RU1836573C - Rotor engine - Google Patents
Rotor engineInfo
- Publication number
- RU1836573C RU1836573C SU914901494A SU4901494A RU1836573C RU 1836573 C RU1836573 C RU 1836573C SU 914901494 A SU914901494 A SU 914901494A SU 4901494 A SU4901494 A SU 4901494A RU 1836573 C RU1836573 C RU 1836573C
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- rotor
- housing
- windows
- valve
- protrusions
- Prior art date
Links
Landscapes
- Valve-Gear Or Valve Arrangements (AREA)
Abstract
Использование: в качестве приводного двигател при работе на паре или сжатом воздухе. Сущность изобретени : профилированный цилиндрический ротор с выступами кокцентрично установлен в корпусе с впускным и выпускным каналами и торцовыми , кромками с образованием рабочих камер . Подпружиненна разделительна лопасть установлена в радиальном пазу корпуса между каналами с возможностью взаимодействи с профилированной поверхностью ротора. Клапан размещен в пазу корпуса с возможностью взаимодействи с разделительной пластиной и перекрыти впускного канала. Уплотнительные элементы расположены на выступах ротора. Клапан выполнен в виде двух пластин с окнами . Одна пластина неподвижно закреплена в впускном канале, друга размещена в этом канале с возможностью возвратно-поступательного перемещени относительно первой и совмещени окон. Ширина лопасти равна ширине ротора в направлении продольной оси движени . 6 ил.Usage: as a drive engine when working on steam or compressed air. SUMMARY OF THE INVENTION: a profiled cylindrical rotor with protrusions is coccentrically mounted in a housing with inlet and outlet channels and end, edges with the formation of working chambers. A spring-loaded separation blade is installed in the radial groove of the housing between the channels with the possibility of interaction with the profiled surface of the rotor. The valve is located in the groove of the housing with the ability to interact with the separation plate and block the inlet channel. Sealing elements are located on the protrusions of the rotor. The valve is made in the form of two plates with windows. One plate is fixedly fixed in the inlet channel, the other is placed in this channel with the possibility of reciprocating movement relative to the first and the combination of windows. The width of the blade is equal to the width of the rotor in the direction of the longitudinal axis of motion. 6 ill.
Description
Изобретение относитс к энергетическому и транспортному машиностроению и может использоватьс в качестве приводного двигател при работе на паре или сжатом воздухе.The invention relates to power and transport engineering and can be used as a drive engine when operating on steam or compressed air.
Целью изобретени вл етс повышение удельной мощности и КПД двигател .The aim of the invention is to increase the power density and efficiency of the engine.
На фиг.1 изображён роторный двигатель , продольный разрез; на фиг.2 - поперечный разрез; на фиг.З - поперечный разрез клапанного механизма; на фиг.4 - продольный разрез клапанного механизма; на фиг.5 - продольный разрез разделительной пластины низкого и высокого давлени ; на фиг.б - продольный разрез дискового клапана.Figure 1 shows a rotary engine, a longitudinal section; figure 2 is a transverse section; in Fig.3 is a transverse section of the valve mechanism; figure 4 is a longitudinal section of the valve mechanism; Fig. 5 is a longitudinal section through a dividing plate of low and high pressure; on figb is a longitudinal section of a disk valve.
Устройство состоит из цилиндрического корпуса 1 с торцовыми крышками 2, в полости которого устанавливаютс уплотните ь- ные кольца 3 с лабиринтным сопр жением разделительных дисков 4, монтируемых на оси ротора 5, котора размещена в подшипниках , а так же установлены рабочие диски б, на которых выполнены выступы 7. В радиальном пазу устанавливаютс уплотнитель- ные пластины 8, в радиальном пазу корпуса устанавливаетс разделительна пластина 9 (высокого и низкого давлени ), на которой жестко установлены кронштейны 10, жестко скреплены со шпильками 11, на которых установлены пружины 12, подвижным концом опирающиес на кожух 13, на стенках его устанавливаютс опорные подшипники 14. в кожухе выполн ютс выпускной канал 15 и впускной канал 15 с уллотнительным элементом 17, в полости его устанавливаетс клапан, состо щий из неподвижной пластины с окнами 18, жестко закрепленной, и подвижной пластиной 19, жестко скрепленной с направл ющими шпильками 20, на которых устанавливаютс пружины 21, подвижным концом опирающиес на кронштейн 22. Подвижна пластина 19 скользит по опорным подшипникам 23 а верхним конуThe device consists of a cylindrical housing 1 with end caps 2, in the cavity of which seal rings 3 are mounted with labyrinth mating of the separation discs 4 mounted on the axis of the rotor 5, which is located in the bearings, as well as working disks b, on which protrusions are made 7. Sealing plates 8 are installed in the radial groove, a separation plate 9 (high and low pressure) is installed in the radial groove of the housing, on which the brackets 10 are rigidly mounted, rigidly fastened to the spiers The bearings 11, on which the springs 12 are mounted, resting on the casing 13 with a movable end, support bearings 14 are mounted on its walls. An outlet channel 15 and an inlet channel 15 with a sealing element 17 are made in the casing, and a valve consisting of a fixed valve is installed in its cavity plates with windows 18, rigidly fixed, and a movable plate 19, rigidly fastened to the guide pins 20, on which the springs 21 are mounted, resting on the bracket 22 with a movable end. The movable plate 19 slides along the bearings 23 upper stake
ЁYo
0000
СлSL
о с about with
XI CJXI CJ
соwith
цом шпильки контактируют с разделительной пластиной (высокого и низкого давлени ) в момент холостого хода с перекрытием рабочего тела.On the other hand, the studs are in contact with the separation plate (high and low pressure) at the time of idling with the overlap of the working fluid.
Предлагаемое устройство работает еле- дующим образом..,.-. -The proposed device operates as follows .., .-. -
Подаваемое под давлением рабочее тело поступает в впускной канал 16, пройд через клапаны 18 и 19 попадает в полость, образованную корпусом 1, разделительным диском 4, рабочим диском 6, выступом 7 с элементом уплотнени 8 и разделительной пластиной 9, приводит во вращение ротор. Под силой пружин 12 разделительна пластина повтор ет профиль ротора, к концу рабочего хода выступом 7 поднимаетс разделительна пластина, толкает шпильки 20 и тем самым закрывает доступ рабочего тела , на этом рабочий ход заканчиваетс . Вторым рабочим диском выполн етс разворот ротора (так как узлы подвода и отвода рабо- I чего тела смещаютс по окружности корпуса не менее, чем на величину холостого хода) до поступлени рабочего тела, а со смежной камеры будет вытесн тьс отрабо- танное рабочее тело через выпускной канал 15. Циклы повтор ютс до прекращени подачи рабочего тела.The working fluid supplied under pressure enters the inlet channel 16, passes through the valves 18 and 19 into the cavity formed by the housing 1, the separation disk 4, the working disk 6, the protrusion 7 with the sealing element 8 and the separation plate 9, rotates the rotor. Under the force of the springs 12, the separation plate follows the profile of the rotor, towards the end of the working stroke, the separation plate rises by the protrusion 7, pushes the studs 20 and thereby closes the access of the working fluid, and the working stroke ends there. The second working disk rotates the rotor (since the nodes of the supply and removal of the working fluid are displaced along the circumference of the housing by no less than the idle speed) until the working fluid arrives, and the spent working fluid is displaced from the adjacent chamber through outlet channel 15. The cycles are repeated until the supply of the working fluid is stopped.
Может использоватьс дисковой клапан (см/фиг.6).A disk valve may be used (see / Fig. 6).
Дл избежани ударного эффекта разделительной пластиной 9 о шпильки можно использовать кулачковый вал (аналогично распредвала в двигател х внутреннего сгорани ), привод щий во вращение от оси ротора. In order to avoid the impact of the spacer plate 9 on the studs, a cam shaft can be used (similar to a camshaft in internal combustion engines), which rotates from the axis of the rotor.
Дл повышени мощности двигател увеличиваетс ч,исло выступов 7, число рабочих дисков 6 ,, следовательно, увеличиваетс пропорционально числу рабочих дисков и выступов число впускных и выпускных узлов.To increase engine power, the number of projections 7 increases, the number of working disks 6 increases, therefore, the number of inlet and outlet assemblies increases in proportion to the number of working disks and projections.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU914901494A RU1836573C (en) | 1991-01-11 | 1991-01-11 | Rotor engine |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU914901494A RU1836573C (en) | 1991-01-11 | 1991-01-11 | Rotor engine |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU1836573C true RU1836573C (en) | 1993-08-23 |
Family
ID=21555043
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU914901494A RU1836573C (en) | 1991-01-11 | 1991-01-11 | Rotor engine |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU1836573C (en) |
-
1991
- 1991-01-11 RU SU914901494A patent/RU1836573C/en active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
Авторское свидетельство СССР Мг1583643,кл. F 01 С 1/344. 1988. * |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US4098238A (en) | Rotary valve system for motors and the like having improved sealing means | |
RU2168035C2 (en) | Axial piston rotary engine | |
RU187136U1 (en) | QUICK MOTOR | |
US3087671A (en) | Rotary engines, pumps, and compressors | |
WO1998032959A1 (en) | Rotary-linear power device | |
RU2148721C1 (en) | Axial rotary engine | |
US5596963A (en) | Stage combustion rotary engine | |
US6139290A (en) | Method to seal a planetary rotor engine | |
RU1836573C (en) | Rotor engine | |
US4127036A (en) | Engine having alternately rotating orbital pistons and cylinders | |
US6298821B1 (en) | Bolonkin rotary engine | |
EP0734486B1 (en) | Rotary engine | |
US3489126A (en) | Rotary volumetric mechanism usable as pumps,compressors,fluid motors,internal combustion engines,and the like | |
US3886910A (en) | Rotary, multi-chambered, internal combustion engine | |
US1944956A (en) | Rotary engine and pump | |
RU2174613C2 (en) | Internal combustion rotary-piston engine | |
US3796527A (en) | Sealing device for rotary mechanisms | |
WO1996032569A1 (en) | Rotary valve for internal combustion engine | |
RU2256808C2 (en) | Internal combustion turborotor engine | |
EP0548416A1 (en) | Rotary machine | |
RU2013598C1 (en) | Rotary internal combustion engine | |
US4450802A (en) | Internal combustion engines and rotary volumetric compressors | |
GB1573552A (en) | Rotary internal combustion engine | |
RU2006613C1 (en) | Internal combustion engine | |
RU2133845C1 (en) | Rotary internal combustion engine |