RU1835021C

RU1835021C - Rubberized cord pipe

Info

Publication number: RU1835021C
Application number: SU904854703A
Authority: RU
Inventors: Анна Вячеславовна Черкунова; Вячеслав Борисович Черкунов; Борис Владимирович Черкунов
Original assignee: Малое Предприятие "Изотех"
Priority date: 1990-07-27
Filing date: 1990-07-27
Publication date: 1993-08-15

Abstract

Сущность изобретени : по длине трубы установлены отработанные автопокрышки шин, введен заполнитель. Соединительные элементы выполнены в виде наружных и внутренних ст жек с изогнутыми концами, охватывающими крайние шины, их стыки заполнены св зующим материалам, В качестве заполнител используюг твердеющую композицию или протекторы и бортовые кольца шин. Труба сжата по диаметру поперечной ст жкой с образованием эллиптического сечени . В месте, стыка ст жки соединены скобками. 3 з.п.ф-лы, 5 ил.SUMMARY OF THE INVENTION: Used tire tires are installed along the pipe length, filler introduced. The connecting elements are made in the form of outer and inner stitches with curved ends spanning the outermost tires, their joints are filled with binding materials. As a filler, a hardening composition or treads and side rings of tires are used. The pipe is compressed in diameter by a transverse stitch to form an elliptical section. In place, the joints of the stitches are connected by brackets. 3 C.p. f-ls, 5 ill.

Description

Изобретение относитс к трубопроводам и может быть использовано в производстве труб дл возведени различных объектов (мостовых переездов и переходов, укреплени берегов рек и оврагов, несущих фундаментов, дренажных систем и др.).The invention relates to pipelines and can be used in the manufacture of pipes for the construction of various objects (bridge crossings and crossings, strengthening river banks and ravines, bearing foundations, drainage systems, etc.).

Цель изобретени - повышение демпфирующей способности и устойчивости трубы.The purpose of the invention is to increase the damping ability and stability of the pipe.

На фиг, 1 изображена резинокордна труба, общий вид; на фиг. 2 - вид по стрелке А на фиг. 1; на фиг. 3 - узел I на фиг, 1; на фиг. 4 - вид по стрелке Б на фиг. 3; на фиг. 5 - труба, сжата по диаметру покрышек.Fig. 1 shows a rubber cord pipe, general view; in FIG. 2 is a view along arrow A in FIG. 1; in FIG. 3 - node I in FIG. 1; in FIG. 4 is a view along arrow B in FIG. 3; in FIG. 5 - pipe, compressed by the diameter of the tires.

Труба 1 включает покрышки 2, соединенные наружными 3, 4 и 5 и внутренними 6, 7 и 8 ст жками с изогнутыми концами 9 и 10, охватывающими крайние покрышки, снабженные заполнителем 11 в виде твердеющей композиции или протекторов и бортовых колец. Покрышки соединены между собой св зующим материалом 12. Им же заполн ют стык 13 между сочлен емыми трубами. В месте стыка наружные ст жки 3, 4 и 5 соединены скобами 14, например, вThe pipe 1 includes tires 2, connected by outer 3, 4 and 5 and inner 6, 7 and 8 stitches with curved ends 9 and 10, covering the outer tires, provided with a filler 11 in the form of a hardening composition or protectors and side rings. The tires are interconnected by a bonding material 12. They also fill the joint 13 between the joined pipes. At the junction, the outer stitches 3, 4 and 5 are connected by brackets 14, for example, in

виде мотка из отожженной проволоки. По диаметру покрышки сжаты поперечными ст жками 15. Присоединение отдельных блоков труб 16 и 17 к трубе 1 указанным приемом увеличивает трубу до нужных размеров .a skein of annealed wire. The diameter of the tire is compressed by transverse stitches 15. The connection of the individual pipe blocks 16 and 17 to the pipe 1 by this method increases the pipe to the desired size.

Сборка трубы может осуществл тьс следующим образом.The pipe assembly can be carried out as follows.

После соединени покрышек 2 ст жками 3-5 и 6-8 в трубу 1, последнюю присоедин ют к аналогичным т.рубам 16 и 17 при помощи скоб 14. Покрышки на кра х труб снабжают заполнителем 11 в виде твердеющей композиции, протекторов и бортовых колец. Затем трубу сжимают по диаметру ее покрышек поперечными ст жками 15.After connecting the tires 2 with stitches 3-5 and 6-8 into the pipe 1, the latter is connected to similar tubes 16 and 17 using brackets 14. The tires at the edges of the pipes are provided with a filler 11 in the form of a hardening composition, protectors and side rings . Then the pipe is compressed along the diameter of its tires with transverse ties 15.

Предлагаема труба эффективно гасит вибрации и ударные воздействи благодар рассе нию энергии по гистерезисномутипу, устойчива и имеет высокую несущую способность за счет эллиптичности, а также снижает трудозатраты в изготовлении и монтаже,The proposed pipe effectively dampens vibrations and impacts due to energy dissipation in a hysteresis type, is stable and has a high load-bearing capacity due to ellipticity, and also reduces labor costs in manufacturing and installation,

со со ел о гоwith oo o go

соwith

Claims

SUMMARY OF THE INVENTION 1. Rubber-cord pipe containing installed along the length of the pipe, spent tire tires, into the interior of which a filler, connecting and fastening elements are inserted, with the exception that, in order to increase the damping ability and pipe stability, the connecting elements are made in the form of outer and inner ties with curved ends spanning the outermost tires, and their joints are filled with adhesive material.

0

2. The pipe according to Claim 1. On the fact that a hardening composition or treads and side rings of tires are used as filler.

3. The pipe according to claim 1 ,. This is due to the fact that it is compressed in diameter by means of a transverse stitch to form an elliptical section.

4. The pipe according to claim 1, with the exception that in the junction, the stitches are connected with brackets.

10

/

Mr. fi

View

FIG. 2

9 .:

Sh-in-:

fig.Z

FN5