RU185955U1

RU185955U1 - Корпус плуга

Info

Publication number: RU185955U1
Application number: RU2018124043U
Authority: RU
Inventors: Владимир Иванович Коновалов; Сергей Иванович Коновалов; Виктор Валерьевич Кравченко; Олег Николаевич Попов; Анна Витальевна Морева
Priority date: 2018-07-02
Filing date: 2018-07-02
Publication date: 2018-12-25

Abstract

Полезная модель относится к сельскохозяйственному машиностроению, а конкретно к почвообрабатывающим орудиям.

Для снижения энергоемкости и повышения качества технологического процесса корпус плуга, включающий стойку 1, к которой крепится башмак 2, к которому при помощи элементов крепления 3 и 4 крепятся лемех 5, грудь отвала 6, полосы отвала 7 и полевая доска 8, полосы отвала 7 выполнены с разными коэффициентами трения скольжения, при этом нижняя полоса отвала имеет максимальный коэффициент трения скольжения, а у каждой последующей полосы он последовательно снижен.

Description

Известен корпус плуга (см. патент на изобретение РФ №2012177, А01В 15/08 от 15.05.1994), включающий стойку, лемех, отвал, полевую доску и детали крепления. На поверхности отвала в направлении движения пласта проштампованы желобки, ширина которых увеличивается по порядку расположения от лемеха вверх с одновременным уменьшением расстоянием между ними, а объемы желобков до рабочей поверхности отвала заполнены антифрикционным материалом.

Существенным недостатком указанного корпуса плуга является плохой оборот пласта. При переходе пласта от рабочей поверхности отвала к поверхности с антифрикционным материалом происходит торможение пласта, что приводит к его сгруживанию, а также к увеличению энергоемкости процесса.

Известен корпус плуга DuraMaxx Hybrid для липких почв компании Lemken (см. проспект фирмы Lemken «Полунавесные поворотные плуги Diamant» с. 11 - прототип), включающий в себя стойку, башмак, лемех, полевую доску, грудь отвала и полосы отвала с элементами крепления. При работе на липких почвах вместо стальных нижней и верхней полос отвала устанавливаются пластиковые. Поскольку коэффициент трения скольжения у пластика значительно ниже чем у стали, то установка пластиковых полос отвала позволяет снизить залипание почвы и энергоемкость процесса, а также увеличить скорость прохождения пласта по отвалу.

Существенным недостатком указанного корпуса плуга является плохое крошение и оборот пласта, а также высокая энергоемкость процесса. Во время движения пласта по отвалу при его переходе от пластиковой полосы к стальной, в виду большей величины коэффициента трения последней, пласт начинает тормозиться, при этом следующий объем почвы начинает накладываться на предыдущий, что приводит к сгруживанию.

Техническим результатом предлагаемой полезной модели является снижение энергоемкости и повышение качества технологического процесса.

Технический результат достигается тем, что корпус плуга, включающий стойку, башмак, лемех, полевую доску, грудь отвала и полосы отвала с элементами крепления, согласно полезной модели, полосы отвала выполнены с разными коэффициента трения скольжения, при этом нижняя полоса отвала имеет максимальный коэффициент трения скольжения, а у каждой последующей полосы он последовательно снижен.

Новизна заявленного технического результата обусловлена тем, что при движении пласта по рабочей поверхности плуга за счет применения полос отвала с уменьшающимся коэффициентом трения скольжения от нижней полосы к верхней не происходит его торможение. Кроме того, при движении по каждой последующей полосе пласт ускоряется за счет меньшего по отношению к предыдущей полосе коэффициента трения скольжения, что приводит к его растягиванию. Использование сил растяжение приводит к значительному снижению энергоемкости процесса, а также к лучшему крошению пласта.

Сущность изобретения поясняется чертежами, где на фигуре 1 показан общий вид корпуса плуга.

Корпус плуга (фиг. 1) включает в себя стойку 1, к которой крепится башмак 2. На башмак 2 при помощи элементов крепления 3 и 4 крепятся лемех 5, грудь отвала 6, полосы отвала 7 и полевая доска 8.

Корпус плуга работает следующим образом.

При движении корпуса плуга, лемех 5 и грудь отвала 6 отрезают пласт почвы в горизонтальной и вертикальной плоскостях и подают его на полосы отвала 7. За счет выполнения полос отвала 7 с разными коэффициентами трения скольжения, причем нижняя полоса имеет максимальный коэффициент трения скольжения, а у каждой последующей полосы он последовательно снижен, пласт почвы перемещается без затормаживания, что улучшает его оборот и скорость прохождения. При этом в пласте возникают растягивающие силы, что приводит к снижению энергоемкости процесса и к лучшему крошению пласта. Полевая доска 8, прикрепленная к стойке 1 через башмак 2, за счет сил давления пласта на лемех 5 и полосы отвала 7, упирается в стенку борозды, что позволяет сохранить прямолинейное устойчивое движение корпуса. Использование различных материалов для изготовления полос отвала 7 с различными параметрами лемешно-отвальной поверхности позволяют использовать корпус плуга в различных почвенно-климатических условиях.

Таким образом, предложенный корпус плуга обеспечивает достижение технического результата.

Полезная модель промышленно применима, и может быть реализовано в условиях завода или другого промышленного предприятия.

Claims

Корпус плуга, включающий стойку, башмак, лемех, полевую доску, грудь отвала и полосы отвала с элементами крепления, отличающийся тем, что полосы отвала выполнены с разными коэффициентами трения скольжения, при этом нижняя полоса отвала имеет максимальный коэффициент трения скольжения, а у каждой последующей полосы он последовательно снижен.