
SU944539A1 (en) * 1980-09-29 1982-07-23 Предприятие П/Я Р-6429 Apparatus for psychophysiologic investigations
UA6479A (en) * 1993-08-04 1994-12-29 Науково-Методологічний Центр Процесного Аналізу Method for assessing working ability of operators or group of operators of air transport
WO2002025855A2 (en) * 2000-09-21 2002-03-28 Cantor Michael B Method for non-verbal assessment of human competence
WO2010037222A1 (en) * 2008-09-30 2010-04-08 Université de Montréal Method and device for assessing, training and improving perceptual-cognitive abilities of individuals
RU2571891C1 (en) * 2015-01-30 2015-12-27 Андрей Федорович Изнак Device for operator's attention control in man-machine systems

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2782669C1 (en) * 2021-12-29 2022-10-31 Федеральное государственное автономное образовательное учреждение высшего образования "Южно-Уральский государственный университет (национальный исследовательский университет)" ФГАОУ ВО "ЮУрГУ (НИУ)" Intelligent controller of functional states of helicopter pilot when using night vision goggles

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2722523C1 (en) Helicopter pilot workload monitoring device during simulator training
US7097588B2 (en) Progresive heart rate monitor display
EP1443854A1 (en) Reflex tester and method for measurement
US5129720A (en) Method and apparatus for examination of visual acuity
US4730253A (en) Tester for measuring impulsivity, vigilance, and distractibility
US20160120500A1 (en) Fetal heart rate monitoring assembly
RU186561U1 (en) DEVICE FOR MONITORING RESERVES OF ATTENTION OF HELICOPTER PILOT DURING TRAINING PREPARATION
US20150194066A1 (en) Medical device training systems and methods of using
GB2033102A (en) Method of and apparatus for examination of visual fields
RU186598U1 (en) DEVICE FOR MONITORING WORK LOAD OF A HELICOPTER PILOT DURING TRAINING PREPARATION
RU186597U1 (en) HELICOPTER Pilot LOAD MONITORING SYSTEM FOR TRAINING PREPARATION
RU186550U1 (en) DEVICE FOR MONITORING RESERVES OF ATTENTION OF A HELICOPTER PILOT AT TRAINING PREPARATION
RU186549U1 (en) MONITOR OF WORKING LOAD OF HELICOPTER PILOT IN THE PROCESS OF SIMULATOR PREPARATION
US20110183308A1 (en) Method for enhancing attention and concentration
RU186500U1 (en) MONITOR OF RESERVES OF ATTENTION OF HELICOPTER PILOT IN THE PROCESS OF TRAINING PREPARATION
KR101453719B1 (en) Method for supporting bleeding to obtain arterial blood sample
RU186581U1 (en) SYSTEM OF MONITORING RESERVES OF ATTENTION OF HELICOPTER PILOT AT TRAINING PREPARATION
GB2482854A (en) Reaction speed exercise apparatus
RU203238U1 (en) HARDWARE AND SOFTWARE COMPLEX FOR RESEARCH RESERVES ATTENTION OF A HELICOPTER PILOT WHEN USING NIGHT VISION GOGGLES
RU167884U1 (en) A simulator for training to restore regulatory praxis in patients with a neurological clinic
CN104586395A (en) Device and method for noninvasively detecting level of carbon dioxide in human blood
RU203239U1 (en) DEVICE FOR RESEARCHING THE RESERVES ATTENTION OF THE HELICOPTER PILOT WHEN USING NIGHT VISION GLASSES
CN208599117U (en) A kind of training shuttlecock pace device
RU2776620C1 (en) Intelligent controller of the attention reserves of a helicopter pilot when using night vision goggles
US11793410B2 (en) Auxiliary component for an equipment for cardiac autonomic neuropathy test and equipment that includes such a component