RU184660U1 - Устройство для защиты обитаемого отсека бронированного транспортного средства - Google Patents
Устройство для защиты обитаемого отсека бронированного транспортного средства Download PDFInfo
- Publication number
- RU184660U1 RU184660U1 RU2018110681U RU2018110681U RU184660U1 RU 184660 U1 RU184660 U1 RU 184660U1 RU 2018110681 U RU2018110681 U RU 2018110681U RU 2018110681 U RU2018110681 U RU 2018110681U RU 184660 U1 RU184660 U1 RU 184660U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- elements
- protection layer
- armor
- individual
- flexible armor
- Prior art date
Links
- 239000002184 metal Substances 0.000 claims abstract description 23
- 239000004744 fabric Substances 0.000 claims description 10
- 239000011148 porous material Substances 0.000 claims description 3
- 230000002085 persistent effect Effects 0.000 claims 1
- 238000013467 fragmentation Methods 0.000 abstract description 4
- 238000006062 fragmentation reaction Methods 0.000 abstract description 4
- 239000012634 fragment Substances 0.000 description 10
- 239000007921 spray Substances 0.000 description 3
- 230000007123 defense Effects 0.000 description 1
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 1
- 238000009413 insulation Methods 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 238000003032 molecular docking Methods 0.000 description 1
- 230000001681 protective effect Effects 0.000 description 1
- 238000007789 sealing Methods 0.000 description 1
- 238000003466 welding Methods 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F41—WEAPONS
- F41H—ARMOUR; ARMOURED TURRETS; ARMOURED OR ARMED VEHICLES; MEANS OF ATTACK OR DEFENCE, e.g. CAMOUFLAGE, IN GENERAL
- F41H5/00—Armour; Armour plates
- F41H5/02—Plate construction
- F41H5/04—Plate construction composed of more than one layer
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Aiming, Guidance, Guns With A Light Source, Armor, Camouflage, And Targets (AREA)
Abstract
Полезная модель относится к области противопулевой и противоосколочной защиты обитаемых отсеков бронированных транспортных средств и может быть применена в качестве дополнительной защиты, в том числе от внутреннего рикошета поражающих элементов.Технический результат, достигаемый заявляемым решением, заключается в повышении бронезащищенности обитаемого отсека транспортного средства.Указанный результат достигается тем, что устройство для защиты обитаемого отсека бронированного транспортного средства, содержащее пространственный каркас, с которым соединен слой наружной защиты, выполненный в виде металлических броневых листов, и слой внутренней защиты, расположенный на расстоянии от слоя наружной защиты, выполненный из отдельных элементов-экранов гибкой брони, каждый из которых закреплен на пространственном каркасе модуля, при этом по периметру элементов гибкой брони пропущен натяжной шнур, причем слой внутренней защиты дополнительно содержит отдельные металлические бронированные элементы, расположенные между наружным слоем защиты и отдельными элементами-экранами гибкой брони, крепящиеся к пространственному каркасу модуля и отдельным элементам-экранам гибкой брони, кроме того, элементы слоя внутренней защиты установлены с перекрытием близлежащих элементов слоя внутренней защиты и элементов конструкции пространственного каркаса, а на тыльной стороне слоя внутренней защиты выполнены брызгоулавливающие карманы, образованные стянутыми между собой краями отдельных элементов-экранов гибкой брони, огибающими торцы отдельных металлических бронированных элементов.
Description
Полезная модель относится к области противопулевой и противоосколочной защиты обитаемых отсеков бронированных транспортных средств и может быть применена в качестве дополнительной защиты, в том числе от внутреннего рикошета поражающих элементов.
Известна легкая противорикошетная и противоосколочная защита транспортного модуля (патент РФ №2295464, по п. 7, МПК B60R 21/12, F41H 5/04, F41H 7/04, опубликовано: 20.03.2007 г.), состоящая из пространственного каркаса, с которым соединен слой наружной защиты, выполненной в виде металлических броневых листов, и слоя внутренней защиты, расположенного на расстоянии от слоя наружной защиты, причем слой внутренней защиты выполняют из отдельных элементов-экранов гибкой брони, каждый из которых растянут по своему периметру и закреплен на пространственном каркасе модуля, при этом по периметру элементов гибкой брони выполнены сквозные отверстия, в которые пропущен натяжной шнур, причем внутренний периметр отверстий в гибкой броне загерметизирован при помощи герметизирующих втулок, а натяжной шнур закреплен на пространственном каркасе посредством петель.
Недостатками известного устройства является недостаточная надежность противоосколочной защиты внутреннего обитаемого отсека транспортного средства, особенно в местах крепления элементов-экранов гибкой брони к пространственному каркасу, а также неудобство монтажа/демонтажа элементов-экранов гибкой брони к пространственному каркасу модуля.
Технический результат, достигаемый заявляемым решением, заключается в повышении бронезащищенности обитаемого отсека транспортного средства.
Указанный результат достигается тем, что устройство для защиты обитаемого отсека бронированного транспортного средства содержащее пространственный каркас, с которым соединен слой наружной защиты, выполненной в виде металлических броневых листов, и слой внутренней защиты, расположенный на расстоянии от слоя наружной защиты, выполненный из отдельных элементов-экранов гибкой брони, каждый из которых закреплен на пространственном каркасе модуля при этом по периметру элементов гибкой брони пропущен натяжной шнур, причем слой внутренней защиты дополнительно содержит отдельные металлические бронированные элементы, расположенные между наружным слоем защиты и отдельными элементами-экранами гибкой брони, крепящиеся к пространственному каркасу модуля и отдельным элементам-экранам гибкой брони, кроме того элементы слоя внутренней защиты установлены с перекрытием близлежащих элементов слоя внутренней защиты и элементов конструкции пространственного каркаса, а на тыльной стороне слоя внутренней защиты выполнены брызгоулавливающие карманы, образованные стянутыми между собой краями отдельных элементов-экранов гибкой брони, огибающими торцы отдельных металлических бронированных элементов.
Расположение наружного и внутреннего слоя защиты на расстоянии обеспечивает возможность изменения траектории движения поражающих элементов. Для обеспечения заданного уровня защиты слой внутренней защиты содержит дополнительные металлические бронированные элементы, расположенные между наружным слоем защиты и отдельными элементами-экранами гибкой брони. Это позволяет увеличить защитные свойства устройства, за счет погашения кинетической энергии поражающих элементов.
Установка элементов слоя внутренней защиты с перекрытием близлежащих элементов слоя внутренней защиты и элементов конструкции пространственного каркаса предотвращает проникновение потока вторичных осколков и поражающих элементов в обитаемый отсек через их стыковочные поверхности.
Выполнение отдельных элементов-экранов гибкой брони огибающими своими краями торцы отдельных металлических бронированных листов способствует более плотному их прилеганию к близлежащим элементам внутренней защиты и кузовным деталям.
Брызгоулавливающие карманы, образованные стянутыми между собой краями отдельных элементов-экранов гибкой брони, огибающими торцы отдельных металлических бронированных элементов, являются дополнительным препятствием для потока осколков, образующихся при столкновении потока вторичных осколков и поражающих элементов с металлическими бронированными листами слоя внутренней защиты.
Отдельные элементы-экраны гибкой брони представляют собой прошитый по периметру тканевый пакет из высокопрочных тканей, содержащий несколько слоев пористого материала с высокими термо-шумоизолирующими свойствами и баллистически стойких тканей.
Отдельные элементы-экраны гибкой брони и отдельные металлические бронированные листы крепятся между собой при помощи крепежных элементов. К внутренний стороне каждого отдельного элемента-экрана гибкой брони пришиты крепежные элементы, которые, например, могут быть выполнены в виде: крючков, петель или ленты типа «контакт». Соответствующие ответные части крепежных элементов приварены или приклеены (лента типа «контакт) к наружной стороне металлических бронированных листов.
Слой внутренней защиты крепится к пространственному каркасу болтами. Наличие отдельных металлических листов между наружным слоем защиты и отдельными элементами-экранами гибкой брони также позволяет уменьшить, по сравнению с другими способами крепления, количество крепежных элементов.
На краях отдельных элементов-экранов гибкой брони выполнены элементы для стягивания, которые, например, могут быть выполнены в виде: крючков, скоб, петель или отверстий для пропускания через них натяжного шнура. Крючки, скобы, или петли пришиваются или крепятся с помощью заклепок к тканевому пакету.
Стягивание между собой краев отдельных элементов-экранов гибкой брони осуществляется при помощи по меньшей мере одного натяжного шнура, пропущенному через элементы для стягивания. Натяжной шнур пришивают или привязывают к каждому элементу-экрану гибкой брони.
Заявляемое техническое решение поясняется чертежами (фиг. 1-2) где:
фиг. 1 - вид спереди (вид с тыльной стороны внутренней защиты);
фиг. 2 - вид сбоку.
Устройство для защиты обитаемого отсека бронированного транспортного средства содержит пространственный каркас 1, с которым соединен слой наружной защиты 2, выполненный в виде металлических броневых листов, и слой внутренней защиты 3, расположенный на расстоянии от слоя наружной защиты, выполненный из отдельных элементов-экранов гибкой брони 4 и отдельных металлических бронированных элементов 5, брызгоулавливающие карманы 6, выполненные на тыльной стороне 7 слоя внутренней защиты 3, натяжной шнур 8 и элементы для стягивания 9.
Заявляемое устройство реализуется следующим образом. Наружной слой защиты 2 крепится к элементам пространственного каркаса 1 транспортного средства с помощью сварки, болтового или заклепочного соединения. К наружной стороне каждого отдельного металлического бронированного элемента 5 крепят отдельный элемент-экран гибкой брони 4. Затем края отдельных элементов-экранов гибкой брони 4 загибают на тыльную сторону 7 внутренней защиты 3. В элементы для стягивания 9 пропускается натяжной шнур 8, с помощью которого осуществляется стягивание между собой краев отдельных элементов-экранов гибкой брони 4, с последующей фиксацией натяжного шнура 8. При стягивании между собой краев отдельных элементов-экранов гибкой брони 4, на тыльной стороне 7 слоя внутренней защиты 3 образуются брызгоулавливающие карманы 6. После этого, собранные отдельные элементы внутренней защиты 3, через крепежные отверстия (не показаны) крепится со стороны обитаемого отсека к пространственному каркасу 1. Элементы внутренней защиты 3 устанавливаются с перекрытием близлежащих элементов внутренней защиты и элементов конструкции пространственного каркаса 1.
Устройство для защиты обитаемого отсека бронированного транспортного средства работает следующим образом. При воздействии поражающих элементов наружная защита 2 принимает на себя основное воздействие, разрушаясь вместе с поражающими элементами. При этом поражающие элементы и осколки брони продолжают движение в сторону внутренней защиты 3 и обитаемого отсека. Размещение внутренней 3 защиты на расстоянии от наружной 2 защиты и выполнение внутренней защите с отдельными металлическими бронированными элементами 5 уменьшает воздействие поражающих элементов и потока вторичных осколков на отдельные элементы-экраны гибкой брони 4, которая препятствует дальнейшему продвижению потока осколков. В случае пробития отдельного металлического бронированного элемента 5 часть потока вторичных осколков и поражающих элементов проникают в отдельный элемент-экран гибкой брони 4, где их улавливание обеспечивается тканевым пакетом из высокопрочных тканей, содержащий несколько слоев баллистически стойких тканей и пористого материала с высокими термо-шумоизолирующими свойствами. Другая часть потока вторичных осколков поражающих элементов рикошетит от металлического бронированного элемента 5. Значительная доля отрикошеченных поражающих элементов и потока вторичных осколков попадает в брызгоулавливающие карманы 6, образованные стянутыми между собой, огибающими торцы отдельных металлических бронированных листов, краями элементов-экранов гибкой защиты 4.
Заявляемое техническое решение позволяет уменьшить рикошет потока вторичных осколков и поражающих элементов, отраженных от внутренней защиты и повысить бронезащищенность обитаемого отсека транспортного средства.
Claims (3)
1. Устройство для защиты обитаемого отсека бронированного транспортного средства, содержащее пространственный каркас, с которым соединен слой наружной защиты, выполненный в виде металлических броневых листов, и слой внутренней защиты, расположенный на расстоянии от слоя наружной защиты, выполненный из отдельных элементов-экранов гибкой брони, каждый из которых закреплен на пространственном каркасе модуля, при этом по периметру элементов гибкой брони пропущен натяжной шнур, отличающееся тем, что слой внутренней защиты дополнительно содержит отдельные металлические бронированные элементы, расположенные между наружным слоем защиты и отдельными элементами-экранами гибкой брони, крепящиеся к пространственному каркасу модуля и отдельным элементам-экранам гибкой брони, кроме того, элементы слоя внутренней защиты установлены с перекрытием близлежащих элементов слоя внутренней защиты и элементов конструкции пространственного каркаса, а на тыльной стороне слоя внутренней защиты выполнены брызгоулавливающие карманы, образованные стянутыми между собой краями отдельных элементов-экранов гибкой брони, огибающими торцы отдельных металлических бронированных элементов.
2. Устройство для защиты обитаемого отсека бронированного транспортного средства по п. 1, отличающееся тем, что отдельные элементы-экраны гибкой брони представляют собой, прошитый по периметру тканевый пакет из высокопрочных тканей, содержащий несколько слоев пористого материала с высокими термо-шумоизолирующими свойствами и баллистически стойких тканей.
3. Устройство для защиты обитаемого отсека бронированного транспортного средства по п. 1, отличающееся тем, что элементы для стягивания краев тканевого пакета выполнены в виде крючков, скоб, петель или отверстий для продевания через них натяжного шнура.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2018110681U RU184660U1 (ru) | 2018-03-26 | 2018-03-26 | Устройство для защиты обитаемого отсека бронированного транспортного средства |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2018110681U RU184660U1 (ru) | 2018-03-26 | 2018-03-26 | Устройство для защиты обитаемого отсека бронированного транспортного средства |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU184660U1 true RU184660U1 (ru) | 2018-11-02 |
Family
ID=64103970
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2018110681U RU184660U1 (ru) | 2018-03-26 | 2018-03-26 | Устройство для защиты обитаемого отсека бронированного транспортного средства |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU184660U1 (ru) |
Citations (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2640698A1 (de) * | 1976-09-10 | 1978-03-16 | Franz Bruening | Sicherheitsschutzraum fuer polizeifahrzeuge o.dgl. |
FR2655413A1 (fr) * | 1989-12-06 | 1991-06-07 | Europ Propulsion | Blindage de protection balistique. |
RU2090391C1 (ru) * | 1995-11-09 | 1997-09-20 | Сергей Николаевич Горохов | Бронированное транспортное средство, броневая конструкция для транспортного средства и способ преобразования незащищенного транспортного средства в бронированное |
RU2295464C1 (ru) * | 2005-08-29 | 2007-03-20 | ООО "Специальное конструкторское бюро средств гражданской обороны" | Способ формирования легкой противорикошетной и противоосколочной защиты транспортного модуля и устройство для его осуществления |
RU161172U1 (ru) * | 2014-09-17 | 2016-04-10 | Общество с ограниченной ответственностью "Специальное конструкторское бюро средств гражданской обороны" (СКБ СГО) | Элемент гибкой брони |
RU2628415C2 (ru) * | 2015-11-17 | 2017-08-16 | Федеральное государственное казенное военное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Военный учебно-научный центр Военно-воздушных сил "Военно-воздушная академия имени профессора Н.Е. Жуковского и Ю.А. Гагарина" (г. Воронеж) Министерства обороны Российской Федерации | Устройство защиты технических объектов от механического воздействия поражающих элементов |
-
2018
- 2018-03-26 RU RU2018110681U patent/RU184660U1/ru active
Patent Citations (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2640698A1 (de) * | 1976-09-10 | 1978-03-16 | Franz Bruening | Sicherheitsschutzraum fuer polizeifahrzeuge o.dgl. |
FR2655413A1 (fr) * | 1989-12-06 | 1991-06-07 | Europ Propulsion | Blindage de protection balistique. |
RU2090391C1 (ru) * | 1995-11-09 | 1997-09-20 | Сергей Николаевич Горохов | Бронированное транспортное средство, броневая конструкция для транспортного средства и способ преобразования незащищенного транспортного средства в бронированное |
RU2295464C1 (ru) * | 2005-08-29 | 2007-03-20 | ООО "Специальное конструкторское бюро средств гражданской обороны" | Способ формирования легкой противорикошетной и противоосколочной защиты транспортного модуля и устройство для его осуществления |
RU161172U1 (ru) * | 2014-09-17 | 2016-04-10 | Общество с ограниченной ответственностью "Специальное конструкторское бюро средств гражданской обороны" (СКБ СГО) | Элемент гибкой брони |
RU2628415C2 (ru) * | 2015-11-17 | 2017-08-16 | Федеральное государственное казенное военное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Военный учебно-научный центр Военно-воздушных сил "Военно-воздушная академия имени профессора Н.Е. Жуковского и Ю.А. Гагарина" (г. Воронеж) Министерства обороны Российской Федерации | Устройство защиты технических объектов от механического воздействия поражающих элементов |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US5939658A (en) | Portable tactical shield system | |
US9441919B2 (en) | RPG defeat method and system | |
CA2695896C (en) | Protection system | |
CA2721701C (en) | Vehicle and structure shield | |
JP4243559B2 (ja) | 防弾パネルおよび防弾チョッキ | |
US20110203453A1 (en) | Vehicle and structure shield hard point | |
US20140041517A1 (en) | Defence System | |
US20110179944A1 (en) | Low breaking strength vehicle and structure shield net/frame arrangement | |
EP2780657B1 (en) | Vehicle and structure shield with improved hard points | |
US11313651B2 (en) | Deployable ballistic shield | |
RU184660U1 (ru) | Устройство для защиты обитаемого отсека бронированного транспортного средства | |
RU2295464C1 (ru) | Способ формирования легкой противорикошетной и противоосколочной защиты транспортного модуля и устройство для его осуществления | |
US9677470B2 (en) | Ballistic cover system | |
RU161172U1 (ru) | Элемент гибкой брони | |
RU127891U1 (ru) | Бронированное транспортное средство | |
RU2790892C1 (ru) | Противорикошетная противоосколочная защита транспортного модуля | |
RU2488765C1 (ru) | Антирикошетная и антиосколочная защита обитаемого или грузового отсека | |
CN218723551U (zh) | 一种战术型柔性防弹臂盾 | |
RU88787U1 (ru) | Противоосколочная защита экипажей бронированных машин (варианты) |