RU185132U1 - SANDBOARD NOZZLE BRACKET - Google Patents

SANDBOARD NOZZLE BRACKET Download PDF

Info

Publication number
RU185132U1
RU185132U1 RU2018120270U RU2018120270U RU185132U1 RU 185132 U1 RU185132 U1 RU 185132U1 RU 2018120270 U RU2018120270 U RU 2018120270U RU 2018120270 U RU2018120270 U RU 2018120270U RU 185132 U1 RU185132 U1 RU 185132U1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
nozzle
wheel
rail
wheelset
pair
Prior art date
Application number
RU2018120270U
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Кирилл Александрович Зеров
Original Assignee
Общество с ограниченной ответственностью "Уральские локомотивы"
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Общество с ограниченной ответственностью "Уральские локомотивы" filed Critical Общество с ограниченной ответственностью "Уральские локомотивы"
Priority to RU2018120270U priority Critical patent/RU185132U1/en
Application granted granted Critical
Publication of RU185132U1 publication Critical patent/RU185132U1/en

Links

Images

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61RAILWAYS
    • B61CLOCOMOTIVES; MOTOR RAILCARS
    • B61C15/00Maintaining or augmenting the starting or braking power by auxiliary devices and measures; Preventing wheel slippage; Controlling distribution of tractive effort between driving wheels
    • B61C15/08Preventing wheel slippage
    • B61C15/10Preventing wheel slippage by depositing sand or like friction increasing materials

Abstract

Полезная модель относится к железнодорожному транспорту, в частности к вспомогательным устройствам, направленным на увеличение коэффициента сцепления колеса с рельсом и снижение расхода песка из-за более точной подачи воздушно-песочной массы в зону контакта колесо-рельс за счет фиксированного положения сопла песочницы на колесной паре, а также на удобство обслуживания и сокращения работ по регулировке положения сопла песочницы.The utility model relates to railway transport, in particular to auxiliary devices aimed at increasing the coefficient of adhesion of the wheel to the rail and reducing sand consumption due to a more accurate supply of air-sand mass in the contact zone of the wheel-rail due to the fixed position of the sandbox nozzle on the wheelset , as well as the convenience of maintenance and reduction of work to adjust the position of the sandbox nozzle.

Техническим результатом является точное позиционирование сопла песочницы, снижающее расход песка за счет фиксированного положения сопла на корпусе буксы колесной пары, исключающего подачу воздушно-песочной массы при любых перемещений колесной пары относительно тележки и головки рельса за пределы зоны контакта колесо-рельс, и, как следствие, увеличение коэффициента сцепления, снижение времени по регулировке положения сопла до двух раз в процессе эксплуатации при износе колесной пары (первая регулировка при новой колесной паре, вторая после износа колесной пары на 50%).The technical result is the exact positioning of the sandbox nozzle, which reduces sand consumption due to the fixed position of the nozzle on the axle box body of the wheel pair, which excludes the supply of air-sand mass during any movement of the wheel pair relative to the trolley and rail head outside the wheel-rail contact zone, and, as a result , an increase in the coefficient of adhesion, a reduction in the time for adjusting the position of the nozzle up to two times during operation when the wheelset is worn (the first adjustment with a new wheel pair, the second after wear of the wheelset by 50%).

Указанный технический результат достигается тем, что кронштейн выполнен в виде загнутого листа, усиленного ребром, одной стороной кронштейн жестко крепится на корпус буксы колесной пары через болты, стопорящиеся проволокой, а с другой стороны устанавливается сопло, обеспечивая при любых перемещениях колесной пары относительно тележки и головки рельса подачу воздушно-песочной массы в зону контакта колесо-рельс, и обеспечивает регулировку сопла при износе колесной пары в процессе эксплуатации.

Figure 00000001
The specified technical result is achieved in that the bracket is made in the form of a folded sheet reinforced with a rib, on one side the bracket is rigidly mounted on the axle box body of the pair of wheels through bolts that are locked with wire, and on the other side a nozzle is installed, providing for any movement of the pair of wheels relative to the truck and head rail supply air-sand mass in the contact zone of the wheel-rail, and provides adjustment of the nozzle during wear of the wheelset during operation.
Figure 00000001

Description

Полезная модель относится к железнодорожному транспорту, в частности к вспомогательным устройствам, направленным на увеличение коэффициента сцепления колеса с рельсом и снижение расхода песка из-за более точной подачи воздушно-песочной массы в зону контакта колесо-рельс за счет фиксированного положения сопла песочницы на колесной паре, а также на удобство обслуживания и сокращения работ по регулировке положения сопла песочницы.The utility model relates to railway transport, in particular to auxiliary devices aimed at increasing the coefficient of adhesion of the wheel to the rail and reducing sand consumption due to a more accurate supply of air-sand mass in the contact zone of the wheel-rail due to the fixed position of the sandbox nozzle on the wheelset , as well as the convenience of maintenance and reduction of work to adjust the position of the sandbox nozzle.

Известен кронштейн песочницы, выполненный в виде загнутой цилиндрической трубы, с одной стороны на которой закреплено основание, усиленное косынками для жесткого крепления к тележке, с другой стороны - упор для песочницы, (см. патент на полезную модель №177789 RU, опубл. 12.03.2018, заявка 2017126156 от 20.07.2017).A well-known sandbox bracket made in the form of a bent cylindrical pipe, on one side of which a base is fixed, reinforced with scarves for rigid attachment to the trolley, on the other hand, is an emphasis for the sandbox, (see Utility Model Patent No. 177878 RU, publ. 12.03. 2018, application 2017126156 dated 07/20/2017).

Недостатком данного технического решения является истечение воздушно-песочной массы за пределы зоны контакта колесо-рельс в результате передвижений колесной пары относительно тележки и головки рельса, а также за счет рабочего хода первой ступени рессорного подвешивания, что, как следствие, приводит к снижению коэффициента сцепления колеса с рельсом и увеличению расхода песка.The disadvantage of this technical solution is the expiration of air-sand mass beyond the contact zone of the wheel-rail as a result of the movement of the wheelset relative to the trolley and the rail head, as well as due to the working stroke of the first stage of spring suspension, which, as a result, reduces the wheel adhesion coefficient with rail and increased sand consumption.

Техническим результатом, на достижение которого направлена заявляемая полезная модель, является точное позиционирование сопла песочницы, снижающее расход песка за счет фиксированного положения сопла на корпусе буксы колесной пары, исключающего подачу воздушно-песочной массы при любых перемещений колесной пары относительно тележки и головки рельса за пределы зоны контакта колесо-рельс, и, как следствие, увеличение коэффициента сцепления, снижение времени по регулировке положения сопла до двух раз в процессе эксплуатации при износе колесной пары (первая регулировка при новой колесной паре, вторая после износа колесной пары на 50%).The technical result, which is achieved by the claimed utility model, is the precise positioning of the sandbox nozzle, which reduces sand consumption due to the fixed position of the nozzle on the axle box body of the wheel pair, which excludes the supply of air-sand mass during any movement of the wheel pair relative to the trolley and rail head outside the zone wheel-rail contact, and, as a result, an increase in the coefficient of adhesion, a decrease in the time for adjusting the position of the nozzle up to two times during operation when the forest pair (the first adjustment with a new wheelset, the second after the wear of the wheelset by 50%).

Указанный технический результат достигается тем, что кронштейн выполнен в виде загнутого листа, усиленного ребром, одной стороной кронштейн жестко крепится на корпус буксы колесной пары через болты, стопорящиеся проволокой, а с другой стороны устанавливается сопло, обеспечивая при любых перемещений колесной пары относительно тележки и головки рельса подачу воздушно-песочной массы в зону контакта колесо-рельс и регулировку сопла при износе колесной пары в процессе эксплуатации.The specified technical result is achieved in that the bracket is made in the form of a folded sheet reinforced with a rib, on one side the bracket is rigidly attached to the axle box body of the pair of wheels through bolts locked with a wire, and on the other side a nozzle is installed, providing for any movement of the pair of wheels relative to the truck and head rail feeding air-sand mass into the contact zone of the wheel-rail and adjusting the nozzle during wear of the wheelset during operation.

Сущность заявляемой полезной модели поясняется чертежами, где:The essence of the claimed utility model is illustrated by drawings, where:

На фиг. 1 - представлен кронштейн сопла песочницы и его расположение на двухосной тележке с установленным на него соплом песочницы (вид сбоку).In FIG. 1 - shows the bracket of the sandbox nozzle and its location on a biaxial trolley with a sandbox nozzle mounted on it (side view).

На фиг. 2 - представлен кронштейн сопла песочницы и его расположение на тележке с установленным на него соплом песочницы (вид спереди).In FIG. 2 - presents the bracket of the sandbox nozzle and its location on the trolley with the sandbox nozzle mounted on it (front view).

Кронштейн сопла песочницы, выполненный в виде загнутого листа 1, усиленного ребром 2, одной стороной кронштейн жестко крепится на корпус буксы 5 колесной пары 6 через болты 3, стопорящиеся проволокой 4, а с другой стороны устанавливается сопло песочницы 7.The bracket of the sandbox nozzle, made in the form of a folded sheet 1, reinforced with an edge 2, on one side the bracket is rigidly fixed to the axle box body 5 of the pair of wheels 6 through bolts 3, locked with wire 4, and on the other side the nozzle of the sandbox 7 is installed.

Заявляемая полезная модель осуществляется следующим образом. Кронштейн сопла песочницы, выполненный в виде загнутого листа 1, усиленного ребром 2, одной стороной кронштейн жестко крепится на корпус буксы 5 колесной пары 6 через болты 3, стопорящиеся проволокой 4, а с другой стороны устанавливается сопло песочницы 7, обеспечивая фиксированное положение относительно головки рельса 8 и колесной пары 6. При износе колесной пары 6 на 50% сопло песочницы 7 переустанавливается, обеспечивая размеры К, L, М неизменными. Фиксированное положение сопла песочницы на корпусе буксы колесной пары исключает подачу воздушно-песочной массы при любых перемещениях колесной пары относительно тележки и головки рельса за пределы зоны контакта колесо-рельс, обеспечивая увеличение коэффициента сцепления колеса с рельсом и снижение расхода песка.The inventive utility model is as follows. Sandbox nozzle bracket made in the form of a folded sheet 1, reinforced with rib 2, on one side the bracket is rigidly fixed to the axle box body 5 of the wheel pair 6 through bolts 3, locked with wire 4, and on the other side, the sandbox nozzle 7 is installed, providing a fixed position relative to the rail head 8 and wheelset 6. When the wheelset 6 is 50% worn out, the nozzle of the sandbox 7 is reinstalled, providing the dimensions K, L, M unchanged. The fixed position of the sandbox nozzle on the axle box housing prevents the supply of air-sand mass during any movement of the wheelset relative to the trolley and the rail head outside the wheel-rail contact zone, providing an increase in the coefficient of adhesion of the wheel to the rail and reducing sand consumption.

Claims (1)

Кронштейн сопла песочницы, выполненный в виде загнутого листа, одной стороной крепящийся к корпусу буксы колесной пары, с другой стороны установлено сопло песочницы, отличающийся тем, что лист усилен ребром.The bracket of the sandbox nozzle, made in the form of a bent sheet, attached on one side to the axle box body of the wheelset, on the other hand, a sandbox nozzle is installed, characterized in that the sheet is reinforced with an edge.
RU2018120270U 2018-05-31 2018-05-31 SANDBOARD NOZZLE BRACKET RU185132U1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2018120270U RU185132U1 (en) 2018-05-31 2018-05-31 SANDBOARD NOZZLE BRACKET

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2018120270U RU185132U1 (en) 2018-05-31 2018-05-31 SANDBOARD NOZZLE BRACKET

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU185132U1 true RU185132U1 (en) 2018-11-22

Family

ID=64558207

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2018120270U RU185132U1 (en) 2018-05-31 2018-05-31 SANDBOARD NOZZLE BRACKET

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU185132U1 (en)

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2743952A (en) * 1952-11-19 1956-05-01 Budd Co Sanding nozzle for wheeled vehicles
RU2515010C1 (en) * 2012-12-06 2014-05-10 Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Оренбургский государственный университет" Automotive antiskid device
CN203753138U (en) * 2014-03-03 2014-08-06 西南交通大学 Curve-passing anti-deflection mechanism of sanding device at end part of locomotive body
RU171842U1 (en) * 2017-04-24 2017-06-19 Общество с ограниченной ответственностью "Уральские локомотивы" SAND FEEDING SYSTEM
RU177789U1 (en) * 2017-07-20 2018-03-12 Общество с ограниченной ответственностью "Уральские локомотивы" SANDBACK BRACKET

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2743952A (en) * 1952-11-19 1956-05-01 Budd Co Sanding nozzle for wheeled vehicles
RU2515010C1 (en) * 2012-12-06 2014-05-10 Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Оренбургский государственный университет" Automotive antiskid device
CN203753138U (en) * 2014-03-03 2014-08-06 西南交通大学 Curve-passing anti-deflection mechanism of sanding device at end part of locomotive body
RU171842U1 (en) * 2017-04-24 2017-06-19 Общество с ограниченной ответственностью "Уральские локомотивы" SAND FEEDING SYSTEM
RU177789U1 (en) * 2017-07-20 2018-03-12 Общество с ограниченной ответственностью "Уральские локомотивы" SANDBACK BRACKET

Similar Documents

Publication Publication Date Title
AU2015213261B2 (en) Moveable sand plow for locomotive
EP3165432A3 (en) Track system slack adjuster for tracked vehicle
RU185132U1 (en) SANDBOARD NOZZLE BRACKET
MX2018011257A (en) Powered vehicle suspension assembly.
RU177789U1 (en) SANDBACK BRACKET
CN102815317B (en) Tread sweeper
CN201102552Y (en) Radial steering frame follow-up braking device of motorcycle
CN203819227U (en) Air chamber bracket for engineering vehicles
CN205687414U (en) A kind of capacity eccentric bearing for gantry crane is harnessed an animal to a cart wheels
CN104401356A (en) Railway locomotive dry rim lubricating device capable of being used for double-side tread brake
CN202806782U (en) Tread cleaner
CN203741663U (en) Steel rail grinding wagon
CN202806783U (en) Tread cleaning device for rail transit
CN206336284U (en) A kind of railway freight-car plain bearing bush
US2566427A (en) Mine car wheel bearing support
CN205396112U (en) Split type locomotive side shelves
CN205589258U (en) Novel handcart
US2486071A (en) Shoe for wheel flange lubrication
CN104289344A (en) Rail-mounted spraying production line for vehicle bumpers
CN204569071U (en) Laminated spring buffer-type rolling cage shoe
CN209510959U (en) Brake caliper noise reduction vibration damping sheet
CN205365731U (en) Knuckle arm of front axle assembly
CN207762152U (en) Low-noise wearable braking lining component
GB1558674A (en) Rail vehicles
US1406780A (en) Self-oiling rocker bearing